«КАМАЗ» принял участие в республиканском антикоррупционном форуме «Алма-Бирмә», состоявшемся в казанском IT-парке в преддверии Международного дня борьбы с коррупцией.

Участниками антикоррупционного форума стали руководители органов государственной власти Республики Татарстан, ведущие научные и общественные деятели, ректоры вузов, представители крупнейших предприятий, религиозных конфессий, средств массовой информации, активисты студенческих антикоррупционных комиссий. «КАМАЗ» на мероприятии представлял руководитель Службы комплаенс Виктор Спасов.

В озвученном в рамках форума послании раиса РТ Рустама Минниханова было отмечено, что в республике проводится большая работа по противодействию коррупции. В соответствии с основными принципами антикоррупционной политики ведутся мероприятия по обеспечению открытости, прозрачности и публичности органов государственной власти и органов местного самоуправления. Значительному снижению коррупционных проявлений способствует цифровизация.

Также в ходе мероприятия выступила заведующая отделом антикоррупционных проверок Управления раиса РТ Равия Шрша с докладом об итогах работы республиканской экспертной группы по вопросам противодействия коррупции в Республике Татарстан. В числе крупнейших предприятий Татарстана, которые эффективно вводят антикоррупционные стандарты, был назван «КАМАЗ». Организация в очередной раз подтвердила высокую оценку по итогам национального «Антикоррупционного рейтинга российского бизнеса». По итогам «Антикоррупционного рейтинга-2023» предприятию присвоен класс рейтинга «ААА» – компания с очень высоким уровнем противодействия коррупции.

54 года назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».

В 60-х годах прошлого века страна нуждалась в грузовых автомобилях современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Однако существующие автомобильные заводы эту задачу выполнить не могли. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление № 674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Официальной датой начала строительства автогиганта на Каме принято считать 13 декабря 1969 года, когда экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на площадке будущего автогиганта.

От знакового события, с которого ведет отсчёт своей истории «КАМАЗ», и до принятия первой очереди автозавода прошло всего семь лет, ещё чуть более четырёх понадобилось, чтобы завершить строительство всех запланированных производственных объектов.

«КАМАЗ» был объявлен ударной комсомольской стройкой, и ежегодно со всех уголков страны сюда приезжали десятки тысяч человек. Уже в 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель, в 1975 году по временной технологии начали сборку силовых агрегатов, а 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл первый грузовик КАМАЗ-5320. На сегодняшний день выпущено уже более 2,4 млн автомобилей КАМАЗ.

Комплекс заводов на Каме раскинулся на обширной территории в 57 квадратных километров. «КАМАЗ» обеспечивался самым современным по тем временам технологическим оборудованием. В его оснащении приняли участие более 700 иностранных компаний. Одновременно со строительством автозавода решались коммунальные проблемы. Сотням тысяч людей «КАМАЗ» обеспечил комфортабельное жильё, современные учебные заведения, детские сады, медицинские учреждения, многочисленные объекты культуры, спорта, отдыха и досуга. Из маленького городка с населением 27 тысяч человек Набережные Челны выросли во второй по величине город республики. Сегодня в городе проживает около 550 тысяч человек.

Спустя 54 года «КАМАЗ» по-прежнему занимает лидирующие позиции в российском машиностроении, инженеры компании продолжают работать над развитием модельного ряда продукции. Автотехника КАМАЗ востребована в самых разных сферах деятельности – в коммерческих перевозках, сельском хозяйстве, в строительном секторе, в сфере ЖКХ и т. д. Камазовские грузовики реализуются не только в России, но и далеко за её пределами. Кроме того, за последние пять лет компания стала абсолютным лидером по поставке высокотехнологичных электробусов в стране: общий объём производства электробусов КАМАЗ перешагнул отметку 1000 единиц. «КАМАЗ» готов предложить широкую линейку и других видов наземного пассажирского транспорта – комфортабельные городские низкопольные автобусы на дизельном и газовом топливе, а также новинку модельного ряда – троллейбус с увеличенным автономным ходом.

