ООО «СААЗ Комплект» – предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», освоило производство оригинального газового упора крышки багажника с обоймами шарниров в сборе для автомобилей LADA Granta лифтбек. В настоящее время запущены поставки на конвейер АО «АВТОВАЗ», в ближайшее время упоры появятся в розничной сети.

Изделие разработано с учётом анализа кинематической схемы работы детали и математического моделирования, с обеспечением ужесточённых требований автопроизводителя. Доводка и испытания упоров проводилась на серийных автомобилях в течение года. Стабильность качественных характеристик и долговечность изделий подтверждены лабораторными испытаниями, результаты которых одобрены со стороны АО «АВТОВАЗ».

Конструктивно изделие предназначено для автомобилей LADA Granta в кузове лифтбек. Упор окрашен грунт эмалью с цинковым наполнением и имеет высокую солестойкость. Для увеличения ресурса изделий применен пластиковый кожух, который защищает зону сальника и штока от попадания пыли, грязи и воды.

Скопинский автоагрегатный завод имеет 60 летнюю историю и соответствующий опыт изготовления различных газовых упоров. При производстве используют современное оборудование и материалы, совершенствуют конструкцию изделия в соответствии с пожеланиями потребителей. Предприятие готово предложить качественный продукт за приемлемую цену. 

На базе шасси КАМАЗ Компас изготовлена спецтехника для сбора и транспортировки отходов. Мусоровозы уже приступили к обслуживанию населения в городах Московской области.

Автомобили изготовлены на базе шасси Компас-12 и отвечают всем современным экологическим стандартам по сбору и транспортировке отходов. Надстройка шасси представляет собой мусоровозное оборудование, с полезным объёмом кузова 8 куб. м и объёмом загрузочного бункера в 1,2 куб. м.

Автомобили Компас-12 обладают всеми необходимыми характеристиками для работы в различных условиях. Полная масса до 12 т и повышенная грузоподъёмность позволяет использовать данный автомобиль без оглядки на систему «Платон», что актуально для использования данного шасси в сфере утилизации бытовых отходов и перевозки крупногабаритного груза. Небольшой радиус разворота в совокупности со значительной грузоподъёмностью позволяет эффективно использовать автомобиль в пригороде и непосредственно в городской черте. Шасси Компас-12 оснащено экономичным дизельным двигателем рабочим объёмом 3,8 л в паре с шестиступенчатой КПП.

Компас – это новое семейство среднетоннажных автомобилей, которые «КАМАЗ» представил на российском рынке в начале этого года. Автомобили выведены на рынок в феврале, как представители нового семейства среднетоннажных автомобилей с колёсной формулой 4х2, которые являются продуктом нового для компании сегмента. За 2022 год произведено свыше 1 тыс. автомобилей этой линейки.

Это машины развозного класса, которые в первую очередь предназначены для работы в городе и пригороде, при этом могут применяться и в междугородних перевозках. На шасси Компас возможна установка широкого перечня спецнадстроек. Сегодня потребителям доступны среднетоннажные грузовые автомобили Компас-12 и Компас-9 с различными вариантами надстроек.

Обширная сервисная сеть по обслуживанию грузовой техники Компас охватывает крупнейшие города Центральной России, Сибири, Дальнего Востока и продолжает интенсивно расширяться. Широкая сеть сервисных станций, а также региональные склады запасных частей обеспечивают бесперебойную работу автопарка клиента и минимизируют время обработки заказов и простоя техники.

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» прошли Дни открытых дверей. Завод, где созданы все условия для профессионального развития будущих рабочих и инженеров, на неделю распахнул свои двери для учащихся колледжей и студентов.

За неделю на прессово-рамном заводе побывали первокурсники Набережночелнинского политехнического колледжа, Камского автомеханического техникума и Набережночелнинского института КФУ. Каждый раз знакомство с заводом начиналось с рассказа начальника отдела кадров Фариды Шарафеевой о перспективах развития предприятия. Об оборудовании и необходимых для работы на нём компетенциях говорили руководители подразделений завода, инженеры и технологи.

