Делегация ПАО «КАМАЗ» посетила казанский сборный пункт мобилизованных, где передала призванным в рамках частичной мобилизации камазовцам экипировочные комплекты.

С призванными камазовцами встретились заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, советник гендиректора компании Александр Евграфов, а также военком двух районов Набережных Челнов Рашид Ильясов и другие представители «КАМАЗа» и города.

Каждый переданный индивидуальный мобилизационный комплект камазовца собран на 150 тыс. рублей, в наборе – 44 предмета, включая аптечку первой помощи, сухпаёк, гигиенический несессер. Летнее и зимнее обмундирование и каску с бронежилетом «КАМАЗ» закупил у российских поставщиков. По оценке инструкторов сборного пункта – опытных офицеров, побывавших в горячих точках, бронежилеты компания закупила наилучшие из тех, что есть на отечественном рынке.

При этом будущим мобилизованным с «КАМАЗа» доставка таких наборов уже не понадобится – они отправятся на сборный пункт в Казань полностью укомплектованными, поскольку вся экипировка закуплена с запасом. При необходимости перечень её может быть расширен.

ПАО «КАМАЗ» всесторонне поддерживает сотрудников, призванных в рамках частичной мобилизации. На данный момент, в рамках первой отправки, призваны 35 человек: это мужчины в возрасте 21-35 лет, отслужившие в армии. Для этой категории персонала предусмотрены ежемесячные выплаты в размере 50 тыс. рублей, а профком компании окажет единоразовую финансовую помощь в размере 25 тыс. рублей мобилизованным членам профсоюза. «Наших ребят особенно порадовало обещание «КАМАЗа» оказывать помощь родственникам, которые обратятся в нужде. Это будет забота на постоянной основе», – отметил Александр Евграфов.

«КАМАЗ» поставил в Иркутск последние шесть из сорока новых автобусов большой вместимости НЕФАЗ-5299-40-52.

Техника, приобретённая в лизинг, поступила в автопарк МУП «Иркутскавтотранс». Кроме того, в сентябре на городские маршруты уже вышли 34 новые машины НЕФАЗ 5299-40-52, поставленные «КАМАЗом» в конце лета. Это рекордное число транспорта, полученное «Иркутскавтотрансом» за последние годы.

«Новые автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 собирали на заводе, входящем в группу предприятий ПАО «КАМАЗ» – одного из ведущих производителей автобусной техники в России. Сразу после окончания процесса сборки транспорт отправился в Иркутск. Он выйдет на маршруты города после оформления всех необходимых документов и постановки на учет в ГИБДД», – сообщила начальник департамента потребительского рынка комитета по экономике и стратегическому планированию администрации Иркутска Анна Дудкевич.

Поставленные низкопольные автобусы НЕФАЗ-5299-40-52 отличает увеличенный проём средней двери и просторная накопительная площадка. Транспорт оборудован системой ECAS, которая позволяет поднимать и опускать кузов и регулировать уровень наклона пола для удобства пассажиров при посадке и высадке. Кроме того, в автобусах есть механическая аппарель для въезда в салон маломобильных пассажиров и место для крепления инвалидной коляски.

Обшивка кузова снаружи выполнена из композитных материалов, что обеспечивает полную защиту от коррозии. Внутреннее наполнение также отвечает всем современным требованиям. Автобусы оборудованы удобными поручнями, на которых установлена кнопка вызова водителя. В салоне имеется табло с «бегущей строкой». В кабине водителя улучшен обзор за счет установки панорамного стекла, наружные зеркала имеют подогрев и электроуправление. Общая пассажировместимость – 105 человек, мест для сидения – 29.

В цехе деталей двигателей и коробки передач ПАО «ТМЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области, появилась новая тара для межцеховой перевозки. Спецтара разработана силами инженеров завода и обеспечивает сохранность резьбы на деталях, снижая уровень брака при транспортировке.

На 116-й оси натяжного устройства во время обработки производится нарезка резьбы. Без специальной тары в процессе транспортировки резьба иногда повреждалась. Брак исправимый, но для этого деталь возвращалась из механосборочного цеха в цех деталей двигателей и коробки передач, а это лишние затраты на перевозки и исправление брака.

С появлением специальной тары за сохранность резьбы можно не беспокоиться. Детали не соприкасаются друг с другом – для каждой из них в таре предусмотрена своя ячейка.

Разработкой тары занимались инженеры-технологи службы технологической подготовки производства совместно с конструкторским бюро службы эксплуатации и ремонта оборудования и сетей. Изготовлена тара в цехе нестандартизированного оборудования и станкостроения.
За один раз в ней можно перевозить 30 деталей. Согласно месячному плану по 116-й оси, сейчас на участок заказано 10 штук тары, что обеспечивает потребность в межцеховых перевозках.

Цех нестандартизированного оборудования ПАО «ТМЗ» изготавливает уже более десяти видов тары для межцеховых перевозок различных деталей. Вся тара разработана инженерами-конструкторами службы эксплуатации и ремонта оборудования и сетей ПАО «ТМЗ».

Сотрудница ООО «ДААЗ» Ирина Скобелева (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру «КАМАЗа») вошла в число финалистов конкурса «Лучший наставник в Ульяновской области».

Подведены итоги регионального конкурса «Лучший наставник в Ульяновской области», в котором приняли участие более 100 человек. По итогам набранных баллов и результатам общего голосования третье место в номинации «Лучший наставник в сфере натуральной экономики и промышленности» заняла Ирина Скобелева, сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки 3 разряда участка средней штамповки прессового цеха ООО «ДААЗ».

Сейчас у Ирины Скобелевой за плечами более 30 лет стажа и большой авторитет среди молодых специалистов. А когда-то давно, после окончания учебного заведения она сама впервые перешагнула заводскую проходную, начинала слесарем механосборочных работ, поэтому об адаптации на крупном промышленном предприятии она знает не понаслышке.

«Наставник должен искренне интересоваться своими подопечными, быть доступным для них, готовым в любой момент прийти на помощь, подсказать, объяснить. Главное – сотрудничать не по принципу старшинства, а по принципу партнёрства», – поделилась Ирина Скобелева. Она также отметила, что наставничество полезно для обеих сторон. Не только молодёжь получает знания и опыт, но и опытные специалисты учатся по-новому смотреть на привычные вопросы и проблемы. При этом достижения воспитанников – это всегда гордость за успешный совместный труд.