ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация представителей МИРЭА – Российского технологического университета.

В составе делегации – ректор РТУ МИРЭА Станислав Кудж, заместитель первого проректора Вера Рогова, заместитель директора института радиоэлектроники и информатики Дмитрий Воруничев и другие представители одного из крупнейших технологических вузов России. В сопровождении заместителя генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанны Халиуллиной и директора Департамента развития персонала Ленизы Хурматуллиной гости посетили Технический колледж им. В.Д. Поташова – партнёра автогиганта в сфере подготовки кадров.

Делегация посетила также учебную площадку компании – Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения, тренинговый центр «КАМАЗа» – Фабрику процессов. Кроме того, представители РТУ МИРЭА лично ознакомились с деятельностью Передовой инженерной школы «КиберАвтоТех», созданной в 2023 году на базе КФУ при активном участии «КАМАЗа». Она отвечает всем требованиям нового времени и в 2024 году вошла в пятёрку лучших ПИШ России, получив повышенный грант в размере 635 млн рублей. При участии специалистов «КАМАЗа» на базе ПИШ «КиберАвтоТех» создаются инновационные пространства, лаборатории, опытные производства.

Во второй половине дня делегация ознакомилась с производственными площадками автогиганта. Экскурсия включала в себя посещение завода двигателей и АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», где гостям продемонстрировали Учебно-технологический комплекс и процесс сборки новейших двигателей. Также группа побывала в ООО «ЦФ КАМА» и на заводе каркасов кабин. На автомобильном заводе – финишном производстве «КАМАЗа» – делегация увидела, как собираются грузовые автомобили. Завершилась экскурсия посещением Научно-технического центра компании, где были организованы выставка автотехники КАМАЗ и тест-драйв грузовиков.

Основная цель визита – переговоры о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ» и РТУ МИРЭА. В деловой встрече, которая состоялась на следующий день в здании Генеральной дирекции компании, приняли участие заместитель генерального директора по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина, главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко, директор Центра электроники и элементов питания Ленар Фардеев, главный конструктор Технологического центра «КАМАЗа» Айрат Фасхутдинов и другие руководители.

Частные инвесторы могут приобрести новый цифровой актив благодаря программе «КАМАЗа» «Цифровой километр» в партнёрстве со Сбером.

Программа доступна любому гражданину, который может вложить даже небольшие деньги в реальные автомобили КАМАЗ, которые ежедневно перевозят коммерческие грузы. Новая программа дочерней организации «КАМАЗа» и Сбера доступна не только сотрудникам обеих организаций, но и широкому кругу инвесторов.

В мобильном приложении «Цифровой километр» (дочерней организации «КАМАЗа») частные инвесторы смогут приобрести цифровые финансовые активы (ЦФА). В результате инвестор будет получать фиксированный доход от 20% до 23% годовых раз в квартал. Ещё 2% годовых в рамках программы будут дополнительно начислены бонусами Спасибо, если автомобиль проедет больше определённого километража. Минимальный размер вложения – 1000 рублей.

Приложение «Цифровой километр» позволяет отслеживать даты выплат купонов и следить за пробегом авто, чтобы понимать, когда будут начислены бонусы Спасибо.

Сами ЦФА будут выпущены «КАМАЗом» на платформе цифровых активов Сбера. Это первый выпуск ЦФА по программе, которая реализуется на основе блокчейна по соглашению о сотрудничестве «КАМАЗа» и Сбера. Благодаря технологии бесшовной интеграции Sber API информация о доступных к выпуску активах поступает инвесторам в режиме реального времени.

Помимо частных инвесторов ЦФА также будут доступны для инвестирования всем юридическим лицам.

«КАМАЗ» – современная и быстроразвивающаяся компания, которая внедряет передовые технологии в производство грузовой и пассажирской техники, чтобы выпускать высококачественный продукт для своих потребителей. Кроме этого, мы стремимся найти инновационные решения во всех направлениях деятельности компании, в том числе и в привлечении инвестиций. Одним из таких является «Цифровой километр», который позволяет работникам компании стать инвесторами в продукт, который они производят – грузовые автомобили. Это также и возможность диверсифицировать и личные накопления через использование ЦФА», – прокомментировал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ по финансам Андрей Максимов.

