ООО «КАМАЗцентр»

официальный дилерский центр ПАО «КАМАЗ» по Белгородской области

Сервис: +7 (4722) 20-76-41
Продажа а/м: +7 (4722) 36-03-30
Продажа з/ч: +7 (4722) 20-59-21

Новости ПАО «КАМАЗ»

Визит в детский сад накануне юбилея «КАМАЗа»

Камазовцы посетили набережночелнинский детский сад «Бэлэкэч», который входит в профориентационный кластер автогиганта.

В год 50-летия «КАМАЗа» здесь была организована выставка моделей большегрузов. Помимо моделей автомобилей в экспозиции представлены фотографии прадедушек и прабабушек детей, которые работали на заводе. Рассказы старшего поколения стали семейными историями, которые бережно хранят наследники.

Заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин вручил ребятам тематические раскраски и модель автомобиля КАМАЗ-54901, которая сразу заняла почётное место на выставке. Дошкольники, в свою очередь, рассказали о первостроителях «КАМАЗа» и показали машинки из специального набора «Лего», которые они собрали на открытом занятии вместе с преподавателем дополнительного образования Эдуардом Галиевым.

В этом году детский сад №104 стал участником камазовского конкурса профориентационных проектов – здесь планируют организовать родительский клуб с занятиями по робототехнике.

Владимиру Путину показали новейший КАМАЗ

Сегодня, в ходе визита на ПАО «КАМАЗ», президент РФ Владимир Путин ознакомился с образцами техники автогиганта, в том числе с новейшим магистральным тягачом КАМАЗ CONTINENT.

КАМАЗ-54907, получивший имя КАМАЗ CONTINENT – это прототип семейства К6, следующего этапа в развитии автогиганта. Реализация проекта «Кабина 2020» получила воплощение в энергоэффективном гибридном магистральном тягаче. Электродвигатель позволит обеспечивать автономное движение при перемещении на закрытых территориях, при подъёмах или пробуксовке. На грузовик установлен также дизельный двигатель Р6 с пониженным расходом топлива – менее 25 литров на 100 км.

КАМАЗ СONTINENT – это машина для одного водителя. В салоне только одно кресло, и это освобождает огромное пространство для комфортабельной жизни водителя внутри машины. В салоне имеются холодильник, микроволновка и мультиварка (интегрированные в общий интерьер), умывальник, зеркало, сейф с кодовым замком, спальное место повышенной комфортности. Отдельного внимания заслуживает электронная начинка кабины. Приборная доска представляет собой жидкокристаллический экран, на который выведены все необходимые показатели. Дополняет её сенсорный экран с диагональю 15,5 дюймов — это бортовая система автомобиля, в которой реализованы различные возможности: навигация, интернет-сёрфинг, просмотр видео, прослушивание аудио, часы, прогноз погода, запас хода, остаток топлива, сроки следующего ТО и прочее. Зеркал у нового автомобиля нет, их заменяют камеры, экраны которых расположены внутри салона. Также имеются две камеры, направленные на водителя для оценки его состояния. Бортовая интеллектуальная система будет оценивать положение его головы, частоту моргания, фокусировку взгляда и ряд других показателей, совокупность которых говорит о том, насколько бодро чувствует себя водитель. При тревожных симптомах система подаст сигнал о том, что человеку за рулём пора отдохнуть. КАМАЗ-54907 имеет третью степень автономности, то есть машина может сама ехать прямо, самостоятельно перестраиваясь с полосы на полосу, парковаться, следовать в колонне.

Обзорный видеоролик новинки.

День «КАМАЗа» в городской школе

В рамках профориентационной работы компании в набережночелнинской средней общеобразовательной школе №11 прошёл День «КАМАЗа».

По уже сложившейся традиции специалисты «КАМАЗа» приходят в гости к челнинским школьникам и проводят интересные мероприятия, помогая детям больше узнать о деятельности градообразующего предприятия, выпускаемой продукции, о заводских профессиях.

Очередная встреча на днях состоялась в СОШ №11. Мероприятие было организовано Корпоративным университетом «КАМАЗа». К встрече с гостями с «КАМАЗа» ребята готовились заранее. Они выполнили домашнее задание: подготовили поделки, рисунки, сочинения, стенгазеты и презентации об автогиганте. Авторы лучших работ были награждены блокнотами, раскрасками, флеш-картами, кружками с символикой «КАМАЗа». Не остались без наград и самые активные участники других увлекательных и познавательных состязаний: интеллектуальных конкурсов, викторин, спортивных эстафет. Также в этот день ребята собирали грузовики из лего, строили мосты из бумаги, красили модели грузовиков.

