«КАМАЗ» организовал экскурсию в рамках проекта «Первые в профессии», который реализуется по инициативе общероссийского движения детей и молодежи «Движение первых».

На протяжении 2024 года в регионах России проходит экскурсионный проект «Первые в профессии», который направлен на профессиональную ориентацию школьников и студентов СПО в возрасте от 12 до 25 лет. Благодаря этому участники получают возможность посетить образовательные организации и предприятия, чтобы познакомиться с самыми востребованными профессиями своего региона. «КАМАЗ» со своей стороны поддержал эту инициативу и присоединился к масштабному проекту.

В рамках экскурсии учащиеся детской художественной школы №2 посетили Научно-технический центр «КАМАЗа», где им продемонстрировали достижения и передовые технологии компании в области автомобильного дизайна. Побывав в конструкторском отделе, ребята увидели, как рождаются инновационные идеи, которые впоследствии воплощаются в реальных автомобилях. Знакомство с процессом разработки расширило представление детей о профессии.

Одним из самых захватывающих моментов экскурсии стало погружение будущих инженеров в мир виртуальной реальности. С помощью VR-очков они смогли увидеть виртуальный карьерный шарнирно-сочлененный самосвал «Геркулес», созданный с применением передовых технологий. К слову, использование VR-технологий в автомобильном дизайне стало одной из ключевых тем обсуждения. Гости узнали о том, как виртуальная реальность позволяет дизайнерам тестировать и визуализировать свои идеи, а также вносить изменения в реальном времени. Это значительно упрощает процесс разработки и помогает избежать ошибок на ранних стадиях.

Не менее интересной частью мероприятия стало знакомство с графическим планшетом. Ребята смогли попробовать свои силы в создании эскизов, используя профессиональные инструменты. Это дало им возможность не только проявить свою креативность, но и понять, как современные технологии помогают в реализации идей.

В завершение экскурсии школьники познакомились с новыми моделями автомобилей семейства К5 и автономным карьерным самосвалом «Юпитер». Дизайнеры компании рассказали о процессе их создания, особенностях и преимуществах, а также ответили на вопросы участников экскурсионного проекта.

Комбинированная дорожная машина на базе самосвала нового поколения КАМАЗ-6595 была представлена на выставке-конференции «Организация содержания и обеспечение безопасности дорожного движения на сети дорог ГК «Автодор», состоявшейся в Тверской области.

Мероприятие стало хорошей площадкой для презентации и демонстрации возможностей ведущих российских производителей коммерческой автотехники, в числе которых ПАО «КАМАЗ». Модельный ряд компании охватывает широкий спектр автотехники. Шасси КАМАЗ более 30 основных моделей используются при выпуске автотранспорта для многих отраслей экономики. Сегодня «КАМАЗ» в партнёрстве с ведущими российскими компаниями готов предложить потребителям высокоэффективную технику, в том числе на новом шасси К5, обладающую высокими эксплуатационными характеристиками и низкими затратами на обслуживание. С компанией сотрудничают около 100 заводов-изготовителей спецтехники.

Официальный партнёр автогиганта – завод-изготовитель спецтехники «Меркатор Холдинг» при поддержке Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» представил на выставке новую разработку – комбинированную дорожную машину на базе самосвала нового поколения К5 КАМАЗ-6595.

Комбинированная дорожная машина КДМ 700АК – новинка на российском рынке спецтехники, модель была предложена потребителям в III квартале 2024 года. Базой для создания спецтехники послужил самосвал КАМАЗ-6595 (6х4). Автомобиль оснащён экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач, усиленными ведущими мостами по 16 т.

Машина предназначена для очистки дорожных покрытий от свежевыпавшего снега (сгребание, подметание, удаление с проездов) и для распределения по поверхности дорог материалов и специальных реагентов в зимний период. Объём платформы составляет 20 куб.м, грузоподъёмность – 25 т. Топливный бак объёмом 500 литров обеспечивает непрерывную работу техники на запланированном маршруте.

Шоссейные отвалы с креплением ножей защищают от препятствий высотой до 120 мм. Оснащение моечным и щёточным оборудованием позволяет чистить улицы от грязи, поддерживать в чистоте дорожные ограждения. В комплектацию также входят распределители противогололёдных материалов с большими бункерами с увлажнением для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. По желанию заказчика автомобиль можно оснастить распределителями жидких реагентов разных типов.

