По результатам исследований, проводимых Группой компаний HeadHunter (hh.ru) и РБК+, за 2021 год «КАМАЗ» вошёл в ТОП-100 работодателей России.

Лидер российского автомобилестроения вошёл в сотню крупнейших компаний страны как привлекательный и открытый работодатель, успешно развивающий HR-процессы и имидж компании. По сравнению с прошлым годом, экспертная оценка эффективности процессов управления персоналом в компании выросла на 14,5 %. В финал рейтинга вышли 783 компании из 1923 участников.

Кроме того, в категории «Промышленность, непищевое производство» автогигант вошёл в десятку самых привлекательных для соискателей компаний.

При подготовке рейтинга оценка компаний-работодателей производилась по трём показателям: оценка эффективности деятельности HR-подразделения – эффективность и степень развитости HR-функции; внутренняя оценка – мнение сотрудников компаний; а также внешняя оценка – мнение соискателей, ищущих работу.

Каждый этап оценки имеет собственный вес в итоговом балле: опрос соискателей – 40 %, опрос сотрудников – 40 %, оценка HR-специалистов – 20 %. Три независимые оценки суммируются согласно своему весу и определяют итоговое место компании в рейтинге.

Транспортный парк АО «Казпочта» пополнился десятью новыми магистральными тягачами КАМАЗ-54901. Ещё 16 аналогичных автомобилей будут поставлены компании до конца апреля.

Магистральные тягачи поколения К5 приобретены Национальным почтовым оператором Республики Казахстан в рамках финансового лизинга через АО «Фонд развития промышленности». Транспортные средства по техническим характеристикам адаптированы для перевозки почтовых отправлений.

«На сегодня в нашем автопарке более 2,1 тыс. машин. Это легковые, грузовые и бронированные автомобили, фургоны, почтовые вагоны, автобусы, спецтехника. Состояние и надёжность транспортного парка играет важнейшую роль в перевозке и доставке почтовых отправлений и выполнении «Казпочтой» своих обязательств перед клиентами. Поэтому мы планомерно обновляем наши технические ресурсы, снижая объём износа транспорта, минимизируя расходы на его эксплуатацию, улучшая условия труда водителей. И самое главное – мы сокращаем сроки перевозки и доставки почтовых отправлений», – рассказал управляющий директор по управлению сетью АО «Казпочта» Жанбота Букенов.

Также представитель «Казпочты» отметил, что компания ежегодно пополняет свой автопарк транспортными средствами. В прошлом году она приобрела 202 новых автомобиля различной модификации и грузоподъёмности, собранных в Казахстане. Это позволило снизить износ парка транспортных средств «Казпочты» с 62,1 % до 45,3 %. Ещё ранее, в 2020 году были закуплены 64 новые машины. И вот теперь новая спецтехника КАМАЗ-54901 выйдет на магистральные маршруты.

«КАМАЗ-54901 является автомобилем совершенно нового уровня. В данной модели была улучшена эргономика, увеличено внутреннее пространство кабины, использованы современные узлы и агрегаты. Автомобиль имеет стильный и современный дизайн. Мы рады, что наши КАМАЗы будут курсировать по почтовым маршрутам «Казпочты», – отметил генеральный директор АО «КАМАЗ-Инжиниринг» Сергей Кистин.

Туймазинский завод автобетоновозов, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкортостане, станет эталонным.

В сентябре 2021 года на ТЗА была направлена группа специалистов по Производственной системе, именно в этот период внедрялось новое производство полуприцепов, перевезённое с «НЕФАЗа». «При реализации проекта по сборке шторных полуприцепов нам было поручено выстроить поток на сборочном и сварочном участках. После получения хороших результатов пришла идея сделать весь завод эталонным, – пояснил консультант КРПС Виталий Головин. – Наша задача – обучить персонал, от рабочих до руководителей и специалистов, инструментам бережливого производства. Есть определённые критерии для эталонных участков, офисов, складов, их мы и будем реализовывать в ближайшие полгода. Потом люди обучатся, у них будет реальный наглядный пример, дело пойдёт быстрее».

Консультантами КРПС уже разработаны цели завода на 2022 год и тактический план развития по достижениям целевых показателей. В ближайших планах – создание трёх эталонных участков, четырёх эталонных офисов, эталонного склада, эталонного цеха основного производства и пяти эргономичных мест. Опыт, полученный при их создании, будет транслироваться на другие подразделения завода.

Эталонный завод подразумевает улучшения во всём, начиная от условий труда, чтобы рабочие места соответствовали мировым стандартам и стали привлекательными для людей, до повышения качества и увеличения производительности. По словам генерального директора ПАО «ТЗА» Сергея Кленько, на заводе поставили обязательное условие: вклад предприятия в процесс составит 70 %, а остальные 30 % улучшений должны исходить от самих рабочих. Смета по преобразованию завода в эталонный уже есть, она разбита по разным статьям расхода: строительно-монтажные работы, инвестиции в оборудование. На ТЗА рассчитывают уложиться в 30 млн рублей. «Мы закупаем материалы и современное оборудование, устанавливаем в производстве, а работники должны там организовать всё в соответствии с требованиями бережливого производства, – пояснил Сергей Кленько. – На заводе подписан приказ, мотивирующий людей на улучшения. Каждый, кто внесёт наибольший вклад в создание эталонного завода, сможет заработать солидную премию. У людей много идей, но по ряду причин они не всегда высказываются, а сегодня появилась такая возможность. Наша задача – всех их услышать и реализовать».

Планируется, что ТЗА станет эталонным заводом к концу года. К этому же сроку должен появиться ещё один эталонный завод на «КАМАЗе» – аналогичные преобразования происходят и на челнинской производственной площадке, на заводе запасных частей и комплектующих.

В челнинском детском технопарке «Кванториум», соучредителем которого является «КАМАЗ», прошёл региональный отборочный этап VII открытой Всероссийской олимпиады по 3D-технологиям.

Соревнование прошло в рамках развития проекта «Инженеры будущего: 3D-технологии в образование» и было организовано совместно с «Ассоциацией 3D-образования» из Санкт-Петербурга. Более 40 юных инженеров из Татарстана должны были разработать за шесть часов (менее чем за рабочую смену) одну из моделей. Пятиклассники и шестиклассники проектировали прототип устройства, определяющего уровень шума в библиотеке, ребята постарше создавали модель сервис-робота для столовой школы, а старшеклассники корпели над устройством «умной» лампы в системе «умного» освещения. Результатом работы стали чертежи (как в бумажном, так и в электронном варианте), CAD-модели и прототипы, изготовленные в «Кванториуме» на 3D-принтерах. Жюри оценивало также итоги тестирования моделей, социальную, экологическую и экономическую ценность проекта.

Победителями стали команды из детского технопарка «Кванториум», челнинских школ № 38 и № 30, лицея № 4 из Азнакаево и школы № 10 из Елабуги. Лучшие команды будут представлять Татарстан на VII открытой Всероссийской олимпиаде по 3D-технологиям, которая состоится в апреле во Всероссийском детском центре «Смена» города Анапы.