ПАО «КАМАЗ» принимает участие в XIV Международном экономическом форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum 2023», который проходит 18-20 мая в Казани. На своём стенде компания демонстрирует ряд экспонатов, востребованных в сфере коммерческих и пассажирских перевозок.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 поколения К5 за короткий срок завоевал доверие потребителей и особенно востребован на рынке автомобильных грузоперевозок. Высокий спрос на эту модель обусловлен рядом неоспоримых преимуществ. Так, автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.15-450 (Евро-5) рабочим объёмом 12 л, мощностью 450 л. с. и крутящим моментом 2300 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10 % по сравнению с автомобилем предыдущего поколения. Также тягач оснащён новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД и сниженным расходом топлива.

Отдельно стоит отметить современную, просторную кабину с ровным полом и двумя спальными местами, которая даёт повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов. Также в кабине установлены мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10”, с функциями навигатора, радио, системами громкой связи, воспроизведения музыки, просмотра видео online или offline, контроля параметров автомобиля, управления отопителем кабины и предпусковым подогревателем.

Также на KazanForum-2023 вниманию посетителей представлен электробус КАМАЗ-6282 – одна из высокотехнологичных моделей в линейке пассажирской автотехники, которую компания производит с 2018 года. К этому дню ведущий российский автопроизводитель поставил уже более 800 электробусов в Москву. В конце марта был заключён контракт на поставку ещё 1000 электробусов в столицу страны, который будет исполнен до конца 2024 года. Это крупнейший в Европе контракт такого рода.

Среди главных преимуществ электробуса КАМАЗ-6282 перед автобусом – экологичность, перед троллейбусом – манёвренность и возможность проезда по любой улице вне зависимости от контактной сети. Он оснащён современным оборудованием, включая двузонный климат-контроль для водителя и пассажиров в салоне, продвинутые телематические и медиасистемы, бесплатный Wi-Fi. В салоне электробуса установлены медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств. Общая вместимость электробуса – 85 человек, включая 35 посадочных мест. Низкий уровень пола адаптирован для маломобильных категорий пассажиров, в средней площадке имеется накопитель для колясок. Электробус отличает бесшумность и плавность движения. Максимальная скорость движения – 70 км/ч, запас хода на полностью заряженных аккумуляторах составляет до 100 км. Для полной зарядки аккумулятора на станции ультрабыстрой зарядки машине необходимо всего 10–20 минут в режиме городского цикла.

Стоит отметить, что электробус КАМАЗ-6282 уже знаком жителям Казани, где в эти дни проходит XIV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир»: в 2021 году техника была передана городу в тестовую эксплуатацию. За три месяца тестирования электробус КАМАЗ проехал более 14 тыс. км и перевёз порядка 38 тыс. пассажиров, которые оставили положительные отзывы о своей поездке на новом виде общественного транспорта. Кроме того, камазовский электробус протестировали и в других городах России: Белгороде, Сочи, Волгограде, Ростове-на-Дону, Перми, Уфе, Липецке. По итогам 2022 года электробус КАМАЗ-6282 с улучшенными характеристиками стал лауреатом Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России» и получил специальный приз «Гордость Отечества».

С учётом современных реалий сегодня грузовая и пассажирская автотехника КАМАЗ изготавливается на санкционно устойчивой компонентной базе: применяются автокомпоненты отечественного производства и комплектующие из дружественных стран, что важно для дальнейшей эксплуатации автотехники и стабильной работы автопарков компаний-потребителей. На предприятии своевременно были решены вопросы импортозамещения. «КАМАЗ» продолжает поставлять в российские регионы современный транспорт и обеспечивает качественный сервис, содействуя реализации приоритетных национальных проектов и обеспечивая технологический суверенитет страны.

В рамках Всероссийского проекта ранней профессиональной ориентации «Билет в будущее» школьники могут посетить Сердобский филиал ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ»).

В числе первых, кто воспользовался этой возможностью, – ученики МОУ ООШ п. Сазанье. Сотрудники завода провели инструктаж, рассказали историю завода, ознакомили с современным оборудованием и условиями труда. Ребята заинтересованно слушали экскурсовода, наблюдая за тем, как по конвейеру движутся детали, как работают прессы. Многие из школьников уже сейчас задумываются о выборе профессии. Такие встречи могут помочь определиться с выбором.

