В первый день осенних школьных каникул в гимназии №14 прошёл традиционный День «КАМАЗа» для учеников 2-4-х классов.

На четыре часа школьные кабинеты превратились в станции, где ребята решали самые разные задачки. Они не только демонстрировали свои знания, но и объясняли, чем занимается тот или иной специалист. Школьники, разделившись по группам, на скорость накручивали гайки на болты, проверяли свою память на грузовики и автобусы «КАМАЗа». Автомобильной тематике были посвящены и загадки.

По словам начальника бюро отдела по работе с персоналом гендирекции «КАМАЗа» Венеры Маннаповой, такие игровые формы активности создаются специально для учеников начального блока. Для школьников постарше уже организуются экскурсии на заводы и другие виды профориентации.

«Дети часто слышат о «КАМАЗе», но познакомиться с ним поближе им проблематично. Поэтому работники компании приходят в гости и более подробно рассказывают о предприятии, объясняя, насколько оно важно не только для города, но и для страны в целом. Благодаря Дню «КАМАЗа» школьники расширяют свой кругозор», – отметила директор гимназии Наталья Медведникова.

Пройдя испытания на станции, ребята получали сувениры от компании: грузовики и автобусы на магнитиках, брелоки, ручки и карандаши. Не забыли они и сфотографироваться на фоне КАМАЗа-54901, который разместился во дворе гимназии.

Специалисты технологической службы литейного завода «КАМАЗа» приняли участие в конкурсе «Успешный патент», по итогам которого изобретение их авторства вошло в число финалистов.

Конкурс «Успешный патент» организован Федеральной службой по интеллектуальной собственности (Роспатент). Он проводится с 2022 года с целью популяризации изобретательской деятельности, научно-технических результатов и освещения значимости интеллектуальной собственности в деятельности предприятий. Круг участников ширится с каждым годом. В этом году заявились предприятия из 44 регионов России.

Конкурсанты должны были представить на рассмотрение патент на изобретение, правообладателями которого они являются. От ПАО «КАМАЗ» на конкурс было заявлено четыре патента. Обязательное условие – коммерциализация запатентованной разработки: наличие реального экономического эффекта и суммы доходов от использования. В финал вышло техническое решение «Литниковая система с зумпф-вставкой» (его авторы – А.Н. Ухов, В.И. Мартемьянов, И.В. Микрюков). Изобретение позволяет улучшить качество отливок, сократить уровень таких дефектов, как земляной засор и размыв, а ещё облегчает одну из самых трудоёмких операций в литейном производстве – отделение литниковой системы. Оно внедрено на автоматических формовочных линиях литейного завода с 2015 года. Что касается коммерческих показателей, то за последний год экономический эффект составил 602 тыс. рублей, а стоимость произведённой продукции от использования запатентованного решения – свыше 43 млн рублей.

Церемония награждения финалистов и победителей конкурса прошла в Москве, в рамках XXVIII Международной научно-практической конференции Роспатента «Эра IP». «КАМАЗ» на мероприятии представляли начальник бюро стандартизации, патентно-лицензионной и рационализаторской работы Оксана Павлова и главный специалист по анализу эффективности средств производства, заслуженный изобретатель РФ Андрей Ухов. Они не только получили диплом и памятные знаки, но и приняли участие в работе конференции и выступили на нетворкинге – заключительном мероприятии конференции для лауреатов и финалистов конкурса. «В своём докладе я представляла «КАМАЗ» как правообладателя патента, который вышел в финал, а Андрей Ухов рассказал обо всех разработках, представленных на конкурс, – пояснила Оксана Павлова. – У модераторов было много вопросов к автору, завязалась такая беседа, что просто не хотели отпускать. Никто не обращал внимания даже на то, что временной лимит выступления превышен в два раза».

Высокая оценка деятельности не только вселила уверенность в своих силах, но и лишний раз подтвердила: камазовцы делают уникальную работу, не только решая текущие производственные задачи, но и занимаясь развитием автогиганта через новаторство и техническое творчество.

