В пятницу, 24 апреля, в Набережных Челнах прошла техническая конференция «Решения КАМАЗ для лесной отрасли», в ходе которой были представлены актуальные разработки автогиганта и техника для эффективной работы в сфере лесозаготовки и перевозки леса.

В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, представители министерства промышленности и торговли РТ, министерства лесного хозяйства РТ, руководители заводов-изготовителей спецтехники, специалисты крупнейших лесопромышленных холдингов и эксперты отрасли. В общей сложности техническая конференция, организованная по инициативе автогиганта, собрала более 70 человек.

Деловую часть программы открыл генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. В приветственном слове он отметил, что до 2022 года в Россию ежегодно ввозилось около 1100 единиц лесной техники от ведущих мировых производителей, сегодня на российском рынке наблюдается дефицит техники для лесозаготовительной отрасли. Имеющийся автопарк устаревает, коэффициент технической готовности парка лесхозов значительно снизился. Отмечается простой техники, наблюдаются проблемы с поставками запасных частей.

«В рамках работы по импортозамещению «КАМАЗ» разработал линейку автотехники, актуальной для лесозаготовительной отрасли. Это Харвестер, Форвардер, сортиментовозы на шасси КАМАЗ новейшего поколения К5 и другие современные модели, которые мы сегодня презентуем. Мы предлагаем продуктовую программу «Лесник», это не отдельные машины, а целая экосистема. Наша цель – закрыть всю технологическую цепочку: от лесозаготовки до вывозки и вспомогательных операций», – отметил Сергей Когогин.

Более детально о работе компании в этом направлении, о технических особенностях и характеристиках машин рассказали главный конструктор по автомобилям Игорь Валеев и главный конструктор проекта Рафаил Гафеев. В докладе «Модельный ряд КАМАЗ для лесной промышленности» был представлен подробный обзор актуальных для отрасли моделей.

Своими решениями для лесного сектора также поделились представители заводов-изготовителей спецтехники. Вопросы сервиса и гарантийного сопровождения машин осветил генеральный директор ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Игорь Рощупкин, а руководитель «Лизинговой компании «КАМАЗ» Андрей Гладков ознакомил присутствующих с доступными лизинговыми продуктами. Завершила конференцию секция в формате «вопрос-ответ», модератором которой выступил заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин. В ходе дискуссии участники смогли детально обсудить представленные проекты и наметить шаги по дальнейшему сотрудничеству.

Также программой мероприятия было предусмотрено посещение производственных площадок «КАМАЗа»: гости посетили высокотехнологичный завод каркасов кабин и автомобильный завод, где увидели процесс сборки кабин и грузовых автомобилей. В Визит-центре компании делегация ознакомилась с историей и современными достижениями автогиганта. В Научно-техническом центре «КАМАЗа» участникам конференции продемонстрировали выставку новейших автомобилей, в том числе решения для лесной отрасли. В экспозиции были представлены седельные тягачи новейшего поколения К5: представитель тяжелого семейства КАМАЗ-65956, производство которого стартовало в 2026 году, полноприводные КАМАЗ-65955 и КАМАЗ-65954, а также КАМАЗ-65656 и флагманский КАМАЗ-54901. Также среди экспонатов – сортиментовоз с ГМУ на шасси КАМАЗ-65955, Харвестер КАМАЗ-1010, Форвардер КАМАЗ-1012 и другая техника.

ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») приняло участие в акции «Неделя без турникетов».

В рамках проекта ведущий производитель светотехники для автомобилей открыл двери своего производства для школьников и студентов. В период проведения акции на территории ООО «Автосвет» было организовано шесть экскурсионных программ, в которых приняли участие 120 человек – школьники, студенты технических специальностей, представители профессиональных сообществ и все интересующиеся современным производством.

Гости предприятия получили уникальную возможность увидеть процессы создания автомобильной светотехники, познакомиться с высокотехнологичным оборудованием и узнать о профессиях, востребованных в современной промышленности. Экскурсии прошли в формате живого диалога: посетители задавали вопросы специалистам, наблюдали за работой производственных линий и участвовали в интерактивных мастер-классах.

«Участие в «Неделе без турникетов» – это важная часть нашей социальной миссии. Мы стремимся показать молодёжи и широкой общественности, что современное производство – это высокотехнологичная среда, где применяются передовые инженерные решения. Открытость и прозрачность – те ценности, которые мы в ООО «Автосвет» считаем фундаментальными», – отметила директор по персоналу Галина Федорченко.

Ежегодная всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится Союзом машиностроителей России с 2015 года весной и осенью. Её цель – познакомить школьников и студентов с предприятиями и профессиями, востребованными на современном промышленном производстве, представить будущим специалистам и их родителям реальные рабочие места и условия труда.