Для каждой из групп была организована экскурсия и мастер-класс: к примеру, будущие электромонтёры собирали электрическую схему, сварщики под руководством опытных наставников выводили ровный шов. Есть здесь широкое поле деятельности и для будущих специалистов по автоматизации производства и мехатронике. Большое впечатление на ребят произвели роботизированная линия сварки топливных баков, новое производство рам, линия сборки каркасов кабин.

На заводе ждут новых встреч со студентами – ребята уже приглашены на производственную практику.

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает своим клиентам не только новую автотехнику, но и технику с пробегом.

Сегодня у компании в наличии автомобили КАМАЗ-5490, а также шторные и изотермические полуприцепы, рефрижераторы. Приобрести автотехнику можно любым из трёх удобных способов – в лизинг, в аренду или по системе купли-продажи. Грузовики и полуприцепы по доступным ценам находятся в Санкт-Петербурге, Москве и Набережных Челнах.

«К нам обращаются предприниматели, которые хотят приобрести автотехнику КАМАЗ в лизинг, однако стоимость нового имущества не всегда по карману, особенно в нестабильное время. В такой ситуации представители бизнеса обращают внимание на технику с пробегом. Сегодня мы предлагаем своим клиентам тягачи КАМАЗ-5490 и прицепную технику в отличном состоянии и по привлекательной цене», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

В Группе ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», действует ряд мер по противодействию производству и распространению контрафактной продукции. Проверить оригинальность продукции предприятий Группы ОАТ можно на сайте www.td-oat.ru, воспользовавшись специальным сервисом.

При покупке детали важно быть уверенным в её подлинности. Одна из мер противодействия производству и распространению контрафактной продукции – использование системы проверки подлинности с применением идентификационной наклейки и оригинального кода, который позволяет оценить оригинальность продукции. Проверку можно провести с помощью сотового телефона или на сайте www.td-oat.ru.

Идентификационная наклейка с дополнительными элементами защиты выполнена в оригинальном дизайне Группы ОАТ, имеет два слоя: верхний брендированный слой и нижний – с инструкцией по проверке и уникальным кодом.

Подробная схема проверки подлинности изделий с использованием уникального кода – в видео.

В первой декаде декабря ПАО «КАМАЗ» посетили участники Федерального проекта «Больше, чем работа», направленного на интеграцию начинающих специалистов в профессиональную среду.

Проект «Больше, чем работа», стартовавший летом 2022 года, реализуется Федеральным агентством по делам молодёжи (Росмолодёжь), Федеральным агентством по туризму и президентской платформой «Россия – страна возможностей» совместно с профильными министерствами. Его основная задача – дать возможность молодёжи пройти производственную практику или стажировку, получить нужные знания, попутешествовать по России и найти работу.

«КАМАЗ» присоединился к проекту в конце осени, и уже в начале декабря автогигант посетили около 250 студентов колледжей и техникумов из разных городов страны: Казани, Саратова, Самары, Перми, Энгельса, Димитровграда, Вятских полян, Пензы и других. На заводах автогиганта для гостей организовали обширную программу, а также экскурсию по Набережным Челнам.

Студенты-электромонтёры, кузнецы, сварщики, литейщики, наладчики, технологи, разделённые на группы по профилям обучения, посетили те заводы, где их специальности являются ключевыми профессиями. Для ребят провели ознакомительные экскурсии по производственным площадкам и рассказали о выпускаемой продукции. Для определения профессиональных компетенций студентов были организованы профпробы. Так, например, на кузнечном заводе ребята должны были изготовить поковку по предложенному техзаданию, на заводе двигателей провести сборку-разборку части двигателя, на прессово-рамном – провести сварку швов на действующем сварном оборудовании.

В рамках ярмарки вакансий гостям рассказали о преимуществах работы на «КАМАЗе», об имеющихся вакансиях для постоянной работы и для прохождения производственных практик. Кроме того, была проведена интеллектуальная игра по истории «КАМАЗа». Команды-победители были награждены памятными сувенирами – моделями автомобилей КАМАЗ-43253.

