«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» стал участником международной выставки строительной техники и технологий «CTT EXPO», которая проходит 23–26 мая в Москве. В эти дни посетители мероприятия могут получить подробную информацию об условиях лизинговых программ, которые компания реализует в рамках своей продуктовой линейки.

ПАО «КАМАЗ» презентует гостям мероприятия строительную технику: самосвалы, автобетоносмесители, бортовые автомобили, комбинированные дорожные машины, автокраны и другую спецтехнику на шасси КАМАЗ. Также на стенде компании представлены седельные тягачи.

Специалисты Лизинговой компании «КАМАЗ» проведут ряд деловых встреч. Договорённости, достигнутые в процессе переговоров, лягут в основу дальнейшего перспективного сотрудничества.

«Заключая сделку по программе «Лизинг «Юбилейный», юридические лица и индивидуальные предприниматели приобретают новую грузовую технику КАМАЗ с нулевых авансом, сроком лизинга до 60 месяцев, лизинговыми каникулами», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Также компания продолжает распродажу б/у автотехники КАМАЗ, в рамках которой «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» разместил на своём сайте полный каталог техники с пробегом. Каталог поможет клиентам сэкономить время и сориентироваться в ценах.

«CTT EXPO» – ежегодная выставка строительной техники и технологий на территории России, в странах СНГ и Восточной Европе. Ежегодно уже более 20 лет в МФЦ «Крокус Экспо» собираются игроки рынка строительной, специальной и коммерческой техники, оборудования, запасных частей и сервиса, технологий и инновационных решений для строительной индустрии.

На «КАМАЗе» прошёл круглый стол с представителями ГУП «Башавтотранс» по вопросам технического обслуживания автобусов НЕФАЗ и перспективам развития сотрудничества.

В составе делегации – генеральный директор ГУП «Башавтотранс» Надир Самиев, его заместители по техническим и производственным вопросам Олег Иванов и Андрей Фролов, а также директор Уфимского АТП-8 филиала ГУП «Башавтотранс» Илшат Каримов. От ПАО «КАМАЗ» участие в круглом столе приняли директор по пассажирскому транспорту Самат Саттаров, директор департамента пассажирского транспорта Данил Гинятуллин, главный конструктор Евгений Макаров, директор по качеству Евгений Леонов и другие руководители.

Стороны обсудили вопросы технического обслуживания пассажирских автобусов НЕФАЗ. В настоящее время в ГУП «Башавтотранс», который является самым крупным пассажироперевозчиком Республики Башктортостан, эксплуатируется 1962 автобуса. При этом треть автопарка представлена автобусами большого класса НЕФАЗ-5299 (680 единиц). В прошлом году «КАМАЗ» поставил в адрес партнёра более 100 единиц автобусов этой модели: 70 единиц автобусов НЕФАЗ-5299-30-57 и 35 единиц автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в рамках национального проекта «Безопасные качественные автодороги».

В ходе делового общения Самат Саттаров отметил, что «Башавтотранс» является давним партнёром «КАМАЗа», и компания дорожит многолетним сотрудничеством, тем более что производство автобусов НЕФАЗ расположено в Башкортостане. «Башавтотранс» ориентирован на развитие и постоянно обновляет свой автопарк. «КАМАЗ» предоставляет партнёру новинки пассажирской техники для тестовой эксплуатации и планирует продолжать эффективное деловое взаимодействие.

Городской рестайлинговый автобус НЕФАЗ-5299-30-57 на компримированном природном газе был передан в тестовую эксплуатацию в 2021 году, по результатам успешной эксплуатации «Башавтотранс» приобрёл крупную партию этих автобусов. Также тестировался электробус КАМАЗ-6282, в планах – оценить в реальных условиях эксплуатации автобус НЕФАЗ-5299-40-57 на СПГ.

«КАМАЗ» располагает широкой линейкой современной пассажирской автотехники, которая сегодня изготавливается на санкционно устойчивой компонентной базе, при этом компания находится в постоянном поиске новых направлений развития. В результате на рынке пассажирского транспорта появляются новые продукты.