«Цифровой километр» – яркий пример новых корпоративных программ в сфере ЦФА. С одной стороны, это отличный инструмент вознаграждения, который стимулирует сотрудников автомобильного предприятия повышать свою эффективность. С другой стороны, эта программа доступна и любому неквалифицированному частному инвестору. Считаю, что такие инициативы очень важны как для рынка ЦФА в целом, так и для развития финансовой грамотности и популяризации новых инвестиционных инструментов, которые позволяют диверсифицировать свои активы», – отметил заместитель Председателя Правления Сбербанка Анатолий Попов.

ЦФА – финансовый инструмент в цифровом формате. Выпуск, учёт и обращение таких инструментов осуществляются в информационной системе на основе распределённого реестра (технология блокчейн), который гарантирует неизменность данных. Декларация о рисках, возникающих в сделках с ЦФА, размещена на сайте Сбербанка. ЦФА являются высокорискованным продуктом, их приобретение может привести к потере внесённых денежных средств в полном объёме. С 17 марта 2022 года Сбер включён Банком России в реестр операторов информационных систем, в которых осуществляется выпуск цифровых финансовых активов.

В феврале «КАМАЗ» организует ряд мероприятий, приуроченных к 100-летию со дня рождения первого генерального директора компании Льва Борисовича Васильева.

Основные мероприятия пройдут непосредственно в день рождения Л.Б. Васильева – 7 февраля. Камазовцы почтят память первого руководителя и возложат цветы к его бюсту, установленному осенью 2019 года в Набережных Челнах, напротив Генеральной дирекции компании. В митинге примут участие руководители «КАМАЗа», представители трудового коллектива и администрации Набережных Челнов.

Также в этот день состоится возложение цветов к памятнику на могиле Льва Борисовича в Москве. Первый руководитель «КАМАЗа», Герой Социалистического Труда похоронен на Троекуровском кладбище. Его родственники, ветераны «КАМАЗа», проживающие в столице, и руководители компании встретятся на вечере памяти.

В феврале в учебных заведениях города Набережные Челны пройдёт цикл лекций о жизни и содержательном трудовом пути Л.Б. Васильева. Также в планах – несколько встреч, которые организует камазовская молодёжь. Запланирована интеллектуальная игра «Человек-история», посвящённая Л.Б. Васильеву. Кроме того, будет проведён исторический квест по городу Набережные Челны. Камазовцы ответят на интересные вопросы об истории города и «КАМАЗа», вспомнят значимые для автогиганта здания, улицы, события. Например, дом, где жил Лев Борисович Васильев, бывшее здание дирекции «КАМАЗа» и другие городские площадки.

Лев Борисович Васильев (7 февраля 1925 – 21 августа 2023) руководил компанией 12 лет – с 1969-го по 1981 год. С именем этого легендарного руководителя связаны не только строительство и становление Камского автозавода, но и большие перемены в отечественном машиностроении, которое с запуском «КАМАЗа» получило новый вектор развития.

В минувшие выходные, 25-26 января, на картодроме «КАМАЗ» прошли традиционные соревнования по зимнему картингу на Кубок команды «КАМАЗ-мастер». Полторы сотни участников в восьми спортивных классах, успешное применение на картах новых разработок команды «КАМАЗ-мастер», вручение первого Кубка за лучшее конструкторское решение мастеру из Ижевска – таковы особенности этой встречи.

Почти 160 спортсменов прибыли из разных регионов России в Набережные Челны, чтобы определить самого быстрого. Челнинские соревнования на Кубок команды «КАМАЗ-мастер» особенно популярны среди зимних картингистов: они отмечают традиционно высокий уровень конкуренции, хорошую подготовку трассы и организацию соревнований. Атмосферу спортивного праздника в этот уикенд дополняла выставка техники команды «КАМАЗ-мастер» и возможность взять автограф у пилотов.

В числе почётных гостей соревнований – председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов, начальник управления физкультуры и спорта Исполкома Набережных Челнов Ренат Ахметшин, президент Федерации мотоциклетного спорта РТ, руководитель детского спортивного технического клуба «Наиком-Экстрим» Наиль Хуббатуллин, представители команды «КАМАЗ-мастер» и АНО «Техногород». Руководители поздравили участников с открытием соревнований и пожелали удачи на трассе.