В блоке развития «КАМАЗа» идёт подготовка ко Всемирному дню охраны труда. Группа охраны труда и пожарной безопасности провела тренинг для руководителей начального звена управления.

Мастерам и начальникам лабораторий предложили оценить силы в роли государственного инспектора труда. «Участники тренинга, оказавшись по другую сторону «баррикад», не только проверили свои знания по ведению документации, но и оценили нарушения, которые могут быть допущены на рабочих местах», – пояснила организатор, руководитель группы Гульшат Аюпова.

Каждая из четырёх комиссий-участников осмотрела производственные участки и рабочие места, а затем в кабинете начальника цеха проверила правильность заполнения документов, в том числе о прохождении инструктажей по охране труда на некоторых работников. Необходимо было выявить и зафиксировать нарушения в бланке-предписании с указанием штрафов для должностного лица в соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях.

По итогам тренинга каждый получил информацию, какие последствия ожидают руководителей в случае выявления нарушений требований охраны труда. Также были определены лучшие участники, они будут награждены на совещании накануне Всемирного дня охраны труда.

Сегодня, 24 апреля 2026, в преддверии Дня Победы в Великой Отечественной войне состоялась очередная отправка гуманитарного груза от «КАМАЗа» в зону проведения СВО.

В торжественном мероприятии, состоявшемся в Набережных Челнах, приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, а также депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, представители заводов «КАМАЗа» и городских властей.

В подшефные воинские части в зону проведения СВО в составе уже 26-го по счёту конвоя отправляется более 130 тонн гуманитарного груза на общую сумму 126 млн рублей. Груз традиционно формируется непосредственно по просьбам командиров полков и самих бойцов, учтены потребности получателей. В состав очередного конвоя вошли четыре грузовых автомобиля КАМАЗ, четыре легковых автомобиля, гусеничный тягач, квадрокоптеры, колёса и запасные части, походные бани, резиновая транспортировочная лента, спальные мешки, окопные свечи, маскировочные сети. Также бойцам направлены персональные посылки от коллег и близких, письма, газеты, национальные угощения чак-чак и казылык.

ПАО «КАМАЗ» с первых дней специальной военной операции принимает активное участие в поддержке военнослужащих, воинских частей и населения новых субъектов России. В целом с 2022 года от компании в зону СВО было отправлено 26 конвоев на общую сумму в 1 миллиард 430 миллионов рублей, а общий вес преодолел отметку в 1700 тонн.

ПАО «КАМАЗ» приняло участие в конференции «СПГ топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы», организованной ПАО «НОВАТЭК», крупнейшим независимым производителем природного газа в России. На площадке мероприятия, состоявшегося 23 апреля в Москве, был представлен седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ.

В работе приняли участие ключевые игроки рынка газомоторного топлива: представители ПАО «НОВАТЭК», технического партнёра мероприятия – ПАО «КАМАЗ», ведущие партнёры обеих компаний, официальные дилеры и поставщики техники на сжиженном природном газе. К обсуждению также присоединились действующие и потенциальные клиенты, заинтересованные в переходе на экологичные и экономически эффективные решения для магистральных перевозок.

Представители ПАО «НОВАТЭК» выступили с докладами, в которых подробно раскрыли экономический и технический потенциал сжиженного природного газа. Эксперты объяснили природу СПГ, описали всю цепочку поставок до КриоАЗС и устройство криобака, сделав акцент на значительной топливной экономии для перевозчиков. Отдельные блоки программы были посвящены безопасности эксплуатации и ключевым отличиям СПГ от других видов топлива, а также развитию проекта и сети КриоАЗС.

В свою очередь директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин презентовал флагманский КАМАЗ-54901 поколения К5 на СПГ. Спикер рассказал о работе тестового парка газомоторных тягачей КАМАЗ, который позволяет компаниям перед покупкой оценить эффективность машин в реальных условиях, а также осветил широкую географию продаж и готовность сервисной сети автогиганта к обслуживанию СПГ-автомобилей по всей стране. Сегодня на дорогах России курсируют уже свыше 2,1 тыс. тягачей КАМАЗ, работающих на СПГ.

Особое внимание было уделено вопросам организации сотрудничества по использованию газомоторных тягачей КАМАЗ-54901 на основе комплексного подхода. Данный формат предусматривает не только поставку техники клиенту, но и сервисный контракт от «КАМАЗа», топливный контракт от «НОВАТЭКа», комфортные лизинговые инструменты, а также доступ к программам господдержки и субсидиям, благодаря которым совокупная стоимость владения (ТСО) газомоторной техникой становится более привлекательной по сравнению с дизельными аналогами. Всё это в комплексе позволяет минимизировать издержки перевозчиков.

