В парке «Прибрежный» состоялась лыжная эстафета ПАО «КАМАЗ» на призы профсоюзной организации предприятия.

В соревнованиях приняли участие 11 команд, представляющих различные заводы и подразделения «КАМАЗа». В каждой сборной – по четыре сотрудника (две женщины и двое мужчин). Открывая мероприятие, председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов отметил важность таких соревнований для укрепления командного духа и поддержания здорового образа жизни.

Все участники лыжной эстафеты показали своё мастерство и выносливость. Первое место заняла команда блока заместителя генерального директора – директора по развитию ПАО «КАМАЗ». Второе место – у сборной автомобильного завода, на третьем месте – представители прессово-рамного завода.

«Все участники получили массу положительных эмоций и заряд бодрости. Профсоюзная организация «КАМАЗа» стремится поддерживать здоровый образ жизни и приобщать к спорту ещё больше камазовцев», – отметил Ильдар Шамилов.

Руководство ПАО «КАМАЗ» оказало содействие в снаряжении и обеспечило необходимой военной экипировкой сотрудника ОАО «Муромтепловоз», пополнившего список добровольцев, участвующих в специальной военной операции.

По решению Военно-промышленной комиссии России машиностроительный завод «Муромтепловоз» во Владимирской области перешёл под управление «КАМАЗа». Компания обеспечит защиту трудовых прав работников. На заводе внедряются социальные программы, которые действуют в ПАО «КАМАЗ». Одним из первых шагов стало содействие машинисту крана Сергею Гладкову, который принял решение встать на защиту России и участвовать в специальной военной операции.

Экипировочный комплект, который закуплен и вручён Сергею Гладкову по инициативе руководства «КАМАЗа», собран на сумму в 150 тысяч рублей. Напомним, для всех участвующих в СВО камазовцев компания закупила лучшие бронежилеты из тех, что есть на отечественном рынке. Такую же экипировку получил сотрудник «Муромтепловоза», добровольно отправившийся в зону СВО. В наборе летнего и зимнего обмундирования, которым обеспечен Сергей Гладков, около 50 предметов, включая аптечку для оказания первой помощи и гигиенический несессер.

На днях в ОАО «Муромтепловоз», перешедшем под управление ведущей российской машиностроительной компании, была создана профсоюзная организация в составе Объединённой первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ». Встреча с добровольцем Сергеем Гладковым и вручение комплекта экипировки стало одним из первых мероприятий, организованным профсоюзом и избранным председателем профкома Светланой Штукерт при поддержке и содействии представителей «КАМАЗа». В адрес бойца прозвучали слова благодарности за патриотизм, пожелания защитить Родину и вернуться домой живым и здоровым.

Также накануне состоялись встречи с работниками в трудовых коллективах цехов и подразделений при личном участии председателя профкома «КАМАЗа» Ильдара Шамилова.

«Потенциал просто прекрасный, люди были воодушевлены озвученной программой реанимации и развития предприятия, – рассказал профлидер «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. – На общем собрании было предложено восстановить активную общественную работу в трудовых коллективах и создать профсоюзную организацию в составе Объединённой первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ». Это предложение было единогласно поддержано и соответственно оформлено. Теперь это наша 56-я первичная профсоюзная организация и в ней уже 56 членов профсоюза!».

Очередное совещание в формате Go&See состоялось на ремонтно-инструментальном заводе ПАО «КАМАЗ».

Руководители подразделений «КАМАЗа» во главе с заместителем исполнительного директора по автосборочному производству – директором автомобильного завода Антоном Сарайкиным обошли основные производства ремонтно-инструментального завода (РИЗа). Участники выездного совещания оценили улучшения по культуре производства, организации 5S на рабочих местах, сокращению потерь, формированию условий для безопасной работы.