Автобусы НЕФАЗ завоевали доверие и заняли свои позиции на рынке пассажирского транспорта, работая на ключевых маршрутах российских городов и закрывая потребности компаний-перевозчиков. Камазовская пассажирская автотехника востребована при реализации национальных проектов, которые ориентированы на решение вопросов экологии и экономии, укрепление инфраструктуры регионов и повышение качества жизни и комфорта россиян.

Цифровая платформа для промышленности Kamotive, разработанная специалистами «Инновационного центра «КАМАЗ», официально включена в Единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных.

Инновационная облачная платформа Kamotive предназначена для совместной разработки высокотехнологичной продукции на базе единого безопасного пространства, объединяющего инженеров, разработчиков и поставщиков. Kamotive – активно развивающееся SaaS-решение, созданное специально для российского рынка, которое обеспечивает коллективное управление распределёнными проектами путём создания сквозного бизнес-процесса обмена цифровыми данными между всеми участниками процесса совместной разработки.

Платформа Kamotive позволяет значительно повысить качество конструкторских решений и сократить сроки проектирования изделий, а также легко масштабируется под нужды предприятия.

Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных – публичная электронная система учёта программного обеспечения, официально одобренного к использованию государственными структурами и корпорациями РФ. Данная система учёта предназначена для поддержки отечественных разработчиков и расширения использования отечественной ИТ-продукции в органах государственной власти. Реестр формируется Экспертным советом по российскому ПО при Минкомсвязи России.

В рамках IV Международного фестиваля SPbTransportFest состоялось подписание соглашения о сотрудничестве, предусматривающего передачу представленного на выставке автобуса особо большого класса КАМАЗ-6299 в тестовую эксплуатацию «Пассажиравтотрансу», крупнейшему пассажироперевозчику Санкт-Петербурга.

Подписи под документом поставили директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров и генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин. В соответствии с подписанным соглашением стороны намерены заключить договор о проведении тестовой эксплуатации городского газомоторного автобуса особо большого класса КАМАЗ-6299 и осуществить передачу автобуса в тестовую эксплуатацию в третьем квартале 2023 года. Планируемый срок тестовой обкатки – два месяца.

«Пассажиравтотранс» является для нас важным партнёром, с которым мы сотрудничаем не первый год. К слову, за последние два года автопарк этого крупнейшего пассажироперевозчика Санкт-Петербурга пополнили 70 низкопольных автобусов НЕФАЗ 5299. При этом мы понимаем, как в городах-миллионниках с интенсивным пассажиропотоком востребованы автобусы особо большого класса, поэтому наши инженеры разработали и предложили рынку новую сочленённую модель КАМАЗ-6299-40-5Т. «Гармошка» будет актуальна на самых загруженных маршрутах Северной столицы, и я надеюсь, что в ходе тестовой эксплуатации водители «Пассажиравтотранса» по достоинству оценят удобство управления автобусом, а пассажиры – комфортабельность салона», – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

«Пассажиравтотранс» расширяет применение экологически чистого транспорта на маршрутах. Испытания современных образцов, которые ежегодно проводит предприятие, позволяют выявить преимущества новых технических решений и дать производителям пассажирской техники рекомендации на основе опыта эксплуатации и требований пассажиров к комфорту и безопасности», – рассказал генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.

«КАМАЗ» продолжает работу по расширению линейки продукции перспективными, востребованными в российских регионах моделями и укреплению технологического суверенитета страны. Городской низкопольный автобус особо большого класса КАМАЗ-6299 на КПГ впервые был представлен широкой публике в декабре 2022 года. Он оснащён газовым двигателем мощностью 320 л. с. и автоматической коробкой переключения передач. Общая пассажировместимость – 155 человек, мест для сидения – 44. Автобус разработан с учётом современных требований к комфорту и безопасности пассажиров и соответствует требованиям доступной среды. Также среди преимуществ данной модели можно отметить прогнозируемый низкий расход топлива, умеренную стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации благодаря современным технологиям изготовления кузова.