В самом младшем классе «Мини» борьба за победу развернулась сразу между тремя челнинскими пилотами: двумя представителями «КАМАЗ-мастер Юниор» Данилой Сотниковым, Всеволодом Шишкиным и Оскаром Губернаторовым – представителем школы ГДТДиМ №1. Каждый из пилотов имел победу в заезде. Плотная борьба велась до совершения ошибки: ошибкой Губернаторова воспользовался Сотников и сумел выиграть гонку. Также ошибка Шишкина привела к сходу и потере не только успешного финиша заключительного заезда, но и места в результате всей гонки. Призовая тройка: Сотников, Губернаторов, Шишкин.

В шаге от пьедестала (четвертое место) остался еще один представитель «КАМАЗ-мастер Юниор» – Карим Ахметзянов. Но он впервые в карьере выиграл гонку, сделав это в классе «Мини 4Т». В этот раз было 16 участников, а челнинский пелетон разбавили гости из Ижевска. Рост участников в накате и в технических настройках делает класс более зрелищным, а борьбу напряженной. Так, недосягаемый прежде лидер Андрей Герасимов в этот раз стал вторым, третьим – Данил Сайфутдинов. Все – представители команды «КАМАЗ-мастер Юниор».

При этом Андрей Герасимов реабилитировался, поднявшись на пьедестал на третье место в классе «Супер мини», в котором выступает первый сезон и всего вторую гонку. Его опередили более опытные соперники челнинец Данияр Хасаншин («КАМАЗ-мастер Юниор») и ижевчанин Глеб Галин.

Яркой победа стала и для челнинца Степана Кузина в классе «Хонда GX-200». Неделей ранее спортсмен впервые выступал на соревнованиях в Бавлах и сразу стал вторым. А уже на челнинском старте поднялся на верхнюю ступень пьедестала, обойдя Анаса Набиуллина из Тюлячей и сокомандника Инсафа Нуреева («КАМАЗ-мастер Юниор»). Пьедестал в классе «Хонда GX-270» остался без челнинских представителей: Владимир Башкиров (г. Нижнекамск), Лиана Габдрахманова (с. Сарманово), Рузаль Хамидуллин (с. Сарманово).

В классе «Ротакс Макс – Юниор» основная борьба развернулась между гостями из Кирова: Артуром Мельниковым и Леонидом Кривчиковым, а также челнинцем Николаев Волковым. Опытный спортсмен Артур Мельников выиграл три финала из четырёх, не оставив шансов соперникам. За второе и третье места шла плотная борьба, которую выиграл Волков, став вторым. Третьим – Кривчиков.

Самый знаковый и быстрый класс стал еще и самым массовым: на старт в «Ротакс Макс» вышли более 40 пилотов в возрасте от 14 лет. Из-за большого числа участников спортсменов разделили на две группы, в которых боролись за выход в финал. Несмотря на плотную борьбу победа осталась за Данилой Мосеевым – представителем города Коврова, который из года в год «поставляет» сильнейших картингистов, уже несколько лет не оставляя другим шансов на победу. Однако конкурировать попытался также сильный спортсмен, неоднократный призёр и победитель челнинских стартов Сергей Кренёв, но остался вторым. Третьим стал челнинец Рустем Нигматзянов.

Бесшиповый класс «Свободный» был отмечен большим числом участников (более 30 спортсменов) и интересными конструкторскими решениями от спортсменов из разных городов, а также команды «КАМАЗ-мастер» и АНО «Техногород». Так, челнинцы представили сразу три карта с новыми вариантами компоновки. Всеобщее внимание было приковано к электрокарту, впервые принимавшему участие в зимнем старте. Бесшумный, маневренный, мощный. Однако лёд уравнивал все технические преимущества: в итоге третье место у электрокарта, за рулём которого был Сергей Кренёв. Первое и второе место осталось за гостями из Ижевска – Данилом Барановым и Андреем Королевым.

«Электрокарт показал себя на все 100%. Он выполнил все поставленные задачи. Главное двигатель-аккумулятор выдержал всю гонку, карт не имел технических проблем. Однако есть мощностные показатели, которые оказались слишком велики для бесшипового класса. Возможно, они будут более актуальные для класса на шипах. Будем пробовать и тестировать», – отметил руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев.

