В лаборатории технических измерений автомобильного завода «КАМАЗа» идёт освоение новой техники. В рамках проекта «Производство мостов» были закуплены измерительный микроскоп и профилометр.

Как пояснил начальник лаборатории Владимир Салычев, стандарты качества меняются, требования к обработке растут, и важно иметь возможность точно определить, соответствует ли деталь конструкторской документации. «К нам за помощью обращаются представители всех цехов завода, случаи бывают разные – от освоения выпуска новых деталей до сомнений в правильности геометрии комплектующих от поставщиков. Новые приборы открывают новые возможности», – отметил руководитель.

Промышленный микроскоп и проектор занимают большую часть площади лаборатории, а новый измерительный микроскоп «Профноватор», совмещающий их функции, весьма компактный. По мнению опытного наладчика станков и манипуляторов с программным управлением Юлии Шигабутдиновой, для измерения геометрии и точности деталей этот прибор незаменим. «На рабочем столе размером 200х300 миллиметров можно расположить любую деталь и измерить диаметры, длину, углы, расположение отверстий, а также соответствие 2D-моделям. Подсветка оптической системы сверху и снизу обеспечивает возможность измерить углубления или фаски, при этом фокусировка выполняется автоматически, а значит, влияние человеческого фактора в этом случае сведено к минимуму», – отметила она.

Благодаря программному обеспечению за несколько минут формируется протокол измерений. Заложенный алгоритм действий позволит уменьшить время замеров, что важно при большой загруженности лаборатории.

Давно ждали здесь и другую новинку – переносной профилометр, необходимый для измерения неровностей поверхности. Стационарный прибор предыдущего поколения используется давно, но уже не может обеспечить необходимый уровень точности. Параметры шероховатости особенно важны при обработке деталей фланцев, крышек: новый прибор работает с показателями от двух до 12 микрон. Ещё один плюс – разные типы датчиков в комплекте профилометра, они дают возможность сделать замеры в труднодоступных местах. При подключении этого компактного прибора к компьютеру можно также сформировать и распечатать протокол измерений.

В центральной заводской лаборатории ждут новую партию приборов. Масштабная модернизация автомобильного завода обеспечит выпуск продукции нового уровня качества, одно из главных условий его стабильности – постоянный инструментальный контроль.

В четверг, 7 августа, в городе Новоаннинском Волгоградской области состоялся День клиента ПАО «КАМАЗ».

В мероприятии приняли участие региональный менеджер Южного Федерального округа АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» Алексей Кукса, региональный директор по лизингу по Южному федеральному округу АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Александр Белобородов, а также руководители логистических компаний, потенциальные клиенты и потребители автотехники КАМАЗ.

В ходе презентации прозвучала информация о новейшей высокотехнологичной автотехнике КАМАЗ, условиях сервисного обслуживания, о лизинговых продуктах от производителя. На приуроченной к мероприятию выставке можно было ознакомиться с автомобилями КАМАЗ нового поколения К5 и другими актуальными для сельскохозяйственной отрасли моделями. Были экспонированы седельный тягач КАМАЗ-54902, самосвал КАМАЗ-6595, автомобиль на базе шасси КАМАЗ-65115 с сельскохозяйственной самосвальной установкой, самосвал КАМАЗ-689011.

Получить информацию об этих и других автомобилях, технических характеристиках, возможностях её приобретения и лизинговых программах гости могли в ходе круглого стола, состоявшегося в формате «вопрос-ответ». Кроме того, в рамках развлекательной программы прошла викторина о «КАМАЗе» и КАМАЗах. Победители получили призы с символикой компании. Также была организована фотозона.

Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Автомобиль построен на новой санкционноустойчивой компонентной базе. У него проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач. Модель разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния.

Самосвал нового модельного ряда КАМАЗ 6595 (6х4) и оснащается обогреваемой самосвальной платформой объёмом 20 кубических метров. На автомобиле установлен современный экономичный двигатель КАМАЗ Р6 и 16-ступенчатая механическая коробка передач. Особенностью самосвалов КАМАЗ поколения К5 являются усиленные рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку до 16 т.

