На автомобильном заводе собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. КАМАЗ-6595 сошёл с конвейера, прошёл испытания в цехе комплектации и сдачи автомобилей и ждёт отправки в Научно-технический центр.

Надёжная, удобная, мощная машина, выпуск которой начался в сентябре 2020 года, сразу завоевала симпатии потребителей. В 2021 году эта модель стала обладателем гран-при журнала «За рулём» в номинации «Строительные грузовики». Выпуск этих большегрузов был приостановлен на год, и вот обновлённый самосвал снова выходит с конвейера автогиганта.

«С самого начала эта модель отличалась высокой степенью локализации, поэтому сборка обновлённого варианта затруднений не вызвала, – пояснил начальник отдела анализа эффективности сборочных производств Владимир Арасланов. – На кабину 6595 новыми производителями поставлены педальный корпус, зеркала, ветровое стекло. На шасси стало больше узлов, которым не страшны санкции».

Коробка передач самосвала оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, электрогидроусилитель руля.

«На трёхосник КАМАЗ-6595 установлен более мощный двигатель Р6 в 460 л.с. Пятилистовая рессора на передней подвеске обеспечит более высокую нагрузку на переднюю ось, объём топливного бака увеличен до 500 литров, до 20 тонн вырос объём кузова, – перечислил преимущества обновлённого самосвала поколения К5 главный специалист по перспективным автомобилям Артём Осипов. – Кроме того, модель отличается массивным трёхсекционным бампером из штампованной стали спереди и усиленным брусом безопасности сзади, металлической сеткой, защищающей фары и радиатор автомобиля от попадания камней».

После замены комплектующих порядок сборки остался прежним. Предложения технологов направлены на улучшение собираемости автомобиля, он должен вписаться в такт работы конвейера.

Сейчас обновлённый самосвал ждёт отправки в Научно-технический центр компании, где планируется проведение серии испытаний. Все заменённые узлы должны соответствовать требованиям надёжности и безопасности. А на автомобильном заводе уже заложили ещё один КАМАЗ-6595, также на подходе два обновлённых тяжёлых четырёхосных большегруза с индексом 65951.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в видеоконференции с регионами страны, которую в понедельник, 20 ноября, провёл Президент РФ Владимир Путин.

Владимир Путин по видеосвязи принял участие в мероприятии, посвящённом передаче регионам техники для обновления парка общественного транспорта. В рамках мероприятия Сергей Когогин рассказал главе государства об участии «КАМАЗа» в программах по модернизации общественного транспорта и развитии линейки пассажирской автотехники. Он доложил Владимиру Путину, что за последние три года в восемь регионов страны компания поставила почти 1,2 тыс. единиц современной техники.

«Сегодня модельный ряд пассажирского транспорта КАМАЗ включает модификации автобусов на дизельном топливе, на метане, на электротяге», – отметил Сергей Когогин. Он также подчеркнул, что развитие общественного транспорта на электрической тяге является для компании одной из приоритетных задач. «КАМАЗ» – основной поставщик этого инновационного городского транспорта.

«По программе комплексного развития городского транспорта компания поставит 87 электробусов в шесть регионов страны. Партии электробусов уже получили сегодня Волгоград, Пермь, Курск и Липецк. В 2023 году и первом квартале 2024 года планируется поставить ещё 483 автобуса в 16 регионов страны. По программе специальных казначейских кредитов – ещё 165 автобусов в четыре региона», – рассказал о планах компании Сергей Когогин.

Президент РФ Владимир Путин поблагодарил коллектив «КАМАЗа» за постоянное обновление производственных мощностей: «Особые слова благодарности за то, что вы не на старой базе всё это делаете, а постоянно обновляете производственные мощности и новые продукты выдаёте на рынок. Вот это очень здорово». Президент также подчеркнул, что производство техники – важная составляющая всей совместной работы по развитию общественного транспорта.

Фото: kremlin.ru

Коллектив ПАО «ОСВАР» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») организовал профориентационное мероприятие.

Специалисты одного из основных градообразующих предприятий г. Вязники провели для учащихся МБОУ «СОШ №9» урок на тему «Машиностроение». Гостей ознакомили со структурой предприятия, с условиями и спецификой работы, рассказали об оборудовании, задействованном в производстве. Ребята побывали в цехе защитных покрытий, прессовом цехе, литейном производстве, производстве изделий из пластмасс, сборочном производстве и на участке отгрузки. Посетив цеха завода, ребята увидели путь, который должно пройти каждое изделие от чертежа до сборки и упаковки.

Организатором экскурсии выступил отдел управления персоналом совместно с Профсоюзным комитетом завода. Став участниками мероприятия, ребята узнали много нового о производстве светотехнических приборов, получили ответы на все вопросы, задумались о выборе будущей профессии.

