Встреча генерального директора АО «Лизинговая компания «КАМАЗ», дочернего общества ПАО «КАМАЗ», Андрея Гладкова с молодыми сотрудниками компании предприятия прошла 20 мая в головном офисе «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». В неформальной обстановке руководитель Лизинговой компании «КАМАЗ» ответил на вопросы участников мероприятия.

Молодые работники предприятия спрашивали о перспективах профессионального роста, качествах, необходимых молодым сотрудникам для достижения успеха, текущих изменениях и адаптации компании к новым условиям, планах на второе полугодие, секрете успеха и развития «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».

Также аудитория интересовалась новой моделью КАМАЗ «КОМПАС», её появлением на рынке и рекламным продвижением. Важным для молодых сотрудников оказалось мнение гендиректора о том, насколько вероятен выпуск автомобилей КАМАЗ нового модельного ряда с комплектующими российских производителей в 2022 году. «Относительно производства автомобилей КАМАZ-54901 в новых условиях. На данный момент в ПАО «КАМАЗ» идёт процесс локализации импортных комплектующих, определён конкретный план действий. Мы ожидаем появление обновленного тягача в начале 2023 года», – пояснил руководитель Лизинговой компании «КАМАЗ».

Разумеется, были вопросы стратегического характера. Участники узнали, как видит Андрей Гладков развитие АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» к 2025 году и какими достижениями компании за последние пять лет больше всего гордится руководитель «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».

В финале встречи Андрей Гладков резюмировал: «Мы с вами работаем на одно общее дело – на бренд «КАМАЗ-ЛИЗИНГ». Это главное!». По словам руководителя, Лизинговая компания «КАМАЗ» сегодня может предложить молодёжи интересную работу, стабильную заработную плату, социальные гарантии, карьерный рост. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – динамично развивающаяся компания с 20-летним опытом работы на рынке лизинга. Со стратегией, направленной на повышение доступности автотехники КАМАЗ за счёт выгодных условий лизинга для предприятий, которые не могут позволить себе обновление автопарка без привлечения финансовых инструментов», – отметил он.

Конструкторы «КАМАЗа» отметили профессиональный праздник.

История Дня конструктора на «КАМАЗе» берёт начало с апреля 1970 года, когда съезжающиеся со всего Советского Союза в Набережные Челны конструкторы были объединены в управление главного конструктора – УГК, а позже в Научно-технический центр, который по праву называют мозгом автозавода. В этом году камазовцы отметили этот профессиональный праздник уже в 52-й раз.

Поздравляя коллег, заместитель генерального директора «КАМАЗа» – директор по развитию Ирек Гумеров отметил, что приятно видеть, как современные грузовики К5 бороздят дороги страны, как электробусы курсируют по Москве, и осознавать, что в камазовских автомобилях использованы лучшие экономичные двигатели. «Мы этим гордимся. Такие реалии возможны только у компании, имеющей мощные конструкторские силы, которая способна мгновенно реагировать на любые изменения и быть успешной. Этот праздник встречаем стабильной работой «КАМАЗа», с новыми продуктами в нашей линейке, и уверен, что всё у нас будет отлично и в дальнейшем», – заверил он.

Главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор НТЦ Евгений Макаров напомнил, что не так много в России осталось конструкторских школ, но камазовская по праву является лидирующей. «Я очень горжусь тем, что сам ученик камазовской школы конструкторов, – признался он. – Хочу поздравить весь коллектив с профессиональным праздником и пожелать нам всем свершений. Пусть в мае мы максимально адаптируем всю нашу продукцию к изменившимся условиям и начнём планомерно развиваться и достигать ранее поставленных целей».

Руководители отметили лучших работников. Почётными грамотами ПАО «КАМАЗ» наградили десятерых конструкторов, ещё девять удостоились Благодарственных писем компании. Также получили награды победители ежегодного конкурса профмастерства среди молодых инженеров-конструкторов, а лауреатам Всероссийского конкурса «Инженер года-2021» торжественно вручили медали, дипломы и сертификаты.