Вечером в актовом зале лагеря «Звёздный» для гостей была организована встреча с представителями «КАМАЗа». О возможностях, которые предлагает компания своим сотрудникам, рассказала начальник отдела методологии оценки персонала и работы с резервом Департамента развития персонала Лилия Шаркова. Главный конструктор по инновационным автомобилям Сергей Назаренко рассказал об инновационных автомобилях, которые компания уже производит и которые камазовские инженеры только планируют разработать.

Визит студентов в Набережные Челны завершился ночной экскурсией по городу. Ребятам показали знаковые места Автограда, рассказали об истории и достопримечательностях, известных людях, которые жили в городе. Гости посетили мемориальный комплекс «Родина-мать», набережную Габдуллы Тукая, парк «Гренада» и площадь «Азатлык».

«Больше, чем работа» – это проект профессионального развития молодёжи в возрасте от 18 до 35 лет, ориентированный на студентов и выпускников профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования в регионах России. Он призван помочь преодолеть проблему нехватки квалифицированных кадров в регионах страны, снизить риски незанятости и безработицы среди молодёжи и содействовать профильному трудоустройству. Обучаясь в ссузах и вузах, студенты, участвующие в проекте, имеют возможность познакомиться с ведущими предприятиями страны, пройти стажировку или производственную практику, совершить интересные поездки в формате промышленного туризма.

Сегодня в проекте участвуют 29 субъектов федерации, более 120 предприятий готовы принять молодёжь на практику и стажировки.

Почётными гостями мероприятия и членами жюри стали директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, председатель Совета молодёжи ПАО «КАМАЗ» Дмитрий Ульдяков,        пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов, председатель Совета молодёжи Белорусского профсоюза машиностроителей Денис Глушанин, заместитель председателя профсоюзного комитета автогиганта, председатель жюри Рафис Харисов.

На сцене за путёвку на сочинский фестиваль «КиВиН» боролись восемь команд - «Полный привод» (автомобильный завод), «Далай рама» (прессово-рамный завод), «Мои красавицы» (литейный завод), «ЗДвиг» (завод двигателей), «Андорра» (ремонтно-инструментальный завод), «Мы из центра» (Блок заместителя генерального директора – директора по развитию), «Сборная Челныводоканала» (ООО «ЧЕЛНЫВОДОКАНАЛ») и «Нужные люди» (Блок заместителя генерального директора по закупкам). В статусе гостей выступила «Сборная БЕЛПРОФМАШ». Ребята приехали в Набережные Челны из Белоруссии для встречи с профсоюзом «КАМАЗа», но, узнав про игры КВН, пожелали тоже выступить перед камазовцами.

Гости шутили остро, интересно. Не обошлось без добрых шуток про взаимоотношения двух стран и их президентов. Ребята подарили зрителю много положительных эмоций, за что были отмечены жюри и признаны «Лучшей командой зимнего фестиваля». Что касается камазовских команд, они для своих шуток и миниатюр выбрали самые злободневные сюжеты -  отмену новогодних корпоративов, выпуск автомобиля «Москвич», визит главы Татарстана на «КАМАЗ», «тринадцатую» зарплату и другие.

По итогам игры третье место жюри присудило команде «Мы из центра», второе – команде «Нужные люди», первое место заняла команда «Полный привод». Гран-при фестиваля получила команда литейного завода «Мои красавицы». В итоге по сумме баллов, набранных в течение трёх игр, путёвку на фестиваль «КиВиН-2023» получили сразу две команды. «В этом году у нас два победителя. Поэтому и в Сочи поедут две команды – сборная литейного завода «Мои красавицы» и команда блока заместителя генерального директора по закупкам «Нужные люди», – объявил результаты сезона Александр Ушенин.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в составе делегации под руководством главы Татарстана Рустама Минниханова посетил Турцию.

