Из года в год число участников конкурса профмастерства по этой профессии растёт: на этот раз за победу боролись 50 мастеров в личном зачёте и 11 команд из подразделений и организаций.

Конкурсные задания разрабатывали специалисты Корпоративного университета, департамента качества и Комитета развития Производственной системы «КАМАЗ». Впервые проверить свои навыки и знания в режиме корпоративного конкурса решили команды мастеров блока закупок и НТЦ, в личном зачёте – представители ТФК «КАМАЗа», «КАМАЗ-Энерго» и Туймазинского завода автобетоновозов.

«Важно, чтобы вы помнили, что конкурс – это и испытание вашего профессионального мастерства, и становление вас как наставников, – отметил, приветствуя участников, председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. – После знакомства с вами новичок получает представление о корпоративной культуре, о векторе развития компании. Я до сих пор помню моего первого наставника на заводе «Радиоприбор» в Казани, его напутствие сыграло важную роль в моей жизни».

«Конкурс – это ещё и возможность поделиться своими знаниями, обменяться опытом, организовать своё профессиональное сообщество», – подчеркнула заместитель директора Корпоративного университета Ольга Плиева.

В этом году конкурсная программа началась с тренинга «Мотивационный драйвер». Вместе с корпоративным бизнес-тренером Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Анастасией Сабитовой участники конкурса учились, как мотивировать своих сотрудников, как восполнить силы и энергию, правильно ставить цели, управлять эмоциями. В созданных во время тренинга командах мастера обсуждали проблемы, вырабатывали алгоритмы действий в сложных ситуациях, делились опытом.

Соревнование в личном зачёте началось с решения комплекса задач. Каждому после просмотра видео необходимо было определить эффективность эксплуатации оборудования на производственном участке. Эта комплексная задача, кроме вычисления фактической и максимальной производительности, включала выявление травмоопасных ситуаций, построение диаграммы мощностей и предложения по повышению эффективности производства. На выполнение задания отводился час. Но даже опытные мастера на этом этапе попали в цейтнот.

На втором и третьем этапах мастерам требовалось продемонстрировать конкурсной комиссии навыки управления персоналом и знания в области менеджмента качества. Каждый вытягивал билет с заданием, на подготовку давалось 10 минут.

Интересное задание подготовил Комитет развития Производственной системы для командного зачёта – за полтора часа представители подразделений и организаций компании должны были выстроить процесс производства легкового автомобиля. На специальном макете необходимо было разместить и производственные цеха, и бытовые помещения, проложить маршруты для внутризаводского транспорта и пешеходные дорожки. А самое главное – найти место для главного сборочного конвейера, артерии производства.

«Для решения этой задачи важно понимать технологию производства автомобиля. Необходимо отступить от привычной логики прокладки конвейера, возможно, сделать несколько разворотов для него, – пояснил заместитель председателя КРПС Павел Дмитриев. – Знания, которые мастера получат на этом тренинге, помогут по-новому взглянуть на процесс производства».

Итоги конкурса были озвучены на конференции мастеров и бригадиров, которая состоялась на «КАМАЗе» в минувшую пятницу, 1 декабря. По результатам профессионального состязания «Лучшим мастером ПАО «КАМАЗ» стала Елена Ломилова с автомобильного завода. Также в тройке призёров – Татьяна Бобоназарова (ремонтно-инструментальный завод) и Гульназ Салихова (литейный завод), занявшие второе и третье места, соответственно. Всем победителям вручены дипломы, значки, цветы и памятные подарки.

Лидерство в командном зачёте – у мастеров кузнечного завода. Переходящий Кубок вручён директору кузнечного завода Игорю Малясёву. Его передал директор Логистического центра Евгений Леонов. Напомним, в прошлом году впервые в истории конкурса победу в командном зачёте завоевали не представители производственного подразделения, а мастера Логистического центра.

В Курске в торжественной обстановке запустили первый в городе электробусный маршрут, по которому будут курсировать электробусы КАМАЗ.

