В рамках профориентационной работы и Всероссийской акции «Неделя без турникетов» ООО «ДААЗ» – предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», посетили учащиеся димитровградского Лицея № 25 им. Н. Ф. Ватутина.

Ребят ознакомили с особенностями деятельности завода и выпускаемой продукцией. В цеху производства автокомпонентов показали, как происходит кодировка ключей, как собираются замки зажигания и боковые зеркала для автомобилей. Гости завода смогли не только понаблюдать за работой слесарей механосборочных работ, но и попробовать себя в этой роли.

Кроме того, каждая экскурсионная группа посетила заводской музей, где учащимся рассказали об истории завода, его достижениях и основных этапах развития, а также показали макет завода и прокатили ребят на легендарной «копейке».

Экскурсии в ООО «ДААЗ» продолжатся с 11 мая.

«КАМАЗ» посетили участники проекта «Больше, чем путешествие», который реализуется при участии Федерального агентства по делам молодёжи, Федерального агентства по туризму совместно с Министерством науки и высшего образования РФ и президентской платформой «Россия – страна возможностей».

В рамках промышленного туризма на «КАМАЗ» прибыла первая большая группа молодых людей, участвующих в проекте «Больше, чем путешествие». Это активные участники, финалисты и победители проектов «Россия – страна возможностей», платформы «Другое Дело» и общества «Знание», а также всероссийских конкурсов для студентов и школьников «Твой Ход» и «Большая перемена». Для многих из них поездка на «КАМАЗ» была призом за участие в волонтёрских и образовательных программах.

На прессово-рамном заводе молодым людям показали линии сварки алюминиевых баков, сборки-сварки кабин, цех мелких серий и новое производство рам. На главном сборочном конвейере автомобильного завода экскурсанты ознакомились с основными этапами сборки автомобиля.

Напомним, турагентства Набережных Челнов, организующие экскурсии в рамках промышленного туризма, заключают договоры на подготовку посещения не только для больших групп, но и для групп из двух-трёх человек, а также на индивидуальное ознакомление с заводами «КАМАЗа». Заявку нужно подавать за два-три дня до визита, продолжительность экскурсии – от 60 до 90 минут.

Во время весенних каникул разрешение на посещение подразделений компании получили студенты Набережночелнинского института КФУ, учащиеся КГАМТ, старшеклассники челнинских школ. Были и группы, проявившие интерес к истории «КАМАЗа», они побывали в музее компании, где об уникальных экспонатах им рассказал директор музея Александр Чухонцев.

Команда специалистов ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» реализовала молодёжный проект, позволивший сэкономить компании несколько миллионов рублей.

В отделе материально-технического снабжения постоянно анализируют показатели спроса на тару и её стоимость, а также ищут варианты снижения затрат. В конце прошлого года молодые специалисты выяснили, что с ростом отгрузки запасных частей на экспорт может образоваться дефицит деревянной упаковки. По требованиям международного стандарта по фитосанитарным мерам, решению совета Евразийской экономической комиссии и законодательству РФ в сфере карантина растений предписано с 2021 года производить отгрузку запасных частей и сборных комплектов деталей только в таре, прошедшей фитосанитарную обработку. В Набережных Челнах лицензию на такую деятельность имеют четыре компании, при этом стоимость ящиков после обработки паром или химикатами составляет 1664 рубля за штуку.

Команда молодёжного проекта, руководителем которой стал главный специалист отдела материально-технического снабжения Антон Елесин, предложила использовать альтернативный, более дешёвый вариант упаковки – гофротару с применением деревянных изделий, прошедших фитосанитарную обработку. Испытания были проведены на территории производителей. Выяснилось, что при укреплении семислойной гофротары деревянным поддоном, рейками и планками жёсткости в неё в зависимости от размера можно упаковывать практически любые запчасти весом от 200 до 500 кг.

Проект успешно прошёл защиту и был реализован. По предварительным расчётам применение новой комбинированной тары снизит затраты предприятия на 4,6 млн рублей.

На новом производстве рам прессово-рамного завода «КАМАЗа» активно ведётся освоение выпуска новой продукции. С начала запуска производства здесь изготовлены 66 моделей лонжеронов.

В первую очередь это рамы, предназначенные для автомобилей поколений К4 и К5, которые сейчас собираются на главном сборочном конвейере «КАМАЗа». На линии изготовления лонжеронов оперативно и успешно провели импортозамещение продукции, которая ранее поступала из-за рубежа.

Сейчас на линии изготавливаются и лонжероны для семейства автомобилей К3. Новое оборудование выдаёт металлические конструкции более высокого качества, они уже не требуют доработки при стыковке с усилителями, как это было ранее.

В плане освоения март получился самым активным месяцем – за первые две недели было успешно проработано 16 моделей. Все они поставлены на главный сборочный конвейер автомобильного завода.

За первое полугодие планируется освоить выпуск 100 новых моделей рам для всех семейств грузовиков.