Основная цель визита татарстанской делегации – участие в деловом форуме «Татарстан – Турция», состоявшемся в Торгово-промышленной палате провинции Бурса, центра автомобильной промышленности страны. Глава Татарстана Рустам Минниханов поблагодарил принимающую сторону за содействие в реализации совместных проектов между татарстанским и турецким бизнесом. «Ваша страна – один из основных зарубежных партнёров Татарстана. Турецкие компании инвестировали в нашу республику порядка двух млрд долларов», – сказал он, подчеркнув, что сегодня в республике работает 10 крупных турецких заводов.

В своём выступлении на форуме руководитель «КАМАЗа», председатель Совета некоммерческого партнёрства «Объединение автопроизводителей России» Сергей Когогин так же отметил успешное многолетнее сотрудничество России, Татарстана и Турции и особый смысл очередной встречи, которая является значимой вехой в развитии двусторонних деловых взаимоотношений, свидетельствует о стремлении каждой из сторон к укреплению конструктивного взаимодействия и усилению кооперации. «За последние годы наше сотрудничество вышло на новый уровень в развитии инновационной деятельности. Турецкий бизнес широко представлен в особой экономической зоне «Алабуга». Благодаря совместным инициативам, в Татарстане реализован ряд успешных совместных проектов. Работа по углублению двухсторонней кооперации продолжается. Мы открыты к обсуждению и совместному участию в реализации проектов в сфере машиностроения и производства автокомпонентов», – сказал Сергей Когогин.

В частности, по словам камазовского руководителя, важным представляется развитие сотрудничества по актуальному и наиболее перспективному на сегодня направлению – производству электромобилей, зарядных станций и элементов питания для автомобилей на электрической тяге. Ярким примером высокого уровня компетенций Турецкой Республики в данном вопросе является недавнее открытие завода TOGG. «Мы видим большой потенциал для расширения сотрудничества. И готовы приложить максимальные усилия для укрепления наших деловых связей с предприятиями Республики Турция и обеспечения турецких производителей стабильным объёмом заказов на поставку автокомпонентов», – подчеркнул Сергей Когогин.

В рамках деловой программы состоялись двусторонние b2b-встречи татарстанских и турецких компаний. Кроме того, в ходе визита члены татарстанской делегации посетили автомобильный завод «TOGG», где прошли переговоры по сотрудничеству в сфере электромобилей и компонентов к ним, заправочных (зарядных) станций для электромобилей и элементов питания.

Фотография взята с ресурса «Официальный Татарстан»

53 года назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».

В те годы страна нуждалась в автомобилях с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем, что было вызвано ростом грузооборота. Поскольку в то время основную массу автомобилей составляли машины грузоподъёмностью меньше 8 тонн, резко встал вопрос об организации выпуска новых большегрузных автомобилей. Однако ни один из существующих автозаводов страны не смог бы справиться с этой задачей. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР».

Набережные Челны были выбраны неслучайно. Географическое положение города как нельзя лучше подходило для реализации проекта, в первую очередь, благодаря непосредственной близости железной дороги. Несомненным преимуществом стало и наличие крупнейшей в Татарской АССР и Советском Союзе многопрофильной строительной организации – «Камгэсэнергострой».

В начале 1970 года «КАМАЗ» был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Предприятие возводилось силами приехавших со всех уголков страны специалистов. Комплекс заводов Камского автогиганта раскинулся на территории в 57 квадратных километров. Будущий завод обеспечивался самым современным по тем временам технологическим оборудованием, которое было поставлено из Европы, США, Канады, и Японии. Все жили одной целью, и 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл первый автомобиль КАМАЗ: водитель-испытатель Валерий Перетолчин вывел на дороги страны машину нового класса.

Одновременно со строительством и становлением автозавода решались коммунальные проблемы. Сотням тысяч людей «КАМАЗ» обеспечил комфортабельное жилье, современные учебные заведения, детские сады, медицинские учреждения, многочисленные объекты культуры, спорта, отдыха и досуга. Из маленького городка с населением 27 тысяч человек Набережные Челны выросли во второй по величине город республики, после Казани, где сегодня проживают 548 тысяч человек.

