«КАМАЗ» принимает участие в VII Международном транспортном фестивале «ТранспортФест», который проходит 21-23 мая в Санкт-Петербурге.

Фестиваль объединяет самые яркие мероприятия транспортной отрасли: выставку инновационного транспорта, международный конкурс профмастерства водителей автобусов, парад и выставку раритетов. Также предусмотрена обширная деловая программа, в которой принимают участие и руководители автогиганта. В частности, директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев выступит на стратегической сессии «Модернизация общественного транспорта: стратегия развития 2030-2035». Спикер презентует аудитории стратегию развития модельного ряда пассажирского транспорта КАМАЗ до 2030 года. В свою очередь, директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Алексей Сергеев представит доклад на сессии «Реализация национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика. Повышение производительности труда в транспортной отрасли». Кроме того, руководитель службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов присоединится к экспертной дискуссии в рамках сессии «Новейшие технологии в производстве и эксплуатации подвижного состава общественного транспорта. Достижение баланса в экономическом, экологическом и эксплуатационном аспектах».

Помимо участия в деловой программе «КАМАЗ» презентует новинки экологичного пассажирского транспорта. В экспозиции компании демонстрируется туристический автобус КАМАЗ-52229, работающий на компримированном природном газе (КПГ). Данная модель относится к новейшему поколению А5. Количество мест для сидения – 47. При этом сиденье водителя – с пневмоподвеской, трёхточечным ремнём безопасности, регулировкой подголовника и подлокотника, подогревом и оборудовано датчиками присутствия и застёгнутого ремня. Также для водителя предусмотрено спальное место. Автобус оснащён системами видеонаблюдения и климат-контролем, информационной системой помощи водителю (ADAS). Имеются кухонный блок с холодильником и туалет. Для комфорта и удобства пассажиров в салоне расположены индивидуальные сервисные блоки, сидения – мягкие с датчиками ремня безопасности, USB-зарядками, подлокотниками и откидными столиками, со сдвигом в проход и регулировкой спинок по наклону. Есть багажное отделение объёмом не менее трёх кубических метров, при этом ручную кладь также можно размещать на полках над сиденьями, поэтому у пассажиров есть постоянный доступ к личным вещам. Автобус комплектуется газовым силовым агрегатом КАМАЗ мощностью 235 кВт и роботизированной коробкой передач. На автобусе установлены газовые баллоны общим объёмом 1110 л, обеспечивающие запас хода не менее 500 км. Для повышения безопасности установлены датчики утечки газа в моторном отсеке, в месте газовых баллонов и в отсеке ПЖГ.

Также на стенде демонстрируется ещё один представитель новейшего поколения А5 – электробус КАМАЗ-52222, производство которого стартовало в 2025 году. Пассажировместимость электробуса 85 человек, включая 35 мест для сидения. Электробус оснащен российской NMC батареей, которая позволяет преодолевать до 100 км пути без подзарядки (при условии загрузки 50% пассажировместимости и температуре окружающей среды +10 °C). Впервые в этой модели применены прислонно-сдвижные двери, открывающиеся наружу. Это решение исключает зажатие пассажиров и увеличивает площадь внутреннего пространства. Привод всех дверей – электрический. Также внедрена световая индикация, предупреждающая о закрытии и открытии дверей. Ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм, что соответствует европейским стандартам. В электробусе применяется усовершенствованная климатическая система с оптимальным распределением воздушных потоков. Рабочее место водителя модернизировано: увеличено пространство, добавлено несколько удобных опций, таких как подогрев руля и электронный стояночный тормоз. Сиденье водителя получило улучшенный функционал для повышения уровня комфорта и снижения утомляемости в течение рабочего дня. В числе новшеств электробуса КАМАЗ-52222 – динамичная подсветка салона. Подсветка пола интегрирована в подиумы, применён атмосферный отражённый свет: утром – холодный, вечером – тёплый.

Сегодня, 21 мая, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин посетил ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие автогиганта в Башкортостане.

В состав делегации также вошли первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Ирек Гумеров и заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина.

Во время посещения производственных цехов автозавода руководители ознакомились с ходом выполнения работ в рамках реализуемых проектов по модернизации и увеличению производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов и самосвальных установок нового поколения К5. Топ-менеджеры лично оценили современные технологические решения, которые внедряются на «НЕФАЗе».

