В минувший уикенд в Воронеже состоялся финал Первенства и Чемпионата России по автомобильному кроссу. На заключительном этапе челнинские спортсмены – представители команды «КАМАЗ-мастер Юниор» стали победителями командного зачёта по итогам сезона 2022 года.

Финальный этап в Воронеже собрал почти 80 спортсменов в восьми классах со всей страны. В этом году гонка проходила на территории стадиона технических видов спорта «Воронеж Ринг». Трасса спортивного автокомплекса представляет из себя глиняную трассу с большим числом неровностей, спусками и подъёмами. Это требовало от спортсменов не только мастерства пилотирования, но и умения ехать безопасно, быстро принимая решения по ходу гонки.

Одним из фаворитов гонки сразу стал дебютант сезона – пилот самого младшего класса «Д3-микро» Данила Сотников. Шестилетний спортсмен стал лучшим как в хронометрируемых тренировках, так и по итогам двух финалов.

В самом массовом классе «Д3-мини» велась яркая борьба, но и здесь с большим запасом лидировал челнинский представитель Демид Юшков. Он выиграл полуфинал и финал, уступил только в хронометрируемых тренировках, что не позволило собрать так называемый «золотой шлем», но позволило выиграть финальный этап и замкнуть тройку лучших по итогам всего сезона.  

Класс «Д3-250» всегда выделяется напряжёнными заездами: высокие скорости и определенный уровень мастерства позволяют пилотам показывать красивую гонку. Борьба была настолько плотной, что лидер заезда определялся по фотофинишу. Представитель «КАМАЗ-мастер Юниор» Эмиль Дияров обогнал Захара Марченко, однако линия финального флага оказалась дальше точки хронометража, что не позволило официально сохранить лидерство. Как итог – у Диярова второе место. Красиво показал себя в гонке еще один пилот команды – Лев Губа. После не самой удачной квалификации гонщик всё-таки прорвался и ехал в лидирующей группе. Однако основной его задачей была поддержка сокомандника Эмиля Диярова, с чем он успешно справился.

В более мощном классе «Д3-450» борьба традиционно развернулась среди трех представителей «КАМАЗ-мастер Юниор». Примерно равные силы ребят подкреплялись результатами хронометрии. Лишь технические нюансы определяли лидера. Так, победитель первого финала Азат Бадретдинов во втором заезде пришёл лишь четвёртым, что позволило занять третью ступень пьедестала, уступив сокомандникам. Однако по итогам сезона ему всё же удалось сохранить звание чемпиона.    

По окончании финального этапа были определены лидеры по итогам всего сезона. Команда «КАМАЗ-мастер Юниор» стала лучшей, набрав недостающие очки на финальном этапе.

Победители соревнований:

Багги «Д3-микро» (двигатель Лифан, 168 F-2, 200 куб. см, 6-8 лет)

1 место – Данила Сотников, «КАМАЗ-мастер Юниор»

2 место – Макар Марченко, г. Москва

3 место – Дмитрий Власов, г. Видное

Багги «Д3-мини» (двигатель Лифан, 168 F-2, 200 куб. см, 9-11 лет)

1 место – Демид Юшков, «КАМАЗ-мастер Юниор»

2 место – Генрих Скуланов, г. Москва

3 место – Николай Ненюхин, г. Верхняя Пышма

4 место – Данияр Хасаншин, «КАМАЗ-мастер Юниор»

Багги «Д3-250» (двигатель ZS 177 mm, 250 куб см, 10-13 лет)

1 место – Захар Марченко, г. Москва

2 место – Эмиль Дияров, «КАМАЗ-мастер Юниор», г. Казань

3 место – Лев Губа, «КАМАЗ-мастер Юниор», г. Тольятти

Багги «Д3-450» (двигатель ZS 194 mm, 450 куб см, 12-15 лет)

1 место – Максим Шерстяных, «КАМАЗ-мастер Юниор»

2 место – Захар Каргинов, «КАМАЗ-мастер Юниор»,

3 место – Азат Бадретдинов, «КАМАЗ-мастер Юниор»

Итоги сезона – 2022

Багги «Д3-микро» (двигатель Лифан , 168 F-2, 200 куб. см, 6-8 лет)

1 место – Данила Сотников, «КАМАЗ-мастер Юниор»,

2 место – Дмитрий Власов, г. Видное

3 место – Сергей Макаров, г. Набережные Челны

Багги «Д3-мини» (двигатель Лифан , 168 F-2, 200 куб. см, 9-11 лет)