Постоянными участниками этих мероприятий являются и представители челнинских техколледжей, они рассказывают школьникам о заводских профессиях, которые можно получить в их учебных заведениях.

Профориентационная программа «День КАМАЗа» проводится в школах Набережных Челнов с 2016 года. Состоявшееся мероприятие – уже 54-е по счёту за всю историю этого направления. 

Форум работающей молодёжи на «КАМАЗе»

«КАМАЗ» в третий раз стал площадкой для проведения Открытого форума работающей молодёжи города Набережные Челны «В единстве наша сила».

В работе форума, состоявшегося в актовом зале прессово-рамного завода, приняли участие 97 делегатов с 33 предприятий и учреждений города Набережные Челны. Впервые на форум были приглашены специалисты из Нижнекамска и Менделеевска, представляющие ПАО «Нижнекамскнефтехим», АО «Аммоний» и АО «Химический завод им. Л.Я. Карпова». Гостями мероприятия стали депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин, директор региональной общественной организации «Союз молодежи предприятий и организаций Республики Татарстан» («СМПО РТ») Владислав Майоров, начальник управления образования и по делам молодежи исполкома Набережных Челнов Рустем Хузин, почётный член Общественной организации работающей молодёжи, основатель движения работающей молодёжи в Набережных Челнах Римма Фасхутдинова, другие руководители.

Форум, посвящённый году рабочих профессий, 25-летию молодёжной политики Республики Татарстан и 50-летию с начала строительства «КАМАЗа», стал площадкой для обмена опытом среди специалистов по работе с молодёжью. Его основная цель – развитие молодёжного движения на предприятиях, в организациях города и совершенствование новых форм работы с молодёжью.

Открывая мероприятие, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина отметила, что современная молодёжь становится реальной движущей силой нашей страны. «Мы живём в эпоху, когда знания и компетенции становятся главным капиталом. Поэтому я считаю форум уникальной, своевременной и важной инициативой, которая даёт возможность молодёжи Набережных Челнов и соседних городов пообщаться, получить новые навыки и советы от более опытных товарищей. Молодёжь – это самая активная часть общества, в сочетании с креативностью, образованностью, умением создавать команды вы способны на многое. Способны менять себя, своё окружение, свою страну», ­– подчеркнула Альфия Когогина, пожелав участникам интересной и плодотворной работы.

 Также работающую молодёжь поприветствовал заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин. «Становится уже доброй традицией в стенах «КАМАЗа» встречать самую активную, самую позитивную, самую интересную молодёжь нашего города. Приятно, что география расширяется, и мероприятие становится уже региональным форумом, где встречаются представители предприятий республики. Отрадно, что наша очередная встреча проходит в год 50-летнего юбилея компании. Вы уже успели увидеть, как меняется «КАМАЗ» – флагман машиностроения республики и страны», – отметил он.

В рамках форума участники посетили современные производственные участки прессово-рамного завода, в игровой и тренинговой форме нашли ответы на актуальные вопросы в работе с молодыми кадрами предприятий, поделились опытом в этой сфере. Так, одним из ключевых моментов деловой программы стал круглый стол «Современные проблемы работы с молодёжью на предприятиях». Кроме того, были организованы Workshop «Бренд моего работодателя» и «Чек-лист специалиста по работе с молодёжью», где участники занимались разработкой инструментов, которые помогут в привлечении молодых сотрудников к общественной жизни на предприятии, в реализации их творческого потенциала и решении социальных проблем молодёжи. Коммуникативная ролевая игра «Магистраль» сплотила и объединила всех участников форума. В ходе игры ребята укрепили коммуникативные навыки, обрели полезные знакомства и узнали много нового о предприятиях, на которых созданы молодёжные организации.

   Завершилось мероприятие подведением итогов работы и церемонией награждения. Результаты форума будут представлены на Конгрессе трудящейся молодёжи Республики Татарстан, который состоится в Казани в декабре этого года.

Новые московские маршруты электробусов КАМАЗ

Электробусы КАМАЗ вышли ещё на два маршрута в Москве. Теперь количество направлений в столице России, по которым курсирует транспорт нового поколения, увеличилось до шестнадцати.