ПАО «ОСВАР» выпускает свыше 500 видов светотехнических приборов, среди которых задние фонари для легковых и грузовых автомобилей, фары головного света, подфарники, плафоны салона, указатели поворота и переключатели, световозвращатели и блоки контрольных ламп, дополнительные сигналы торможения и знаки аварийной остановки.

Руководители ПАО «КАМАЗ» приняли участие в торжественном мероприятии, посвящённом 50-летию Камского государственного автомеханического техникума им. Л.Б. Васильева. Компания передала учебному заведению автомобиль КАМАЗ-65115, который будет использован в учебных целях.

В торжественном вечере, состоявшемся в ДК «Энергетик», приняли участие начальник Управления профессионального образования Министерства образования и науки РТ Андрей Фёдоров, директор ГАПОУ «КГАМТ им. Л.Б. Васильева» Фарит Залакаев, мэр г. Набережные Челны Наиль Магдеев, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по автокомпонентам Юрий Герасимов, директор Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, ветераны техникума и другие.

«КАМАЗ» строила вся страна. Но не только финансовые ресурсы и поддержка государства, а люди во все времена были и остаются главным капиталом и движущей силой крупнейшего автомобильного завода и полумиллионного города. Этих специалистов для автогиганта готовили наши учебные заведения. И флагманом всего профессионального образования в те далёкие годы стал наш Автомеханический техникум. 30 июля 1973 года появился на свет первенец, который заявил всему автомобильному сообществу, что он будет делать серьёзные шаги в подготовке кадров и практика длиною в 50 лет – тому подтверждение», – отметил Наиль Магдеев, поздравляя коллектив с юбилеем.

Он также отметил, что сегодня уже новые времена и новый общественно-политический строй, но автомеханический техникум выполняет те же задачи, которые были определены полвека назад, – готовит высококвалифицированных специалистов, нужных для «КАМАЗа», всего машиностроительного комплекса города, республики и страны.

«За эти годы более 68 тыс. высококвалифицированных специалистов получили путёвку в жизнь, путёвку в профессию. Мы видим, что техникум не только обучает, но и воспитывает граждан нашей страны, закладывает лучшие человеческие качества», – подчеркнул Наиль Магдеев, выразив благодарность ветеранам техникума и современному преподавательскому составу за достойное обучение и воспитание машиностроителей.

Камский государственный автомеханический техникум был создан в 1973 году для подготовки квалифицированных кадров под потребности «КАМАЗа». За годы работы он внёс большой вклад в обеспечение градообразующего предприятия персоналом. И сегодня КГАМТ является крупнейшей кузницей кадров для камазовского производства, базовым техникумом, который обучает специалистов по широкому списку востребованных на «КАМАЗе» специальностей. С 2015 года учебное заведение носит имя первого генерального директора компании Льва Борисовича Васильева, что подчёркивает многолетнее успешное взаимодействие и дружеские отношения двух организаций.

Сегодня на «КАМАЗе» работает большое количество выпускников КГАМТ: это рабочие, специалисты и руководители. Один из них – заместитель генерального директора «КАМАЗа» по автокомпонентам Юрий Герасимов: в 1977-1981 годах он обучался в КГАМТ по специальности «Монтаж и эксплуатация металлообрабатывающих станков и автоматических линий.

«О годах обучения в техникуме у меня остались самые тёплые воспоминания. Наши практические занятия проходили на заводах «КАМАЗа», где было только запущено оборудование. Это было здорово. Когда мы изучали литейное, кузнечное, прессовое производства, изготовление шестерён, валов, мы шли на конкретный завод и посещали конкретные участки с новейшим оборудованием», – поделился воспоминаниями Юрий Герасимов.

«КАМАЗ», в свою очередь, предоставляет производственные площадки и опытных наставников для прохождения практики студентов, оказывает содействие в оснащении материально-технической базы техникума. По случаю юбилея компания на безвозмездной основе передала учебному заведению автомобиль КАМАЗ-65115, который будет использован в учебных целях. Символический ключ директору техникума Фариту Залакаеву вручил заместитель генерального директора «КАМАЗа» по автокомпонентам Юрий Герасимов.

«С практической точки зрения мы понимаем, что самосвал КАМАЗ будет полезен техникуму не только в учебном процессе. Кроме прикладного значения – собирать, разбирать и обучать на нём – пригодится и для хозяйственных нужд, поэтому было принято решение выбрать для подарка именно эту модель», – прокомментировал Юрий Герасимов.

«Нашему автопарку требовалось обновление, и мы очень благодарны «КАМАЗу» за такой ценный подарок к юбилею. Сейчас оформим все документы, и машина приступит к работе. Студенты будут изучать внутренние системы и ходовые качества автомобиля», – рассказал механик КГАМТ Фаиль Самигуллин.

В масштабах страны сотрудничество «КАМАЗа» и КГАМТ служит успешным примером интеграции усилий сферы образования и реального производства, что сегодня является национальным приоритетом. Итог этой деятельности – эффективная работа российского промышленного производства и укрепление технологического суверенитета страны.