Блоком безопасности и службой судебной работы ПАО «КАМАЗ» совместно с Управлением экономической безопасности и противодействия коррупции МВД по Республике Татарстан был выявлен очередной факт незаконного использования объектов интеллектуальной собственности ПАО «КАМАЗ».

Два миллиона рублей выплатило ООО «Камский моторный завод» в качестве компенсации в пользу ПАО «КАМАЗ» по делу о незаконном использовании патента на полезную модель «Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания», а также патента на полезную модель «Поршень для двигателя внутреннего сгорания».

Таков результат работы, проведённой блоком безопасности и службой судебной работы ПАО «КАМАЗ» во взаимодействии с УЭБиПК МВД по РТ.

На «КАМАЗе» назначены новые руководители логистического центра и комитета по развитию Производственной системы.

Заместителем исполнительного директора по логистике – директором логистического центра назначен Евгений Леонов, до этого возглавлявший департамент качества. Трудовой путь он начал на заводе «КАМАЗ-дизель» инженером-технологом отдела анализа эффективности средств производства в 1999 году, сразу после окончания Камского машиностроительного техникума по специальности «Литейное производство чёрных и цветных металлов». Работая на производстве, проходил заочное обучение в Камском государственном политехническом институте по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». В 2006 году Леонов стал начальником производственно-диспетчерского отдела «КАМАЗ-дизель», а в начале 2010 года возглавил ПДО в логистическом центре «КАМАЗа», ещё через пять лет был назначен директором департамента логистики производства автокомпонентов. В 2018–2020 годах работал заместителем главного технолога по планированию и подготовке производства в технологическом центре, а предыдущие три года – директором по качеству – директором департамента качества.

Евгений Архипов, покинувший кресло директора логистического центра, стал консультантом заместителя генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению.

На должность председателя комитета развития Производственной системы ПАО «КАМАЗ» назначен Артём Груздов, ранее занимавший пост заместителя председателя комитета по развитию Фабрики процессов. Артём Груздов получил специальность «Наладчик КИПиА» в техническом лицее «КАМАЗа», затем окончил в Камский политехнический институт по специальности «Машины и технология литейного производства», отслужил в армии. Трудовую деятельность на «КАМАЗе» начал в 2001 году. В разные годы работал заместителем начальника цеха комплектации и отгрузки запасных частей ТФК, консультантом по развитию ПСК в аппарате при руководстве блока первого заместителя генерального директора – исполнительного директора, заместителем председателя комитета по развитию Фабрики процессов КРПС.

Напомним, прежний председатель комитета по развитию Производственной системы Игорь Малясёв летом этого года был назначен директором кузнечного завода «КАМАЗа».

«КАМАЗ» продолжает сотрудничество с партнёрами в области производства спецтехники для разных отраслей экономики страны. На высокопроходимом шасси КАМАЗ-43118 изготовлена цементировочная автотехника для нефтегазодобывающих предприятий.

«КАМАЗ» в сотрудничестве с российскими предприятиями ведёт работу по обеспечению страны необходимой спецтехникой. В новых условиях многие отечественные разработки стали надёжной альтернативой западным аналогам. Сегодня при выпуске широкой гаммы спецтехники для разных отраслей экономики России используются шасси КАМАЗ более 30 моделей. С компанией сотрудничают около 100 заводов-изготовителей спецтехники. В числе официальных партнёров – ОАО «РИАТ».

Этой осенью «РИАТ» совместно с АО «Производственное объединение Елабужский автомобильный завод» произвёл и отправил в эксплуатацию агрегаты цементировочные с поршневым цементировочным насосом (АЦ-32), оборудование установлено на полноприводное спецшасси КАМАЗ-43118-RT.

Агрегат цементировочный с поршневым цементировочным насосом (АЦ-32) предназначен для нагнетания жидких сред при цементировочных, промывочно-продавочных работах в процессе бурения, освоения и капитального ремонта скважин. Такие мощные установки производит АО «ПО ЕЛАЗ». При этом клиенты-нефтедобытчики находились в поиске спецшасси с высокими характеристиками. Работая в тандеме, российские компании смогли предоставить клиенту доработанное спецшасси КАМАЗ-43118-RT с двигателем КАМАЗ 689.512-340, обеспечивающим надёжный долговременный привод насосного агрегата в любых сложных технологических условиях работы.

В эти дни пять единиц агрегатов цементировочных с поршневым цементировочным насосом (АЦ-32), смонтированных на спецшасси КАМАЗ-43118-RT, в полную силу эксплуатируются на нефтяных объектах партнёра. В общей сложности в 2023 году в адрес клиента было поставлено 17 единиц специализированной техники на полноприводном спецшасси КАМАЗ-43118-RT c двигателем КАМАЗ 689.512-340. В настоящее время прорабатывается вопрос о поставке спецтехники для нефтяников в 2024 году.

ПАО «КАМАЗ», Университет Иннополис и «Эйдос-робототехника» объединили свои усилия и создали робота, готового сразиться с конкурентами в ходе второго отборочного этапа международного чемпионата по «Битве роботов», который состоится в эту субботу, 21 октября, в Перми. «КАМАЗ» стал технологическим партнёром команды «Регион 716», представляющей Республику Татарстан.

За выход в полуфинал «Битвы роботов» сразятся 34 команды из России, Индии и Китая. Поддержать команду из Татарстана «Регион 716», можно подписавшись на прямую трансляцию, которая будет организована 21 октября. На ринге состоятся 25 поединков. Только девять участников пройдут в полуфинал. Одна команда выйдет в полуфинал по результатам зрительского голосования.

«Битва роботов» – это яркий современный проект Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации о роботах. Изобретатели и лучшие технологии со всего мира встречаются для того, чтобы показать своё мастерство и сразиться за победу в зрелищном чемпионате в области робототехники.