В числе новых – маршрут Т34к «Улица Кравченко» – «Киевский вокзал» и №791 «Киевский вокзал» – «4-й Сетуньский проезд». А самый популярный маршрут электробуса – Т76, который связывает Ярославский район и станцию метро «ВДНХ».

«В этом году у Киевского вокзала полностью обновили площадь, сделали удобный пересадочный узел, установили зарядные станции. Мы перевели на электробусы два автобусных маршрута, по мере дальнейшего подключения зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов здесь увеличится. Сегодня общее число экологически чистых автобусов на улицах столицы составляет 245 машин», – рассказал главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелев.

Напомним, «КАМАЗ» выиграл два тендера на производство и поставку в адрес «Мосгортранса» партии электробусов. В результате за 2018-2019 годы заключено два контракта на поставку 200 электробусов и 67 зарядных станций. Также «КАМАЗ» входит в число поставщиков, с которыми Москва заключила контракты жизненного цикла. В рамках такого договора автопроизводитель в течение 15 лет должен обеспечивать полную функциональность подвижного состава электробусов и зарядной инфраструктуры. Не считая опытной эксплуатации, впервые электробусы КАМАЗ появились на маршруте №73 в сентябре прошлого года. За это время они отлично зарекомендовали себя в различных погодных условиях.

Москва поэтапно переходит на электробусы по ряду причин. По словам заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по пассажирскому транспорту Николая Пронина, опытная эксплуатация показала, что электробус эффективнее автобуса, потребляющего дизельное или газовое топливо. По сравнению с троллейбусами они могут поехать по любой улице вне зависимости от контактной сети. Кроме того, весомый аргумент в пользу использования электробусов на городских маршрутах – их экологичность.

Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по техзаданию «Мосгортранса» с учётом особенностей региона, – это один из наиболее высокотехнологичных продуктов ведущей российской машиностроительной компании и один из лучших электробусов в мире. В модели сконцентрированы лучшие технические решения. Его салон вмещает 85 пассажиров, в нём не менее 30 мест для сидения. Благодаря низкому уровню пола, накопительной площадке и наличию пандуса электробусом могут пользоваться и маломобильные горожане. В салоне есть системы климат-контроля и спутниковой навигации, USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Двигается техника практически бесшумно.

Заряжается электробус при помощи пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, расположенных на конечных остановках. Для пополнения заряда батареи требуется до 15 минут.

«Запуск в серийное производство принципиально нового вида пассажирского транспорта – электробуса КАМАЗ-6282 – стал одним из знаковых этапов в развитии нашей компании, отметил Николай Пронин. – С рынком пассажирской техники мы связываем большие перспективы, видим в этом точку роста и намерены развивать данное направление. Кроме того, создание экологичного транспорта на электротяге сегодня – в числе мировых трендов. Поэтому «КАМАЗ» не только готов к разработке новых видов электробусов для российских регионов с разными климатическими особенностями, но и планирует вывести продукт на зарубежные рынки».

Топ-менеджер компании также подчеркнул, что за 2019 год стратегическое сотрудничество «КАМАЗа» с «Мосгортрансом» в области развития столичного транспорта укрепилось: ведущий российский автопроизводитель продолжает поставки электробусов в рамках уже второго контракта.

Ремонтники «КАМАЗа» внедряют «цифру»

На «КАМАЗе» в рамках цифровизации производства готовятся переформатировать организацию ремонта оборудования.

Пока в ремонтной службе используется структура, разработанная в 70-е годы, жёсткие регламенты которой предусматривают полный цикл обслуживания оборудования на весь его век. Но время изменилось, сейчас на первый план выходит диагностика состояния механизмов. Для этого нужна предиктивная аналитика, именно она позволит без ущерба для производства спланировать и провести все необходимые восстановительные процедуры.

«На «КАМАЗе» 26,5 тыс. единиц оборудования, постоянно в технологической цепочке задействовано около 10 тыс. единиц. А о поломке мы зачастую узнаём постфактум, когда нужно принимать неотложные меры. Пора сделать систему ремонта управляемой», – рассказал директор инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Айрат Галеев.

