В Красноярске прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ», в рамках которого был проведён тест-драйв автомобилей новейшего поколения К5.

С приветственным словом к участникам мероприятия обратились заместитель генерального директора – коммерческий директор АО «Торгово-финансовая компания КАМАЗ» Андрей Ахромешин, директор ООО «Орион-Моторс», официального дилера «КАМАЗа» в Красноярском крае, Олег Кобыльняк и его заместитель Александр Кобыльняк. Затем состоялась презентация ПАО «КАМАЗ», в ходе которой выступили директор по реализации автотехники в дилерскую сеть АО «ТФК КАМАЗ» Артём Журавлев, заместитель генерального директора по сервису ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Александр Зидыбаев и региональный директор по лизингу в СФО АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Анастасия Карабан. Спикеры ознакомили аудиторию с новым модельным рядом автомобилей КАМАЗ поколения К5, рассказали о преимуществах техники, сервисном обслуживании, действующих лизинговых программах от производителя. Потенциальные клиенты также получили возможность пообщаться с представителями компании и получить ответы на свои вопросы.

Также в рамках мероприятия состоялся брифинг пилота команды «КАМАЗ-мастер», победителя гонки «Шелковый путь-2025» Антона Шибалова. К слову, гостям была предоставлена уникальная возможность вместе с ним проехать на спортивном грузовике «КАМАЗ-мастер».

Для проведения тест-драйва, который проходил на гоночной трассе «Красное кольцо», были предоставлены высокотехнологичные автомобили новейшего поколения К5: седельный тягач КАМАЗ-65659 и самосвал КАМАЗ-6595. В ходе заездов участники мероприятия смогли лично оценить преимущества данных автомобилей.

Самосвал КАМАЗ-6595 предназначен для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, мультируль. Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач. Особенностью самосвалов КАМАЗ поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобили оснащаются самосвальным кузовом объёмом 20 метров. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн.

Также для тест-драйва был доступен седельный тягач КАМАЗ-65659 с задней подъёмной осью. КАМАЗ-65659 (6х2) – это трёхосная версия тягача КАМАЗ-54901. Особенностью данного автомобиля является наличие дополнительной подъёмной оси, которая увеличивает полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок. Как и флагман линейки К5 – КАМАЗ-54901, этот автомобиль оснащён широкой высокой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 482 л.с., 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и предназначен для работы с различными полуприцепами с высотой опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм. Конструкция автомобиля позволяет оптимально распределить вес по осям, не превышая при этом допустимых осевых нагрузок, что обеспечивает максимально эффективное использование данного седельного тягача в грузоперевозках.

Кроме того, на площадке мероприятия была организована выставочная зона, где гости могли ознакомиться с другими образцами нового модельного ряда поколения К5. В экспозиции демонстрировались самосвалы КАМАЗ-65951, КАМАЗ-65952, КАМАЗ-6595, КАМАЗ-65959, изотермический фургон 47515М-001-49 на шасси KAMAЗ-65658, седельные тягачи КАМАЗ-54901 и KAMAЗ-65955, гоночный автомобиль команды «КАМАЗ-мастер». Большой интерес посетителей вызвал и полноприводный вахтовый автобус КАМАЗ-6250, разработанный камазовскими инженерами для нефтегазовой отрасли. Это инновационный автобус-вездеход, который отличается оригинальным дизайном. КАМАЗ-6250 может комплектоваться различными вариантами ДВС – дизельным, СПГ или КПГ, а также оснащаться дополнительным набором опций – северное исполнение и дополнительный запас хода (для КПГ) до 550 км.

В рамках развлекательной программы состоялось зрелищное дрифт-шоу с участием грузовика «КАМАЗ-мастер» и легкового автомобиля, викторина и лотерея.

Сегодня, 23 сентября, в Челябинске состоялось открытие нового монобрендового официального дилерского центра ПАО «КАМАЗ» – Торговый дом «БОВИД».

В торжественном мероприятии по случаю открытия дилерского центра приняли участие губернатор Челябинской области Алексей Текслер, мэр Челябинска Алексей Лошкин, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Антон Сарайкин, генеральный директор АО «Торговый дом «БОВИД» Михаил Видгоф, а также руководители компаний Челябинской области, потенциальные клиенты и потребители автотехники КАМАЗ. В общей сложности гостями мероприятия стали более 120 человек.

