Сотрудники предприятий Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») в Димитровграде отмечены наградами ко Дню города и Дню России.

Почётными грамотами и Благодарственными письмами награждены 27 лучших сотрудников предприятий Группы ОАТ, расположенных в Димитровграде. Отмечен их высокий профессионализм, добросовестный труд и значительный вклад в развитие производства города. В числе награждённых – работники различных подразделений: инженеры, технологи, рабочие производственных линий, специалисты отдела контроля качества и другие профессионалы, которые обеспечивают бесперебойную работу предприятий и высокое качество выпускаемой продукции.

На заводах ПАО «КАМАЗ» прошёл традиционный День открытых дверей, организованный для детей и внуков сотрудников компании.

Около 80 ребят старше семи лет посетили кузнечный завод «КАМАЗа». Гостей встречали организаторы, приветствовали директор завода Игорь Малясёв и председатель профкома Павел Волохов. Руководители пожелали всем отличного настроения и ярких впечатлений. Ребята старше 12 лет побывали с экскурсиями в основных производственных корпусах завода. Увидели производство штамповой оснастки, штамповку поковок, услышали от экскурсоводов интересную информацию о заводе. Для гостей младше 12 лет были подготовлены мастер-классы. Дети раскрашивали гипсовые заготовки коленвалов, мастерили закладки для книг с наклейкой логотипа кузнечного завода, особенно им понравилось нанесение на лица акваштампов.

Завод двигателей «КАМАЗа» посетили чуть больше 90 человек – ребята смогли побывать на производстве и ознакомиться с рабочими местами своих родителей. Детей традиционно встречали в зале «Прогресс». Здесь их поприветствовали заместитель директора по персоналу Аида Газизова и председатель профкома завода Хаким Мингалимов. Они пожелали ребятам отлично провести время на экскурсии и получить заряд бодрости и позитива. Также руководители выразили надежду, что визит на рабочее место родителя станет для ребят дорогой к профессиональному определению. Рассказали гостям об истории «КАМАЗа» и завода, показали короткий фильм о модельном ряде автомобильной техники и востребованных на предприятии профессиях.

Всего в этот день по арматурно-сборочному производству прошлись пять экскурсионных групп. Ребята увидели процесс сборки двигателя, работу различных станков и оборудования и смогли пообщаться с опытными специалистами. В память о дне открытых дверей юные гости получили сладкие подарки от администрации и профкома предприятия.

В ООК «Саулык» состоялась третья по счёту военно-патриотическая игра «Я – патриот», организованная профкомом «КАМАЗа». Это событие посвятили 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и 50-летию выпуска первого камазовского грузовика.

Игра собрала сотрудников подразделений «КАМАЗа», заводов компании, а также дочерних предприятий. Каждая команда состояла из пяти человек. Заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Владислав Гаврилов на торжественном открытии игры подчеркнул важность патриотического воспитания, на автогиганте этому направлению уделяется большое внимание. Перед собравшимися с напутственными словами выступил участник СВО Тимур Нусратов.

Организаторы обновили формат мероприятия. Теперь участников ждало 14 заданий на меткость, ловкость и координацию, а также командное взаимодействие. Были и новинки. Команды метали в мишень сапёрную лопату, на одной из станций добирались до финиша, держа на верёвках платформу со стаканом воды, стараясь не расплескать её, за пять минут расшифровывали шестизначный код на станции «Шифр». На следующем испытании требовалось правильно собрать походный рюкзак.

Остались и классические задания – камазовцы преодолевали «паутинку» и «шкуродёр», оказывали первую медицинскую помощь при травме головы, разбирали и собирали автомат Калашникова. Также на станциях они надевали общевойсковой защитный костюм с противогазом и из положения лёжа метали гранаты в мишень.

Одними лишь состязаниями событие не ограничивалось. Полевая кухня угощала кашей, а татарстанская молодёжная организация «Отечество» подготовила выставку из 20 массогабаритных моделей стрелкового оружия армии России. Военно-патриотическая игра завершилась в актовом зале большим концертом. На него пригласили воинов-интернационалистов, участников СВО. Перед гостями выступил председатель Союза ветеранов боевых действий Набережных Челнов Махмут Курбангалеев. Звучали со сцены песни в исполнении творческих коллективов «КАМАЗа».

