Super User
ПАО «КАМАЗ» завершает 2022 год с более высокими финансовыми показателями, чем в самом успешном за историю компании 2021 году. Об этом журналистам федеральных СМИ рассказал генеральный директор компании Сергей Когогин в рамках пресс-конференции, состоявшейся в Москве.
«КАМАЗ», несмотря на сложные реалии уходящего года, завершает его лучше, чем предыдущий, который по финансовым показателям был самым успешным за историю предприятия. По итогам 2021 года компания заработала 4,6 млрд рублей чистой прибыли по МСФО, выручка составила 272 млрд рублей. Точные цифры 2022 года компания не раскрывает: в условиях санкций «КАМАЗ» не публикует финансовую отчётность.
«Нам удалось стабильно отработать весь год, хотя нас первыми отключили от цепочки поставок, ввели против нас все возможные санкции и ударили по пятому поколению грузовиков», – подчеркнул Сергей Когогин.
Бизнес-планом на 2023 год предусмотрена выручка в размере более 300 млрд рублей, показатель EBITDA – на уровне 24 млрд рублей, чистая прибыль – 5 млрд рублей. Как отметил руководитель «КАМАЗа», по итогам 2022 года прибыль будет выше.
Что касается показателей производства, в 2022 году объёмы производства автотехники КАМАЗ ожидаются примерно на уровне 2021 года. Так, за 11 месяцев автогигант выпустил 39 849 автомобилей. К концу 2022-го ожидается 43 828 единиц. Для сравнения, в 2021 году компания выпустила 44 148 грузовиков.
«На 2023 год наши амбиции довольно серьёзные. Мы утвердили бизнес-план. Не понимая, что будет с экономикой в следующем году, мы взяли очень осторожный прогноз на уровне 2022 года. В 2023 году планируется производство около 40 тыс. единиц автотехники, это без учёта потребностей федеральных заказчиков. Госзаказчики пока не определились с объёмом, чёткого федерального заказа нет», – пояснил руководитель «КАМАЗа».
В 2023 году компания возобновит производство грузовиков нового модельного ряда: планируется выпустить 10,6 тыс. грузовиков поколения К4 и К5. В основном, речь идёт о новейшей линейке К5, но и автомобили поколения К4 будут доступны. Это будут машины, собранные из остатков комплектующих. Для сравнения, в 2021 году производство техники нового модельного ряда было на уровне 10 957 единиц, а в этом году из-за дефицита компонентов, связанного с уходом зарубежных партнёров, снизилось до 4193 автомобилей.
В 2022 году на «КАМАЗе» продолжалась активная работа по производству и развитию линейки газомоторной техники. По итогам года будет выпущено более 900 газомоторных автомобилей и почти 800 автобусов на метане.
Новые обстоятельства, связанные с западными санкциями, существенно не повлияли на производство газомоторной техники КАМАЗ, однако потребовали проведения работ по перепроектированию серийного модельного ряда ГМТ под доступную компонентную базу. Эта задача была решена в кратчайшие сроки, и уже с сентября возобновилось производство ГМТ на новой, санкционноустойчивой компонентной базе. При этом сроки разработки и освоения перспективного модельного ряда газомоторных автомобилей поколения К5 тоже существенно не изменились: на IV квартал 2023 года запланирован старт производства магистрального тягача КАМАЗ-54901 на СПГ с новым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 450 л. с.
Объём производства газомоторных автомобилей по итогам года составит 906 единиц, включая 682 магистральных тягача поколения К4. Кроме того, уходящий год станет рекордным по производству газомоторных автобусов КАМАЗ: их будет изготовлено без малого 800 единиц. В результате «КАМАЗ» стал лидером российского рынка газомоторных автобусов. Таким образом общее количество газомоторной техники, произведённой «КАМАЗом» в 2022 году, составит более 1700 единиц.
В 2022 году разработана нормативно техническая документация по техническому обслуживанию и ремонту автотехники на СПГ и в настоящее время ведётся работа по подготовке дилерской сети к её обслуживанию.
Новый импульс развитию автотехники на природном газе придаёт сотрудничество с ПАО «Газпром». Компании уже много лет успешно взаимодействуют в сфере развития рынка газомоторного топлива в России, и в течение 2022 года эта работа продолжалась. В частности, «КАМАЗ» при определении перспективных рынков сбыта ориентируется на планы «Газпрома» по расширению сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. «Газпром» активно закупает у «КАМАЗа» газомоторную технику для обновления собственного автопарка. В 2014-2021 годах в адрес партнёра поставлено 3,6 тыс. единиц газомоторной автотехники КАМАЗ.
Напомним, в октябре 2022 года в ходе рабочей встречи генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина и председателя Правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера было подписано Соглашение о сотрудничестве по поставке «КАМАЗом» нового модельного ряда продукции с колёсной формулой 4х4. В 2023-2025 годах «КАМАЗ» произведёт и поэтапно передаст дочерним компаниям «Газпрома» 420 вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 (4х4) и 80 передвижных мастерских КАМАЗ-62501. Основная часть этой техники будет произведена в газомоторном исполнении и адаптирована для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Первый автобус этой модели был представлен на Петербургском международном газовом форуме.
