Одиннадцать лет назад в этот день, третьего марта 2011 года, руководством «КАМАЗа» был взят курс на комплаенс.

С учётом государственного ориентира на противодействие коррупции, а также предложений одного из акционеров компании, Советом директоров ПАО «КАМАЗ» были утверждены мероприятия по внедрению системы комплаенс. Антикоррупционные меры выстраивались, исходя из применимого законодательства, с учётом отрасли, бизнес-модели компании, рынков продаж продукции и охватывали высокорискованные бизнес-процессы.

За 11 лет пройден значительный путь от подтверждения внешних аудиторов до прохождения антикоррупционного рейтинга, принято немало действенных антикоррупционных мер, механизмов, которые помогают выявить коррупционные схемы на любом уровне, работать целенаправленно, вовремя реагировать на возможные комплаенс-риски. Сегодня комплаенс – выстроенная система, где принципы и правила комплаенс – обязательная норма на основе соблюдения законодательства и этики ведения бизнеса.

Приоритетными направлениями развития комплаенс-системы компании являются области противодействия коррупции и легализации («отмыванию») доходов, полученных преступным путём. Компания ведёт свою деятельность в соответствии с требованиями и нормами применимого законодательства, а также правилами, кодексами и стандартами, принципами деловой этики, регламентированными нормативными документами.

Первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов встретился с трудовым коллективом прессово-рамного завода и рассказал о мерах, принятых в компании для дальнейшей стабильной работы. До конца марта производство заказами обеспечено, сейчас прорабатываются заказы на апрель и май, решаются вопросы с комплектующими.

«Понятны события последних дней, понятны и санкции. Деятельность компании связана с поставками из-за рубежа – из Европы, которые на сегодняшний день остановились. Но производство грузовиков КАМАЗ не остановлено, компания продолжает стабильно работать, и я расскажу о мерах, принятых руководством компании, что мы сделали и что необходимо сделать», – обратился к коллективу завода Юрий Герасимов.

По его словам, в сложившихся условиях полностью сформирован заказ на март. «Первый весенний месяц проработан, и есть полная ясность о загрузке производства в марте. Мы несколько скорректировали по моделям нашу работу во второй половине месяца. Сейчас мы прорабатываем комплектующие модельного ряда К4 и К5 и формируем заказ апреля и мая. Будут внесены изменения в модельный ряд. Мы прогнозируем темп на уровне 180 автомобилей в сутки», – сообщил топ-менеджер «КАМАЗа».

Кроме того, под руководством генерального директора компании Сергея Когогина создан штаб. «Мы ежедневно усиленно работаем. Конкретные задания даны Службе директора по развитию, что и как сделать, локализовать», – рассказал Герасимов.

Сегодня основные усилия в компании направлены на увеличение доли компонентов собственного производства в автомобилях и локализацию производства комплектующих, которые раньше поставлялись из-за рубежа. «Могу сразу сказать, что сейчас особенно будут востребованы ваш профессионализм и ваше мастерство», – обратился Юрий Герасимов к камазовцам. Он рассказал о конкретных проектах в направлении локализации и подчеркнул, что эти задачи для коллектива компании посильны и реально выполнимы.

«Мы другие. Мы поменялись. В частности, прессово-рамный завод в последнее время достаточно хорошо переоснастился. На сегодняшний день вы в состоянии любую раму выпускать. Конструкторам дана команда и главному технологу, чтобы моментально находить решения по изменению каких-то конструктивных особенностей рам», – сообщил исполнительный директор, напомнив о том, что камазовское производство за последнее время значительно модернизировано, оснащено новейшим оборудованием, и инженеры компании готовы оперативно и гибко реагировать на изменившиеся условия работы и находить новые конструктивные решения.

Как заверил руководитель, планируется изменение модельного ряда, но весь персонал будет обеспечен работой. «Программа есть, и мы её чётко будем выполнять», – завершил выступление Юрий Герасимов.

Видеоверсию обращения первого заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительного директора Юрия Герасимова можно посмотреть на официальном YouTube-канале «КАМАЗа».

В рамках участия в российском эколого-благотворительном волонтёрском проекте «Крышки-неваляшки» сотрудниками ООО «ОАТ», входящего в структуру ПАО «КАМАЗ», за зимний период собрано 52 кг пластиковых крышек.

Крышки будут переданы на завод по переработке вторсырья, а вырученные средства будут перечислены в благотворительный фонд на нужды детей из детского сада № 189 «Спутник» г. Тольятти, где есть группы комбинированной и компенсирующей направленности для глухих и слабослышащих детей. Средства требуются для приобретения индукционной портативной системы, программно-методического комплекса с видеобиоуправлением МОБИ и компьютера, что поможет 19 детям восстановить слух.

Благотворительный проект «Крышки-неваляшки» – это волонтёрская акция Самарской области по сбору пластиковых крышек определённых видов для переработки. Она проходит на всей территории региона и имеет двойную цель: сделать мир чище и помочь детям. Проект стартовал в 2017 году. С тех пор жители Самарской области собрали около 20 тонн (более 10 млн) пластиковых крышек от ПЭТ-бутылок. К проекту присоединились многие крупные коммерческие компании региона, которые пропагандируют бережное отношение к природе.

Коллектив ООО «ОАТ» продолжит участие в эколого-благотворительной акции.

ПАО «КАМАЗ» опубликовало финансовые результаты за 2021 год по РСБУ. В результате деятельности компании в отчётном периоде получена чистая прибыль в размере 4 млрд 056 млн рублей.

Выручка ПАО «КАМАЗ» по итогам 2021 года составила 248 млрд 389 млн рублей, превысив аналогичный показатель прошлого года на 34 % (АППГ – 185 млрд 868 млн рублей). Рост выручки обусловлен динамикой продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке, ростом спроса на первую модель новейшей линейки автомобилей К5 – КАМАЗ-54901 и увеличением объёмов реализации пассажирского транспорта (автобусы, электробусы). В результате деятельности компании получена чистая прибыль в размере 4 млрд 056 млн рублей, что в 2,6 раза больше, чем за 2020 год (АППГ – 1 млрд 545 млн рублей).

В 2021 году «КАМАЗ» удерживал уверенное лидерство на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн: по итогам минувшего года доля компании на рынке РФ составила 44 %.