По итогу соревнований первое место завоевала команда «РД», на второй строчке оказался коллектив блока заместителя генерального директора – директора по развитию. Тройку замкнул литейный завод. Дипломы и медали победителям в актовом зале вручил председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов.

Камазовец Ринат Кашапов стал победителем XII республиканского смотра-конкурса на звание «Лучший уполномоченный по охране труда Федерации профсоюзов Республики Татарстан». «Золото» камазовцы взяли уже в седьмой раз.

В этом году на победу претендовали 15 представителей ведущих предприятий республики. Конкурс проходил в два этапа. На начальном главный технический инспектор труда ФПРТ Ирина Андина оценивала ведение документации и результаты работы по охране труда в цехе сборки-сварки кабин, где трудится конкурсант.

Финальная программа включала оценку плакатов по охране труда, «Визитку», «Разминку» – блиц-опрос и творческое домашнее задание. Команда «КАМАЗа» вместо стандартного плаката представила объёмную стильную фотокабинку с камазовскими логотипами и призывом: «Товарищ! Соблюдай охрану труда. Твою работу контролирую я – Ринат Маликович Кашапов». Высокие баллы удалось завоевать и в «Визитке». Самым сложным для камазовца стал блиц-опрос, но и здесь он показал хорошие знания, ответив на все вопросы. В домашнем задании Кашапов и группа поддержки разыграли сценку «Сказочный профсоюз».

Победителю был вручён специальный кубок и диплом. Наградами Федерации профсоюзов РТ были отмечены председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов и директор прессово-рамного завода «КАМАЗа» Сергей Кленько.

Отметим, рихтовщиком на завод Ринат Кашапов устроился в 2007 году, в 2017-м был избран уполномоченным по охране труда. За те восемь лет, что он является уполномоченным, в подразделении не выявлено случаев профзаболевания и не зарегистрировано ни одного случая производственного травматизма. Также Ринат Кашапов не раз становился призёром заводского конкурса уполномоченных по охране труда, а в марте этого года победил в аналогичном соревновании, организованном профкомом «КАМАЗа».

Команда «Лизинговой компании «КАМАЗ» принимает активное участие в онлайн-челлендже, который проводит Объединённая лизинговая ассоциация (ОЛА) среди лизинговых компаний.

Уже второй месяц сотрудники компании «подключены» к спортивным онлайн-соревнованиям. Напомним, что спортивный челлендж проводится на основе облачной well-being платформы. Активность каждого участника отслеживается его смартфоном или спортивным гаджетом в специальном приложении и передаётся на облачную платформу.

За успешно выполненные задания участникам начисляются баллы, которые идут в общекомандный зачёт. Чем больше очков в копилке – тем выше окажется результат. Также за самые высокие баллы члены жюри ОЛА будут отмечать компании-участницы на своих информационных площадках. Достижения команды «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» не прошли незамеченными: сотрудники компании попали в ленту новостей Объединённой лизинговой ассоциации.

«КАМАЗ» выступил официальным партнёром ежегодного городского конкурса среди водителей электробусов «Московские мастера», организованного ГУП «Мосгортранс».

Соревнования прошли на площадке первого в России и крупнейшего в Европе электробусного парка «Красная Пахра», расположенного в Новой Москве (ТиНАО). В этом году в нём приняли участие 24 водителя – по 2 от каждой электробусной площадки «Мосгортранса». Все они соревновались в скоростном маневрировании и навыках комфортного вождения.

«Соревнования помогают ещё лучше подготовить сотрудников к работе в любых ситуациях, так как от их профессионализма напрямую зависят безопасность и комфорт пассажиров», – подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Сотрудничество «КАМАЗа» и «Мосгортранса» имеет долгую и успешную историю. Наша компания поставляет электробусы в Москву с 2018 года, а совсем недавно начались поставки электробусов новейшего, уже пятого поколения. Отрадно, что водители демонстрировали своё мастерство именно на нашей автотехнике, и в ходе соревнований мы в очередной раз убедились в хорошей манёвренности электробусов КАМАЗ, – отметил директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Алексей Сергеев. – Вместе с тем мы поддерживаем инициативы, которые способствуют повышению квалификации водителей и мотивируют их развиваться дальше в своей профессии. Поэтому наша компания выступила официальным партнёром этого замечательного конкурса».