Ещё одна новинка от челнинцев – карт с задним расположением двигателя, что позволило сделать интересную компоновку карта, загрузив массой заднюю ось и обеспечив хороший вес на задний зацеп. Карт стал лучшим по итогам квалификации и первого финального заезда, но затем возникли технические проблемы с двигателем. В итоге у пилота Сергея Хачатурова 10 место.

Также внимание организаторов было приковано к сотруднику АНО «Техногород» и по совместительству новичку в мире картинга – Кириллу Богомягкову, который также выехал на карте с нестандартным решением. Без доработки рамы ему удалось установить мотор, не предназначенный для этого шасси. Но для этого пришлось изменить сам мотор. Задумка удалась. Первый в карьере выезд для новоиспеченного пилота и отсутствие спортивного опыта не позволило попасть в финальную часть, но карт успешно проявил себя.

По выводам технической комиссии, в классе «Свободный» впервые был вручен Кубок за лучшее конструкторское решение. Он достался пилоту из Ижевска – Илье Нельзину за карт с задним расположением двигателя, интересной компоновкой и качественной сборкой.

Соревнования завершились церемонией награждения с участием пилотов команды «КАМАЗ-мастер». Призёры были награждены кубками, медалями и ценными призами, а также топливными картами от партнёра соревнований – сети АЗС «Наиком». Помимо личного зачёта были отмечены и команды: впервые с 2022 года зимний кубок остался у хозяев, представителей «КАМАЗ-мастер Юниор», следом расположились сборная «Вятка karting team» и еще одна челнинская команда – «Снайпер» от ГДТДиМ №1.

Результаты:

Класс «Супер-Мини» (двигатель Parilla 60 куб. см, 10-12 лет) – 9 участников

1 место – Глеб Галин, г. Ижевск;

2 место – Данияр Хасаншин, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

3 место – Андрей Герасимов, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор».

Класс «Ротакс Макс» (двигатель Ротакс 125 куб. см, с 14 лет) – 44 участника

1 место – Данила Мосеев, г. Ковров;

2 место – Сергей Кренев, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

3 место – Рустем Нигматзянов, г. Набережные Челны.

Класс «Мини 4Т» (двигатель Lifan f 168, 200 куб.см, 8-10 лет) – 16 участников

1 место – Карим Ахметзянов, г. Набережные Челны «КАМАЗ-мастер Юниор»;

2 место – Андрей Герасимов, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

3 место – Данил Сайфутдинов, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор».

Класс «Мини» (двигатель Parilla 60 куб.см, 8-10 лет) – 16 участников

1 место – Данила Сотников, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

2 место – Оскар Губернаторов, г. Набережные Челны;

3 место – Всеволод Шишкин, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор».

Класс «Ротакс Макс – Юниор» (двигатель Ротакс 125 куб.см, 12-16 лет) – 23 участника

1 место – Артур Мельников, г. Киров;

2 место – Николай Волков, г. Набережные Челны;

3 место – Леонид Кривчиков, г. Киров.

Класс «Хонда GX200» (двигатель Хонда 270 куб. см, 4-хтактный, 8-14 лет) – 7 участников

1 место – Степан Кузин, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

2 место - Анас Набиуллин, Тюлячи;

3 место – Инсаф Нуреев, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор».

Класс «Хонда GX270» (двигатель Хонда 270 куб. см, 4-хтактный, 8-14 лет) – 9 участников

1 место – Владимир Башкиров, г. Нижнекамск;

2 место – Лиана Габдрахманова, с. Сарманово;

3 место – Рузаль Хамидуллин, с. Сарманово.

Класс «Свободный» (двигатель 2-хтактный до 200 куб.см, 4-хтактный до 270 куб.см, с 14 лет) – 36 участников

1 место – Данил Баранов, г. Ижевск;

2 место – Андрей Королев, г. Ижевск;

3 место – Сергей Кренёв, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»

Командный зачёт

1 место – КАМАЗ-мастер Юниор-1, г. Набережные Челны;

2 место – Вятка karting team, сборная;

3 место – СТК «Снайпер» ГДТДиМ №1, г. Набережные Челны.