«Природный газ является реальной и полноценной альтернативой дизельному топливу. За последнее десятилетие в стране поэтапно создавались базовые условия для широкого использования газомоторного топлива на транспорте. Так, осуществляется эффективное государственное управление развитием рынка, включающее различные виды стимулирования. Технические параметры газомоторной техники доведены до уровня дизельной, организовано серийное производство широкого модельного ряда автомобилей и автобусов на метане, динамично развивается и заправочная сеть, – подчеркнул Евгений Пронин. – В частности, «КАМАЗ» организовал полноценное массовое производство газомоторной техники, рассчитанное на выпуск восьми тысяч автомобилей и двух тысяч автобусов в год. Газомоторные тягачи КАМАЗ на СПГ и широкая сеть КриоАЗС ПАО «НОВАТЭК» выводят грузоперевозки на новый высокий уровень эффективности».

Также в ходе конференции представители транспортно-логистической компании NATCAR, дочернего предприятия автогиганта, поделились опытом эксплуатации крупного парка грузовиков КАМАЗ на СПГ. В свою очередь, специалисты ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» подробно остановились на вопросах сервисного обслуживания газомоторных КАМАЗов, представив стратегию по обеспечению стабильно высокого коэффициента технической готовности (КТГ).

Спикеры, принявшие участие в деловой программе, ответили на вопросы аудитории. Помимо этого, гостям была предоставлена возможность познакомиться с образцами газомоторной техники, представленными на уличной экспозиции. Особый интерес посетителей вызвал седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ, сочетающий в себе современный уровень комфорта и передовые технологии.

В рамках рабочего визита в Республику Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетила делегация Еврейской автономной области во главе с заместителем председателя правительства ЕАО Михаилом Юркиным.

Также в состав делегации вошли представители бизнес-сообщества региона – руководители ведущих предприятий и организаций ЕАО. В сопровождении заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директора по развитию Эльдара Шавалиева гости посетили основные площадки автогиганта. В АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» они ознакомились с линией обработки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, а также с конвейером сборки двигателей КАМАЗ. На автомобильном заводе членам делегации продемонстрировали этапы производства грузовиков КАМАЗ, в том числе работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Завершилась ознакомительная экскурсия в Визит-центре компании, где группе представили экспозицию, посвящённую истории и ключевым вехам развития автогиганта.

Кроме того, в рамках визита представители Еврейской автономной области ознакомились с опытом компании по обеспечению сотрудников арендным жильём и осмотрели современные жилые дома, предназначенные для камазовцев. Напомним, в целях привлечения в регион новых и удержания уже работающих на «КАМАЗе» высококвалифицированных кадров по инвестиционной программе Государственного жилищного фонда при раисе Республики Татарстан в Набережных Челнах возведён жилой комплекс с передачей домов ПАО «КАМАЗ» по договору аренды.

«КАМАЗ» организовал патриотический концерт «Во имя жизни – вся наша жизнь!». Мероприятие прошло в среду, 22 апреля, в Органном зале г. Набережные Челны.

На патриотический концерт «Во имя жизни – вся наша жизнь!» были приглашены руководители, сотрудники и ветераны «КАМАЗа», руководители Исполнительного комитета и предприятий города Набережные Челны, участники военных действий в Афганистане и Чечне, ликвидаторы последствий аварии на Чернобыльской АЭС, участники СВО и их семьи, ученики кадетских школ, молодёжь «КАМАЗа». Гости автогиганта собрались, чтобы вспомнить ключевые вехи героического прошлого страны, отдать дань уважения тем, кто отважно ковал Великую Победу. Вспомнили также тех, кто прошёл суровыми дорогами Афганистана и Чечни, ликвидировал последствия аварии на Чернобыльской АЭС, тех, кто сегодня стоит на страже рубежей Отчизны, участвуя в специальной военной операции.

С приветственными словами выступили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, председатель профсоюзного комитета компании Ильдар Шамилов, руководитель Исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов.

«И Великая Победа, и события последующих лет в Чернобыле, Афганистане и Чечне, и специальная военная операция навсегда останутся доблестными вехами истории нашей страны. Это символы высочайшего патриотизма. Сегодня уже новое поколение россиян уверенно держит завоёванную дорогой ценой победную высоту. Наши соотечественники, наши коллеги и земляки сражаются на передовой, а мы, камазовцы, трудимся на заводах ради настоящего и будущего страны, приближаем победу, выпуская автотехнику для фронта. Отдавая дань бесконечного уважения великому подвигу ветеранов прошлых лет, мы сегодня служим Отечеству и с честью отвечаем на вызовы нового времени», – отметил Сирень Галиакберов, поблагодарив присутствующих в зале за патриотизм и верность долгу, за твёрдую решимость сражаться и работать во имя независимости России.

Праздничный вечер продолжило «Трио баянов» (г. Казань), Капелла Дмитрия Железнова, выступление заслуженного артиста РТ Ильгиза Закиева, коллектива завода двигателей ПАО «КАМАЗ», творческого коллектива камазовцев, Росгвардии РТ, ансамбля танца «Татарстан».