Также для зрителей конкурса «Московские мастера», помимо соревновательной части, была организована развлекательная программа. Кроме того, вниманию посетителей были представлены новейший электробус пятого поколения КАМАЗ-52222 и сочленённый электробус КАМАЗ-6292 (гармошка), который сейчас проходит тестирование на маршрутах столицы.

В результате, победителем конкурса стал водитель Роман Виноградов (площадка «Фили»), второе место у Дмитрия Доброва («Останкино»), третье – у Олега Лисника («Новокосино»).

«КАМАЗ» впервые открывает конкурс на целевое бюджетное обучение выпускников школ в вузах России. Компания получила детализированные целевые квоты на 152 места в 12 вузах по 43 инженерно-техническим специальностям.

В число доступных вошли вузы Москвы, Екатеринбурга, Самары, Ижевска, Казани и Набережных Челнов: МГТУ им. Баумана, МИРЭА, МПУ, ИжГТУ, СамГТУ, КНИТУ, КГАСУ, МАРХИ, КГЭУ, УрФУ, а также КФУ и КНИТУ-КАИ, включая челнинские филиалы и ПИШ «КиберАвтоТех».

Детализированная целевая квота позволяет поступить на бюджетное место в выбранный вуз и направление подготовки после одобрения кандидатуры выпускника «КАМАЗом». При этом компания предлагает студенту дополнительную стипендиальную поддержку, приём на практику и гарантию трудоустройства.

В рамках квоты рассматриваются заявки от выпускников 11-х классов школ Набережных Челнов и районов Татарстана. Приоритет отдаётся заявкам от сотрудников компании и их родственников. Чтобы поступить на целевое бюджетное обучение, нужно заполнить заявку, выбрав вуз и направление подготовки. После этого кандидат сможет принять участие в конкурсе, получить предложение от ПАО «КАМАЗ» и подать документы в выбранный вуз.

В цехе окраски кабин прессово-рамного завода «КАМАЗа» успешно завершён проект по восстановлению маятникового конвейера.

Линия окраски кабин, запущенная в 2010 году на ПРЗ, – первая автоматическая линия катафорезного грунтования на «КАМАЗе». Именно здесь осваивалась окраска кабины для магистрального тягача поколения К4 КАМАЗ-5490. Постоянная работа в условиях агрессивной среды (в агрегате подготовки поверхности каркас кабины омывается различными химическими реагентами) оказала негативное влияние. «Цепь транспортной системы из-за усталости металла начала растягиваться и деформироваться. Датчики, контролирующие прохождение операций, уже не могли корректно передавать данные, из-за ошибок стопорился маятниковый конвейер, по которому шли каркасы кабин, – пояснил начальник цеха ремонта и обслуживания сварочно-окрасочного оборудования Руслан Султанов. – Чтобы компенсировать деформацию, пришлось убрать часть звеньев цепи, но этот вынужденный шаг повлёк снижение производительности – на линию помещалось уже не 44, а 42 каркаса». Добиться абсолютной синхронизации процессов не удалось – начал ломаться смазчик подшипников. Из-за выходящих из строя роликов клинило всю транспортную линию агрегата подготовки поверхности. В таких случаях счёт шёл на минуты – простой мог обернуться потерями продукции, передержанной в агрессивной среде АПП.

Первое время запасные звенья цепи и ролики изготавливали у себя на производстве, но эти изделия не могли обеспечить необходимого запаса прочности. Было принято решение заказать изготовление необходимых компонентов на профильных предприятиях России. Принципиальное значение имел состав металла: он должен быть устойчив к агрессивной среде. Заявка была подана в центр непроизводственных закупок «КАМАЗа». В результате было выбрано предприятие, взявшееся за исполнение заказа. В то же время на заводе шли работы по повышению стойкости роликов. Были проведены испытания с использованием специальных втулок и материала с нанонапылением, но из-за агрессивной среды они выходили из строя. Снова начался поиск поставщика: для функционирования линии требовалось 6 тыс. роликов, ещё 2 тыс. штук для оборотного фонда, всего продукции на сумму 18,5 млн рублей.