1 место – Андрей Бессмертный, г. Верхняя Пышма

2 место – Генрих Скуланов, г. Москва

3 место – Демид Юшков, «КАМАЗ-мастер Юниор»

Багги «Д3-250» (двигатель ZS 177 mm, 250 куб см, 10-13 лет)

1 место – Эмиль Дияров, «КАМАЗ-мастер Юниор», г. Казань

2 место – Захар Марченко, г. Москва

3 место – Илья Курганов, г. Москва

4 место – Лев Губа, «КАМАЗ-мастер Юниор», г. Тольятти

Багги «Д3-450» (двигатель ZS 194 mm, 450 куб см, 12-15 лет)

1 место – Азат Бадретдинов, «КАМАЗ-мастер Юниор»

2 место – Максим Шерстяных, «КАМАЗ-мастер Юниор»

3 место – Захар Каргинов, «КАМАЗ-мастер Юниор»

Командный зачёт:

1 место – «КАМАЗ-мастер Юниор», г. Набережные Челны

2 место – ФАСВО, г. Воронеж

3 место – МБУ СШ по ТВС команда им. Е. Родионова, г. Химки

В Омск поступили 13 новых низкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, использующих в качестве топлива компримированный природный газ.

Контракт, предусматривающий поставку 22 низкопольных газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-30-56, был подписан в сентябре текущего года. «Приобретение подвижного состава стало возможным в рамках реализации национального проекта «Экология». Первая партия автобусов в количестве 13 машин уже прибыла в город», – сообщил мэр Омска Сергей Шелест.

Сначала транспорт пройдёт процедуру первичного технического обслуживания, обкатку, брендирования и постановки на учёт, после чего автобусы выйдут на городские маршруты. Поставка остальных 9 автобусов ожидается до конца октября.

Новые автобусы НЕФАЗ – полностью соответствуют требованиям доступной среды с откидными пандусами и местом для инвалидной коляски с креплениями. Вместимость салона 101 человек, 30 мест для сидения. Автобусы также оснащены навигационными средствами отслеживания транспортного средства, автоинформатором, системами видеонаблюдения, кондиционирования, тахографом и устройством вызова экстренных служб.

К слову, омичи хорошо знакомы с маркой НЕФАЗ: в 2019 году Омск получил двадцать газомоторных НЕФАЗов, которые сегодня успешно курсируют на улицах города.

Профком ПАО «КАМАЗ» окажет единоразовую финансовую помощь в размере 25 тыс. рублей мобилизованным членам профсоюза.

На эту поддержку могут также рассчитывать супруги мобилизованного, родители, дети, родные братья и сёстры. Для получения материальной поддержки необходимо подать заявление и ряд документов. Если оформлять выплату будут родственники либо член профсоюза запросит поддержку для мобилизованного члена своей семьи, не работающего на «КАМАЗе», то понадобятся также копия паспорта заявителя и копия документа, подтверждающего родственные отношения.

Напомним, на «КАМАЗе» разработана программа дополнительных мер поддержки мобилизованных граждан, являющихся работниками компании, и их семей. В дополнение к государственным выплатам и льготам участникам СВО мобилизованные работники «КАМАЗа» получат ежемесячные выплаты в размере 50 тыс. рублей. Также за этой категорией персонала будут сохранены рабочие места.

С первого октября текущего года на «КАМАЗе» будет произведена индексация тарифов и окладов работников на четыре процента.

В целях повышения социальной защищённости работников «КАМАЗа» руководством компании принято решение о дополнительном повышении тарифов и окладов: с октября они будут увеличены на четыре процента.

Напомним, в текущем году «КАМАЗ» индексирует заработную плату работников уже во второй раз. Предыдущая индексация была произведена в компании в мае, тогда тарифы и оклады были увеличены на 5,2 %.

«Уделяя большое внимание вопросам социальной политики, предусмотренным Коллективным договором, а также учитывая инфляцию текущего года, считаем первостепенно важным поддерживать конкурентоспособный уровень заработной платы для наших сотрудников. Уверен, что решение данной задачи позволит нам в полной мере реализовать амбициозные производственные планы компании как в 4-м квартале 2022 года, так и в последующих периодах», – прокомментировал это решение генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Видеообращение генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина можно посмотреть здесь.