Десять новых электробусов КАМАЗ-6282 будут перевозить жителей Курска по маршруту № 7Э «Московская площадь – Онкологический центр». В мероприятии, посвящённом запуску движения новых электробусов, приняли участие первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Андрей Костюк, губернатор Курской области Роман Старовойт, министр транспорта и автомобильных дорог региона Александр Замараев, другие руководители.

«Я поздравляю Курск, в этот прекрасный зимний день мы видим, что на маршрут вышли электробусы, которые до этого ходили только в Москве. На сегодняшний день программа по комплексному развитию городского наземного электрического транспорта реализуется в десяти регионах страны, участвуют 12 городов. Мы с Романом Владимировичем договорились и будем предлагать для участия в продолжении программы и другие города Курской области, чтобы не только столица региона видела масштаб реформы, которая реализуется по решению президента России во всей стране», – сказал первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк.

«Сегодня знаковое событие для региона, для областного центра – очередной этап модернизации общественного транспорта Курской агломерации. Без поддержки президента нашей страны, Правительства РФ, Министерства транспорта РФ это было бы невозможно, – в свою очередь отметил губернатор Курской области Роман Старовойт. – Сегодняшнее событие имеет огромное значение для региона – впервые в городе на линию выходит электробус. Мы уверены, что новый маршрут будет востребован, транспорт будет удобен и безопасен для горожан и жителей нашего региона».

Новый электробусный маршрут позволит пациентам онкологического диспансера, жителям Магистрального проезда быстрее добираться до центра города и усилит транспортную доступность микрорайона. Протяжённость маршрута составляет 37,8 км, интервал движения электробусов КАМАЗ – от 15 до 20 минут. Вместе с электрическим транспортом столицей Курской области закуплены три зарядные станции, две из них ультрабыстрые – время зарядки машин составит 10 мин. На конечной остановке маршрута «Онкологический центр» для межрейсовой стоянки электробусов и автобусов построена остановочно-разворотная площадка, позволяющая разместить одновременно до 10 машин большого и среднего класса. Она обустроена с учётом требований безопасности дорожного движения.

Напомним, инновационная техника КАМАЗ передана Курску по программе комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется под руководством заместителя председателя Правительства – руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко в соответствии с поручением президента РФ. «КАМАЗ» является активным участником этого масштабного проекта.

Команда Технического колледжа им. В. Д. Поташова, партнёра ПАО «КАМАЗ» в сфере подготовки кадров, одержала победу в Чемпионате по профессиональному мастерству среди школьников и студентов «Профессионалы». Финальный этап соревнований состоялся в Санкт-Петербурге.

В течение 2023 года в Чемпионатном движении приняли участие более 120 тыс. будущих молодых специалистов со всей страны. В финале Чемпионата «Профессионалы» соревновались почти 700 конкурсантов из 62 регионов России. Итоговые состязания прошли по 35 компетенциям, лучшими в которых стали и члены команды Технического колледжа им. В. Д. Поташова.

Так, золотую медаль в компетенции «Реверсивный инжиниринг» завоевал студент 5 курса Ленар Саттаров (эксперт-наставник Татьяна Будкина, ТК), золотую медаль в компетенции «Фрезерные работы на станках с ЧПУ – Юниоры» завоевал ученик челнинской школы № 75 Сергей Косарев (эксперт-наставник Артём Роднов, ТК), а в компетенции «Реверсивный инжиниринг-Юниоры» серебряная медаль у ученицы школы № 30 Дарьи Кравченко (эксперт-наставник Зуфар Александров, студент 5 курса, ТК). Таким образом, команда Технического колледжа внесла достойный вклад в копилку наград сборной Республики Татарстан, завоевав две золотых медали и одну серебряную.

Технический колледж им. В. Д. Поташова является базовой образовательной организацией ПАО «КАМАЗ». Обучение ведётся по 13 программам подготовки специалистов среднего звена и одной программе подготовки квалифицированных рабочих, служащих по профессии. Из них десять являются востребованными в подразделениях компании. Всего в колледже обучается более 1300 студентов. Студенты колледжа ежегодно проходят практику на «КАМАЗе»: за 10 месяцев 2023 года её прошли около 500 студентов. Также успешно действует целевая подготовка по рабочим профессиям – в этом направлении уже заключено более 130 договоров. В период с 2019 по 2022 год на «КАМАЗ» трудоустроено более 150 выпускников Технического колледжа.

