На «КАМАЗе» состоялся первый корпоративный конкурс профессионального мастерства «Лучший наставник-2025».

Заявки на участие подали 34 человека, все они прошли обучение в рамках специальной программы «Подготовка наставника». В формате личного зачёта каждый из опытных рабочих на первом этапе должен был решить кейс, посвящённый выбору наиболее эффективных методов и инструментов обучения стажёра, а также оценке действий наставника. Второй этап представлял собой тестовое задание – за отведённое время надо было ответить на 16 вопросов. В рамках конкурса также был организован мастер-класс для участников, посвящённый эффективным инструментам коммуникации.

«Наставничество – это не просто передача знаний и опыта, это искусство вдохновлять, мотивировать и помогать другим достигать больших высот, – отметила заместитель директора Корпоративного университета «КАМАЗа» Ольга Плиева. – А ещё конкурс – это не только возможность определить лучших. Для нас, организаторов, важно укрепление корпоративной культуры, формирование профессионального сообщества». В свою очередь начальник отдела кадров завода двигателей Татьяна Карпова убеждена, что благодаря конкурсу можно услышать новые предложения и идеи заводских профи и внедрить лучшие из них в мегапроект «Наставничество».

По итогам первого корпоративного конкурса наставников третье место завоевал наладчик автоматических линий и агрегатных станков завода двигателей Азат Чинаев. «Серебро» у наладчика оборудования металлопокрытия и окраски цеха изготовления лонжеронов прессово-рамного завода Рамиля Рахматуллина. Абсолютным лидером стал мастер автомобильного завода Владислав Фёдоров.

Победители награждены специальными дипломами и денежными премиями.

На «КАМАЗе» собран первый каркас кабины поколения К5 для нового автомобиля, предназначенного для МЧС. Продукт изготовлен в рамках второго этапа проекта импортозамещения флагманской серии КАМАЗа, средства на его реализацию были выделены Фондом развития промышленности РФ.

В разработке и изготовлении нового каркаса приняли участие сотрудники проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ», Научно-технического центра, прессово-рамного завода, завода каркасов кабин. Эта кабина для нового большегруза будет ýже и ниже флагманской модели КАМАЗ-54901. В конструкции появился высокий моторный тоннель, который обеспечивает компоновочное решение по более низкой установке кабины. Такой тип необходим для оснащения автомобиля специализированным оборудованием, той же лестницей, а также повышения оперативности действий экипажей МЧС, спешащих на помощь. Другое важное отличие конструкции каркаса кабины – двери с вырезом под колёсную арку. Также для нового каркаса были дополнительно заказаны шесть штамповых и столько же контрольных оснасток. На заводе были проведены испытания и приёмка штампов на линии, все детали соответствовали конструкторской документации.

Большая работа велась в производственном корпусе представителями отдела подготовки производства и ремонтной службы завода каркасов кабин, отвечающих за модернизацию оборудования линии. Ночью производился монтаж и отладка оборудования, программирование роботов и логистических контроллеров линии, а с началом утренней смены завод должен был вновь начать ритмично выпускать серийную продукцию.

«На линии были установлены два новых больших вальцовочных ложемента, новые захваты для этого типа дверей. Чтобы ввести в цепочку новую автоматизированную ячейку, пришлось перепрограммировать огромное количество роботов, – пояснил руководитель отдела по подготовке производства завода каркасов кабин Дамир Фаттахов. – Это долгий кропотливый труд, чего только стоит программирование роботов окрасочной линии под новый силуэт каркаса! А отладка роботизированной вальцовки дверей каркаса кабины? Ранее это могли делать только специалисты крупнейших европейских компаний, но теперь тонкости этого процесса известны и нашим программистам».

Каркас новой кабины соответствует всем требованиям по качеству. Возможности линии сварки каркасов расширились, теперь на ней производят дополнительный тип каркаса кабины и дверей для поколения К5. Всего освоено четыре типа каркаса кабины. Продуктовый портфель предприятия увеличился, а его перспективы развития обретают новые очертания.