Всероссийский проект ранней профессиональной ориентации старшеклассников «Билет в будущее» запущен в рамках нацпроекта «Образование». Старшеклассники проходят тестирование на цифровой платформе, организуются различные офлайн-мероприятия, направленные на содействие российским школьникам в выборе будущей специальности. Проект объединяет наставников, психологов и экспертов, которые готовы помочь каждому выбрать свою специальность. Немаловажно участие в проекте и крупных предприятий, где школьники напрямую знакомятся с профессиями и производством.

На «КАМАЗе» с деловым визитом побывали представители Казанского национального исследовательского технического университета им А. Н. Туполева (КНИТУ-КАИ).

В состав делегации вошли профессора, инженеры, научные сотрудники КНИТУ-КАИ. Посещение объектов ПАО «КАМАЗ» состоялось с целью ознакомления с производством двигателей и турбокомпрессоров, конвейером сборки автомобилей и испытательной базой Научно-технического центра компании. Гостей сопровождали главный конструктор ПАО «КАМАЗ» – директор НТЦ Евгений Макаров, главный конструктор по двигателям Андрей Куликов и другие руководители.

На заводе двигателей представителям КНИТУ-КАИ продемонстрировали линию обработки блока цилиндров двигателей Р6, конвейер сборки двигателей Р6, а также Учебно-технологический комплекс, функционирующий на территории завода с 2019 года. Позже на автомобильном заводе, члены делегации ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Завершился деловой визит посещением Научно-технического центра: здесь гостям показали станцию испытания двигателей.

Напомним, КНИТУ-КАИ является давним партнёром «КАМАЗа». Студенты этого вуза регулярно проходят практику на заводах компании, также реализуется программа целевой подготовки: старшекурсники технических направлений совмещают учёбу с работой на производстве. Развивая сотрудничество с КНИТУ-КАИ и другими российскими вузами, компания тем самым вовлекает их в актуальную научно-технологическую повестку.

В условиях масштабного технологического развития сегодня в стране уделяется большое внимание вопросу подготовки компетентных специалистов для современного промышленного производства, расширяется комплекс мер, направленных на укрепление системы образования. В этой связи всё большую актуальность приобретает взаимодействие реального производства с системой образования, «КАМАЗ» уже много лет ведёт работу в этом направлении.

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает транспортным компаниям приобрести автотехнику КАМАЗ с пробегом тремя удобными способами: по системе купли-продажи, договору аренды и в лизинг через лизинговую компанию-партнёра.

В наличии газодизельные и дизельные КАМАЗ-5490 в составе автопоезда, полуприцепы-рефрижераторы, изотермические фургоны, шторно-бортовые полуприцепы 2018–2021 годов выпуска. Вся техника прошла независимую оценку стоимости.

«Дефицит новых автомобилей и их возросшая стоимость сместили спрос покупателей в сторону автотехники с пробегом. Кроме доступных цен, вторичный рынок привлекает перевозчиков возможностью выбора удобного способа приобретения нужного автотранспорта. Например, оформляя технику с пробегом через лизинговую компанию-партнёра, можно воспользоваться теми же налоговыми преимуществами, что при лизинге новых машин», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.  

С актуальным перечнем техники можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru.

Конструкторы «КАМАЗа» в очередной раз отметили свой профессиональный праздник. К этому событию 20 лучших сотрудников блока развития компании были награждены Почётными грамотами «КАМАЗа» и ещё десять человек – Благодарственными письмами.

Открывая торжественное мероприятие, заместитель генерального директора «КАМАЗа» – директор по развитию Ирек Гумеров отметил, что День конструктора – это хороший повод ещё раз подчеркнуть значимость этой профессии и роль инженеров-конструкторов в современных условиях. «Конструкторов на «КАМАЗе» всегда уважали, и 2022 год ещё раз показал важность этой профессии. Оперативно решая невероятно сложную задачу по импортозамещению, камазовские специалисты нашли варианты создания нового продукта – автомобиля К5. Вы – лучшие, будем и дальше двигаться вперёд», – сказал руководитель.

