В пятницу, 10 декабря, в Набережных Челнах, под председательством генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова состоялось заключительное в текущем году заседание Совета директоров ПАО «КАМАЗ».

Перед заседанием члены совета директоров посетили модернизированный завод двигателей «КАМАЗа». Они осмотрели участок механической обработки блока цилиндров и коленчатого вала двигателей Р6, сборочный конвейер двигателей Р6, линию стыковки силового агрегата. После этого гости ознакомились с новинками «КАМАЗа», среди которых электрогрузовик КАМАЗ-53199, флагман нового модельного ряда, седельный тягач КАМАЗ-54901 НighТech, электробус КАМАЗ-6282 123-й комплектации, сочленённый электробус КАМАЗ-6292, новейшие самосвалы семейства К5, а также грузовики семейства Компас.

Позже в здании Генеральной дирекции «КАМАЗа» состоялось непосредственно заседание, в ходе которого члены Совета директоров заслушали и приняли к сведению информацию об исполнении Бизнес-плана группы организаций ПАО «КАМАЗ» за десять месяцев 2021 года.

Совет директоров обсудил и утвердил бизнес-план организаций ПАО «КАМАЗ» на 2022 год.

Кроме того, в ходе заседания были рассмотрены вопросы о назначении Генерального директора ПАО «КАМАЗ» и членов Правления ПАО «КАМАЗ». Принято решение назначить Когогина Сергея Анатольевича Генеральным директором ПАО «КАМАЗ» с 11 февраля 2022 года сроком на пять лет. Членами Правления ПАО «КАМАЗ» с 11 февраля 2022 года сроком на пять лет назначены Герасимов Юрий Иванович, Гумеров Ирек Флорович, Максимов Андрей Александрович, Халиуллина Жанна Евгеньевна, Шамсутдинов Рустам Данисович.

В АО «Мотор-Супер» – предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», проведена модернизация участка сборки зеркал.

В АО «Мотор-Супер» внедрён ряд улучшений, направленных на обновление участка сборки зеркал, приведение в соответствие с новыми требованиями и нормами, техническими условиями, показателями качества. Первым звеном в цепи запланированной модернизации всего участка стало объединение операций по конвейерной системе. Это позволило исключить производственные потери и повысить производительность труда.

Гравитационная подача комплектующих изделий к рабочим местам и аналогичный сброс пустой тары позволили сэкономить потери рабочего времени, исключили лишние передвижения работников. Своими силами изготовлены ячейки-разделители для перемещения зеркал с целью входного контроля, что позволило исключить механические и физические повреждения готовой продукции.

Для визуальной проверки зеркального элемента на рабочих стендах установлены индикаторы красного и зелёного режимов, позволяющие определить качество изделия без привлечения специалистов технического контроля.

Кроме того, установлена система пневматического сброса упаковочного материала, определены места хранения инструмента непосредственно на рабочих столах в виде углублений и подставок.

С заботой о здоровье работников в целях соблюдения питьевого режима, а также создания комфортных условий непосредственно на рабочих местах установлены держатели для бутылок с водой, смонтированы ящики для хранения личных вещей.

В рамках структурных изменений в ПАО «КАМАЗ» создан Центр правового обеспечения, который возглавил Алексей Трубников.

К должности директора по правовому обеспечению ПАО «КАМАЗ» – директора центра правового обеспечения ПАО «КАМАЗ» 48-летний Алексей Трубников приступил 22 ноября. Должность подразумевает непосредственное подчинение генеральному директору «КАМАЗа».

Алексей Трубников имеет два высших образования: в 2002 году окончил юридический факультет Казанского государственного университета им. В. И. Ульянова-Ленина, а в 2009-м – Академию народного хозяйства при Правительстве РФ с квалификацией «Экономист».

Карьеру начал в 1997 году юрисконсультом на литейном заводе «КАМАЗа», в разные годы занимал руководящие должности в «КАМАЗ-Металлургии», департаменте правовой работы «КАМАЗа», затем в Блоке заместителя генерального директора по управлению персоналом и оргразвитию и в Блоке заместителя генерального директора – корпоративного директора ПАО «КАМАЗ».

Поощрён почётными грамотами Минпромторга Татарстана, ГК «Ростех», Благодарственным письмом Кабинета Министров РТ.

Директор по лизингу ПАО «КАМАЗ», генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков принял участие в XX конференции «Лизинг в России-2021», прошедшей вчера, восьмого декабря, в Москве.

Ежегодная конференция, организованная кредитным рейтинговым агентством «Эксперт РА» и аналитической компанией «Эксперт Бизнес-Решения», собрала на одной площадке руководителей лизинговых компаний, лизингополучателей, финансовые институты, а также представителей органов государственной власти, руководителей отраслевых ассоциаций, СМИ. Мероприятие посетило более 200 делегатов.

Андрей Гладков в качестве спикера и эксперта принял участие во второй сессии, посвящённой возможностям лизинговых компаний в ESG-трансформации российской экономики, выступив с докладом «Низкоуглеродное развитие ПАО «КАМАЗ». «Считается, что машиностроение – отрасль, оставляющая значительный углеродный след. Однако наибольший объём выбросов парниковых газов (свыше 90%) происходит при эксплуатации грузовиков. Когда мы приступили к изучению темы ESG, выяснилось, что мы уже давно на этом пути: с 2019 года 18 % автомобилей, переданных в лизинг АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» – с пониженным уровнем выбросов природных газов, газомоторная техника, – отметил в своем выступлении Андрей Гладков. – «КАМАЗ» имеет широкую номенклатуру продукции с пониженным уровнем выбросов парниковых газов: как автомобили, так и пассажирский транспорт. Такие транспортные средства работают на сжиженном и компримированном природном газе».

В подтверждение своих слов, спикер презентовал участникам тягач KAMAЗ-54901 на сжиженном природном газе и автобус НЕФАЗ 5299-40-57 на сжиженном и компримированном природном газе, электробус KAMAЗ-6282.

По словам Андрея Гладкова, «КАМАЗ» утвердил Концепцию финансирования «зелёных» проектов. В рамках Концепции состоялся выпуск биржевых «зелёных» облигаций. Объём эмиссии составил два млрд рублей. «Планируется направить полученные от размещения облигаций денежные средства на финансирование производства не менее 60 электробусов, – отметил Гладков. – К январю 2022 года московских пассажиров будут перевозить в общей сложности 750 электробусов КАМАЗ. В результате замены дизельных автобусов на 60 электробусов будет обеспечено снижение выбросов CO₂ не менее чем на 3,6 тысяч тонн в год».