Автомобиль-самосвал КАМАЗ-689011 предназначен для перевозки зерна и сельскохозяйственных культур, кузов изготовлен из стали 09Г2С. Толщина днища кузова – 4 мм, толщина бортов – 3 мм. Боковые борта раздвоенные, верхний борт на верхней навеске, нижний борт на нижней навеске (открывается на 120º), что не позволяет грузу высыпаться под колеса автомобиля. Боковые борта по длине цельные, имеют современное исполнение – без средней стойки, без боковых наваренных усилителей. Данная конструкция имеет привлекательный внешний вид и отличные прочностные характеристики кузова. Задний борт цельный, на верхней навеске. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Автомобиль оснащен тахографом с блоком СКЗИ, предпусковым обогревателем. В кабине есть спальное место для водителя.

Ещё один интересный экспонат выставки - автомобиль на базе шасси КАМАЗ-65115 с сельскохозяйственной самосвальной установкой WILDER 25 куб.м. Кузов из обновленной линейки компании-производителя, партнёра ПАО «КАМАЗ», отличается универсальным задним бортом с комбинированной системой открывания, а также запорными механизмами нового типа. Автомобиль предназначен для перевозки сыпучих сельскохозяйственных грузов, в том числе на дальние расстояния.

В числе преимуществ модели - правильная нагрузка на оси автомобиля, увеличенный объем кузова, колёсная формула 6х4, которая обеспечивает хорошую проходимость, возможность работы в составе автопоезда. Автомобиль оснащён тахографом с блоком СКЗИ, еврофаркопом, кондиционером, автономным отопителем кабины. В кабине предусмотрено спальное место для водителя.

До конца октября «КАМАЗ» поставит десять новых низкопольных троллейбусов КАМАЗ-62825 в Йошкар-Олу.

Поставщиком инновационного электротранспорта выступит ООО «Транспортный центр» – официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в регионе. Согласно условиям закупки, вся партия троллейбусов поступит в распоряжение заказчика до конца октября 2025 года. Проект реализуется при поддержке Правительства Марий Эл для повышения транспортной доступности, а также обеспечения комфортного и экологически безопасного передвижения жителей города.

«В прошлом году мы подписали соглашение с Президентом, Председателем Правления Сбербанка Германом Грефом, и это лишь часть большой совместной работы по развитию республики. В числе многих направлений нашего сотрудничества ведем планомерную работу по обновлению общественного транспорта. При поддержке СберЛизинга мы делаем еще один важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры. Закупка новых современных троллейбусов поможет повысить безопасность и комфорт пассажиров, будет способствовать созданию новых востребованных маршрутов», – сказал глава республики Марий Эл Юрий Зайцев.

«Совместно с Правительством республики Марий Эл мы прошли большой путь от соглашения о сотрудничестве до участия ПАО «КАМАЗ» в исполнении контракта на поставку десяти троллейбусов. За этот период троллейбус КАМАЗ-6825 прошёл обкатку на маршрутах города, и наша техника подтвердила надёжность, комфорт и безопасность. Этот контракт – важный шаг в развитии экологически чистого транспорта в регионе. Современные троллейбусы КАМАЗ, оснащённые передовыми системами управления и комфортабельным салоном, значительно улучшат качество обслуживания пассажиров и снизят воздействие на окружающую среду, – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев. – Реализация этого проекта – это не только поставка техники, это вклад в будущее города, в создание комфортной и экологически чистой среды для его жителей. Мы гордимся тем, что наша компания принимает участие в этом важном процессе, и уверены, что троллейбусы КАМАЗ станут надёжным и эффективным элементом транспортной системы республики Марий Эл».