Память погибших в боях за Родину почтили минутой молчания.

Ведущий российский производитель автомобилей специального назначения и партнёр ПАО «КАМАЗ» – завод «СПМ» – представил среднетоннажный грузовик поколения К5 КАМАЗ-53251 с крано-манипуляторной установкой.

Серийное производство нового шасси КАМАЗ-53251 поколения К5 с колёсной формулой 4х2 стартовало в 2025 году. Двухосный среднетоннажный грузовик с полной массой 19 тонн предназначен для коммунального хозяйства и ритейл-услуг. Это оптимальный вариант для перевозок в пределах города и на короткие расстояния, где важна манёвренность и экономичность.

Главное достоинство новинки – продуманная эргономика, большое внутреннее пространство кабины, надёжные узлы и агрегаты, стильный и современный дизайн. Новая кабина на четырёхточечной подвеске с низким тоннелем (170 мм) и полноценным спальным местом обеспечивает исключительный комфорт для работы водителя. Также она оснащена кондиционером, круиз-контролем, 10-дюймовой бортовой системой и другими полезными опциями. Стремление к экономичности и безопасности отразилось и на применяемой компонентной базе. Автомобиль КАМАЗ-53251 оснащается экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ объёмом 6,7 л, мощностью 307 л.с, а также девятиступенчатой МКПП. Грузоподъёмность шасси составляет 12 тонн.

Бортовой автомобиль с платформой размером 6245х2550х600 мм с алюминиевыми бортами и быстросъёмными стойками дополнен крано-манипуляторной установкой ИКран RS1956 ACE с грузовым моментом 19 тм, грузоподъёмностью до 8 т и вылетом стрелы до 19 м. В комплектацию также входят алюминиевая боковая защита и задний брус безопасности.

В подразделениях ПАО «КАМАЗ» началась подготовка к празднованию Первомая. В этом году первомайской акции исполняется 140 лет.

На этой неделе стартовал «Весенний марафон», в рамках которого участникам предложено ежедневно выполнять тематические задания. Запланированы и коллективные акции, например, флешмоб, в рамках которого участники выстроят композиции со словами «Труд» и «1 Мая». Кроме того, будет запущен челлендж #МойПервомай и подготовлен видеоролик с лозунгами первомайской акции и символикой профсоюза.

Праздник выйдет и за пределы заводов ПАО «КАМАЗ». На проспектах Набережных Челнов появятся поздравительные баннеры, а для активистов и победителей конкурсов выпустят специальную агитационную символику с первомайской тематикой. Также запланировано проведение субботника в ООК «Саулык».

Компания «Кран центр «КАМАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», представила новый крюковой погрузчик на шасси КАМАЗ-65951 поколения К5. Новинка призвана повысить эффективность логистических операций в коммунальном хозяйстве, дорожном строительстве, лесной отрасли.

Представленный мультилифт является универсальным механизмом для работы с грузами различного функционального назначения. Благодаря возможности быстрой смены кузовов один автомобиль способен эффективно заменять сразу несколько единиц спецтехники, включая мусоровоз и самосвал. Это существенно оптимизирует расходы на содержание корпоративного автопарка.

Главной частью системы является мощный крюк высотой 1570 мм, способный поднимать многотоннажные грузы. Установка разработана для работы со съёмными бункерами габаритной длиной от 5050 до 7440 мм и позволяет самостоятельно менять кузов или работать в самосвальном режиме.

Сменный бункер имеет ключевое преимущество перед другими типами кузовов: его можно сбрасывать с шасси и оставлять на объекте на длительное время. Это дает заказчику неограниченный запас времени для наполнения бункера, исключая простой самого шасси. Снаряженная масса представленного погрузчика составляет 17 800 кг, при этом нагрузка распределяется оптимальным образом: 9 460 кг приходится на передние оси и 8 340 кг – на заднюю тележку мостов. Благодаря своей функциональности «крюки» находят широкое применение в дорожном строительстве, лесной отрасли и сельском хозяйстве.

Высокотехнологичное шасси КАМАЗ-65951 новейшего поколения К5 идеально подходит под застройку данного типа. Автомобиль сочетает в себе высокую грузоподъёмность и отличную устойчивость благодаря колёсной формуле 8х4. Длина рамы обеспечивает достаточно места для корректной установки надстройки, гарантируя надёжность всей конструкции при выполнении сложных задач.

КАМАЗ-65951 оснащён современной кабиной, которая отвечает самым последним требованиям безопасности, где есть всё необходимое для продолжительной и комфортной работы оператора. В комплектации кабины – кондиционер с автоматическим управлением климат-контролем, электрический подогрев сидений, электропривод и подогрев боковых зеркал, современная комбинация приборов, мультимедийная система с диагональю 10 дюймов и многое другое.