Так, рабочие места на участке заточки инструментального отдела №5 стали эргономичнее, а внедрённые приспособления, разработанные ризовцами, увеличили качество продукции и производительность. В цехе запасных частей ризовские конструкторы разработали и собрали опытный образец гайковёрта с электроприводом и контролем затяжки по крутящему моменту и углу поворота гайки. Цена этой сборочной системы в два раза ниже, чем у импортных аналогов. Коллективом также разработан 12-шпиндельный гайковёрт для затяжки гаек крепления полуосей.

Тему импортозамещения продолжили в цехе режущего инструмента. Здесь в термоконстантном зале изготавливаются и затачиваются инструменты из твёрдого сплава и быстрорежущей стали со сложной геометрией. Ризовцы оптимизировали ремонт всех типов электромашин на «КАМАЗе», освоили ручную укладку на новых двигателях и полное изготовление трансформаторов в электромеханическом цехе.

Улучшения затронули и цех изготовления оснастки. Благодаря повышению точности обработки, модернизации системы управления, установке цифровой индикации на универсальном круглошлифовальном станке оснастка стала качественнее.

По итогу обхода подразделение набрало 33 балла – это второй результат после завода запасных частей и компонентов.

ПАО «КАМАЗ» приносит соболезнования жертвам теракта и их семьям.

На территории городского пляжа Набережных Челнов состоялось первенство по подлёдной рыбной ловле ПАО «КАМАЗ» на призы профсоюзной организации предприятия.

Мероприятие было посвящено 55-летию со дня начала строительства «КАМАЗа» и собрало 25 участников, представляющих различные подразделения автогиганта. Церемонии открытия и награждения посетил председатель объединённой первичной профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. «Я рад приветствовать вас на открытии первенства по рыбной ловле. Это замечательное мероприятие объединяет нас не только как коллег, но и как любителей рыбной ловли. Поздравляю всех с праздником и желаю удачи в соревнованиях!» – отметил профлидер компании Ильдар Шамилов.

Участники первенства продемонстрировали свои навыки и сноровку в подлёдной рыбной ловле. Победителей ждали ценные призы и заслуженные награды за мастерство и смекалку. В личном первенстве победу завоевала Ирина Мусикова (Электротранспорт), на втором месте – Александр Гаврилов («АвтоЗапчасть КАМАЗ»), замыкает тройку победителей Дмитрий Афанасьев (блок заместителя генерального директора – директора по развитию).

В командном первенстве победили представители ремонтно-инструментального завода (Виктор Титов, Валерий Вожаков), на втором месте – команда «АвтоЗапчасть КАМАЗ» (Юрий Палаткин, Александр Гаврилов), на третьем – команда «Электротранспорт» (Ирина Мусикова, Ильдус Юлдашев).

Первенство по рыбной ловле, организованное профсоюзом ПАО «КАМАЗ», стало ещё одним событием в жизни коллектива предприятия, подарив участникам не только новые впечатления, но и возможность хорошо провести время в кругу единомышленников.

Лизинговая компания «КАМАЗ» приняла участие в XVII ежегодном круглом столе «Безопасность лизинговой и арендной деятельности», прошедшем под эгидой Объединённой лизинговой ассоциации.

В рамках ежегодной встречи более 110 участников, руководители и сотрудники служб безопасности лизинговых компаний, обменялись опытом и практическими кейсами в области безопасности лизинговой деятельности. Также был презентован проект межлизинговой антифрод-платформы, возможности которой обсуждались на конференции.

Межлизинговая антифрод-платформа – это технологическое решение по обмену информацией о контрагентах лизинга. На платформе консолидируются определённые негативные события, которые произошли при взаимодействии компаний-участников с конкретными контрагентами. По аналогии с базой данных бюро кредитных историй платформа получает информацию, обрабатывает её, выдает отчёты, а лизинговые компании получают по своему запросу информацию и используют её в качестве определённой информационной основы для принятия своих управленческих решений.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ». Компания работает на рынке лизинга более 21 года. Общество финансирует приобретение грузовой автотехники на шасси КАМАЗ.

