Международный аэропорт «Бегишево», стопроцентное дочернее предприятие «КАМАЗа», получил сертификат соответствия от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).

В декабре аэродром Нижнекамск (Бегишево) прошел очередную процедуру сертификации и по её результатам получил сертификат Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Согласно сертификату, аэродром аэропорта имеет класс «В» и размеры взлётно-посадочной полосы (ВПП) 2499 х 42м. ВПП аэродрома оборудована на два курса захода на посадку (033˚/213˚) по I категории захода на посадку по приборам.

В процессе сертификации аэродрома специалистами Росавиации была проведена работа по проверке радиотехнического, светосигнального, электрооборудования, оценка состояния искусственного покрытия. По окончании проверки комиссией подтверждено соответствие объектов аэродрома нормативным документам и международному аэропорту «Бегишево» выдан сертификат соответствия аэродрома сроком на пять лет.

Аэродромы и аэропорты, используемые в целях гражданской авиации, подлежат обязательной сертификации. Порядок их сертификации определяется федеральными авиационными правилами. Кроме того, в октябре аэропорт «Бегишево» успешно прошёл второй наблюдательный аудит системы менеджмента на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2015. Аэропорт подтвердил сертификат соответствия в отношении наземного обслуживания воздушных судов, обслуживания пассажиров и багажа.

Куратор волонтёрского проекта ПАО «КАМАЗ» Екатерина Жданова стала победителем городского конкурса «Доброволец года-2020» в номинации «Социальное волонтёрство».

Конкурс «Доброволец года» проводится в Набережных Челнах с 2013 года, «КАМАЗ» принял в нём участие впервые. Главный специалист по работе с молодёжью Екатерина Жданова представила «Лигу добрых дел» – проект добровольческих инициатив камазовской молодёжи. В рамках «Визитки-презентации» она рассказала членам жюри о том, с чего начиналось волонтёрство на «КАМАЗе», что уже сделано и какие задачи стоят перед «Лигой» сейчас.

«Для меня эта часть конкурса была одновременно и самой простой, и самой сложной. Простой – потому что я знаю каждое доброе дело, что мы вместе с ребятами совершали. А сложной – потому что всё это было лично мной пережито, пропущено через себя. Отдельные истории просто не могли пройти бесследно, не затронув тебя эмоционально», – поделилась Екатерина Жданова.

Итоги ежегодного конкурса были подведены в рамках городского праздника «День добровольца», прошедшего в молодёжном центре «Шатлык». По оценке жюри, проект камазовской молодёжи был удостоен 1 места в номинации «Социальное волонтёрство (18-55 лет)».

За два года существования добровольческого движения на «КАМАЗе», его активистами стали более 200 сотрудников компании. Есть Штаб волонтёров, куда вошли представители практически всех заводов и подразделений «КАМАЗа».

Среди инициатив волонтёров – помощь «Дому ребёнка» и реабилитационному центру «Асылташ» в приобретении модульной мебели для игровых комнат, помощь приютам для животных «Азира» и «Тёплая лапа Ирбиса». В период пандемии особое внимание ребята уделяли ветеранам и неработающим пенсионерам автогиганта – помогали с покупкой продуктов и медикаментов, оплатой коммунальных платежей. Также развозили продуктовые наборы от Совета ветеранов и продукты, приобретённые на личные средства руководителей компании.

По словам Екатерины Ждановой, любая инициатива, предложенная волонтёрами, находит отклик не только среди камазовцев, но и горожан. Некоторые из них присоединяются к той или иной акции, вносят свою лепту в помощь нуждающимся.

«Я всю жизнь жила и делала добрые дела тихо, и мало кому об этом рассказывала, воспринимая это как хвастовство. А оказалось, что добром нужно не только делиться, а ещё и рассказывать о нём окружающим. Ведь вокруг нас столько людей, которые хотят помогать, но не знают, как и с чего начать, – рассказала Екатерина Жданова. – В нашей «Лиге добрых дел» – обычные люди, которые успевают не только выполнять свои рабочие задачи, но и заниматься добрыми делами. Благодарю каждого из них за их отзывчивость. На нашем с вами примере наши дети будут учиться делать добро. И мир, несомненно, станет лучше!».

ООО «Димитровградский завод порошковой металлургии» (ООО «ДЗПМ»), предприятие димитровградской площадки Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», успешно прошло аудит оценки поставщика Альянса RENAULT-Nissan-Mitsubishi и AVTOVAZ.

Компания «ДЗПМ» успешно прошла аудит ASES (Аlliance Supplier Eevaluation Standard) – стандарт оценки поставщика Альянса RENAULT-Nissan-Mitsubishi и AVTOVAZ. По результатам проверки предприятию был присвоен ранг В, что позволит быть рекомендованным поставщиком для участия в новых проектах Альянса по всему миру.

Стандарт ASES является единым для всех поставщиков Альянса, аудит на соответствие его требованиям проводится раз в три года. В рамках очередной проверки были зафиксированы такие сильные стороны компании, как вовлеченность всего персонала ООО «ДЗПМ» в достижение результата, отсутствие рекламаций от потребителей в 2020 году. Как отметили специалисты Группы ОАТ, высокая оценка результатов работы – для компании значимое, но планомерное достижение.

В четверг, 17 декабря, в режиме видеоконференцсвязи состоялось заседание Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по автомобильному и сельскохозяйственному машиностроению на тему: «Стратегические направления развития эксплуатации высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств».

Участие в мероприятии приняли заместитель Министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, начальник отдела цифрового и беспилотного транспорта Министерства транспорта РФ Алексей Дьячук, председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева и руководители предприятий отечественного автопрома.

В своем вступительном слове Сергей Когогин отметил особую роль дорожной и информационно-телекоммуникационной инфраструктуры в эксплуатации беспилотников. Он упомянул Постановление № 1415 «О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств» от 26 ноября 2018 года и другие документы, которые подтверждают концептуальную возможность эксплуатации высокоавтоматизированного транспортного средства на автомобильных дорогах общего пользования и дают мощный толчок к дальнейшему формированию правовой базы, дорожной инфраструктуры, для транспортных средств с высокой степенью автоматизации. Резюмируя, руководитель «КАМАЗа» определил первоочередные цели и задачи в рамках стратегического развития эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств. В их числе – создание нормативной базы для вывода на рынок новых технологий, товаров и услуг, развитие дорожной инфраструктуры для высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств, а также производство высокотехнологичного транспорта в России.

         В продолжении экспертного совещания Александр Морозов выступил с докладом о целях и задачах промышленности по развитию высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств. Также были обсуждены перспективы развития дорожной инфраструктуры для высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств, вопросы регулирования высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средств в контексте Концепции развития регулирования искусственного интеллекта и робототехники и другие вопросы.