Напомним, в ноябре прошлого года в Москве состоялось подписание четырёхстороннего соглашения между ПАО «КАМАЗ», Правительством республики Марий Эл, ГУП «Троллейбусный парк» и ООО «Транспортный центр». В рамках этого сотрудничества «КАМАЗ» передал в адрес ГУП «Троллейбусный парк» троллейбус КАМАЗ-62825 для тестовой эксплуатации на маршрутах Йошкар-Олы. В период с 14 марта по 31 мая троллейбус проехал около 8 тысяч километров. Транспорт работал на городских маршрутах №№ 1, 6 и М8 и, используя только тяговые аккумуляторы, совершал технические рейсы – в аэропорт, в посёлки Новый и Руэм, Семёновку, выезжал в не имеющие контактной сети микрорайоны Йошкар-Олы. Троллейбус получил высокую оценку как со стороны эксплуатирующей организации, так и со стороны пассажиров, после чего был рассмотрен вопрос о приобретении партии нового электротранспорта КАМАЗ.

Новинка вызывает большой интерес благодаря своим преимуществам. Среди них – накопители энергии, позволяющие автономно преодолевать расстояние до 30 км, что, к примеру, особенно важно для обслуживания новых городских районов, в которых отсутствует контактная сеть. Возможность автономно передвигаться позволит расширять и гибко изменять маршрутную сеть, снижать затраты на инфраструктуру. Зарядка батареи происходит от контактной сети во время движения. В линейке комплектаций предусмотрена вариативность компоновки батарейных модулей по запасу хода до 30 км в максимальной комплектации.

Силовая установка оснащена асинхронным двигателем мощностью 180 кВт в зависимости от комплектации. Применяются электродвигатели отечественной разработки с большим КПД, позволяющим динамично и плавно двигаться в городском потоке.

Низкопольный троллейбус КАМАЗ-62825 отличает широкий функционал базового оснащения. Уже в стартовой комплектации машина оснащена тормозами с антиблокировочной системой, светодиодными фарами ближнего и дальнего света, системой кондиционирования салона и кабины водителя, а также электронной системой информирования пассажиров.

Для водителя предусмотрено кресло на пневмоподвеске, регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка, мультируль. Панель приборов оснащена ЖК монитором, на который выводятся все основные параметры троллейбуса. В троллейбусе предусмотрено 34 места для сидения и три откидных кресла. Общая пассажировместимость – до 90 человек, в зависимости от комплектации. Транспорт полностью соответствует требованиям программы «Доступная среда».

«КАМАЗ» принял участие в выставке, прошедшей в Самаре на площади им. В.В. Куйбышева и приуроченной ко Дню железнодорожника. Компания представила новейшую автотехнику поколения К5.

Организатором масштабного праздника, в рамках которого прошла выставка железнодорожной и автомобильной техники, выступила Куйбышевская железная дорога. «КАМАЗ» презентовал жителям и гостям города три модели из линейки новейшего поколения К5. В частности, были продемонстрированы два седельных тягача КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, а также самосвал КАМАЗ-65951. Также представители «КАМАЗа» рассказали о преимуществах современной высокоэффективной грузовой техники и предоставляемых компанией услугах, актуальных для покупателей автомобилей КАМАЗ.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) – это флагманская модель российского автопрома, воплощающая в себе передовые технологии и инновационные решения. Машина оснащена новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с., рабочим объёмом 13 л. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения.

Также в числе особенностей тягача КАМАЗ-54901 – новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива. Современная просторная кабина с ровным полом и двумя спальными местами обеспечивает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя. В кабине установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 15.6", с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

В свою очередь, седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) разработан для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния. Модель поступила в продажу в 2024 году и тоже относится к новейшему поколению К5. Автомобиль оснащён современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом, построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе. В машине установлены проверенный временем двигатель KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) – ещё один представитель новейшего поколения К5. Автомобиль создан с применением самых современных решений и по ряду показателей превосходит лучшие мировые аналоги. Машина предназначена для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых и иных грузов, пригодных для выгрузки посредством опрокидывания кузова. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач. Особенностью самосвала КАМАЗ нового поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль оснащается самосвальным кузовом объёмом 25 куб.м, имеет четыре оси – две управляемых и две ведущих. Платформа – обогреваемая из износостойкой стали. Грузоподъёмность – до 30,7 тонн, полная масса – 50 тонн.