ОЛА – российское профессиональное объединение участников лизинговой отрасли, представляющее интересы 125 компаний, объём бизнеса которых составляет 80% рынка лизинга России.

В 2024 году «КАМАЗ» начнёт поставлять в Москву электробусы в обновлённом дизайне. Изменится форма бампера и капота электробуса КАМАЗ-6282, а также габаритных и противотуманных фар.

Перемены в экстерьере электробуса – это один из этапов постепенного перехода компании к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Новый облик техники отражает корпоративный стиль, визуально приближенный к поколению грузовиков К5.

Электробусы в обновлённом дизайне компания планирует поставлять в Москву с мая, в рамках исполнения ранее заключенного контракта на поставку 1 тысячи единиц автотехники в 2023-2024 гг.

К этому дню в адрес «Мосгортранса» реализовано уже более 1300 единиц электробусов КАМАЗ-6282. Сегодня компания продолжает поставки в столицу в рамках уже пятого по счёту контракта, который предусматривает реализацию 1000 электробусов до конца 2024 года.

«Мы закупаем самый современный подвижной состав российского производства по поручению мэра Москвы Сергея Собянина, – отметил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов. – Заменяем автобусы на электробусы, чтобы поездки москвичей становились ещё комфортнее, а негативное влияние на экологию снижалось. В 2024 году в столицу придёт более 800 единиц инновационной техники. Планируем, что к 2030 году число электробусов достигнет 5,3 тысяч».

Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по техзаданию «Мосгортранса», – это один из наиболее высокотехнологичных продуктов в широком спектре продукции компании. Запуск в серийное производство принципиально нового вида пассажирского транспорта в 2018 году стал одним из знаковых этапов в развитии «КАМАЗа». Коллективу компании удалось за короткий срок наладить производство такого инновационного высокотехнологичного продукта, как электробус КАМАЗ-6282, аналогов которому нет в мире.

В рамках программы комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется в соответствии с поручением Президента РФ Владимира Путина, в 2023 году начались поставки электробуса КАМАЗ-6282 в другие регионы России – техника поставлена в Волгоград, Пермь, Курск, Ростов-на-Дону, Липецк, Таганрог, Волгодонск.

Кроме того, специально под потребности Санкт-Петербурга разработан электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC. В марте этого года электробус прошёл тестовые испытания на маршрутах северной столицы, новинку компания планирует запустить в серийное производство уже в этом году. Также в 2024 году планируется вывести на рынок электробус особо большого класса КАМАЗ-6292. Компания продолжает развивать линейку пассажирского электротранспорта и расширять географию продаж.

Генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков принимает участие в XXVI конференции официальных дилеров и партнёров ПАО «КАМАЗ».

В рамках встречи «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» презентует свою новую программу, напоминая о действующих лизинговых предложениях и о способах взаимодействия с дилерской сетью, а также о возможности приобретения техники КАМАЗ для клиентов в лизинг через дилерскую сеть.

На мероприятии Андрей Гладков выступил с докладом, рассказав о преимуществах нового лизингового предложения «Ставка ниже», выведенного на рынок 1 марта текущего года. Среди них увеличенная до 30% выкупная стоимость, сниженные лизинговые платежи в начале графика, возможность уменьшения суммы договора лизинга при снижении ключевой ставки Банком России. «Новая лизинговая программа даёт возможность нашим клиентам пополнить автопарки уже сейчас, не дожидаясь снижения ставки во втором полугодии 2024 года», – отметил руководитель «КАМАЗ-ЛИЗИНГа».

В рамках своего доклада спикер озвучил планы компании на 2024 год, а также изменения, которые произошли в части финансирования грузовой автотехники по госпрограмме Минпромторга РФ. Кроме того, Андрей Гладков представил собравшимся преимущества и выгоды предложений Лизинговой компании «КАМАЗ» для потребителей.