Напомним, в 2022 году усилия специалистов компании были направлены на разработку и производство санкционно устойчивых версий автомобилей. Была проведена масштабная работа по импортозамещению и локализации компонентов. В результате в феврале 2023 года «КАМАЗ» запустил производство санкционно устойчивой версии автомобиля 54901 с улучшенными характеристиками. Только для этой модели камазовцам пришлось освоить более двух тысяч позиций. Запуск производства автомобиля КАМАЗ-54901 на новой санкционно устойчивой компонентной базе с улучшенными характеристиками стал одним из наиболее показательных примеров работы компании в направлении импортозамещения, и одна из ведущих ролей в этом проекте была отведена инженерам-конструкторам.

Также в рамках мероприятия заместитель генерального директора «КАМАЗа» – директор по развитию Ирек Гумеров отметил лидеров – главных конструкторов по различным направлениям: Сергея Назаренко (по инновационным автомобилям), Игоря Валеева (по созданию модельного ряда К5) и Эдуарда Данилова (по пассажирскому транспорту).

В свою очередь главный конструктор – директор НТЦ Евгений Макаров, подчеркнув, что в настоящий момент важность конструкторской деятельности ощущается как никогда, напомнил актуальные задачи на ближайшее время. «Основной проект – рестарт автомобилей поколения К5. В текущем году мы должны вывести на рынок не только седельные тягачи, но и тяжёлые самосвалы, расширить модельный ряд. Второй проект, не менее важный, – вахтовый автобус. Несколько наших коллег сейчас выполняют свой долг в СВО, а наш с вами долг – на отлично сделать свою работу на своих местах, разработать, создать востребованную страной автотехнику», – отметил он.

Поздравить коллег с профессиональным праздником пришёл и руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин. «По духу своему я тоже конструктор, с огромным уважением отношусь к этому ремеслу. Хочу выразить восхищение новыми решениями в автомобилях, которые вы в последние годы разрабатываете, тем, как у вас работает мышление. У вас амбициозные идеи. Браво!» – сказал он.

Помимо вручения камазовских наград лучшим сотрудникам Блока заместителя генерального директора – директора по развитию, были награждены и победители конкурса профмастерства среди молодых конструкторов: инженер-конструктор Артём Чумаков, инженер-конструктор Альбина Костина, ведущий инженер-конструктор Алексей Климов.

Праздничное мероприятие продолжилось концертной программой.

На базе самосвала КАМАЗ-65115 изготовлен автопоезд для перевозки зерновых культур. Спецтехника разработана и произведена официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ».

Автопоезд с объёмом кузова в 54,5 м³ предназначен для перевозки зерновых культур и семян подсолнечника и востребован на рынке сельхозтехники. В его составе – самосвал КАМАЗ-65115 и прицеп на пневмоподвеске. Этот надёжный тандем обеспечивает качественную работу и решение задач компаний агропромышленного комплекса.

При больших нагрузках в сельскохозяйственной отрасли особенно востребованы автопоезда-зерновозы с мощным двигателем. Надёжное шасси КАМАЗ-65115 отвечает требованиям отрасли и пользуется большой популярностью у аграриев. Сегодня автотехника КАМАЗ изготавливается на санкционно устойчивой компонентной базе: применяются автокомпоненты отечественного производства и комплектующие из дружественных стран, что важно для дальнейшей эксплуатации автомобилей и стабильной работы автопарков потребителей. Доступность запчастей особенно важна в период уборочной кампании. В результате этот автопоезд является верным помощником в транспортировке груза объёмом более 50 кубических метров и массой 30 тонн.

На прицепах этой модели установлены мощные гидроцилиндры высокого давления. Опрокидывающее устройство – с приводом от насоса через коробку отбора мощности автомобиля – рассчитано на обеспечение максимального уровня безопасности, надёжности и производительности, в точности выполняет свои задачи. «Платформа здесь металлическая коробчатого типа. Сделаны два уровня боковых бортов – верхние на верхней навеске, нижние – на нижней навеске. Задний борт изготовлен цельным на верхней навеске, запорное устройство бортов – механическое, открывание идёт вручную. Управление подъёмом кузова – электропневматическое из кабины. Установлен тент-каркас с наматывающим устройством. Резиновый профиль по периметру борта исключает просыпание зерна», – рассказал о преимуществах автопоезда-зерновоза главный конструктор проекта «Кузова» ОАО «РИАТ» Андрей Кукин.