Мероприятие продолжила концертная программа из 30 номеров художественной самодеятельности работников НТЦ и артистов городской эстрады.

В минувшее воскресенье, 22 мая, завершилась баха «Арчеда», которая прошла на территории Арчединско-Донского песчаного массива, в статусе этапа кубка России и Чемпионата Волгоградской области по ралли-рейдам. Все четыре участвующих в гонке экипажа команды «КАМАЗ-мастер» вошли в пятёрку сильнейших.

Соревнование проходило под эгидой Российской Автомобильной Федерации, Волгоградской региональной автомобильной федерации, в рамках проекта АРЧЕДА Terra Extreme. Команда «КАМАЗ-мастер» была представлена на гонке экипажами Андрея Каргинова, Айрата Мардеева, Сергея Куприянова и Богдана Каримова. По словам заместителя директора команды по производству Сергея Савостина, к старту бахи «Арчеда» в производственном цехе «КАМАЗ-мастера» для экипажа Андрея Каргинова был изготовлен третий по счёту спортивный грузовик семейства К5. Также в рамках совместного проекта с ПАО «Газпром» построен новый газодизельный грузовик, на котором выступал экипаж Сергея Куприянова. На бахе «Арчеда» эта машина была протестирована в режиме спортивной обкатки.

«Период после «Дакара» характеризуется тем, что мы постоянно работаем в режиме импортозамещения. Сейчас сосредоточимся на сдаче нового капотного грузовика команды. Возможно, успеем подготовить его к старту «Шёлкового пути». Работы по нему курирует Айрат Мардеев», – рассказал Сергей Савостин.

Спортивная программа гонки началась 20 мая с 21-километрового пролога, второй этап соревнований включил в себя три больших круга по 80 километров, в третий день гонщики прошли два спецучастка протяжённостью 87 и 79 км.

В результате победителем бахи «Арчеда» в классификации грузовых автомобилей стал экипаж Айрата Мардеева, второе место у экипажа Андрея Каргинова, «бронза» – у Сергея Вязовича (команда «МАЗспорт-Авто»), четвёртое место занял экипаж молодого пилота Богдана Каримова. Экипаж Сергея Куприянова привёл свой газодизельный грузовик к финишу пятым.

Волгоградский этап Чемпионата России – баха «Арчеда» – стал первым спортивным соревнованием команды после прошедшего в Саудовской Аравии в январе «Дакара». Фактически он стал своеобразным прологом к ралли «Шёлковый путь», которое пройдёт с 6 по 16 июля.

«Я очень доволен выездом команды в Волгоград. Спасибо организаторам гонки за такое соревнование. Видно, как спортсмены скучают по стартам. Сегодня всем нелегко, но все находят возможность приехать. Молодёжь показала себя очень хорошо. Тесты прошли удачно, мы увидели наш автомобиль в сравнении с соперником – МАЗом. Много времени уделяем нашим машинам, всё из запланированного удалось выполнить. Тестирование продолжим уже дома, будем готовиться к «Шёлковому пути», – подвёл итоги гонки Эдуард Николаев.

С 1 мая текущего года на «КАМАЗе» будет произведена индексация тарифов и окладов работников на 5,2 %. Приказ об этом подписал гендиректор компании Сергей Когогин.

В целях повышения социальной защищённости работников «КАМАЗа» руководством компании принято решение об опережающем повышении тарифов и окладов. Уже в мае тарифы и оклады камазовцев будут увеличены на 5,2 %.

Напомним, предыдущая индексация на «КАМАЗе» была проведена в октябре 2021 года – тарифы и оклады были увеличены на 4,3 %. Кроме того, в декабре, по итогам работы в 2021 году, руководством компании было принято решение о премировании персонала единовременной премией в размере тарифа (оклада).

«КАМАЗ» уделяет большое внимание реализации важнейших направлений социальной политики компании, является социально ответственным предприятием и будет оставаться им впредь. Мы внимательно следим за тем, чтобы доходы наших работников не снижались на фоне роста цен на продукты, и будем готовы, в случае необходимости, принять новые меры поддержки персонала», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.