В рамках профориентационной работы в учебных заведениях города Набережные Челны прошли мероприятия «День КАМАЗа».

В октябре традиционный День «КАМАЗа» прошёл в средней школе №40. В мероприятии приняли участие 27 сотрудников кузнечного завода «КАМАЗа», Научно-технического центра компании и отдела по работе с персоналом генеральной дирекции. Для школьников были приготовлены хорошо зарекомендовавшие себя задания, не обошлось и без новинок.

Ещё до события школьники 1-9 классов поучаствовали в творческом конкурсе – они рисовали, мастерили открытки, поделки, составляли комиксы, использовали эко-арт и нейросети, создавали видеоролики и презентации о «КАМАЗе». На торжественной линейке победителям вручили камазовские сувениры.

На открытии мероприятия ребят поприветствовал заместитель директора кузнечного завода по персоналу Роман Петрунин. Для третьеклассников прошли классные часы в стиле «КАМАЗ: вчера, сегодня, завтра», а ребята постарше поучаствовали во флешмобе, прошли квест-игру «По-камазовски!», собирали КАМАЗ и на скорость накручивали максимальное количество гаек на болты. Шестиклассники много нового для себя узнали об автогиганте из интеллектуальной игры. Фишка от кузнецов – техническая полоса препятствий «Авторалли». На автостанции техобслуживания нужно блеснуть знаниями о деталях КАМАЗа, вспомнив как можно больше названий. Новинками стали разные мастер-классы. Младшеклассники из заготовок для аппликаций мастерили закладки для книг, а восьмиклассники самостоятельно смоделировали процесс штамповки.

Девятиклассников в этот день ждали профпробы. Они встретились с представителями техникумов, колледжей, КАИ и КФУ, которые рассказали, чему можно научиться в ссузах и вузах. В завершение мероприятия сувениры с символикой автогиганта получили не только победители соревнований, но и все ученики. На память у них останутся фотографии с грузовиком КАМАЗ, сделанные во дворе школы.

В свою очередь отдел кадров ремонтно-инструментального завода «КАМАЗа» провёл для девятиклассников четырёх школ День «КАМАЗа» в Набережночелнинском политехническом колледже. По словам заместителя директора РИЗа по персоналу Аллы Жоголевой, профориентация важна для школьников – благодаря ей они знакомятся с компаниями Набережных Челнов. А особенность Дня «КАМАЗа» заключается в том, что ведущие сотрудники и специалисты РИЗа представляют учащимся востребованные профессии своего предприятия.

Специалисты отдела кадров РИЗа подготовили для учеников школ №35, 40, 41 и 58 разные активности. Каждый класс был поделён на группы, которым давалось 25 минут и пять заданий. Ребята на скорость накручивали гайки на болты и собирали пазл в виде КАМАЗа. Также девятиклассники расшифровывали рабочие профессии, затем защищали свой творческий проект на листах формата А4. Командам, выполнившим задания без ошибок и быстрее всех, вручались магнитики, файлы, тетради и ручки. Наладчик КИПиА Руслан Сайтаков увлёк ребят рассказом о метрологии и необходимости этой специальности на производстве, поделился интересными моментами в работе. Школьники, покидая политехнический колледж, обсуждали День «КАМАЗа», делились со своими одноклассниками впечатлениями и разговаривали об инструментах и профессиях, которым в будущем, возможно, они обучатся.

«КАМАЗ» представил автотехнику сельскохозяйственного назначения на Международной выставке сельского хозяйства и пищевой промышленности KazAgro-2024, которая состоялась в Астане (Казахстан).

Цель мероприятия – продемонстрировать достижения в области сельского хозяйства, обеспечить представителей агропрома деловыми связями для успешного развития бизнеса, а также предоставить диалоговую площадку для обсуждения проблем в отрасли и поиска путей их решения. В этом году в выставке приняли участие около 300 компаний из 27 стран. «КАМАЗ» традиционно презентовал автотехнику сельскохозяйственного назначения.

На стенде компании был представлен популярный у аграриев самосвал 45143-6012-50 на шасси КАМАЗ-65115. Машина оборудована «крупнокубовой» грузовой платформой, ориентированной на перевозку сыпучих грузов по дорогам любых категорий, а также в полевых условиях. Самосвал имеет колёсную формулу 6х4 и применяется для транспортировки минеральных удобрений, различных видов сельскохозяйственной продукции и сыпучих строительных материалов (кроме скальных пород и булыжника). Модель подходит для эксплуатации в сельскохозяйственной сфере, поскольку платформа может разгружаться на две стороны. Объём кузова – 15,2 куб. м, масса перевозимого груза – до 11,7 т.

