15 мастеров из различных подразделений «КАМАЗа» в ближайшее время станут тренерами и вместе с сертификатом получат право обучать рабочих по программе «Бездефектное производство через принцип «3 НЕ».

Программа подготовки тренеров для последующего каскадного обучения рабочих – продукт совместной работы специалистов департамента качества, Корпоративного университета и преподавательского состава Международного института техники, технологии и управления (МИТТУ). «Программа относительно новая, тренеров такого плана раньше не готовили», – пояснила преподаватель-тренер МИТТУ Алёна Говядик.

Для обучения мастеров составлен годовой план. Каждый завод выбрал для себя удобный период обучения, составлены списки обучающихся. Первые занятия начались в прошлом году, тренинги прошли сотрудники департамента качества и мастера завода двигателей, кузнечного завода, прессово-рамного завода, автомобильного завода и завода запасных частей и компонентов. Обучать сразу большое количество тренеров не получается, потому что использование тренинговых элементов предполагает группу до 15 человек. По словам начальника бюро отдела разработки и совершенствования систем качества Департамента качества Ильнура Шарипова, одной из главных причин создания программы каскадного обучения послужила оторванность тренеров-преподавателей от производства. Они теоретики, не знают причин появления дефектов, мотивов поведения людей, обстановки на заводе. Мастера, напротив, всегда находятся на производстве и владеют оперативной информацией.

К концу обучения участники должны будут эффективно презентовать себя как тренеров, уметь вовлекать участников в учебный процесс, проводить тренинги «3 НЕ», работать с возражениями от их участников. Успешно окончившие трёхдневный тренинг получат сертификаты и смогут действовать как тренеры. Для преподавания им будут выделены часы на производстве.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, организована вакцинация персонала компании от коронавирусной инфекции при содействии медработников Центральной городской больницы г. Нефтекамска.

Вакцинация на предприятии началась 19 февраля. Первыми были привиты сотрудники отдела организации труда и заработной платы, отдела экономического планирования и контроля и профкома. Затем прививки были поставлены работникам производственных цехов, отдела информационных и коммуникационных технологий, группы по связям с общественностью, Центральной лаборатории метрологии и здравпункта.

Помимо сотрудников ПАО «НЕФАЗ» первый этап вакцинации также прошли представители ООО «ПАЛФИНГЕР КАМА ЦИЛИНДРЫ», АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ», ООО «Центр обслуживания бизнеса», Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ». Всего во врачебном здравпункте на территории автозавода вакцинировались 323 человека.

Вчера, 12 марта, на «НЕФАЗе» стартовал второй этап прививочной кампании, в рамках которого прививку получили уже 133 человека.

Для предприятия закуплено 1000 доз вакцины «Спутник V». Приём заявок на вакцинацию от COVID-19 продолжается.

Представители предприятия Группы ОАТ – Димитровградского автоагрегатного завода (ООО «ДААЗ»), входящего в структуру «КАМАЗа», провели круглый стол по вопросам профориентации для учащихся 9-х классов.

Онлайн-мероприятие «Я б в рабочие пошел!» для выпускников среднего звена обучения школы № 9 Димитровграда стало частью реализации интегративной модели многопрофильной общеобразовательной школы – «Школа-Колледж (ВУЗ) – Предприятие» на основе сетевого взаимодействия. Такая форма работы обеспечивает рост числа качественно подготовленных школьников, ориентированных на работу в сфере высокотехнологичных производств отраслей экономики. Перед девятиклассниками выступили руководители кадровых служб крупнейших предприятий города, преподаватели и студенты средних профессиональных учебных заведений.

Заместитель директора по персоналу – начальник отдела по работе с персоналом ООО «ДААЗ» Татьяна Косова рассказала школьникам о значимости рабочих профессий на предприятиях производственной сферы, о важности профессионального самоопределения, о социально-экономической ситуации в ООО «ДААЗ». Особое внимание она обратила на наличие в компании мотивационных программ для молодых специалистов, направленных на эффективное использование их потенциала и удовлетворение потребностей молодых специалистов в их профессиональном и личностном развитии.

О своем становлении в рабочей профессии рассказал представитель трудовой молодежи ООО «ДААЗ» фрезеровщик 3 разряда цеха изготовления и ремонта оснастки и инструмента Артур Нуретдинов, который сам является выпускником школы №9. Кроме того представители ООО «ДААЗ» провели мини-опрос «С чем у вас ассоциируется слово «рабочий»?

Проведение круглого стола «Я б в рабочие пошел!» стало уже традиционным и, по мнению организаторов, играет большую роль в формировании у школьников общих и профессиональных компетенций, необходимых для дальнейшего самоопределения и повышения их общей и профессиональной культуры.

Флагман модельного ряда поколения К5 – седельный тягач КАМАЗ-54901 проходит тестовые испытания в Европе. Автомобиль тестируется международной транспортной компанией «Янстронг» при содействии ООО «ПарадАвто», официального дилера ПАО «КАМАЗ» в Республике Беларусь.

Цель совместного проекта белорусского перевозчика и официального дилера ПАО «КАМАЗ» – продемонстрировать надёжность новинки модельного ряда ведущего российского автопроизводителя, подтвердить, что автомобиль, произведённый в России, может уверенно чувствовать себя не только на российских дорогах, но и в Западной Европе, занять достойное место в парках международных перевозчиков.

В рамках тест-драйва у реального грузоперевозчика седельный тягач КАМАЗ-54901 из Минска отправился с грузом в Германию, маршрут пройдёт через Латвию, Литву и Польшу. Из города Пассау на юго-востоке страны грузовик должен забрать комплектующие для конвейера ПАО «КАМАЗ» и доставить в Набережные Челны. В общей сложности по дорогам Евросоюза, Беларуси и России до Набережных Челнов автомобилю предстоит пройти более 8 тыс. километров. Машиной управляет водитель белорусской компании «Янстронг».

Допустимая полная масса тестового тягача КАМАЗ-54901 – 19,7 тонны. Он оснащён 12-литровым рядным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 450 л.с., а также автоматизированной коробкой передач ZF. Общий объём топливных баков – 1400 литров, что является одним из важных преимуществ при перевозке грузов на дальние расстояния.

«Мы долгие годы сотрудничаем с «ПарадАвто» и давно думали попробовать новый тягач КАМАЗ, – рассказал руководитель компании «Янстронг» Дмитрий Воронцов. Это известный российский бренд, он имеет развитую сервисную сеть в Западной Европе. Сыграло роль и то, что на автомобиле КАМАЗ-54901 используются в основном европейские агрегаты, годами проверенные на импортных марках. Наш водитель сообщил, что получает удовольствие от комфорта этого автомобиля. Нет пока нареканий и к его работе». Воронцов также отметил, что автомобиль производит впечатление уверенного в себе европейского магистральника, у которого есть веское преимущество перед иностранными брендами – более низкая цена.

Водитель тестового автомобиля постоянно на связи и со своим работодателем, и с сотрудниками «ПарадАвто». Кроме того, специалисты «КАМАЗа» – компании-производителя – будут наблюдать за движением тягача в Набережных Челнах. Пока автомобиль ещё в начале длинного маршрута и до Набережных Челнов – тысячи километров. На родине тестовый КАМАЗ с индексом 54901 будет примерно через неделю – в компании ждут машину с грузом ориентировочно 18-19 марта.

Подробнее о движении тестового автомобиля КАМАЗ-54901 по заданному маршруту – на транспортно-логистическом портале INFOTRANS.