Парк оборудования Тутаевского моторного завода, дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области, пополнился новыми токарными и фрезерными станками. Оборудование задействовано в производстве новой лебёдки усилием до 30 тонн.

Два токарных и два фрезерных станка установлены на участке чугунной головки блока цилиндров в механосборочном цехе. Успешно произведены монтажные и пусконаладочные работы, а также проверка станков на технологическую точность. В конце марта оборудование введено в эксплуатацию. На новых станках производится механообработка деталей новой лебёдки усилием до 30 тонн – таких, как опора гидромотора, водило первого и второго планетарного ряда, корпус сателлитов и других. Напомним, в апреле Тутаевский моторный завод приступил к серийному производству новой модели автомобильной редукторной лебёдки.

«На токарных станках производится предварительная обработка деталей, а завершающая обработка – на фрезерных станках. В дальнейшем на новом оборудовании планируется обработка деталей двигателя и перспективных новых изделий», – прокомментировал инженер-технолог службы технологической подготовки производства Павел Ядрёнов.

АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» совместно с ООО «ТК «ТРАНЗИТСИТИ» провели тестовые испытания автомобиля КАМАЗ-54901. Седельный тягач использовался для перевозки цистерн с нефтепродуктами и продемонстрировал отличную динамику, плавность хода, высокие показатели топливной экономичности.

ПАО «КАМАЗ» продолжает укреплять репутацию надёжного производственного бренда грузовых автомобилей и вносит свой вклад в развитие российской автомобильной промышленности и обеспечение технологического суверенитета страны. «С 2024 года компания реализует проект по тестовым испытаниям грузовых автомобилей нового модельного ряда К5 в автопарках потенциальных клиентов, – рассказал генеральный директор АО «ТФК «КАМАЗ» Андрей Дмитриев. – В условиях растущей конкуренции на рынке грузовиков важно предоставлять потребителям возможность опробовать новые продукты для формирования положительного представления о качестве и надёжности автотехники КАМАЗ».

Очередные испытания автотехники поколения К5 прошли в автопарке ООО «ТК «ТРАНЗИТСИТИ». Для испытаний был передан седельный тягач КАМАЗ-54901 в комплектации согласно ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов). Тестовый период составил один месяц. Цель тест-драйва – продемонстрировать потенциальному клиенту эксплуатационные характеристики, надёжность и адаптацию транспортного средства к требованиям современного логистического рынка.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – флагман нового модельного ряда компании. Автомобиль оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма.

Особое внимание в ходе тест-драйва было уделено манёвренности и управляемости автомобиля в сцепке с загруженной цистерной. Грузовик продемонстрировал отличную динамику и плавность хода даже на сложных участках трассы. Водители отметили высокие показатели экономичности топлива, комфорт кабины, улучшенную эргономику и современную систему управления.

ПАО «КАМАЗ» подвело итоги деятельности за 2024 год в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности. Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 393 млрд 654 млн руб., чистая прибыль по итогам года составила 731 млн руб.

Рост выручки отмечен в основных сегментах деятельности группы: реализации грузовых автомобилей, пассажирского транспорта (автобусов и электробусов) и запасных частей.

Показатель EBITDA за 2024 год составил 33 млрд 610 млн руб., несущественно снизившись по сравнению с 38 млрд 96 млн руб. годом ранее.

На динамику чистой прибыли существенное влияние оказали рост процентных расходов, связанный с увеличением стоимости заимствований, а также рост расходов по налогу на прибыль в связи с пересчетом налогов по новой ставке в 25%.

Результаты 2024 года были ожидаемыми и прогнозируемыми. ПАО «КАМАЗ», находясь под санкционным давлением, продолжает программу импортозамещения и проекты по модернизации производства и развитию нового модельного ряда. Инвестиции за 2024 год составили 8% от выручки, что соответствует уровню прошлого года.

В общей сложности в 2024 году произведено более 54,6 тыс. единиц коммерческой автотехники, что на 3% больше, чем в 2023 году (АППГ – около 53 тыс. единиц). В частности, выпущено 1 596 автобусов и 688 электробусов, 4 368 прицепов и полуприцепов, 554 автобетоносмесителя, 5 742 единицы средне- и малотоннажных автомобилей Компас. Выпуск тяжёлой грузовой автотехники составил 41 677 единиц.

«В 2024 году «КАМАЗ» продолжал деятельность по повышению качества и улучшению потребительских свойств выпускаемой продукции, предлагал потребителям новые транспортные решения. Одно из приоритетных направлений деятельности «КАМАЗа» – увеличение объёма производства и развитие нового модельного ряда автомобилей К5, которые сегодня производятся на новой санкционно устойчивой компонентной базе. По итогам 2024 года выпуск грузовиков поколения К5 по сравнению с 2023 годом увеличился на 26,5%, составив 6506 единиц. Понимая важность обеспечения технологического суверенитета страны, мы продолжим реализацию проектов по развитию модельного ряда грузовой и пассажирской автотехники, востребованной в российских регионах», – прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация «Почты России».

В составе делегации – первый заместитель генерального директора «Почты России» Максим Цыпин, директор УФПС «Татарстан Почтасы» Ильнур Махмутов и его заместитель Светлана Гришина. Основная цель рабочего визита – переговоры по вопросам организации международных и междугородних грузовых перевозок. В совещании приняли участие заместитель генерального директора по закупкам ПАО «КАМАЗ» Равиль Ибрагимов, директор Центра внешней логистики компании Эдуард Нуретдинов и другие руководители.

По окончании деловой встречи для гостей была организована ознакомительная экскурсия на автомобильный завод – финишное производство «КАМАЗа». Здесь членам делегации продемонстрировали процесс сборки грузовиков КАМАЗ, включая конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер.

«КАМАЗ» и «Почта России» сотрудничают уже более десяти лет. В автопарке федерального почтового оператора – различные модели автомобилей КАМАЗ, в том числе газомоторная автотехника.