Кайдзен-проект «Оптимизация процесса формирования трудовых норм операций на стадии разработки электронного технологического процесса» стал победителем конкурса «Лидер Производственной системы «КАМАЗ» в блоке развития по итогам второго квартала. Условный годовой экономический эффект составит свыше двух миллионов рублей.

Департамент моделирования технологий непрерывно ведёт работы по увеличению производительности и повышению эффективности технологов путём внедрения принципов, диктуемых Индустрией 4.0. По словам автора кайдзен-проекта, начальника отдела нормирования технологий Натальи Гришковой, идея проекта возникла несколько лет назад. Существовавший на тот момент процесс формирования трудовых норм указывал на отсутствие единого пространства, в котором технологи могли бы найти актуальные данные. Процесс нормирования осуществлялся на бумажных носителях, а их количество варьировалось от 40 до 60 справочников различных годов издания и толщины. «Обмен источниками между технологами и распространение осуществлялись вручную, старым дедовским способом: через копирование, порой и переписыванием вручную. Так норматив обретал свой приют в подразделении, чтобы служить из поколения в поколение. После чего уже величина нормы вручную переносилась в документы, и начинался долгий путь по согласованию со сбором «живых» подписей», – пояснила Наталья Гришкова.

В рамках проекта была проделана колоссальная работа: все нормативы оцифрованы, преобразованы в форматы автоматического использования в несколько кликов, сформирована единая электронная база данных трудовых нормативов, структурированная по видам производств компании. Сама база размещена в корпоративной системе «Комета» для общего доступа технологов всех подразделений и интегрирована с КИС Teamcenter.

Автоматизация процесса в рамках проекта позволит повысить эффективность технологов в нормировании технологических процессов и исключить потери рабочего времени за счёт организации единой информационной среды. Годовой эффект от реализации проекта насчитывает порядка 2,195 млн рублей.

СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING», дочернее общество АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» в Узбекистане, профинансировало покупку четырёх автомобилей КАМАЗ-5490 новому клиенту из узбекского города Ферганы ООО «FARMIR AGRO».

Грузовики КАМАЗ-5490, ставшие предметом лизинга, - представители нового модельного ряда ПАО «КАМАЗ». Автомобили оснащены экономичным дизельным двигателем Daimler OM457LA («Евро-5») мощностью 401л.с., двумя топливными баками – 760+450 л., комфортабельной кабиной Daimler со спальным местом, механической коробкой передач ZF 16S 2220, электропневматическим приводом тормозной системы (EBS), системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR).

ООО «FARMIR AGRO» приобрело современные седельные тягачи КАМАЗ для перевозки древесины и фанеры по странам СНГ. Поставщиком тягачей КАМАЗ выступил официальный дилер ООО «UzAutoTrailer» в городе Самарканде.

Напомним, что в декабре 2019 года АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО «UzAutoTrailer» зарегистрировали совместную лизинговую компанию ООО «KAMAZ ASIA LEASING» в Узбекистане. Сегодня предприятие предлагает автотехнику КАМАЗ в лизинг от производителя в режиме «одного окна», включая страхование, установку телематического оборудования.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайтах www.kamazleasing.ru, www.kamazleasing.uz, а также на телеграм-канале https://t.me/kamaz_leasing.

Партия новых газомоторных автобусов НЕФАЗ, выпущенных на дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, поставлена в Екатеринбург в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В торжественной церемонии передачи ключей от 58 новых автобусов НЕФАЗ большой вместимости приняли участие глава Екатеринбурга Александр Высокинский, председатель Екатеринбургской городской Думы Игорь Володин, директор ЕМУП «Гортранс» Сергей Нугаев и другие руководители.

Поздравляя горожан с приобретением новой техники, работающей на метане, глава города Александр Высокинский отметил: «Новые газомоторные автобусы в количестве 58 единиц выходят на линию в этом году. Учитывая пандемию, старые машины пока списывать не будем, все они останутся работать на линии, чтобы сократить интервалы движения и уменьшить количество человек в салоне».

