Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принимает участие в Координационном совете по промышленности «Развитие производства автомобильных компонентов», который проходит сегодня, 27 февраля, в Казани.

Масштабная двухдневная деловая встреча представителей министерств промышленности российских регионов проходит при участии раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова и министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова. Сегодня глава «КАМАЗа» Сергей Когогин планирует выступить на совещании, посвящённом российскому рынку грузовой техники.

В рамках Координационного совета в столице Татарстана работает специализированная выставка автотранспорта и автокомпонентов, где демонстрируются образцы продукции ведущих промышленных предприятий республики. На выставочной экспозиции «КАМАЗа» лидер российского грузового машиностроения представил новейшие автомобили поколения К5 – самосвалы КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65951, а также седельные тягачи КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65659, которые задают новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности в сфере грузоперевозок. Эти востребованные на российском рынке образцы техники выпускаются уже на новой санкционно устойчивой компонентной базе, с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами.

В рамках Координационного совета по промышленности «Развитие производства автомобильных компонентов», который проходит в эти дни в Казани, «КАМАЗ» посетила делегация министров промышленности субъектов Российской Федерации.

Визит на «КАМАЗ» с целью ознакомления с лучшими практиками крупнейшего российского машиностроительного предприятия стал одним из пунктов масштабной программы Координационного совета. В сопровождении топ-менеджеров «КАМАЗа» гости посетили Камский индустриальный парк «Мастер» и ознакомились с деятельностью ООО «Тракс Восток Рус», официального дистрибьютора автомобилей КАМАЗ Компас. Также члены делегации побывали на финишном производстве ПАО «КАМАЗ» – автомобильном заводе, где увидели работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

«Мы понимаем, что сегодня предприятия Татарстана во многих своих направлениях являются образцами для подражания – в части организации процессов производства, создания кооперационных цепочек, использования механизмов поддержки государства. Поэтому есть чему поучиться. И мы сегодня здесь для того, чтобы задать вопросы напрямую тем, кто руководит такими предприятиями и получить ответы для того, чтобы использовать эту информацию в своей работе и улучшать направление развития промышленности в своих субъектах», – пояснил цель визита министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин. В частности, он подчеркнул актуальность решения вопросов импортозамещения в современных условиях и важность обмена опытом. «Сегодня импортозамещение – одна из основных задач, которая поставлена перед нами Президентом России. Поэтому здесь «КАМАЗ» для нас – это образец того предприятия, где производство полностью локализовано, созданы все цепочки между производителями. Здесь можно посмотреть, что из процессов можно было бы освоить на наших предприятиях для того, чтобы повысить уровень локализации», – отметил министр.

В деловом общении с руководителями, ответственными за развитие промышленного сектора экономики России, глава «КАМАЗа» Сергей Когогин поделился опытом организации в Набережных Челнах производства автокомпонентов по передовым мировым технологиям и опытом оперативной локализации производства комплектующих в условиях санкционного давления.

На картодроме «Вираж» состоялись соревнования по зимнему картингу на Кубок команды «КАМАЗ-мастер», посвящённые ветеранам автомобильного спорта.

«Ледовый Гран-при» имеет все шансы стать новой традицией и занять почётное место в автоспортивном календаре «КАМАЗа». Это первые соревнования по картингу на автокроссовой трассе и первая гонка, посвящённая ветеранам автоспорта. Также мероприятие запомнилось первой победой электрического карта и необычным призом, который организаторы пообещали обладателям первого места. Подарком стал тест-драйв в кабине спортивного КАМАЗа.

«Основная идея соревнований заключалась в том, чтобы пригласить на них ветеранов автомобильного спорта. Они многое вложили в наши победы в картинге, багги, ралли-рейдах и в других дисциплинах автомобильного спорта. На этой встрече мы стремились создать спортивную атмосферу, в которой наши уважаемые ветераны смогут пообщаться между собой, а также посмотреть на соревнования как начинающих, так и опытных спортсменов», – прокомментировал руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев.

Тема истории и современности автоспорта прослеживалась на протяжении всего мероприятия. Так, площадь автодрома «Вираж» украшала спортивная техника: в одном ряду соседствовали исторические и современные багги, трековый автомобиль ВАЗ-2108 и спортивная Лада Веста. Историческую экспозицию спортивной техники команды «КАМАЗ-мастер» открывал легендарный КАМАЗ-4310. Напомним, дебют первого спортивного грузовика КАМАЗ состоялся на европейском ралли «Ельч» в сентябре 1988 года и принёс камазовцам второе и четвёртое места. Приятно было увидеть спустя годы рядом с первым боевым КАМАЗом и его пилота Владимира Гольцова.

