В субботу, 24 апреля, в Астрахани стартовал II этап Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана - 2021».

Торжественный старт «Золота Кагана» традиционно состоялся у стен Астраханского кремля на площади Ленина.

Сразу после церемонии участники гонки переместились к месту проведения пролога гонки. Его техничная 15-километровая трасса изобиловала извилистыми дорогами с оврагами.

Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин тепло приветствовал спортсменов и зрителей, а затем на время стал участником экипажа гоночного «КАМАЗа» Дмитрия Сотникова, символически открывавшего гонку.

По итогам первого дня ралли-рейда лучшим в грузовом зачёте и вторым в абсолютном зачёте на трассе 15-километрового пролога был экипаж Эдуарда Николаева с результатом 9 минут 29 секунд. Быстрее Николаева сегодняшнюю трассу прошёл только экипаж Дениса Кротова, выступающий в легковом зачёте на MINI.

В таблице грузового зачёта вторую и третью позиции заняли белорусские экипажи команды «МАЗ-Спортавто» Алексея Вишневского и Сергея Вязовича. Далее идут Дмитрий Сотников, Андрей Каргинов, Айрат Мардеев, Антон Шибалов. Неплохо показал себя экипаж новичка камазовцев - Богдана Каримова. Из-за досадной навигационной помарки чуть хуже проехал экипаж Сергея Куприянова, едущий на грузовике «КАМАЗ» и использующий в качестве топлива газодизельную смесь.

В связи ростом спроса на продукцию ПАО «КАМАЗ» и увеличением темпа производства автомобилей компания возобновляет приём персонала во все производственные подразделения.

Напомним, несколько лет назад приём новых работников в ПАО «КАМАЗ» был закрыт. На работу принимались только специалисты взамен уволившихся или вышедших на пенсию. Сегодня компания вышла на новый технологический уровень, и появилась потребность в наборе нового персонала.

В настоящий момент на главном сборочном конвейере «КАМАЗа» выпускается три поколения автомобилей, от К3 до К5. В соответствии с потребительским спросом расширяется линейка продукции, в том числе моделями на компримированном и сжиженном природном газе.

Сейчас усилия лидера российского грузового машиностроения направлены на выход в сегмент премиум: активную реализацию магистральных тягачей КАМАЗ-54901 – новинки модельного ряда компании поколения К5, которая была выведена на рынок в 2020 году, и расширение этой линейки продукции новыми моделями. В соответствии с бизнес-планом, в текущем году «КАМАЗ» выпустит 2,4 тыс. автомобилей поколения К5. Если говорить о перспективах, то в планах компании выпуск 6,7 тыс. грузовиков К5 в 2022-м и свыше 11 тыс. – в 2023 году. С июля будет удвоен выпуск грузовиков поколения К5 – с десяти до двадцати единиц в сутки.

В компании проведена масштабная реорганизация, созданы современные рабочие места с применением передовых технологий. Для работы на новом оборудовании «КАМАЗу» необходимы новые работники, для которых будет организовано обучение в современных образовательных комплексах. Желающие получат навыки и знания по уникальным специальностям, стабильную, обеспеченную заказами, работу и соответствующую заработную плату.

«КАМАЗ» – социально ориентированное предприятие. Социальная программа компании базируется на широком спектре направлений. Уверенные позиции «КАМАЗа» на рынке позволяют направлять инвестиции в развитие персонала и обеспечение комфортных условий труда. Так, на предоставление персоналу группы технологической цепочки ПАО «КАМАЗ» социальных льгот, услуг и гарантий в соответствии с обязательствами Коллективного договора в 2020 году затрачено 893,1 млн рублей. В 2021 году на выполнение социальных обязательств планируется направить более 938,8 млн рублей.

Высокие производственные результаты и рост продаж дают возможность ежегодно проводить индексацию тарифов и окладов работников, по итогам года выплачивать единовременное вознаграждение коллективу. Организована доставка персонала до заводов, обеспечивается дотация на питание, оказывается содействие молодёжи в улучшении жилищных условий – компания находится в постоянном поиске новых мер поддержки коллектива.

В Международном институте техники, технологий и управления (МИТТУ), учебном центре «КАМАЗа», возобновились экскурсии для всех желающих.

Первыми экскурсантами учебного центра после снятия ограничений из-за пандемии стали учащиеся лицея-интерната №79. Тематическая экскурсия на базе учебных лабораторий и автомобилей МИТТУ была организована в рамках профориентационных мероприятий для учащихся образовательных организаций общего образования города Набережные Челны.

Школьникам показали технические лаборатории института и их оснащение, ознакомили с моторами, агрегатами трансмиссии, электронными системами, устанавливаемыми на автотехнику КАМАЗ. Ребята попробовали свои силы на автотренажёре, посетили лекции преподавателей и смогли увидеть процесс обучения специалистов дилерской сети «КАМАЗа». В завершении экскурсии лицеисты смогли испытать себя в качестве водителя на автотренажёрах автомобиля КАМАЗ.

Сотрудники «КАМАЗа» прошли обучение по программе «Бездефектное производство через принцип «3НЕ». Теперь они могут сами вести тренинги для коллег: первый цикл обучений запустился сразу на нескольких заводах.

С момента запуска программы по подготовке тренеров из числа мастеров заводов 42 сотрудника «КАМАЗа» прошли этот обучающий курс, научились проводить эффективную самопрезентацию себя как тренера, вовлекать участников в учебный процесс, проводить тренинги «3НЕ» и работать с возражениями учащихся. Сейчас сертифицированные тренеры начинают делиться опытом и полученными знаниями со своими коллегами по цеху.

Первый цикл обучений запустился сразу на нескольких заводах. Обучение для сотрудников проводилось в формате тренинга. Акцент мастера делали на удовлетворении потребности потребителя. В частности, обсуждали основные дефекты на производстве и их влияние на заработную плату, говорили о том, что дефекты могут привести к авариям. Также в рамках практической части тренинга вместе со слушателями разбирали принцип «3НЕ» применительно к выполняемым ими операциям. Несмотря на отсутствие опыта тренерской работы, мастера понимают важность таких занятий и готовы помогать своим коллегам на пути к повышению качества производимой продукции.

Напомним, программа подготовки тренеров для последующего обучения рабочих была запущена в ноябре прошлого года. Она стала совместным проектом специалистов Департамента качества, Корпоративного университета и преподавательского состава Международного института техники, технологий и управления (МИТТУ) – учебного центра «КАМАЗа».

Необходимость такого каскадного обучения назрела давно. Несмотря на то, что обучение принципам «3НЕ» – базового принципа выпуска качественной продукции велось постоянно, чувствовалась оторванность практических знаний преподавателей от реального производства. При этом сотрудники, занятые на производстве, приближены к реалиям завода, владеют оперативной информацией и могут при необходимости направить коллег в нужном направлении, своевременно донести до заводчан информацию в доступной и лаконичной форме.