«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает приём заявок по государственной программе льготного лизинга, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 8 мая 2020 г. N 649 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга колёсных транспортных средств, заключённым в 2018-2023 годах».

В рамках нового этапа программы клиенты компании могут приобрести в лизинг автотехнику КАМАЗ на льготных условиях – со скидкой до 10 % от стоимости транспортного средства. Заявку можно оставить на сайте www.kamazleasing.ru или обратиться по телефонам кол-центра Лизинговой компании «КАМАЗ».

По условиям госпрограммы, покупателям предоставляется скидка при уплате авансового платежа в размере до 10 % от цены на колёсное транспортное средство, до 500 000 рублей на один предмет лизинга. В программе участвуют автомобили, произведённые не ранее 2023 года.

«КАМАЗ» поставил партию автобусов НЕФАЗ-5299-40-52 коммерческим перевозчикам Москвы.

Всего в адрес компаний, занимающихся коммерческими пассажирскими перевозками в столице, передано 32 автобуса НЕФАЗ-5299-40-52. Все они выполнены в фирменном стиле московского транспорта.

Автобусы перевозчиков по госконтрактам вышли на семь городских маршрутов: № 333, с17, 325, с14, т27, т38 и 35. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, в августе и сентябре новая техника поехала через 19 районов столицы. Интервалы движения сократились в среднем на 40 %, что снизило время ожидания транспорта на 2-10 минут. «Коммерческие перевозчики работают по госконтрактам в столице уже семь лет. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы выдвинули к ним новые требования, чтобы увеличить количество мест в автобусах и повысить уровень комфорта для пассажиров. Они оснащены всем необходимым для удобства и безопасности поездок, в том числе и маломобильных пассажиров», – добавил Максим Ликсутов.

Напомним, «КАМАЗ» вышел на транспортный рынок столицы в 2018 году. За это время компания поставила ГУП «Мосгортранс», крупнейшему в России оператору наземного пассажирского транспорта, 2015 автобусов НЕФАЗ и около 1000 электробусов КАМАЗ на условиях контракта жизненного цикла. В адрес коммерческих перевозчиков Москвы в 2021 году было поставлено 179 автобусов НЕФАЗ. Также автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 имеются в автопарке компании «Аэроэкспресс». Они курсируют ежедневно между станцией метро «Ховрино» и столичным аэропортом Шереметьево.

В ТиНАО (входит в состав Москвы) запустили новый электробусный маршрут 906, по которому будут курсировать электробусы КАМАЗ.

Инновационный электротранспорт будет перевозить пассажиров между Троицком и МЦД Остафьево по новой дороге с заездом в Ватутинки Парк. Данный маршрут будут обслуживать электробусы КАМАЗ 2023 года выпуска: десять инновационных машин уже поступили в крупнейший в Европе электробусный автопарк «Красная Пахра».

«Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин торжественно открыл новую автодорогу, которая связала города Троицк и Щербинка в ТиНАО со станцией МЦД Остафьево. Мы сразу запустили здесь новый маршрут наземного транспорта. Жителям станет удобнее передвигаться по Новой Москве, а также добираться до ближайшей станции наземного метро», – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Первые электробусы КАМАЗ-6282 появились в Москве в сентябре 2018 года, тогда российский производитель по заказу ГУП «Мосгортранс» освоил серийное производство этой высокотехнологичной техники. Сейчас компания поставляет новую, санкционно устойчивую комплектацию электробуса, что исключает потенциальные проблемы с техническим обслуживанием и отсутствием запчастей и расходных материалов. В числе отличительных особенностей улучшенной версии электробуса КАМАЗ-6282 – увеличенная ёмкость батареи, которая обеспечивает запас хода до 90 км, 100%-я электрическая климатическая система. К слову, сегодня на столичных маршрутах работает почти 1000 электробусов КАМАЗ.

Фото: Дептранс Москвы

Автомобили КАМАЗ были представлены в рамках специализированной выставки дорожно-строительной техники «СтройДорЭкспо-2023», состоявшейся в Новочебоксарске (Чувашская республика).

«СтройДорЭкспо» – отраслевая площадка в России, где ежегодно собираются игроки рынка строительной, специальной и коммерческой техники, оборудования, запчастей и сервиса, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. На стенде, организованном «КАМАЗом» совместно с официальным дилером компании – ООО «Союз 21-Регион», демонстрировались четыре актуальные для строительной отрасли модели: седельный тягач КАМАЗ-54901, автобетоносмеситель 58142 на шасси КАМАЗ-65201, автобетоносмеситель 58140 на шасси КАМАЗ-6520 и седельный тягач КАМАЗ-43118 с КМУ.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – настоящий хит в продуктовой линейке компании. Сегодня данная модель выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе с улучшенными техническими характеристиками. Автомобиль укомплектован обновлёнными системами охлаждения и нейтрализации отработавших газов, двигателем, электрооборудованием и бортовой информационной системой. На новом автомобиле К5 установлены санкционно устойчивые компоненты: автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы. Также у обновлённой модели улучшены плавность хода и шумоизоляция кабины, а также снижен расход топлива.

Автобетоносмеситель 58142U на шасси КАМАЗ-65201 – одна из новинок компании. АБС 58142U с колёсной формулой 8х4 предназначен для доставки готовой бетонной смеси объёмом до 12 куб.м потребителям с сохранением её свойств в пути следования. АБС оснащён двигателем КАМАЗ-689.510-400 мощностью 390 лошадиных сил, который соответствует экологическому стандарту Евро-5. Коробка передач – механическая. Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ. Отметим, что привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума). Возможна установка электронного управления для поддержания постоянной скорости вращения барабана смесителя независимо от скорости двигателя. Масса снаряженного АБС составляет 16 700 кг, полная масса АБС – 49 000 кг. Длина – 10,27 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,9 м. Может эксплуатироваться при температуре от - 20 °С до +40 °С.

Такими же преимуществами обладает и другой представленный на выставке экспонат – автобетоносмеситель 58140V на шасси КАМАЗ-6520 с колёсной формулой 6х4. При этом его полная масса составляет 40 500 кг, а снаряженная масса – 14 575 кг. Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси – 10 куб. м.