Лизинговая компания «КАМАЗ» приняла участие в шестнадцатой ежегодной практической конференции «День бухгалтера лизинговой компании-2022», проводимой Объединенной лизинговой ассоциацией.

В этом году в конференции приняли участие более 120 представителей 70 компаний отрасли. Со своими докладами выступили руководители и активные участники комитета Объединённой лизинговой ассоциации (ОЛА) по бухгалтерскому учёту и налогообложению.

Главный бухгалтер АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Оксана Крапивина и методолог-консультант ООО «НЕО консалтинг» Марина Шилкина представили одну из рекомендаций по бухгалтерскому учёту для участников лизинговой отрасли, которая сейчас находится в процессе разработки. Рекомендация рассматривает порядок учёта операций, связанных со случаями полной гибели и хищения предмета аренды. В своем докладе спикеры рассказали об основных положениях рекомендации, описали особенности операций как с точки зрения гражданско-правовых отношений между сторонами договора, так и в части бухгалтерского учёта у арендодателя и арендатора, представили практический пример отражения данных операций в бухгалтерском учете.

В целях содействия лизингодателям и лизингополучателям в переходе с 01.01.2022г. на ФСБУ 25/2018 «Аренда» Комитет ОЛА по бухгалтерскому учёту и налогообложению проводит большую последовательную работу по подготовке к внедрению и сопровождению ведения бухгалтерского учета и отчетности по правилам федерального стандарта, разработке рекомендаций по вопросам, недостаточно раскрытым в ФСБУ «Аренда».

Оксана Крапивина с 2020 года принимает активное участие в разработке рекомендаций в сфере бухгалтерского учёта для лизинговой отрасли (лизингодателей и лизингополучателей) в составе рабочих групп и экспертного совета комитета ОЛА по бухгалтерскому учёту и налогообложению, отмечена благодарностью ОЛА за активную деятельность при разработке регламентов по ФСБУ «Аренда».

Объёмы производства ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области, значительно увеличатся в 2023 году. В течение года коллектив завода будет занят реализацией двух масштабных проектов, ориентированных на рост производства двигателей и автомобильных лебёдок.

В связи с возникшей необходимостью импортозамещения, расширился спектр продукции, которую Тутаевский моторный завод поставляет для основного потребителя. Теперь дочернее предприятие «КАМАЗа» производит двигатели на всю линейку тракторов К-7 для Петербургского тракторного завода. Главный инженер ПАО «ТМЗ» Владимир Щаников рассказал, что в этой связи сегодня в компании работают над увеличением технологических мощностей завода для выпуска 6 тыс. моторов в год. Для сравнения: в 2021 году было произведено 2754 двигателя, в 2022 году на предприятии планируют произвести 3384 моторов. Петербургский тракторный завод в 2023 году планирует собрать около 4 тыс. тракторов с моторами производства ПАО «ТМЗ». Кроме тракторных двигателей, востребованы и другие модели двигателей – судовые, автомобильные, промышленные.

«Определены узкие места, лимитирующие выпуск двигателей, мы знаем, какое оборудование нам необходимо. Сейчас решается вопрос с финансированием на выгодных для нас условиях», – сообщил руководитель.

Он пояснил, что в рамках этого проекта на 2023 год запланированы поставки оборудования для термического цеха, литейного производства и механообработки. Требуется увеличить мощности термического цеха по коленвалу, расширить механообработку корпусных и других деталей двигателя, модернизировать систему оборотного водоснабжения на станции испытания двигателей, в термическом цехе и на участке алюминиевого литья, а также реализовать переход на новую технологию изготовления отливки блока цилиндров. Кроме приобретения новых станков, будет модернизировано и вновь введено в работу законсервированное оборудование для выпуска коленвала в механосборочном цехе.

Второй большой проект связан с другим продуктом завода – автомобильными лебёдками. Увеличение выпуска автомобилей КАМАЗ для строительной отрасли РФ, которые оборудованы лебёдками, ставит перед Тутатевским моторным заводом задачу в несколько раз увеличить технологические мощности их производства для обеспечения выполнения заказа. Кроме работ по серийной лебёдке, в рамках импортозамещения необходимо выполнить комплекс работ по разработке аналогов иностранной гидравлической лебёдки, используемой в производстве автомобилей КАМАЗ, и в кратчайшие сроки организовать их производство.

Так, на начало 2023 года запланировано изготовление и испытание опытных образцов новой автомобильной лебёдки, которая будет мощнее, с другим типом привода и редуктором планетарного типа. Работа над ней уже началась. До марта опытные образцы пройдут стендовые испытания, а затем – испытания в составе автомобиля. На первом этапе выпуск составит 400 штук в год.

«Проработан вопрос о поставке технологического оборудования для производства деталей лебёдки. Один станок уже приобретён и установлен. На нём отлажена технологическая операция изготовления винтовой канавки на вале тросоукладчика, время операции уменьшено 1,5 раза. Далее мы планируем использовать этот станок для механических операций минимум ещё на двух деталях. Всего по проекту планируется приобрести 19 единиц оборудования, которые будут поставлены на завод в течение полугода. К прибытию станков необходимо провести технологическую подготовку и укомплектовать новые участки квалифицированным персоналом», – рассказал о планах и задачах главный инженер ПАО «ТМЗ» Владимир Щаников.

Сегодня, 19 декабря, на «КАМАЗе» подведены итоги акции «Весточка надежды», организованной администрацией и профсоюзным комитетом компании. Дети камазовцев написали более 1500 писем российским солдатам, находящимся в зоне проведения СВО.