Ключевой задачей на 2023 год является запуск в серийное производство востребованных рынком магистральных тягачей КАМАЗ-54901 на СПГ. Кроме того, остаётся актуальной работа по локализации компонентной базы газомоторной техники, которая уже ведётся по достаточно широкому спектру изделий.
В сфере пассажирской техники продолжатся работы над созданием сочленённого автобуса особо большого класса на КПГ и будет организовано производство упомянутых вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 (4х4) для ПАО «Газпром».
В пятницу, 23 декабря, в Скопине состоялось торжественное мероприятие, приуроченное к 60-летию ООО «СААЗ Комплект» и АО «СААЗ» – предприятий Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа».
Согласно распоряжению Рязанского совнархоза, 1 декабря 1962 года производство автозапчастей было выделено из состава Скопинского машиностроительного завода в отдельное предприятие – Скопинский завод «Автодеталь». А 22 декабря 1962 года был издан приказ №1 по Скопинскому заводу «Автодеталь» о зачислении в штат 588 работников, переведённых со Скопинского машиностроительного завода. От этой даты ведётся отсчёт истории Скопинского автоагрегатного завода. Сейчас Скопинский автоагрегатный завод представляет собой единство двух предприятий – ООО «СААЗ Комплект» и АО «СААЗ».
В ходе торжественного мероприятия с 60-летним юбилеем трудовой коллектив поздравили руководители Группы ОАТ, представители «КАМАЗа», «АВТОВАЗа», администрации города и области.
Генеральный директор Группы ОАТ Фирдаус Кабиров отметил, что Скопинский автоагрегатный завод является опорным заводом в России, специализирующимся на производстве амортизаторов и стоек подвески, обеспечивающим этими компонентами все отечественные автозаводы. «На протяжении своей истории трудовую славу завода формировал доблестный коллектив, пронёсший через все поколения настоящее мастерство и высочайший профессионализм. Искренне желаю работникам предприятия успехов во всех начинаниях, высоких достижений в освоении новых высокотехнологических продуктов, крепкого здоровья, мира и добра», – сказал руководитель.
Со словами благодарности за труд и добрыми пожеланиями обратился к коллективу генеральный директор ООО «СААЗ Комплект» и АО «СААЗ» Геннадий Бочаров. «Искренне горжусь, что у меня такие земляки. Уверен, что ваши знания, ваш опыт, ваш труд и впредь помогут нашему заводу уверенно, успешно развиваться и процветать. Мы продолжим работу по освоению новых технологий производства и новых автокомпонентов», – сказал он.
По традиции в этот день чествовали лучших работников компании. Десятки сотрудников получили награды федерального, регионального и городского уровней. За многолетний, добросовестный труд и большой личный вклад в развитие отечественного машиностроения пятеро сотрудников занесены в Книгу Почёта предприятия, семь человек награждены Почётными грамотами Министерства промышленности и торговли РФ, 15 человек – наградами Губернатора Рязанской области и Рязанской областной Думы. Также вручены другие награды.
После завершения торжественной части юбилейный вечер продолжили выступления творческих коллективов.
В канун наступающего 2023 года генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин обратился к работникам компании с новогодним обращением:
– Уходит в историю 2022-й год, и я хотел бы сердечно поблагодарить вас за проделанную работу! У каждого из вас есть свои достижения, свои результаты, из которых сложились общие успехи компании. Несмотря на многочисленные санкции, введенные против «КАМАЗа», мы завершаем этот сложнейший год с хорошими производственными и финансовыми показателями.
В уходящем году мы встретились с новыми суровыми реалиями, о которых ещё вчера никто из нас не мог и подумать... Сегодня интересы Отечества защищают сотни тысяч российских солдат, в том числе и наши коллеги, а мы, камазовцы, на своих рабочих местах обеспечиваем страну и нашу армию современной автотехникой. Защита национальных интересов и обеспечение транспортной безопасности страны – во все времена было делом чести для коллектива компании.
Уважаемые коллеги! Подводя итоги года, я искренне благодарю вас за сплочённость и солидарность, за умение работать в неординарных условиях. Спасибо вам за труд и неизменную готовность отстаивать корпоративные интересы, не отступая от взятого курса!
Высоко оценивая вклад каждого работника «КАМАЗа» в достижение результатов, правление компании приняло решение о премировании персонала единовременной премией в размере одного тарифа (оклада) с выплатой до конца этого года. Есть и ещё одна приятная новость: с нового года компенсация на питание для всех камазовцев повышается до 110 рублей.
Дорогие друзья! Поздравляю вас с наступающим новым 2023 годом. Желаю вам и вашим семьям здоровья и благополучия, мира и счастья, новых профессиональных успехов и веры в светлое будущее.