«КАМАЗ» в сотрудничестве с партнёрами продолжает работу по обеспечению страны необходимой спецтехникой. Новые отечественные разработки становятся надёжной альтернативой западным аналогам. Продукция содействует удовлетворению спроса и укреплению технологического суверенитета страны, что сегодня является одним из национальных приоритетов. Подобные автопоезда-зерновозы активно эксплуатируются в Ростовской, Оренбургской, Челябинской и Свердловской областях. Автотехника КАМАЗ-РИАТ зарекомендовала себя как надёжный помощник сельхозпроизводителей.

На предприятиях Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», произошли кадровые изменения.

На должность генерального директора АО «СМЗ» назначена Валентина Калинкина – опытный руководитель, более 20 лет отработала в экономическом блоке АО «СМЗ».

На базе АО «СМЗ» создан Сердобский филиал ООО «ДААЗ». Директором филиала назначена Екатерина Супонина, ранее занимавшая должность директора по логистике и поставкам АО «СМЗ».

Директором ООО «СПП «Мастер» назначен Дмитрий Вишняков. Последние несколько лет он занимался развитием индустриальных парков в Пензенской области.

Вилсор Халиуллин, ранее возглавлявший АО «СМЗ» и ООО «СПП «Мастер», продолжит работать в ПАО «КАМАЗ».

В блоке развития ПАО «КАМАЗ» силами профкома и бюро охраны труда провели интеллектуальную игру, посвящённую Всемирному дню охраны труда.

В игре приняли участие 17 команд. Им предстояло пройти три тура и показать знания в разных разделах охраны труда и пожарной безопасности. При этом команды имели возможность получить дополнительные баллы за пропаганду охраны труда, изготовив мини-плакаты.

В первом туре участники решали ребусы, связанные с предупреждающими знаками на производстве, во втором – собирали аптечку, а в третьем – разгадывали тематический кроссворд. Судейский комитет определил тройку призёров по количеству набранных баллов.

Третье место заняла команда «Виктория. Победа будет за нами!», которую представляли сотрудники Технологического центра. На втором – команда Службы главного конструктора по автомобилям общетехнического назначения с ироничным названием «И так сойдёт!». А главный приз – Кубок игры – достался команде конструкторского отдела агрегатов шасси «На колёсах». Все победители награждены памятными подарками.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, состоялась конференция по итогам выполнения Коллективного договора за 2022 год.

Согласно уставу, мероприятие началось с избрания президиума, секретариата и счётной комиссии. В работе конференции приняли участие 305 делегатов – представителей трудового коллектива, заявленных от всех подразделений предприятия. В ходе мероприятия с отчётами выступили представители работодателя и профсоюза.

Доклад заместителя генерального директора по управлению персоналом ПАО «НЕФАЗ» Юриса Мухаметдинова начался с подведения производственных итогов за прошлый год. Он отметил, что выручка от продажи продукции, товаров и услуг составила 24 млрд 377 млн рублей.

Средняя заработная плата работников за 2022 год составила 44 992 рубля. В течение всего периода заработная плата начислялась и выплачивалась без срывов. На обеспечение социального пакета, социальные выплаты, бесплатную доставку работников на работу и обратно, организацию бесплатного питания, что предусмотрено Коллективным договором, в прошлом году было направлено 145,8 млн рублей.

Работодатель производит доставку работников к месту работы и обратно транспортом ГУП «Башавтотранс» за счёт предприятия. Денежная компенсация иногородним работникам за проезд на работу и обратно составила более 4 млн рублей.

Материальная помощь работникам завода была оказана на сумму более 18,5 млн рублей. В рамках действующего Коллективного договора «НЕФАЗ» продолжает осуществлять выплату материальной помощи работникам, увольняющимся в связи с выходом на пенсию. За 2022 год выплаты составили почти 7 млн рублей.

Работники автозавода обеспечивались спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами. Кроме того, отдельные категории работников были обеспечены спецодеждой сверх указанных норм. Затраты на реализацию мероприятий раздела «Обеспечение условий охраны труда и экологии» и Соглашения по охране труда в 2022 году составили 41,7 млн рублей.

В завершение своего выступления Юрис Мухаметдинов отметил, что в прошлом году не было сокращений персонала, по сегодняшний день открыт приём работников, в том числе с получением новой профессии после прохождения обучения в учебном центре автозавода.

Далее анализ выполнения пунктов Колдоговора за 2022 год продолжила председатель первичной профсоюзной организации ПАО «НЕФАЗ» Розалия Мулахметова.