«Новый каркас будет направлен на автомобильный завод для сборки кабины, а затем отправится на вибрационные испытания в НТЦ. Для опытной команды, объединившей 20 специалистов из разных подразделений компании, это успешный итог работы, которая длилась чуть больше года. В рамках проекта удалось изготовить штамповую оснастку, которая быстро прошла испытания на линии ПРЗ, что говорит о слаженной работе с изготовителем», – подвёл итог руководитель подпроекта «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2» Антон Крюков. В перспективе эта модель поколения К5 успешно заменит кабины поколения К3, которые широко использовались на КАМАЗах не один десяток лет. В совокупности с «Компасом» вид нового транспорта сможет закрыть всю нишу развозных и специальных автомобилей.

Напомним, первый этап локализации штампованных деталей для кабины К5 стартовал в 2016 году. Группой во главе с руководителем проекта Ильдаром Гараевым был определён перечень из 186 деталей и узлов. Для их изготовления был размещён заказ на 332 штампа. Через два года уровень локализации составил 71%. Во вторую фазу проекта было изготовлено 200 штампов и освоен выпуск 160 деталей. Выпуск каркаса кабины поколения К5 для МЧС стал его продолжением.

В столовой АО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») состоялся День чувашской кухни. Работники предприятий димитровградской промышленной площадки оценили разнообразие и оригинальность национальных блюд.

День чувашской кухни стал настоящим праздником для гурманов. Посетители столовой смогли отведать традиционные блюда чувашской кухни – шартан (домашняя колбаса), хуплу (пирог с мясом и картофелем), какай-шурпи (мясной суп) и чак-чак (сладкое лакомство). Повара АО «ДААЗ» постарались воссоздать аутентичный вкус национальных блюд.

Отдельное внимание в этот день было уделено тематическому оформлению столовой, которое включало национальные орнаменты и предметы чувашского быта. Гости мероприятия узнали много интересного о культуре и истории Чувашии.

«Мы рады, что смогли порадовать наших сотрудников таким необычным и вкусным праздником», – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова. – День чувашской кухни – это прекрасная возможность ознакомить людей с традициями и культурой другого региона. Подобные мероприятия способствуют укреплению корпоративного духа и создают позитивную атмосферу на предприятии».

Организаторы планируют и в дальнейшем проводить подобные тематические дни, работники смогут ознакомиться с национальной кухней различных народов России и мира.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, прошли очередные профориентационные экскурсии для детей сотрудников.

В этот раз познавательные экскурсии по производственным цехам и музею предприятия прошли под названием «На работу к маме». Напомним, что в феврале проводились аналогичные встречи «На работу к папе». Дети работников в возрасте от 12 до 16 лет смогли получить представление о том, какую автотехнику выпускают на «НЕФАЗе» – крупнейшем предприятии города Нефтекамска. Они узнали, как происходит процесс сборки автобуса, начиная от заготовки металлических оснований, создания каркаса будущего автобуса, его обшивки, оснащения комплектующими и заканчивая проверкой на прочность. Ребята увидели, как НЕФАЗ совершает свою первую поездку, и первыми зашли в совершенно новый автобус, который скоро отправится в автопарк для перевозки пассажиров. Организаторы экскурсии выразили надежду, что визит на «НЕФАЗ» станет одним из ярких детских впечатлений, которое запомнится ребятам на долгие годы.

«Мне понравилась экскурсия по «НЕФАЗу», где выпускают такие большие КАМАЗы и красивые автобусы НЕФАЗ. Мне бы хотелось вернуться и посмотреть уже другие цеха. Нам показали, как устанавливают стекло на автобусе, я это видела впервые, и было очень интересно. Смотрела на мостовые краны, о которых рассказывала мама, так как сама работает на нем. Я давно хотела побывать у мамы на работе и увидеть, где и кем она работает», – поделилась своими впечатлениями от экскурсии Арина Шайхутдинова, дочь машиниста крана цеха №1 Эльзы Шайхутдиновой.

«Сегодня я посетил с экскурсией автозавод «НЕФАЗ». По моему мнению, эта экскурсия была достаточно информативна и интересна всем её посетившим. Лично мне она понравилась тем, что я повторно там находился, и сам завод не стоит на месте, а движется вперёд», – отметил Кирилл Калиев, сын начальника бюро отдела главного механика Альбины Зиннуровой.

Профориентационные экскурсии в ПАО «НЕФАЗ» проводятся регулярно и уже стали важной частью корпоративной культуры и значимым направлением кадровой политики компании.