Кроме того, в 2019 году состоялось открытие лаборатории «Промышленная робототехника», которая была создана при финансировании ПАО «КАМАЗ» и Министерства образования и науки РТ. Компания оказывает содействие в оснащении материально-технической базы колледжа: в период с 2016 по 2022 гг. было передано оборудование, узлы и агрегаты на общую сумму более 31 млн рублей.

«КАМАЗ» выводит на российский рынок ИТ-компанию KAMAZ Digital. Компания будет действовать как разработчик программного обеспечения, поставщик готовых ИТ-решений и консультант по цифровой трансформации для промышленных и транспортных компаний.

KAMAZ Digital возникла в 2018 году как «Центр цифровой трансформации», созданный по инициативе генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина для обеспечения цифрового развития производственных и логистических предприятий группы, повышения качества управления производством и снижения издержек, а с 2020 года функционирует как дочерняя ИТ-компания.

Компания разрабатывает и внедряет программное обеспечение и сложные программно-аппаратные комплексы для синхронного планирования, автоматизации и оперативного управления производством и мониторинга работы технологического оборудования и персонала.

Кроме того, в портфеле дочерней компании – решения для сбора данных, мониторинга и управления автопарками, комплекс технологий и инструментов для взаимодействия с автомобилем на расстоянии, омниканальная система взаимодействия с сервисными службами и другие ИТ-решения для транспортных компаний.

Для повышения качества продукции и эффективности производства и логистики предприятий «КАМАЗа» KAMAZ Digital разработал более 20 ИТ-решений, среди которых система оперативного управления производством и система управления транспортом, программно-аппаратный комплекс для отслеживания состояния грузовых автомобилей в реальном времени KAMAZ Cloud, система компьютерного зрения для повышения качества покраски кузовных деталей, уникальная система управления автопарком (Fleet Management System), сервис корпоративного такси.

KAMAZ Digital является разработчиком и оператором первого в России сервиса пассажирских перевозок по требованию «Челнок», который работает в Москве, Московской области и Республике Татарстан. Сервис основан на технологии построения динамических маршрутов и перевозит до 5 тыс. пассажиров в день. На основе технологии построения динамического маршрута компания разрабатывает логистическое решение «Челнок Cargo» для перевозки сборных грузов по городу.

В компании работают более 220 сотрудников в четырёх офисах (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Набережные Челны). В планах компании – нарастить численность сотрудников до 400 до конца 2024 года.

В 2022 году выручка компании составила 250 млн рублей, а в 2023 году компания планирует закрыть год с оборотом более 650 млн рублей.

В текущем году компания значительно приросла по всем направлениям, но главными драйверами роста стали развитие системы оперативного управления производством (MES) и разработка платформы для цифрового экспедитора КАМАЗ, компании NATCAR (АО «Национальный перевозчик»).

«KAMAZ Digital обладает большим опытом внедрения цифровых решений на производственных объектах группы «КАМАЗ» и является важнейшим разработчиком программного обеспечения для нашего производства. «КАМАЗ» уже опробовал многие ИТ-решения компании на себе, и они показали свою полезность для производства. Теперь «КАМАЗ» готов представить эти решения на российском рынке для всех желающих. Я уверен в экспертизе и опыте команды KAMAZ Digital и желаю компании успехов в работе и новых достижений», – сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Большинство широко известных сегодня промышленных софтверных решений начиналось когда-то как внутренняя разработка. Уверен, что по этой дороге пройдёт ещё не одна компания, а сегодня KAMAZ Digital начинает свой путь в открытый рынок. Он как никогда ранее расположен к росту, а наши заказчики как никогда расположены к трансформации своего бизнеса и переходу на новые современные отечественные продукты», – отметил генеральный директор KAMAZ Digital Эльдар Шавалиев.