Мероприятия разделов «Социально-бытовое обслуживание» и «Медицинское обслуживание, охрана здоровья, организация лечения и социальное страхование» были выполнены полностью. Так, например, на корпоративные новогодние подарки детям работников ПАО «НЕФАЗ» было выделено 2 млн 695 тыс. рублей, администрация и профсоюзный комитет на паритетных началах приобрели 3 850 подарков.

Продолжается обеспечение работников бесплатным горячим питанием. На организацию бесплатного питания в 2022 году направлены средства в размере 105 млн рублей. Согласно Коллективному договору работники будут продолжать получать бесплатные комплексные обеды. Сейчас ведутся работы по ремонту обеденного зала столовой №1 и устройству фасада здания столовой, на этот год запланирован ремонт обеденного зала в столовой №2.

Приобретены 386 санаторных путёвок в «Металлург» (Удмуртская Республика) и 34 путёвки в «Юматово» (Республика Башкортостан) для реабилитационно-восстановительного лечения заводчан.

Как отметила Мулахметова, в прошлом году, несмотря на сложности, дважды проводилась индексация окладов и тарифных ставок персонала ПАО «НЕФАЗ», по итогам года была выплачена единовременная премия.

Работа заводского профсоюзного комитета была отмечена Почётным дипломом РОСПРОФПРОМа, профсоюзный комитет компании признан лучшей первичной профсоюзной организацией 2022 года. Профлидер подчеркнула, что это результат совместной работы администрации, профкома и всех работников предприятия, поблагодарив коллектив за труд.

«Коллективный договор ПАО «НЕФАЗ» является одним из лучших в республике и в стране, – отметила гость конференции, председатель РОСПРОФПРОМ-Башкортостан Ирина Исламова. – В нём предусмотрено достаточно большое количество сверх установленных законодательством льгот по многим направлениям. Главная задача на сегодняшний день – сохранить действующий на предприятии социальный пакет».

Также она поздравила Розалию Мулахметову с вручением престижных наград РОСПРОФПРОМа, отметив также, что председателю ППО ПАО «НЕФАЗ» был вручен Почётный диплом как лучшему профлидеру 2022 года.

В ходе обсуждения обе стороны пришли к выводу: все обязательства Коллективного договора выполнены в полном объёме. Данное решение делегаты поддержали, единогласно проголосовав за принятие постановления конференции.

В заключительном слове генеральный директор ПАО «НЕФАЗ» Владимир Курганов поблагодарил всех за совместную работу. «Наша общая задача – беречь и развивать наш завод. Беречь и завод, и людей», – подчеркнул руководитель.

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетили представители Уральского федерального университета.

В составе делегации – профессора и преподаватели Уральского федерального университета. Основная цель их визита на «КАМАЗ» – встреча с сотрудниками Научно-технического центра компании и переговоры по вопросу дальнейшего сотрудничества в области электротранспорта и водородных технологий.

Также программа предусматривала посещение завода двигателей «КАМАЗа». Гости ознакомились с работой линии обработки блока и головки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, конвейера сборки двигателей КАМАЗ Р6. Кроме того, им был продемонстрирован Учебно-технологический комплекс. Это учебная площадка, которая с помощью современного оборудования позволяет на практике отработать технические приёмы, используемые при сборке камазовского автомобиля.

Далее делегация направилась на завод каркасов кабин, а завершилась ознакомительная экскурсия посещением автомобильного завода – финишного производства «КАМАЗа». В рамках визита в Набережные Челны представители УрФУ также встретились со специалистами АО «Кама», которые заняты созданием городского электромобиля при непосредственном участии «КАМАЗа».

Сегодня российские инженеры, объединив усилия, продолжают работу по укреплению технологической независимости России и дальнейшему раскрытию потенциала промышленного производства. Совместные решения и инновационные проекты направлены на создание благоприятных условий для развития российской промышленности с применением отечественной компонентной базы.

«КАМАЗ» на протяжении многих лет взаимодействует с учебными заведениями и научно-исследовательскими институтами, в том числе с Уральским федеральным университетом. В конце прошлого года на территории этого вуза прошло масштабное мероприятие «День ПАО «КАМАЗ» в УрФУ», которое стало одной из деловых встреч в рамках эффективного сотрудничества образовательной организации и промышленного предприятия. Кроме того, осенью 2022 года стороны подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области взаимодействия в рамках Передовой инженерной школы, подготовке целевых кадров, комплексных инженерных проектов, НИОКР.