В АО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») состоялось торжественное открытие обновлённой столовой в здании № 2.

В мероприятии приняли участие генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова, руководители и работники ПАО «КАМАЗ» и предприятий Группы ОАТ, расположенных на промплощадке Индустриального парка ДААЗ, а также представители организации питания ООО «Юрмита».

Со стороны АО «ДААЗ» выполнен большой объём строительных и ремонтных работ. Общая площадь отремонтированного помещения составила около 800 квадратных метров. Произведена замена системы отопления, модернизирована система вентиляции обеденного и кухонного залов, вскрыто и заменено бетонное основание полов. Смонтированы пластиковые окна, потолки, проведено зонирование зала для приёма пищи. Помещение столовой теперь представляет комфортную обеденную зону на 500 посадочных мест, дизайн которой отвечает современным эстетическим, функциональным и гигиеническим требованиям. Одно из лучших решений – добавить в интерьер яркие цвета, что делает помещение контрастным, насыщенным и уютным.

«Переоценить сегодняшнее событие сложно, ведь речь идёт о работниках, о создании для них комфортных условий. Они должны питаться и работать в красивых и современных помещениях, где само пространство способствовало бы плодотворному труду и отдыху. Старая столовая не отвечала этим требованиям. А это новое, красивое помещение, без преувеличения, лучшая столовая в нашем городе», – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова, лично оценив условия, которые созданы в новой столовой для обеспечения качественного питания.

Со словами благодарности в адрес генерального директора АО «ДААЗ» и уверенности в дальнейшем плодотворном сотрудничестве выступил директор предприятия питания ООО «Юрмита» Юрий Воеводин. Рады и сами работники: «Мы счастливы оказаться в современной столовой, где нас ждёт вкусное горячее питание».

Открытие столовой стало ещё одним шагом к улучшению условий труда и повышению качества жизни сотрудников предприятий промплощадки ДААЗ. «На этом ремонтные работы не закончены. В 2024 году планируется обновление и приведение в соответствие современным нормам и требованиям столовой в здании № 14 для работников ООО «ДЛЗ», ООО «ДЗПМ», ООО «Федерал-Могул». Мы всё делаем для того, чтобы создать комфортные условия для персонала», – рассказала Елена Гаврилова.

Участники федерального профориентационного проекта «Больше, чем работа» побывали на кузнечном заводе ПАО «КАМАЗ».

Цель проекта «Больше, чем работа» – в формате промышленного туризма ознакомить молодёжь с российскими предприятиями и помочь студентам и выпускникам найти свой путь профессионального развития. Поэтому принимающая сторона постаралась заинтересовать гостей и мотивировать их на профессиональный выбор в пользу кузнечного завода.

Посетившие «КАМАЗ» ребята получают среднее профессиональное образование по специальности «Электромонтёр», большинство из них из российского города Иваново. Все 16 участников проекта в ходе экскурсии с большим интересом следили за тем, что происходило на кузнечном заводе, внимательно слушая каждого спикера. Так, они побывали в кузнечно-прессовом корпусе № 3 (КПК-3), в сопровождении опытного инженера-технолога Сергея Шилова прошли вдоль всего корпуса, увидели, как работает сложное кузнечно-штамповочное оборудование, стали свидетелями рождения из заготовки «горячей» поковки, сфотографировались на фоне визитной карточки корпуса – у штамповочного пресса усилием 12000 тс.

Затем гости посетили машинный зал КПК-3. Кузнечный завод – энергоёмкое производство. Кроме оборудования, которое обеспечивает завод энергией, здесь обслуживается и оборудование индукционного нагрева, которое используется для нагрева металла под штамповку. Обо всём этом ребятам, чья будущая профессия связана с электрикой, рассказывал старейший работник энергетической службы завода, мастер участка Александр Иванов. Затем молодёжь побывала в заводском музее истории, услышала от начальника отдела развития персонала Натальи Мусиенко обо всех возможностях, касающихся будущей производственной практики на заводе и трудоустройства, об уровне заработной платы, о компенсации на проезд, питание и многом другом.