В мероприятии, на котором были подведены итоги акции, приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель Профсоюзной организации Ильдар Шамилов, представители профактива с разных заводов и подразделений компании и один из участников акции – первоклассник набережночелнинской СОШ №24 Роман Симаков.

Председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов рассказал, что в рамках совместной акции «Весточка надежды» дети членов профсоюза компании, челнинские школьники разных возрастов написали письма солдатам России, которые находятся в зоне проведения специальной военной операции. «Всего за время проведения акции было собранно более 1500 писем от детей. Каждое из них – это доброе послание для бойцов нашей армии, письмо со словами поддержки и пожеланиями здоровья. В акции приняли участие дети разных возрастов: от совсем юных, которым исполнилось 5 лет, до выпускников челнинских школ», – сообщил камазовский профлидер.

Профактивисты подчеркнули, что инициатива нашла большой отзыв у работников «КАМАЗа» и их детей и выразили уверенность, что такие акции являются действенным инструментом военно-патриотического, нравственного воспитания. «Это не только помощь нашим солдатам, но и урок патриотизма для наших детей. В ходе написания писем между родителями и ребёнком возникали патриотические разговоры о любви к родине, о военном долге, о том, за что сражаются наши солдаты», – рассказали камазовцы.

«Раньше я не писал писем для солдат, но мама помогла мне. Я говорил ей про то, что хочу написать, она помогла мне всё это красиво написать. Я надеюсь, что солдату понравится моё письмо», – поделился семилетний Роман Симаков, зачитав своё обращение к российскому солдату.

Некоторые послания похожи на сочинения, в других – несколько строчек и просто рисунок. Но в конце практически каждого письма одно пожелание: поскорее вернуться домой, живым и здоровым. Были и те школьники, кто вместе с письмами отправили солдатам тёплые носки и сладости к чаю. Получились не письма, а небольшие бандероли, но и они обязательно найдут своего адресата.

Подводя итоги, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отметил, что благодаря российским солдатам у наших детей безопасное спокойное детство. И искренние письма, написанные детской рукой, – это то малое, но очень важное, что дети сейчас могут сделать для наших защитников.

«Цель – благая, и, как признают военные, действенная: письма, приходящие из разных регионов России, поднимают боевой дух. Эти письма действительно можно назвать письмами добра. Если прочесть их, убеждаешься, что от каждой строчки веет теплом и благодарностью. Я бы хотел поблагодарить всех, кто принял участие в этой акции. Это замечательная, по-настоящему трогательная и добрая возможность ещё раз сказать спасибо защитникам нашего Отечества. Сила и мужество солдат, которым адресованы строки, вдохновляют всех нас», – сказал руководитель компании.

Он также отметил, что посильную помощь оказывает «КАМАЗ» и Профсоюзная организация. Компания всесторонне поддерживает сотрудников, призванных в рамках частичной мобилизации, им предусмотрены ежемесячные выплаты в размере 50 тыс. рублей, сохранены рабочие места. Помимо этого, «КАМАЗ» обеспечил мобилизованных сотрудников экипировочными комплектами, Профсоюз и подразделения предприятия постоянно отправляют гуманитарную помощь.

«Очень важно не забывать и о моральном духе солдата, о его настроении. Наши весточки надежды должны и обязательно будут вселять в наших бойцов уверенность, что их любят и ждут, что о них помнят и поддерживают дома. Мы вместе!», – подытожил Сергей Когогин.

Подробнее смотрите здесь

Электробус КАМАЗ-6282 с улучшенными характеристиками признан лауреатом регионального этапа конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» в номинации «Продукция производственно-технического назначения». Награждение победителей конкурса состоялось в минувший четверг, 15 декабря, в Торгово-промышленной палате республики.

Награду директору представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директору по взаимодействию с республиканскими органами власти Александру Ушенину вручил заместитель председателя Госсовета РТ Марат Ахметов.

«Конец года в нашей республике завершается главным конкурсом производителей года. У нас лучший человеческий капитал в стране, и каждый день рождаются новые проекты. Поэтому республика у нас созидает и достойно проходит любое испытание», – отметил Марат Ахметов, приветствуя победителей конкурса.

Производство электробусов КАМАЗ-6282 стартовало в 2018 году. За эти годы специалисты Научно-технического центра «КАМАЗа» провели большую работу по модернизации модели, внедрив ряд улучшений, направленных на повышение потребительских свойств инновационной техники и комфорта пассажиров.

Электробус КАМАЗ-6282 востребован в Москве. В сентябре текущего года было отмечено четырёхлетие поставок этой продукции в адрес «Мосгортранса». Сегодня на улицах столицы курсирует уже 772 электробуса, собранных на «КАМАЗе». Кроме того, идёт тестовая эксплуатация электробуса в других российских городах. В течение 2022 года КАМАЗ-6282 уже прошёл тест-драйв по дорогам Уфы, Перми, Сочи, Волгограда, Ростова-на-Дону. Получены положительные отзывы от пассажиров и представителей транспортных организаций.

Успешную эксплуатацию электробусов, их поэтапное увеличение на маршрутах столицы, доверие жителей России новой экологичной технике можно считать одним из наиболее значимых достижений российского машиностроения за последние десятилетия. Новейшая пассажирская техника КАМАЗ, которой становится всё больше в Москве, является одним из самых высокотехнологичных продуктов не только в спектре продукции компании, но и среди мировых образцов автотехники такого рода.