В течение года были разработаны методики и проектные решения по внедрению системы ремонта и обслуживания оборудования на «КАМАЗе». Это первый этап программы, включённый в проект «Реинжиниринг автопроизводства». В качестве цифровой платформы выбрана автоматизированная система управления производством SAP, и с помощью нового инструмента SAP ТОРО (технического обслуживания и ремонта оборудования) планируется снизить аварийные простои лимитирующего и технологического оборудования, повысить эффективность использования ремонтного бюджета за счёт уменьшения складских запасов, результативность работы ремонтного персонала.

На первом этапе предстоит загрузить в систему базовую информацию: сведения об оборудовании, технологические карты по его ремонту, ресурс каждого агрегата. Затем подключить оборудование к системе, с которой и будут сниматься показатели. Создание инфраструктуры для решения этой задачи возложено на Центр информационно-коммуникационных технологий. В первую очередь планируется подключить 3500 единиц – это лимитирующее оборудование и станки с ЧПУ. В следующем году в рамках проекта планируется создание групп диагностики.

Внедрение SAP ТОРО повлечёт за собой оптимизацию и других процессов, начиная от оформления заявок и заканчивая закупкой запчастей к оборудованию. Система позволит достичь таких целей по системе TPM, как повышение эффективности эксплуатации оборудования за счёт устранения потерь, снижение расходов на эксплуатацию и ремонт на протяжении всего жизненного цикла.

«Цифровизация снизит трудоёмкость обслуживания оборудования. Специально для мастеров ремонтных служб будет создано мобильное приложение, которое будет держать ситуацию под контролем 24 часа в сутки. Именно от их активного включения в работу будет зависеть корректность и актуальность информации, внесённой в систему SAP», – рассказал Айрат Галеев.


На «КАМАЗе» выбирают «Лучшего менеджера по качеству»

В рамках Всемирного дня качества на «КАМАЗе» проходит традиционный конкурс «Лучший менеджер по качеству» среди руководителей высшего, среднего и начального звена управления.

Конкурс «Лучший менеджер по качеству», организованный Департаментом качества, нацелен на вовлечение руководителей в деятельность по повышению качества продукции, на развитие лидерских качеств, применение идей для реализации проектов по улучшению качества. По итогам конкурса формируется реестр лучших менеджеров по качеству.

В конкурсе могут участвовать претенденты по двум равноценным номинациям: руководители высшего, среднего и начального звена управления подразделений компании и линейные руководители среднего и начального звена, работающие в основном производстве на заводах «КАМАЗа».

В эти дни в оргкомитет конкурса продолжают поступать представления от претендентов на звание «Лучший менеджер по качеству». В них кандидаты указывают ключевые компетенции, реализованные проекты (достигнутые результаты, экономический эффект), результаты производственной деятельности, сильные стороны, зоны развития, а также отзыв своего непосредственного руководителя. Проанализировав эту информацию, конкурсная комиссия во главе с первым заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» - исполнительным директором Юрием Герасимовым определит победителей.

Итоги конкурса будут объявлены в конце ноября. Три лучших менеджера из каждой номинации получат дипломы и денежное вознаграждение.

«Неделя без турникетов» в Группе ОАТ

Компании Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», приняли участие во Всероссийской акции «Неделя без турникетов».

Участниками акции, организованной при поддержке Союза машиностроителей России, стали АО «ВИС», АО «Мотор-Супер», ООО «ЭВР», ООО «СААЗ Комплект», ООО «ДААЗ», ООО «РосАвтоПласт». Школьники Тольятти, Скопина, Димитровграда – городов, где находятся эти предприятия, посетили производственные подразделения заводов, ознакомились с этапами изготовления автокомпонентов, расширили знания о рабочих и инженерных профессиях.

Рекордсменом по проведённым экскурсиям стало ООО «СААЗ Комплект» – восемь профориентационных экскурсий, которые посетили около 150 школьников. Ребятам показали процесс производства стоек, амортизаторов и газовых упоров к отечественным и зарубежным автомобилям. «В нашей семье – российский автомобиль, где установлены детали, произведенные, в том числе, на этом заводе. Поэтому мне вдвойне интересно узнать, как их делают. Кроме того, скоро выбирать будущую профессию, и хочется понимать, что представляет из себя работа на производственном предприятии», – рассказал десятиклассник Дмитрий Виноградов.