«Хотелось поблагодарить за то, что пригласили на эту встречу: это очень трогательно. Впечатления от мероприятия – самые положительные! Нам приятно встретиться со старыми друзьями, с теми, с кем мы начинали участие на грузовиках КАМАЗ в этих больших гонках. Мне довелось здесь работать с 1988 по 1992 год. Я рад приехать сюда вновь! Я очень рад, что я поучаствовал в большой программе на грузовых автомобилях, и главное – удалось добиться хороших результатов и дать старт дальнейшей деятельности команде «КАМАЗ-мастер», – отметил заслуженный мастер спорта РФ Владимир Гольцов.

Мероприятие посетили 15 ветеранов, посвятивших свой труд и талант развитию автоспорта: Владимир Гольцов, Владимир Губа, Фарит Бадретдинов, Валентин Николаев, Евгений Метлушка, Василий Квачев, Владимир Шпортько, Анатолий Горин, Андрей Репин, Рустам Фаттахов, Валерий Мирный, Ахмет Акбердин, Ильгиз Мустафин, Сергей Бессмертных, Александр Чернов. Представители ПАО «КАМАЗ» и администрации города поприветствовали всех участников соревнований и поблагодарили ветеранов за труд.

Показать возможности современной техники смогли представители различных дисциплин и разного уровня подготовки. В любительских соревнованиях на прокатных картах класса «Хонда» выступили блогеры. Самым быстрым оказался Александр Поляков. Самые юные пилоты стали участниками показательных заездов в классе Багги «Д3-микро», продемонстрировав азы управления техникой на скользкой трассе.

Главные спортивные результаты в рамках соревнований на Кубок команды «КАМАЗ-мастер» показали пилоты в классах «Мини 4Т» и «Свободный». Все они оказались в равных условиях на новой трассе, которая преподнесла сюрпризы в виде имеющихся трамплинов и профилированных поворотов, нехарактерных для картинговых трасс. Это по достоинству оценили участники соревнований.

Класс «Мини 4Т», продвигаемый АНО «Техногород», набирает популярность: в нём сразились 16 пилотов, представляющих Набережные Челны, Ижевск, Нижнекамск. Основная борьба традиционно развернулась между представителями «КАМАЗ-мастер Юниор» с уверенной победой Андрея Герасимова.

В классе «Свободный» без шипов заявился 31 пилот из Казани, Ижевска, Йошкар-Олы, Ростова-на-Дону, Богатых Сабов и, конечно, из Набережных Челнов. Класс, открытый для различных технических решений, в этот раз был представлен уже двумя электрическими картами: к представителю команды «КАМАЗ-мастер» Сергею Кренёву присоединился участник из Ижевска Павел Назаров. В этой гонке челнинский электрокарт максимально проявил себя и под управлением Кренёва завоевал победу. Досадная ошибка с разворотом оставила ближайшего соперника – Евгения Шерстяных на итоговом втором месте. На третьем месте гость из Ижевска – Михаил Фомин.

Обладатели первых мест во всех классах были награждены особым призом – тест-драйвом на спортивном грузовике под управлением пилота команды «КАМАЗ-мастер». Остальные призёры получили ценные подарки, кубки и дипломы, а также сувенирную продукцию «КАМАЗ-мастер». Спортивный праздник удался. Мероприятие получило высокую оценку, а его организаторы – слова благодарности от спортсменов, ветеранов и зрителей.

Результаты соревнований

         Заезд блогеров:

1 место – Александр Поляков;

2 место – Виталий Аралов;

3 место – Ильнур Абдуллин.

         Класс Мини 4Т:

1 место – Андрей Герасимов, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

2 место – Данил Сайфутдинов, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор»;

3 место – Карим Ахметзянов, г. Набережные Челны, «КАМАЗ-мастер Юниор».

         Класс Свободный:

1 место – Сергей Кренёв, г. Набережные Челны;

2 место – Евгений Шерстяных, г. Набережные Челны;

3 место – Михаил Фомин, г. Ижевск.

На базе шасси КАМАЗ-65221 изготовлена партия булитовозов для нефтесервисной организации в Сургуте.

Спецтехника разработана и произведена официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ». Для установки спецнадстройки было выбрано шасси КАМАЗ повышенной проходимости. КАМАЗ-65221 – это мощный автомобиль с колёсной формулой 6х6 и односкатной ошиновкой 16.00R20. Булитовоз укомплектован двигателем КАМАЗ-740.735 мощностью 400 л.с. (Евро-5) и 16-ступенчатой коробкой передач. Комфорт водителя обеспечивается кабиной со спальным местом, термо- и шумоизоляцией, сиденьем на пневмоподвеске с электрическим подогревом и автономным отопителем.

Булитовозы на шасси КАМАЗ – эффективная спецтехника для работы в сложных условиях. Грузовая платформа длиной 6310 мм и шириной 2500 мм дополнена гидравлической лебёдкой, а также силовым каркасом между кабиной и грузовой платформой, с установленными на нём двумя фарами для удобства эксплуатации. Имеются два топливных бака по 550 литров, система мониторинга транспорта и видеорегистраторы для повышения безопасности и контроля работ.