Сейчас, спустя 53 года с начала истории, ПАО «КАМАЗ» под руководством генерального директора Сергея Когогина – признанный лидер российского рынка по поставкам продукции и освоению новейших технологий. За эти годы выпущено более 2,4 млн автомобилей. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира. Вектор развития корпорации отвечает актуальным мировым трендам машиностроения.

В компании реализуется масштабный проект по реинжинирингу производства, приобретается новое оборудование – роботизированные линии и современные станки. Специалисты «КАМАЗа» постоянно работают над развитием модельного ряда продукции. Одним из новейших продуктов стал современный магистральный тягач поколения К5 с комфортабельной кабиной и мощным рядным шестицилиндровым двигателем Р6. Модель КАМАЗ-54901 компания вывела на рынок в 2020 году – эффективность этого автомобиля для бизнеса подтверждена в реальных условиях эксплуатации.

Сегодня компания достойно отвечает на вызовы этого непростого для страны и автопрома времени. В условиях беспрецедентного санкционного давления, когда российская промышленность в полной мере столкнулась с такими проблемами, как уход партнёров, поставщиков, разрушение кооперационных, логистических цепочек, «КАМАЗ» не остановил производство. Были приняты своевременные взвешенные решения, проведена масштабная работа по локализации компонентов. В результате «КАМАЗ» выполнил основную программу по импортозамещению – удалось стабилизировать ситуацию, компания уверенно движется вперёд. С февраля 2023 года производство линейки автомобилей К5, на которую в большей мере повлияли современные обстоятельства, будет возобновлено на новой, «санкционноустойчивой» компонентной базе.

Ориентируясь на современные тенденции и запросы потребителей, в 2022 году «КАМАЗ» вывел на рынок автомобили Компас, которые являются представителями нового семейства среднетоннажных автомобилей с колёсной формулой 4х2. Это машины развозного класса, которые в первую очередь предназначены для работы в городе и пригороде, при этом могут применяться и в междугородних перевозках. На шасси автомобилей Компас возможна установка широкого перечня спецнадстроек.

Благодаря созданной за эти годы высококлассной конструкторской и инженерной школе, компания является одним из отечественных лидеров в области разработки и производства коммерческого транспорта, газовой автотехники, электротранспорта и беспилотной инновационной продукции. Наработки «КАМАЗа» служат дальнейшему развитию российского автопрома, в соответствии с глобальным трендом на высокотехнологичные и экологичные автомобили.

В Казани в КРК «Пирамида» прошла церемония награждения победителей республиканской премии в сфере добровольчества «Добрый Татарстан-2022». ПАО «КАМАЗ» было отмечено специальным призом в номинации «Ответственный бизнес».

Впервые мероприятие «Добрый Татарстан» в формате премии прошло в 2021 году. До этого с 2010 года под таким названием проводился республиканский конкурс в сфере добровольчества. Конкурс проводится в знак выражения благодарности за вклад волонтеров в развитие современного общества, поддержку и продвижение добровольчества среди молодежи.

«Мы очень высоко ценим труд волонтёров. Премия «Добрый Татарстан» направлена на то, чтобы показать добровольцам и всему населению их огромную ценность», – отметил министр по делам молодёжи Республики Татарстан Тимур Сулейманов.

В этом году сбор заявок проходил на автоматизированной площадке «Добро. Конкурсы». Всего в адрес оргкомитета поступило 289 конкурсных заявок со всей республики. Принять участие в премии мог каждый желающий доброволец в возрасте от шести лет, добровольческая организация или представитель бизнеса по 18 номинациям. Победители и лауреаты премии определялись по итогам конкурса, экспертами которого выступили лидеры добровольческих и общественных объединений, представители профильных министерств и ведомств, а также сотрудники АНО «Информационно-ресурсный центр добровольчества Республики Татарстан».

По итогам конкурсного отбора ПАО «КАМАЗ» получило специальный приз в номинации «Ответственный бизнес» за развитие корпоративного волонтёрства и ведение добровольческой деятельности в городе Набережные Челны. Диплом конкурсанта и ценный подарок был вручен руководителю волонтёрского движения автогиганта Екатерине Ждановой.