Ещё один экспонат, привлёкший внимание посетителей, – самосвал-зерновоз КАМАЗ-6520 с объёмом кузова 30 куб. м. Он используется в сельском хозяйстве для перевозки всех видов зерновых культур. Автопоезд с открыванием бортов: верхний борт на верхней навеске, нижний борт на нижней навеске, открытие возможно с правой и левой стороны. Задний борт сплошной, распашной, открывается. Для возможности проведения работ под поднятой платформой с одной стороны надрамника имеется страховочная штанга, удерживающая платформу в опрокинутом набок положении.

В экспозиции также демонстрировался седельный тягач нового поколения КАМАЗ-54901. Автомобиль оснащён двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя – до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Также установлена новая 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, обладающая низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

Внесены конструктивные изменения в амортизаторы для Lada Niva, производимые в ООО «СААЗ Комплект» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа»).

Внесённые конструктивные изменения значительно повышают надёжность и долговечность этих автокомпонентов. Гофрированный кожух не только защищает узел уплотнения от пыли и грязи, но и минимизирует риск повреждений, что особенно актуально для эксплуатации автомобилей в сложных дорожных условиях.

Новая технология окраски амортизаторов с применением катафорезного покрытия гарантирует защиту от коррозии, обеспечивая долговечность изделия и его высокие эксплуатационные характеристики.

С ноября 2024 года владельцы Lada Niva могут выбрать между двумя вариантами комплектации амортизаторов: масляные (21214-2915402, 45/2915402) и газонаполненные (21214-2915402-20, 45.2915402-20). Это даёт возможность подобрать наиболее подходящий вариант, исходя из личных предпочтений и особенностей эксплуатации.

В департаменте транспортной логистики ПАО «КАМАЗ» продолжается обновление парка машин. В этом году закуплено 53 единицы техники.

Новые самосвалы, буксиры, бортовые автомобили должны заменить устаревшие модели, работающие на технологических перевозках более 12 лет. При разработке технического задания на изготовление кузова самосвала руководством департамента транспортной логистики была выбрана новая нестандартная система закрытия полога, более удобная для водителей: она сокращает время укрытия сыпучих грузов, а значит, сроки их перевозки. Все машины предназначены для перевозки отходов производства и некомплектных транспортных средств.

Взамен устаревших бортовых автомобилей КАМАЗ-575089, на которых при доставке продукции предусматривалась максимальная загрузка в два яруса, были закуплены большегрузы с более вместительным кузовом.

Руководство рассчитывает на повышение эффективности эксплуатации парка за счёт снижения простоев на ремонт и затрат на запчасти и материалы.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила правительственная делегация РФ и руководство Академии наук Республики Татарстан.

В составе делегации – заместитель руководителя секретариата заместителя Председателя Правительства РФ Антоний Швиндт, заместитель начальника управления обеспечения работы с данными сферы исследований и разработок ФГБУ «Российский центр научной информации» Андрей Сергеев, президент Академии наук Республики Татарстан Рифкат Минниханов и вице-президент АН РТ Марат Сафиуллин. На «КАМАЗе» гостей встречали заместитель генерального директора по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, директор департамента развития персонала Лениза Хурматуллина и другие руководители.

Основная цель делового визита – посещение производства ПАО «КАМАЗ» и ознакомление с профориентационной деятельностью компании. Члены делегации посетили учебную площадку автогиганта – Многофункциональный центр прикладных квалификаций машиностроения, а также Технический колледж им. В.Д. Поташова – партнёра ПАО «КАМАЗ» в сфере подготовки кадров. На заводе двигателей группа ознакомилась с деятельностью Учебно-технологического комплекса, открытого в 2019 году. Обучающая площадка оснащена всем необходимым современным оборудованием, имитирующим реальное производство. Она позволяет отработать технические приёмы, используемые при сборке камазовского автомобиля. 

Также члены делегации побывали в Научно-техническом центре компании, где им представили научно-исследовательскую площадку и перспективные модели автотехники КАМАЗ. Для гостей был организован тест-драйв автомобилей КАМАЗ. Завершился визит посещением Инжинирингового центра КФУ, с которым «КАМАЗ» сотрудничает на протяжении многих лет. Члены делегации высоко оценили кадровую политику «КАМАЗа» в направлении профориентации и подготовки кадров на предприятиях компании.