В течение четырех дней участники встречи будут обсуждать вопросы взаимодействия автопроизводителя, системы «лизинга от «КАМАЗа» и дилерской сети, прослушают доклады топ-менеджеров автогиганта и обменяются опытом работы.

В ПАО «ТМЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, завершились ресурсные испытания опытного образца тяговой лебёдки модели 530.

Механическая лебёдка многоцелевого назначения, с гидравлическим приводом, двухступенчатым планетарным редуктором, тросоукладчиком и тормозом разработана для установки на транспортные средства с целью эвакуации и дальнейшей транспортировки других объектов. Номинальное усилие лебёдки – 25 тонн, ёмкость барабана вмещает 65 метров троса диаметром 27 мм. Первые поставки лебедки 530 планируются для ПАО «КАМАЗ».

По словам заместителя главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александра Чистякова, конструкторы ТМЗ разработали ТУ на новую модель лебёдки, согласовали с потребителем габаритный чертёж и разработали собственную программу ресурсных испытаний лебёдки.

«Ресурсные испытания лебёдки заключаются в протягивании троса определённой длины под нагрузкой 80% от номинальной, – рассказал Александр Чистяков. – Согласно программе испытаний, лебёдка успешно протянула под нагрузкой 1500 метров троса. Все элементы троса выдержали необходимую нагрузку. В частности, был испытан гидроблок управления лебёдкой, применяемый на лебёдке ЛТ-100. Результат – положительный. Теперь для подтверждения возможности использования лебёдки в составе автомобиля необходимо провести типовые испытания заказчиком».

Как рассказал главный инженер ПАО «ТМЗ» Владимир Щаников, с целью сокращения сроков испытаний, одна из опытных лебёдок направлена потребителю, где будут проведены испытания в составе транспортного средства. Полный цикл испытаний должен завершиться в апреле.

В планах завода в этом году изготовить 190 тяговых лебёдок модели 530 и отправить для комплектации автомобилей ПАО «КАМАЗ», кораблей, бульдозеров и специальной техники. С 2025 года объём выпуска 530-й лебёдки и её модификаций должен составить 600 штук в год.

ПАО «ТМЗ» выпускает тяговые лебёдки усилием до 8 тонн с 2020 года. Это механические лебёдки с механическим приводом (от карданного вала раздаточной коробки) и с гидравлическим приводом (от гидромотора). В этом году успешно прошли испытания ещё два вида тяговых лебёдок с гидравлическим приводом – усилием до 15 тонн и до 25 тонн.

В феврале на Тутаевском моторном заводе изготовлено 500 автомобильных редукторных лебёдок. В марте предстоит выпустить такое же количество этого вида продукции. Тяговые лебёдки производства ТМЗ предназначены для установки на транспортные средства для самовытаскивания или эвакуации других объектов. Используются для комплектации автомобилей «КАМАЗ», кораблей, бульдозеров и специальной техники.

ООО «ДААЗ», предприятие Группы ОАТ (входит в структуру ПАО «КАМАЗ»), успешно прошло аудит системы менеджмента качества на соответствие требованиям АО МАЗ «Москвич».

В рамках аудита комиссия из представителей автопроизводителя проверила документы и бизнес-процессы системы менеджмента качества всех основных подразделений завода. В результате оценки ООО «ДААЗ» подтвердило соответствие специальным требованиям потребителя и получило ранг В, который позволяет участвовать в новых проектах.

«Система менеджмента качества ООО «ДААЗ» постоянно совершенствуется, и ежегодно мы подтверждаем её результативность и соответствие критериям установленных стандартов. Получение одобрения на соответствие требованиям заказчика в очередной раз подтвердило высокий уровень системы управления качеством процессов на предприятии. Я благодарю всех участников данного процесса и уверен, что мы и дальше будем продолжать работу по улучшениям всех процессов на предприятии», – отметил генеральный директор Группы ОАТ Евгений Ротман.