Когда все необходимые комплектующие поступили на завод, ремонтники взялись за работу – она велась под контролем заместителя исполнительного директора «КАМАЗа» по прессовому производству – директора ПРЗ Сергея Кленько. Работники цеха ремонта и обслуживания сварочно-окрасочного оборудования собирали цепь в будние дни, а в выходной вели монтаж на линии. Работу удалось закончить во время майского корпоративного отпуска, тогда же была запущена транспортная система агрегата подготовки поверхности.

Весь месяц маятниковый конвейер ЦОК отработал без замечаний и поломок. Ремонтникам удалось полностью восстановить производительность установки – сейчас на ней окрашиваются вместе с каркасами кабин детали оперения для большегрузов разных поколений. Линия снова в строю, качество покрытия высокое.

В детских лагерях «Солнечный» и «Крылатый», входящих в состав оздоровительно-образовательного комплекса «Саулык», прошла плановая проверка. Комиссия по охране материнства и детства профкома «КАМАЗа» оценила условия отдыха детей работников автогиганта.

В первую смену, с 1 по 21 июня, в лагерях отдыхали 380 детей камазовцев. Члены комиссии проверили соблюдение санитарных норм, условия проживания, питание, питьевой режим и организацию досуга. Сопровождала комиссию управляющая комплекса Наталья Шакирова.

В ходе визита инспекторы осмотрели жилые корпуса, душевые, санузлы, столовые, спортивные площадки. Каждая комната обеспечена бутылками с питьевой водой, а на улице установлены контейнеры для сбора пустой тары. Также в корпусах есть стиральные машины, предусмотрены зоны для сушки вещей. Помещения регулярно проветриваются, а в жаркие дни дети могут освежиться в уличном душе.

Отдельное внимание уделили чистоте территории, работе медпункта и состоянию столовых. Нарушений не выявлено. Питание в лагерях организовано по единому меню, которое комиссия оценила как сбалансированное. Программа досуга насыщенная: дети участвуют в спортивных мероприятиях, играют в настольный теннис, занимаются творчеством. По отзывам самих ребят, отдых проходит весело и интересно.

Очередная партия седельных тягачей КАМАЗ-РИАТ 65225-RT отправлена заказчику в Сургут.

Седельные тягачи КАМАЗ-РИАТ 65225-RT переданы крупной транспортной компании ООО ТТК «Союз», которая специализируется на перевозке топлива в северных районах. Автомобили произведены совместно с официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ». Приобретённые тягачи были гидрофицированы для работы с полуприцепами, имеющими гидравлическое оборудование. Это надёжные, мощные машины, которые просты в обслуживании и привычны для водителей и механиков. В целом, седельные тягачи КАМАЗ – наиболее востребованная категория грузовиков. Это универсальное транспортное средство, работающее с различными типами полуприцепов, а также используемое для челночных перевозок.

В номенклатуре официального партнёра «КАМАЗа» седельные тягачи занимают особое место. Учитывая, что потребители компании «РИАТ» работают в тяжёлых условиях Сибири и районах Крайнего Севера, все автомобили подвергаются тщательной проверке, на них устанавливается односкатная ошиновка колёс и пакет северных опций, что обеспечивает надёжную эксплуатацию в зимний период. Усилены ходовая часть и трансмиссия тягача. Для безотказной работы на таких автомобилях устанавливается рядный шестицилиндровый двигатель повышенной надёжности КАМАЗ 689.510-400 с высоким крутящим моментом, созданный для тяжёлых условий эксплуатации.

Напомним, «КАМАЗ» на протяжении многих лет сотрудничает с компаниями-партнёрами, совместно с которыми разрабатывается и выпускается широкий спектр спецтехники на базе шасси КАМАЗ. Эта техника востребована в регионах России в самых разных сферах деятельности, в том числе в области перевозок топлива.