Вчера, седьмого ноября, в Каракасе (Венесуэла) ПАО «КАМАЗ» и венесуэльская компания J.C. Internacional 2004 C.A. подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает обеспечение пассажирским транспортом и грузовыми автомобилями КАМАЗ растущего рынка республики.

Учитывая опыт «КАМАЗа», как изготовителя широкого ряда автомобилей, и J.C. Internacional 2004 C.A., имеющую устойчивое положение на рынке страны, стороны приняли решение о расширении сотрудничества по продвижению автотехники КАМАЗ на территории Венесуэлы. Цель развития сотрудничества – наиболее полное обеспечение активно растущих потребностей государственных компаний, губерний, муниципалитетов и рынка Венесуэлы в пассажирском транспорте и грузовых автомобилях.

Отмечается, что стороны заинтересованы в запуске в Венесуэле проекта сборочного производства специальной автомобильной техники и автобусов на шасси КАМАЗ из сборочных комплектов автомобилей. J.C. Internacional 2004 C.A. проинформировала о наличии ряда проектов по поставке техники в Венесуэлу в среднесрочной перспективе. Речь идёт о поставке шасси для изготовления автобусов средней пассажировместимости, автомобилей-самосвалов грузоподъёмностью 20 т и автомобилей-шасси для изготовления коммунальной техники. Объёмы поставок находятся в стадии обсуждения.

«В Южной Америке хорошо знакомы с брендом «КАМАЗ», в том числе благодаря победам команды «КАМАЗ-мастер» в ралли «Дакар», проходившем на южноамериканском континенте с 2009 по 2019 год. Подписанный меморандум открывает для нас новые перспективы. Сегодня у «КАМАЗа» – ведущего российского автопроизводителя, располагающего большим опытом в сфере производства грузовой и пассажирской техники, – есть возможность помочь Венесуэле в развитии этого сегмента. Мы будем рады, если продукция «КАМАЗа» и качественный сервис станут доступнее для потребителей Боливарианской республики», – прокомментировал подписание генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«КАМАЗ» организовал экскурсию в рамках проекта «Первые в профессии», который реализуется по инициативе общероссийского движения детей и молодежи «Движение первых».

На протяжении 2024 года в регионах России проходит экскурсионный проект «Первые в профессии», который направлен на профессиональную ориентацию школьников и студентов СПО в возрасте от 12 до 25 лет. Благодаря этому участники получают возможность посетить образовательные организации и предприятия, чтобы познакомиться с самыми востребованными профессиями своего региона. «КАМАЗ» со своей стороны поддержал эту инициативу и присоединился к масштабному проекту.

В рамках экскурсии учащиеся детской художественной школы №2 посетили Научно-технический центр «КАМАЗа», где им продемонстрировали достижения и передовые технологии компании в области автомобильного дизайна. Побывав в конструкторском отделе, ребята увидели, как рождаются инновационные идеи, которые впоследствии воплощаются в реальных автомобилях. Знакомство с процессом разработки расширило представление детей о профессии.

Одним из самых захватывающих моментов экскурсии стало погружение будущих инженеров в мир виртуальной реальности. С помощью VR-очков они смогли увидеть виртуальный карьерный шарнирно-сочлененный самосвал «Геркулес», созданный с применением передовых технологий. К слову, использование VR-технологий в автомобильном дизайне стало одной из ключевых тем обсуждения. Гости узнали о том, как виртуальная реальность позволяет дизайнерам тестировать и визуализировать свои идеи, а также вносить изменения в реальном времени. Это значительно упрощает процесс разработки и помогает избежать ошибок на ранних стадиях.

Не менее интересной частью мероприятия стало знакомство с графическим планшетом. Ребята смогли попробовать свои силы в создании эскизов, используя профессиональные инструменты. Это дало им возможность не только проявить свою креативность, но и понять, как современные технологии помогают в реализации идей.

В завершение экскурсии школьники познакомились с новыми моделями автомобилей семейства К5 и автономным карьерным самосвалом «Юпитер». Дизайнеры компании рассказали о процессе их создания, особенностях и преимуществах, а также ответили на вопросы участников экскурсионного проекта.