Школьники из Лисичанска и Рубежного посетили заводы «КАМАЗа» в рамках экскурсии, организованной специалистами Корпоративного университета компании.

Все гости (43 человека) сейчас обучаются в школе «Университетская» Елабужского института КФУ, где одиннадцатиклассники закрепляют знания по всем общеобразовательным предметам и готовятся к поступлению в вуз. Это уже третья группа школьников из Луганской области, прибывшая сюда для обучения. К слову, из 50 предшественников, прошедших аналогичный курс в прошлом году, 38 поступили в различные филиалы Казанского федерального университета.

В ходе экскурсии на «КАМАЗ» школьники побывали на автомобильном заводе, где познакомились с процессом сборки автомобилей, а также увидели работу роботов на заводе каркасов кабин. На площадке «КАМАЗ-Автоспорт» ребята смогли пообщаться с пилотами «Синей армады».

Тепло встретили гостей и в Передовой инженерной школе «Кибер Авто Тех», созданной на базе КФУ при активном участии «КАМАЗа». Ребят ознакомили с новейшим технологическим оборудованием, рассказали о направлениях подготовки в институте. Гостей заинтересовал перечень экзаменов для поступления, а также привлекла возможность подработки во время учёбы, поскольку совмещать получение знаний и практического опыта в подразделениях «КАМАЗа» можно уже с третьего курса. По окончании экскурсии школьникам предложили заполнить карточки абитуриентов: шанс поступить в учебное заведение, где имеется 33 направления бакалавриата и специалитета, есть у каждого.

В Якутске состоялось торжественное открытие магазина оригинальных запчастей КАМАЗ.

На мероприятии присутствовали директор Агентства развития промышленного потенциала при Министерстве промышленности и геологии Республики Саха (Якутия) Павел Семёнов, представители официального дилера ПАО «КАМАЗ» – АО «РариТЭК Холдинг», а также руководители крупных региональных компаний.

«Наша цель – не просто продавать технику и запчасти, а стать надёжным партнёром, предлагающим клиентам эффективные решения», – отметил директор ООО «РариТЭК Авто Групп» Артур Волков.

Открытие магазина стало очередным шагом в развитии сервисного обслуживания и повышении качества обслуживания потребителей автотехники КАМАЗ в Республике Саха (Якутия). Это новая площадка, предоставляющая оригинальные запчасти для предприятий и частных лиц, эксплуатирующих технику КАМАЗ в Якутии и близлежащих регионах. В ассортименте представлены запасные части для грузовых автомобилей и спецтехники. Прямые поставки от заводов-изготовителей позволяют исключить контрафакт и гарантируют высокое качество продукции. Использование оригинальных запасных частей обеспечивает бесперебойную работу техники на длительный срок.

Дети сотрудников блока по закупкам ПАО «КАМАЗ» в рамках ознакомительной экскурсии побывали на рабочих местах своих родителей.

Специалист отдела по управлению персоналом Алсу Коноплёва для начала устроила экскурс в историю «КАМАЗа». Ребята узнали, что в составе компании работает 30 заводов, почему грузовики КАМАЗ известны на весь мир и о том, что прошлой осенью с главного конвейера автогиганта сошёл 2,5-миллионный автомобиль. В блоке по закупкам тоже много интересного: благодаря его специалистам на «КАМАЗ» каждый день поставляются необходимые комплектующие, металл, станки, инструменты, оборудование, средства индивидуальной защиты. Родители ребят, обеспечивая ход главного сборочного конвейера, играют важную роль в развитии компании.

На экскурсии по блоку закупок школьники заглянули в комнату эмоциональной разгрузки, в спортзале оценили функционал тренажёров, а самое главное – побывали на рабочих местах своих родителей.

Свои знания о «КАМАЗе» дети проверили на викторине, где самыми сложными оказались вопросы о команде «КАМАЗ-мастер». В завершение визита каждый гость получил на память сувенирный подарочный набор

С апреля серийная окраска кабин грузовиков КАМАЗ Компас организована на самом инновационном заводе ПАО «КАМАЗ» – заводе каркасов кабин (ЗКК). Теперь окраска кабин будет осуществляться по технологии «мокрым по мокрому», которая считается наиболее передовой в мире и значительно повышает качество изделия. Ранее окраска этих кабин производилась на прессово-рамном заводе «КАМАЗа».

На данный момент в процесс серийной окраски включены две модели семейства: Компас 9 со спальным местом и без, а также Компас 12 со спальным местом. Освоение Компас 5 запланировано на второй квартал 2025 года.

Полный цикл окраски на заводе кабин включает в себя множество этапов. Процесс начинается с автоматизированной подготовки поверхности и катафорезного грунтования с последующей сушкой. Каркасы проходят через 12 ванн. В первых восьми идёт предварительная обработка и очистка каркаса кабины, где предусматривается система автоматического дозирования химических реагентов. Для наиболее качественного результата покрытия используется поворотный транспортёр.

Следующие четыре этапа технологического процесса – это нанесение электролитического покрытия методом погружения. Здесь также используется поворотный транспортёр для лучших результатов. Характерная особенность данной технологии заключается в равномерном нанесении эпоксидного слоя на всю поверхность изделия с прочностью химического соединения. Процесс электролитического покрытия «катафорез» осуществляется путём воздействия электрического поля на ванну со специальной грунтовкой на водной основе. Данные продукты осаждаются на всё изделие, включая труднодоступные места, давая хорошую устойчивость даже при небольшой толщине покрытия.

Далее начинается фаза нанесения герметика на сварные швы кабины вручную с последующим отверждением в печи, проводится инспекция качества катафорезного покрытия и ПВХ мастики, а затем подготовка каркасов кабин к окрашиванию методом ручной протирки.

Нанесение лакокрасочных материалов проходит автоматизированным методом по технологии «мокрый по мокрому»: нанесение вторичного грунта и эмали в одной камере без промежуточной сушки в печи, что позволяет эффективно использовать имеющиеся площади и экономит время сушки. Отверждение происходит при низкой температуре 80˚С/30 мин. Окраска осуществляется с помощью четырёх семиосных роботов. Также каждая окрасочная камера оборудована двумя роботами для открывания дверей. Процесс завершается нанесением воска в скрытые полости кабины, после чего кабина отправляется на склад и в итоге отгружается поставщику.

Благодаря тому, что кабины проходят полный технологический цикл окраски с использованием самых современных методов и инструментов, качество продукции становится значительно лучше, что гарантирует долговечность и устойчивость покрытия к внешним воздействиям. Ранее на Заводе каркасов кабин ПАО «КАМАЗ» осуществлялась покраска кабин только грузовиков нового поколения К5.