Приобретённые автобусы отвечают всем последним требованиям для предоставления качественных услуг по перевозке пассажиров: салон оборудован кондиционером, автоматической системой обнаружения и тушения пожара, системой видеонаблюдения, тахографом, Wi-Fi, системой контроля за состоянием водителя, оборудованием для перевозки маломобильных групп населения. В салонах автобусов не будет кондукторов, уральцы смогут воспользоваться валидаторами.

Администрация Екатеринбурга совместно с правительством Свердловской области рассматривает возможность комплексной модернизации всей системы общественного транспорта столицы Урала. Это пополнение автопарка – не последнее. Подана новая заявка на 2021 год на поставку ещё 58 новых автобусов, работающих на газомоторном топливе.

На официальном сайте ПАО «КАМАЗ» для владельцев грузовых автомобилей открыт доступ к Электронной сервисной книжке KAMAZ, которая позволит контролировать прохождение технического обслуживания автомобиля в режиме онлайн.

Следует отметить, что окончательный переход на электронные сервисные книжки состоится в 2021 году. Сервисная книжка ещё выдаётся автовладельцу на руки, в распечатанном виде, однако уже сегодня она стала электронной и хранится в базе данных автоконцерна. Если было проведено техническое обслуживание, оно будет отображено в хронологическом порядке в книжке. Сервисную историю автомобиля в электронной сервисной книжке нельзя подделать или изменить, поэтому она может служить надёжным доказательством своевременного обслуживания, что повышает остаточную стоимость грузовика. Клиент может пользоваться электронной сервисной книжкой удобным для него способом. Её можно распечатать из Личного кабинета владельца ТС, сохранить в PDF, отправить на e-mail или обратиться в любой официальный Сервисный центр ПАО «КАМАЗ» для её распечатки из системы 1С ГОА.

Все данные защищены, получить информацию об автомобиле может только владелец или ответственное лицо от предприятия. Чтобы получить полный доступ к «Личному кабинету владельца автомобилей KAMAZ», клиенту необходимо самостоятельно зарегистрироваться и добавить транспорт во вкладке «Мой гараж» по VIN-номеру и номеру ПТС автомобиля. Для подтверждения права собственности на автомобиль необходимо будет загрузить фото ПТС, фото заявления на доступ с печатью предприятия, либо для физических лиц – фото паспорта. Ещё один доступный вариант – обратиться в дилерский центр, где специалисты оформят регистрацию за клиента. Также можно обратиться в службу поддержки, позвонив на горячую линию. Подтверждение прав собственности, т.е. верификация, занимает не более одного рабочего дня, после чего будет доступен полный функционал Личного кабинета.

Кроме того, в разделе Личного кабинета «Мой гараж» на каждый автомобиль автоматически заводится карточка транспортного средства. В ней можно узнать все подробности о машине: когда был произведён автомобиль, вовремя ли проводилось его техобслуживание, находится ли автомобиль на гарантии. Зарегистрированным клиентам доступны электронная сервисная книжка автомобиля, история технического обслуживания, руководство по эксплуатации, состав и технические характеристики автомобиля.

Электронная сервисная книжка появилась на официальном сайте компании по инициативе Блока продаж и сервиса «КАМАЗа» и разработана ООО «Цифровая платформа KAMAZ» совместно с ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» и ООО «Центр обслуживания бизнеса». Сейчас этот проект продолжает активно развиваться. В 2021 году Научно-технический центр компании планирует завершить работы по трансляции цифровых данных о сервисном обслуживании с серверов «KAMAЗа». Электронную сервисную книжку можно будет посмотреть в бортовой информационной системе автомобилей поколения К5. В первой половине 2021 года планируется выпустить в релиз мобильное приложение KAMAZ-GUIDE, объединяющее электронную сервисную книжку и руководство по эксплуатации автомобиля. KAMAZ-GUIDE поможет клиенту оперативно осуществлять контроль за сервисным обслуживанием автомобиля, т.к. информация в наглядном и удобном виде будет доступна на смартфонах и планшетах в онлайн-режиме. Кроме того, в первой половине 2021 года будут переработаны все регламентирующие документы, что обеспечит полный переход на электронные сервисные книжки и отказ «КАМАЗа» от печатной формы.