Генеральный директор автогиганта Сергей Когогин отметил, что развитая дилерская и сервисная сеть – одно из конкурентных преимуществ «КАМАЗа». На сегодня она насчитывает 215 субъектов в 73 регионах Российской Федерации и 36 субъектов в десяти странах ближнего зарубежья. «Мы продолжаем работу по расширению дилерской сети и повышению качества нашего сервиса. Это позволяет нам оперативно реагировать на запросы клиентов, оказывать профессиональный комплекс услуг, соответствующих высоким стандартам, ещё большему числу потребителей. Сегодня мы вышли на финишную прямую в реализации проекта, к которому приступили два года назад, и открываем ещё один дилерский центр в Челябинске. Челябинская область теперь представлена тремя эффективными дилерскими центрами компании. Торговый дом «БОВИД» – это монобрендовый дилерский центр «КАМАЗ» статуса 3S. Он станет уже третьим по счёту официальным дилерским центром компании в РФ, построенным по новому брендбуку KAMAZ», – отметил руководитель компании. Он также рассказал, что до конца 2027 года планируется строительство и ввод в эксплуатацию ещё 14 новых современных дилерских центров в регионах России в целях организации и оказания самого оперативного и качественного комплекса услуг для владельцев автотехники КАМАЗ.

После церемонии открытия состоялся осмотр производственно-сервисной зоны площадью 1900 квадратных метров, которая располагает 16 универсальными постами, оснащёнными самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием. Специальные приборы способны считывать информацию с более тысячи датчиков, установленных на грузовиках КАМАЗ поколения К5. Эти датчики позволяют не только контролировать работу основных систем грузовика, но и рекомендовать проведение необходимых ремонтных и профилактических работ на конкретных агрегатах. Для этого в дилерском центре имеется специальный ремонтный инструмент.

Новый дилерский центр предлагает полный цикл продаж и технического обслуживания грузовой коммерческой техники. На территории комплекса расположены производственно-сервисная зона, шоу-рум, отделы продаж и клиентские зоны, складской комплекс. Масштабы центра позволяют одновременно обслуживать различные виды транспортных средств: грузовики, тягачи, полуприцепы, спецтехнику.

Общая площадь территории составляет 21000 квадратных метров. Стоянка и территория дилерского центра позволяет разместить более 100 грузовых автомобилей и автопоездов. Численность персонала дилерского центра составляет 60 человек, это высококвалифицированные специалисты в области диагностики, сервиса, обслуживания грузовой автотехники КАМАЗ. В перспективе стоит задача увеличения штата до 80 человек.

По окончании ознакомительной экскурсии по автоцентру состоялась презентация ПАО «КАМАЗ». Гости получили возможность пообщаться с представителями компании и получить ответы на интересующие вопросы. Также в рамках мероприятия была представлена выставка автомобилей новейшего поколения К5. В экспозиции демонстрировались три модификации флагманского седельного тягача КАМАЗ-54901, в том числе газомоторная версия, а также КАМАЗ-54902, КАМАЗ-65955 и самосвал КАМАЗ-65951.

«КАМАЗ» располагает широкими возможностями в производстве автомобилей под любые потребности заказчиков. Компания готова предложить инновационные модели грузовой и пассажирской автотехники. Большое внимание сейчас уделяется развитию сервиса высокотехнологичных автомобилей КАМАЗ нового поколения К5, которые задают новые стандарты экономичности, надёжности и комфорта.

Один из примеров высокоэффективной экологичной автотехники – КАМАЗ-54901 на сжиженном природном газе (СПГ). Серийное производство модели было освоено в 2024 году. В ходе мероприятия гости не только ознакомились с этой модификацией автомобиля, но и получили информацию о его экономичности и других преимуществах, пообщавшись с водителями-участниками протяжённого автопробега «Владивосток – Санкт-Петербург».

Напомним, автоколонна из автомобилей КАМАЗ-54901, использующих современное экономичное топливо – сжиженный природный газ, стартовала 8 сентября. В день открытия нового дилерского центра «КАМАЗа» участники автопробега добрались до Челябинска. Здесь они смогли пообщаться с генеральным директором «КАМАЗа» Сергеем Когогиным: водители поделились с главой компании впечатлениями от поездки на новейших КАМАЗах и рассказали, как газомоторные тягачи ведут себя на трассе в рамках автопробега. В общей сложности автоколонна преодолеет 10 тыс. км, проехав через 25 регионов страны. Финиширует высокотехнологичная автотехника КАМАЗ поколения К5 в Санкт-Петербурге во время Петербургского международного газового форума, который пройдёт 7-10 октября.

«КАМАЗ» посетила делегация во главе с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Руанда в РФ Джозефом Нзабамвитой.