Профориентационная работа является важным направлением кадровой политики «КАМАЗа». «КАМАЗ» сотрудничает с более чем 80 образовательными организациями среднего профессионального и высшего образования. Взаимодействие осуществляется на постоянной основе. За 2022 год в компании прошли практику более 2,7 тыс. студентов вузов и колледжей, из них 67% были на практике с трудоустройством на предприятие. В 2023 году на практике были свыше 3,1 тыс. студентов, из них 80% – с трудоустройством.

Кроме того, компания активно сотрудничает с Молодёжной общероссийской общественной организацией «Российские Студенческие Отряды». Летом 2024 года на автогигант были распределены 319 студентов из 11 регионов страны – ДНР, ЛНР, Пермского края, Архангельской, Белгородской, Воронежской, Пензенской и Саратовской областей, Башкортостана, Чувашии и Татарстана. В июле-августе 18 студенческих отрядов успешно отработали на автомобильном, прессово-рамном, литейном заводах и на заводе двигателей «КАМАЗа».

В АО «ВИС» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») продолжается ремонт бытовых помещений.

С целью улучшения условий труда и отдыха работников АО «ВИС» в 2024 году были осуществлены работы по капитальному ремонту душевых и санитарных комнат в гардеробах для мужчин и женщин. В октябре завершён ремонт мужского гардероба, который включал перепланировку, изменение оконных проёмов, восстановление стен, а также прокладку новых коммуникаций и электропроводки.

В настоящее время продолжается капитальный ремонт входной группы. Работы включают обновление фасада, который необходимо адаптировать к современным стандартам безопасности и комфорта. Предусмотрены улучшения в области освещения, а также создание новых зон для ожидания.

На каждом этапе ремонта учитывается мнение работников, что позволяет создавать качественные и функциональные пространства.

На «КАМАЗе» проведена оценка работы председателей советов директоров организаций, созданных с участием ПАО «КАМАЗ».

По итогам деятельности в 2023–2024 годах лучшим был признан Ирек Гумеров, первый заместитель генерального директора «КАМАЗа» – исполнительный директор, председатель совета директоров АО «Кама Дизель».

За этот период при непосредственном участии совета директоров и его председателя предприятие достигло рекордных показателей выпуска и реализации двигателей собственного производства, а также значительно увеличило долю их локализации. Запущен проект локализации производства блока цилиндров и головки блока цилиндров для двигателей КАМАЗ, финансируемого за счёт целевого займа ФГАУ «Российский фонд технологического развития».

На заводах и в подразделениях «КАМАЗа» выполнены все мероприятия, запланированные в рамках подготовки к новому отопительному сезону.

Итоги работы были подведены на совещании в профкоме компании. «В 15 подразделениях автогиганта было проведено более 600 мероприятий по подготовке энергетического оборудования, – сообщил заместитель главного инженера – исполняющий обязанности главного энергетика «КАМАЗа» Сергей Банцерев. – Были отремонтированы 119 отопительных систем, 250 метров паропровода, 39 км тепловых сетей, 136 теплопунктов, 21 водогрейный котёл, 166 кондиционеров и 135 калориферов».

Кроме запланированных мероприятий, выполненных на 100%, на прессово-рамном заводе дополнительно выделено финансирование на замену трубопровода отопления. На кузнечном заводе в АБК-209 заменены две приточные системы вентиляции, а до конца года здесь будут установлены ещё две воздушные завесы на воротах, их изготовили в «КАМАЗэнергоремонте». Теплее этой зимой станет на складе логистики завода двигателей, где заменили отопительные агрегаты с установкой воздушной завесы. На производстве стального литья литейного завода была заменена магистральная отопительная труба. На автомобильном заводе восстановили шесть отопительных систем РВ-900, в ближайшее время установят ещё четыре новых агрегата, которые заменят отслужившие свой век. Плавное регулирование подачи тепла обеспечат частотные преобразователи, установленные в ЦТП литейного завода «КАМАЗ-Энерго».

«Паспорта готовности вручены всем представителям подразделений компании, благодаря грамотным действиям руководителей и сотрудников «КАМАЗ-Энерго» и инженерного центра отдела главного энергетика пуск тепла в АБК и производственные корпуса начался уже 14 октября», – отметил заместитель председателя профкома «КАМАЗа» по организационным вопросам Владислав Гаврилов.