В рамках рабочей поездки в Республику Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетила правительственная делегация Нижегородской области во главе с губернатором Глебом Никитиным.

Также в составе делегации – глава города Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев, представители правительства Нижегородской области. Гостей в сопровождении заместителя премьер-министра Татарстана Василя Шайхразиева на «КАМАЗе» встретили заместитель генерального директора компании – директор по развитию Ирек Гумеров и заместитель генерального директора по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов.

В ходе ознакомительной экскурсии члены делегации посетили завод каркасов кабин и автомобильный завод, где им показали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. В Научно-техническом центре гостям продемонстрировали модельный ряд автомобилей КАМАЗ поколения К5 и легковой электромобиль КАМА-1. Гости побывали в музее команды «КАМАЗ-мастер» и ознакомились с гоночными автомобилями.

В рамках деловой встречи с участием генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина было подписано Соглашение о сотрудничестве и поставке автотехники КАМАЗ в Нижегородскую область сроком на пять лет.

«Нижегородская область и Татарстан – мощные промышленные регионы с хорошей перспективой сотрудничества. Нижегородские автопроизводители тесно взаимодействуют с предприятием «КАМАЗ», выпуская на базе его шасси технику различного назначения. Прежде всего, сейчас речь идёт о коммунальной технике для Нижнего Новгорода. Необходимы не разовые решения, а системный подход», – прокомментировал подписание  Соглашения Глеб Никитин.

«Мы постоянно модернизируем линейку спецтехники, что позволяет нашим потребителям качественно и эффективно решать задачи по обслуживанию подведомственных территорий и объектов», – отметил Сергей Когогин.

Юрий Шалабаев подчеркнул, что подписанное долгосрочное соглашение позволит обновить автопарк города новой техникой и закрыть все потребности муниципалитета. «Мы подписали долгосрочное соглашение, которое предусматривает обновление коммунальной техники в Нижнем Новгороде. У нас в городе-миллионнике эта проблема комплексно не решалась порядка 10 лет», – отметил глава города Нижнего Новгорода.

Автотехника КАМАЗ была представлена на 17-ой Международной выставке оборудования и технологий для переработки, утилизации и очистки сточных вод «WASMA-2021», состоявшейся 2-4 марта в Москве, в рамках Второго Международного конгресса экологических технологий. Компания презентовала уникальную коммунальную технику на шасси КАМАЗ-5325 и КАМАЗ-53198.

Международная выставка «Wasma» – это площадка для взаимодействия специалистов из России и зарубежья, отвечающих за выбор оборудования и технологий для переработки, утилизации отходов и очистки сточных вод, а также их поставщиков. В этом году свою продукцию представили ведущие отечественные и зарубежные производители и поставщики. «КАМАЗ», как одна из ключевых компаний рынка коммунальной техники, располагает широкой линейкой спецтехники, которая помогает успешно выполнять задачи, стоящие перед муниципалитетами. В своей экспозиции компания представила два автомобиля – мусоровоз FAUN на шасси КАМАЗ-5325 и электромусоровоз МСТ16-Пн на шасси КАМАЗ-53198.

Автомобиль-мусоровоз – один из самых распространённых видов коммунальной техники. В представленной на выставке модели учтены требования рынка и потребителей. В этом манёвренном мусоровозе установлен двигатель Сummins ISB6.7Е5 250 экологического класса «Евро-5» мощностью в 250 л.с. в паре с коробкой переключения передач ZF 9S1310. Полезный объём цилиндрического кузова составляет 16 куб.м, коэффициент уплотнения мусора – до 6, в зависимости от типа загружаемого мусора.

Среди особенностей машины можно выделить использование шнековой технологии прессования, возможность тушить горящий мусор в бункере, а также повышенную грузоподъёмность и полную герметичность конструкции по сравнению с другими типами мусоровозного оборудования. Благодаря простой и надёжной работе пресс-шнека обеспечивается высокая производительность и максимальный коэффициент уплотнения мусора. В машине применена простейшая схема электрики и гидравлики, а за счёт равномерного распределения нагрузок на оси достигнут низкий расход топлива и отличная управляемость на скользком покрытии.