На площадке Научно-технического центра была организована выставка автотехники, демонстрирующая возможности компании в производстве грузовой и пассажирской техники. Гостям представили широкий ряд новейших высокотехнологичных автомобилей поколения К5, автомобиль Компас, карьерные самосвалы семейства Атлант и другую инновационную автотехнику. Плавность хода и комфортабельность седельных тягачей поколения К5 Джозеф Нзабамвита и консультант по информационно-коммуникационным технологиям Фабрис Ишимве оценили лично, проехав на автомобилях КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902.

Ещё одним познавательным пунктом программы стало посещение НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется легендарная спортивная команда «КАМАЗ-мастер». В музее команды собраны многочисленные фотографии, экспонаты, призы и трофеи, которые рассказывают о победах и вошедших в историю гонках. Так, в ходе экскурсии гости из Руанды посетили зал «Мираж» и Галерею Славы, где были перечислены основные вехи истории команды, продемонстрирован видеоролик о команде «КАМАЗ-мастер», многочисленные кубки и призы, завоёванные коллективом в международных ралли. Также члены делегации встретились с коллективом «Синей армады».

Совет молодёжи «КАМАЗа» при поддержке профкома автогиганта организовал соревнования по картингу среди работающей молодёжи подразделений компании. Мероприятие прошло в минувшее воскресенье, 21 сентября, на картодроме им. Олега Кухаренко в Набережных Челнах.

В общей сложности в мероприятии приняли участие 24 команды – по два человека в каждой. Главным судьёй соревнования выступил председатель Совета молодёжи «КАМАЗа» Алексей Тарабукин.

Состязание проходило на трассе протяжённостью 866 метров. Было проведено по пять заездов в женской и мужской категориях, по результатам которых были выявлены победители в личном и общекомандном зачетах. Так, в женской категории третье место заняла Ирина Жук (АО «КАМА ДИЗЕЛЬ»), на втором месте – Анастасия Рачкина (Центр экономики), первое место завоевала Аделина Чернова (аэропорт «Бегишево» – дочернее предприятие «КАМАЗа»). В мужской категории победителем стал Данил Серебрянников (Блок заместителя генерального директора – директора по развитию), на втором месте – Михаил Будный (БЗГД-ДР), замкнул тройку лидеров Делюс Фаттахов (Завод запасных частей и компонентов).

В общекомандном зачёте победила команда Блока заместителя генерального директора – директора по развитию. На втором месте – сотрудники аэропорта «Бегишево», на третьем месте – команда Центра экономики. Также советом молодёжи компании был учреждён приз за лучшую поддержку команд, которым отметили болельщиков АО «КАМА ДИЗЕЛЬ», Блока заместителя генерального директора – директора по развитию, а также Блока по закупкам ПАО «КАМАЗ».

Призёров соревнования наградили дипломами, медалями и кубками, а также подарочными сертификатами, а командам-победителям вручили сувениры «КАМАЗа». Кроме того, сильнейшие картингисты вошли в список спортсменов, которые будут представлять «КАМАЗ» в официальных всероссийских соревнованиях.

В Визит-центре ПАО «КАМАЗ» состоялась первая встреча дискуссионного клуба «КАМАЗ 2035». Она открыла цикл мероприятий, которые камазовцы планируют регулярно проводить для молодёжи города Набережные Челны.

На встречу были приглашены студенты четырёх ведущих учебных заведений Набережных Челнов, в их числе – Камский государственный автомеханический техникум им. Л.Б. Васильева (КГАМТ), Технический колледж им В.Д. Поташова, Набережночелнинский политехнический колледж и Инженерно-экономический колледж при Набережночелнинском институте КФУ. Спикерами стали легендарные пилоты команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников и Андрей Каргинов. «Сегодня первая встреча. Цикл открывает команда «КАМАЗ-мастер». Им не привыкать быть первопроходцами», – отметил директор Визит-центра Эрик Хайруллин, выступивший модератором.

Аудитория была максимально заинтересованной, вопросы озвучивались один за другим. Ребята интересовались прогрессом молодых пилотов, историей побед и поражений, физической и психологической подготовкой гонщиков и, конечно, всем было интересно, как попасть в команду «КАМАЗ-мастер».

Андрей Каргинов поделился историей своего сына Захара, который в этом году планирует поступать в Передовую инженерную школу и строить карьеру в Набережных Челнах, продолжая семейные традиции в автоспорте. Также прозвучала история Семёна Фараносова, начальника конструкторского отдела дизайна автомобилей – главного дизайнера автомобилей ПАО «КАМАЗ», которая показала молодёжи новые горизонты возможностей. После обучения в МГХПА им. С.Г. Строганова и работы в Инновационном центре «КАМАЗ» в Сколково он приехал в Набережные Челны и нашёл здесь своё призвание. Сегодня он вместе с коллегами занимается промышленным дизайном и создаёт облик инновационной автотехники КАМАЗ.