Ребятам из Димитровграда тоже было интересно посмотреть, где работают их родители, увидеть детали, из которых состоит машина, и просто посидеть в раритетном автомобиле. В рамках профориентационных экскурсий, кроме посещения производства ООО «ДААЗ», ребята традиционно посещают музей предприятия. Уже больше сорока лет он пользуется популярностью у юных посетителей. Многочисленные кино-, фоно-, фотодокументы, архивные материалы, экспонаты народного музея, архив ранее издававшейся заводской газеты «Автостроитель» – всё это отражает историю предприятия и города.

В этом году впервые во Всероссийской акции «Неделя без турникетов» приняло участие ООО «РосАвтоПласт» (г. Тольятти), которое специализируется на выпуске, разработке и продаже термопластичных композиционных материалов на основе полипропилена, полиамидов, полиэфиров, поливинилхлорида. Сотрудники «РосАвтоПласт» пригласили учащихся Тольяттинского химико-технологического колледжа. Студенты оценили преимущества компании и выразили пожелание пройти практику на этом предприятии.

Спецтехника КАМАЗ на выставке в Екатеринбурге

ООО «КРАН центр «КАМАЗ», совместное предприятие «КАМАЗа» и австрийского концерна PALFINGER AG, приняло участие в форуме «100+ Forum Russia», состоявшемся в Екатеринбурге.

На выставке новейших достижений, инновационных материалов и уникальных технологий строительства «КРАН центр «КАМАЗ» совместно с Палфингер СНГ представил бортовой КАМАЗ-43118 с крано-манипуляторной установкой Palfinger IT150 с обновлёнными характеристиками. Модернизированная версия популярного тросового крана-манипулятора INMAN IT 150, смонтированная на шасси КАМАЗ-43118, отличается увеличенной до 7050 кг грузоподъёмностью, новым постом управления с пятисекционным распределителем. Он позволяет управлять каждым из четырёх аутригеров независимо, что обеспечивает безопасность и удобство в эксплуатации. Новая базовая опция «парковка для крюка» обеспечивает надёжную фиксацию крюка в транспортном положении.

Автомобиль оснащён двигателем «Евро-5», грузоподъёмность шасси – 12 т, колёсная формула – 6х6. Благодаря сочетанию характеристик спецтехника быстро нашла своего покупателя и после мероприятия осталась в Екатеринбурге.

«КАМАЗ» на Алтайском региональном ИТ-форуме

ПАО «КАМАЗ» принял участие в XII Алтайском региональном ИТ-форуме, проходившем в Барнауле.

В рамках форума состоялся круглый стол «Цифровизация промышленности. Что такое «цифровое предприятие» и как им стать?», организованный на площадке одного из поставщиков топливной аппаратуры для ПАО «КАМАЗ» – Алтайском заводе прецизионных изделий. В своём докладе консультант по развитию Производственной системы «КАМАЗ» Михаил Поликаров рассказал о применении инструментов Бережливого производства для улучшения производственных процессов и снижения потерь, сделав акцент на том, что внедрение цифровизации необходимо, когда процессы выровнены и стандартизированы.

Участники ознакомились с применением новых цифровых продуктов в ПАО «КАМАЗ»: оформлением электронных паспортов транспортного средства на базе «1С», системой спутникового мониторинга и контроля эксплуатации автомобилей. Ещё одно цифровое нововведение – платформа Cargo.Run. Она даёт возможность грузоперевозчикам и грузоотправителям снизить затраты на организацию перевозок до 30% за счёт уменьшения простоев, порожнего пробега и повышения скорости обработки заявок. Сервис предоставляет онлайн-отчёты по ключевым показателям логистической компании, уведомления об отклонениях, что, в свою очередь, позволяет отказаться от ручного контроля, более точно планировать обратные загрузки.

Алтайский ИТ-форум собрал более тысячи участников из разных городов России, представлявших органы власти, научные сообщества, а также ведущих вендоров, дистрибьюторов и реселлеров ИТ-индустрии.

О компании

ООО «КАМАЗцентр» г. Белгород является дилером ПАО «КАМАЗ» на протяжении десяти лет. За это время ООО «КАМАЗцентр» добилось определенных результатов и зарекомендовало себя серьезной, финансово устойчивой, постоянно развивающейся организацией.

Контакты

 
308023, г.Белгород, ул.Студенческая, 21г
 
сервис: +7 (4722) 20-76-41
продажа а/м: +7 (4722) 36-03-30 
                      продажа з/ч: +7 (4722) 20-59-21