Второй экспонат – мусоровоз на электрической тяге с колёсной формулой 4*2. Грузоподъёмность автомобиля – 6 т, максимальная скорость – не менее 90 км/час, а преодолеваемый уклон – не менее15%. Ёмкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 156,6 кВт*ч. Объём надстраиваемого кузова – 16 куб.м, тип загрузки – задний. Имеются три режима прессования – автоматический одиночный, автоматический непрерывный и ручной.

Расчётный запас хода при полной массе автомобиля, с учётом работы надстройки на прессование мусора – 100 км. Такой запас хода, как правило, позволяет осуществить на одной зарядке не менее двух циклов сбора и выгрузки мусора, что, в целом, соответствует обычному режиму эксплуатации мусоровозов в крупных городах.

Около 30 студентов техникумов и колледжей проходят производственную и учебную практику на литейном заводе ПАО «КАМАЗ».

Сейчас на литейном заводе познают азы профессии будущие электромонтёры, электрогазосварщики и наладчики КИПиА – не только челнинцы, но и приезжие из других городов. «В течение года специалисты группы взаимодействия с учебными заведениями Корпоративного университета «КАМАЗа» совместно со специалистами отдела по работе с персоналом разных заводов проводят встречи в ссузах со студентами и их родителями. Они рассказывают о предприятии, возможностях трудоустройства после получения диплома. По результатам этих встреч формируются списки ребят, которые заинтересованы в дальнейшем сотрудничестве, а дальше Корпоративный университет распределяет их по заводам», – рассказала о работе по привлечению студентов на практику специалист по работе с персоналом литейного завода Светлана Якунина.

Перед тем, как заступить на рабочее место, учащиеся прошли медкомиссию и инструктаж по охране труда и безопасным методам выполнения работ. При этом девятнадцать студентов-практикантов из Перми заселили в общежитие. На заводе им выдали спецодежду и СИЗ, распределили по бригадам и участкам. За каждым практикантом закреплён опытный наставник, который обучает работе и помогает адаптироваться в коллективе и на рабочем месте. «На заводе ребята не только трудятся. С ними проводит встречи специалист отдела по работе с молодёжью, рассказывает о заводских и общекамазовских спортивных и культурных мероприятиях. Студенты могут вместе с заводчанами соревноваться в лыжных гонках, забегах, заниматься в футбольной и волейбольной секциях, бороться за победу в турнирах по боулингу. Желающим открыт и путь на сцену: практиканты могут принять участие в организации и проведении концертных программ, чествовании ветеранов, молодёжных форумах и КВН», – отметила Светлана Якунина.

К 45-летию со дня выпуска первого серийного автомобиля КАМАЗ, которое на «КАМАЗе» отметили 16 февраля, было приурочено поощрение камазовцев за успехи в выполнении приоритетных для компании задач.

Награды «КАМАЗа», а также муниципальные, ведомственные, государственные знаки поощрения были вручены 146 работникам компании. Во время праздничного мероприятия президент Татарстана Рустам Минниханов лично вручил камазовцам, внесшим большой вклад в развитие машиностроения, государственные награды республики.

Указом Президента РТ «За значительный вклад в развитие отечественного машиностроения и многолетнюю плодотворную работу» высшей государственной награды – ордена «За заслуги перед Республикой Татарстан» –удостоен заместитель руководителя проекта «Тибет» – главный технолог Владимир Баринов. Ветеран труда Мидхат Саттаров удостоен медали ордена «За заслуги перед РТ», а ветеран труда Иван Костин – медали «100 лет со дня образования ТАССР». Ещё несколько человек получили медаль «За доблестный труд» и почётное звание «Заслуженный машиностроитель РТ».