Лучшие вопросы от участников были отмечены специальными подарками от команды «КАМАЗ-мастер». Встреча получилась увлекательной, в завершение мероприятия пилотов команды «КАМАЗ-мастер» окружили желающие сфотографироваться, взять автограф и задать ещё не озвученные вопросы. Мероприятие выявило большой интерес молодёжи к автоспорту и «КАМАЗу».

В ближайших планах компании – организация новых встреч клуба «КАМАЗ 2035». Спикерами очередных мероприятий станут молодые руководители автогиганта.

«В Визит-центре замечательная экспозиция, но мы хотим вдохнуть сюда ещё больше жизни – организовать здесь дискуссионную площадку. Сегодня состоялась первая встреча дискуссионного клуба «КАМАЗ-2035». Из названия понятно, что мы устремлены своими идеями и темами в будущее. Мы хотим, чтобы здесь встречалась молодёжь города – это студенты, школьники профильных специальностей – с молодыми лидерами «КАМАЗа», чтобы школьники и студенты могли с ними пообщаться и видеть, чего они здесь достигли, стремиться к тому же. Это интересные ребята немногим старше тех, кто сегодня в аудитории», – пояснил цель встреч Эрик Хайруллин.

Самосвал КАМАЗ-65951 поставлен в адрес компании из Новокузнецка. Высокотехнологичная автотехника поколения К5 реализована официальным дилером «КАМАЗа» – компанией «Север-Скан Авто» и будет задействована в вывозе руды из карьера.

Самосвал КАМАЗ-65951 – представитель модельного ряда автотехники поколения К5, которая задаёт новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности. Современный грузовой автомобиль разработан для выполнения сложных задач в строительстве, горнодобывающей отрасли и сельском хозяйстве. Высокие эксплуатационные характеристики позволяют ему эффективно работать в различных условиях эксплуатации.

Самосвал оснащён двигателем KAMAЗ-910.52 (Евро-5) рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Грузоподъёмность – 30 700 кг. Самосвальная платформа с задней разгрузкой, объёмом – 25 м³. Кабина машины обеспечивает высокий уровень удобства благодаря современным технологиям: установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины.

Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения. КАМАЗ-65951 станет незаменимым помощником при выполнении строительных, карьерных, городских коммунальных работ, при транспортировке сыпучих грузов и решении сельскохозяйственных задач. Машина гарантирует надёжность, высокую производительность и комфорт эксплуатации.

Литейщик ООО «ДЛЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») Артём Кияшко поощрён Благодарственным письмом губернатора Ульяновской области.

Губернатор региона Алексей Русских поздравил лучших работников с Днём промышленности Ульяновской области. Церемония вручения наград состоялась в Доме Правительства. В числе награждённых – литейщик на машинах для литья под давлением 5 разряда литейного цеха ООО «ДЛЗ» Артём Кияшко. За заслуги в развитии промышленности в Ульяновской области, достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу он поощрён Благодарственным письмом Губернатора Ульяновской области.

Артём Кияшко начал свою трудовую деятельность в отрасли машиностроения на промышленной площадке АО «Димитровградский автоагрегатный завод» в 2003 году в качестве литейщика на машинах для литья под давлением. С июня 2021 года работает в ООО «ДЛЗ». За время работы на предприятиях промышленной площадки Артём Кияшко показал себя высококвалифицированным специалистом, который постоянно повышает свою квалификацию, обучается требованиям системы менеджмента качества на курсах целевого назначения и путём внешнего обучения. Полученный практический опыт он передаёт молодым сотрудникам в рамках наставничества. За профессионализм, умение дать нужный совет, оказать своевременную квалифицированную помощь Артём Кияшко пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе.

Руководители управляющей компании АО «ОАТ» (входит в структуру ПАО «КАМАЗ») приняли участие в ежегодной конференции поставщиков АО «АВТОВАЗ», прошедшей при участии представителей Минпромторга и правительства Самарской области. В этом году мероприятие получило статус международной конференции.

В ходе встречи президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов обозначил основные вызовы и приоритеты для отрасли на 2025-2026 годы: повышение эффективности производства, снижение и удержание цен во всей финансовой цепочке, инвестиции в развитие мощностей, сохранение трудовых коллективов, обеспечение высокого качества на всех этапах, выдерживание сроков и параметров запуска новых проектов. Он подчеркнул, что «АВТОВАЗ» продолжит оказывать поддержку своим поставщикам в процессе повышения эффективности производства и снижения цен.

АО «ОАТ» – управляющая компания, входящая в структуру ПАО «КАМАЗ» и объединяющая предприятия, специализирующиеся на производстве автокомпонентов. Компания является одним из крупнейших поставщиков комплектующих для российских автопроизводителей.

Инструменты дополнительной занятости камазовцев в период четырёхдневной рабочей недели, введённой на «КАМАЗе» с 1 августа, дают положительные результаты. Предпринятые меры позволили частично компенсировать ключевым сотрудникам заработок пятницы, а также повысить темп сборки автомобилей на главном сборочном конвейере «КАМАЗа».

Среди инструментов дополнительной занятости – премиальный фонд руководителя; материальное стимулирование рабочих конвейеров и автоматических линий; работа по совместительству для технологов и конструкторов; а также «Биржа труда» для ремонтников. У работников «КАМАЗа», отработавших август с их использованием, в расчетных листках появились дополнительные позиции.

На главном сборочном конвейере-1 камазовцам удалось сократить одну из двух смен, сформировать за счёт этого усиленные бригады, ускорить конвейер (в сравнении с маем темп сборки на ГСК-1 вырос на 63%) и, как итог, заработать на четырехдневной неделе больше, чем они получали при пятидневном режиме работы. Стоит отметить, что штат главного сборочного конвейера не был удвоен при консолидации двух смен. Фактически при «пятидневке» обе они были укомплектованы не полностью, а совместная работа дала возможность сформировать полноценное штатное расписание.

Для ключевых сотрудников, которых работодатель относит к производственному активу, перераспределение и мобилизация трудовых ресурсов на конвейере стала не единственным источником дополнительных доходов. Кроме премиальных за интенсивность труда «КАМАЗ» частично компенсировал активу заработок выпадающей пятницы. Таким работникам за пятницы августа доначислили в среднем по 6 тыс. рублей к тем деньгам, что они заработали на «четырехдневке». Общая же премия, дополнительно начисленная всем рабочим за ускорение конвейера, посчитана в сумме от 17 до 24 тыс. рублей, в среднем – по 20 тысяч на сотрудника, которому присвоен грейд не ниже четвертого. Таким образом, в сумме средняя доплата составила порядка 20 тыс. рублей для всех и около 26 тыс. рублей – для активистов. Потеря же в зарплате за дополнительный выходной день, по данным Департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» – 17 тысяч. Положительное сальдо – 3 тыс. или 9 тыс. рублей за месяц.

Временное положение о материальном стимулировании рабочих за повышение интенсивности труда будет действовать на «КАМАЗе» до конца года.

В центральной заводской лаборатории автомобильного завода ПАО «КАМАЗ» продолжается освоение новых приборов, поступивших в рамках проекта «Производство мостов». Очередная партия оборудования повысила уровень оснащённости специалистов группы металлографии.

Точность в измерении твёрдости материалов очень важна, поскольку от прочности металлов во многом зависит качество продукции и её безопасность. В лаборатории металловедения и нефтехимии теперь есть современные инструменты – шлифовально-полировальный станок и цифровой микротвердомер.

Как отмечают специалисты лаборатории, перед исследованием образец надо отшлифовать и отполировать, а на новом шлифовально-полировальном станке это делать очень удобно. Шлифовальные и полировальные диски благодаря клеевой и магнитной основе удобно менять. Появилась функция полировки с помощью суспензии, она обеспечивает высокое качество поверхности за счёт равномерного распределения абразивных частиц и бережного удаления загрязнений. Ещё одно важное преимущество – автоматическая система охлаждения водой, она предотвращает перегрев и повреждение металлографической структуры образца, при этом рабочее место инженера, обрабатывающего металл, стало более безопасным и комфортным.

Новые возможности для изучения структуры металла открывает и цифровой микротвердомер. Он необходим в первую очередь для исследования микротвёдрости отдельных участков структурных составляющих, позволяет определять глубину упрочнённых поверхностей, прошедших такие химико-термические обработки, как нитроцементация, цементация, азотирование. А таких в конструкции автомобиля много.

С новым прибором увеличилась скорость проведения измерений и их точность. Микротвердомер можно доукомплектовать монитором и тогда будет ещё удобнее оценивать структуру металла. Здесь же на принтере можно распечатать результаты исследований – на специальном чеке указываются размеры диагоналей и значение твёрдости. Этот документ прикрепляется к протоколу исследований. И если раньше могли возникнуть сомнения в заключении, то теперь их нет – прибор этот прецизионный, созданный для выполнения сверхточных работ.