На выставке техники, выпускаемой дочерним предприятием «КАМАЗа», были представлены современные модели грузового и пассажирского транспорта. В их числе – самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-95094 с объёмом платформы 24 куб.м, автопоезд в составе автомобиля-самосвала НЕФАЗ-45143 и прицепа-самосвала НЕФАЗ-8560, самосвалы КАМАЗ-6295 и КАМАЗ-62959, модели городского автобуса среднего класса КАМАЗ-4290, работающие на дизельном топливе и компримированном природном газе, и пригородный автобус КАМАЗ-5222.

Также руководители побывали в собственном учебном центре ПАО «НЕФАЗ» и оценили его техническое оснащение. Здесь в рамках комплексной программы обучения вновь принимаемые сотрудники на специальных стендах-тренажёрах отрабатывают навыки сборки различных узлов пассажирской техники перед выходом на штатные рабочие места.

В завершение визита состоялось совещание, на котором были рассмотрены итоги деятельности предприятия за 4 месяца, ход выполнения бизнес-плана текущего года, а также реализация приоритетных инвестиционных проектов.

На Международной специализированной выставке CTT EXPO/COMvex-2026, которая пройдёт с 26 по 29 мая в Москве, ПАО «КАМАЗ» представит широкий спектр высокотехнологичных автомобилей поколения К5 на санкционно устойчивой компонентной базе.

Компания готовит масштабную экспозицию, включающую свыше 25 единиц техники. В павильоне и на уличной площадке будут представлены как собственные разработки «КАМАЗа», так и проекты, созданные совместно с партнёрами автогиганта и заводами-изготовителями спецтехники (ЗИСТ). К числу первых можно отнести новинку 2026 года – седельный тягач поколения К5 КАМАЗ-65656 (6х4). Популярная на российском рынке модель будет представлена в комплектации, соответствующей требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов). Также на выставке будет демонстрироваться ещё один представитель флагманской линейки К5 – магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) в версии Hi-tech. Для работы в сельскохозяйственной отрасли автогигант предлагает зерновоз на новом шасси поколения К5 КАМАЗ-65657 (6х4) с 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и пневматической подвеской ведущих мостов.

На уличной экспозиции планируется презентовать спецтехнику, актуальную для работы в самых различных отраслях. Впервые широкой общественности будет представлена новая версия полноприводного шарнирно-сочленённого самосвала Геркулес-45 на шасси КАМАЗ-6558 (6х6). Его основное предназначение – перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также машина может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых. Для работы в строительной сфере компания предлагает бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-65657. Не менее востребованы решения «КАМАЗа» и в лесозаготовительном секторе: на открытой площадке можно будет увидеть современные сортиментовозы на шасси КАМАЗ-65952 (6х6) и КАМАЗ-6595 (6х4).

Эти модели – лишь часть экспозиции «КАМАЗа». Помимо лесной и строительной техники, на стендах компании и её партнёров планируется презентовать широкий ряд других специализированных решений, созданных в тесной кооперации с ведущими ЗИСТ.

Фото: comvex.ru

ООО «СЭТранс», сервисная компания «КАМАЗа», подготовила электробусы КАМАЗ-6282 ONC для участия в XXVIII Международном конкурсе профессионального мастерства водителей автобусов в рамках транспортного фестиваля «ТранспортФест-2026», который состоится 21-23 мая в Северной столице.

В ООО «СЭТранс» обеспечили техническую готовность двух бортов – основного и резервного – для использования в ходе соревнований. Основной конкурсный электробус КАМАЗ-6282 ONC является тестовым транспортным средством. Ранее он принимал участие в эксплуатационных испытаниях электробусной техники в Санкт-Петербурге, Севастополе, Крыму, а также в выставках автотехники в Свердловской области и Татарстане. Второй (резервный) борт выделяется из парка ГУП «Мосгортранс». «Перед отправкой на мероприятие в Санкт-Петербург электробусы прошли полную диагностику и техническое обслуживание. Оно включает в себя комплекс работ по проверке всех систем автотехники и замену требуемых по регламенту технических жидкостей и фильтров, а также кузовные работы», – сообщил руководитель группы сервисного обслуживания региональной сети ООО «СЭТранс» Максим Ленков.

Конкурс водительского мастерства проводится в Санкт-Петербурге ежегодно в рамках Международного фестиваля «ТранспортФест». В 2026 году в нём примут участие порядка 200 лучших водителей пассажирского автотранспорта из 70 регионов России, а также из Белоруссии и Казахстана. В обязательную программу входит скоростное маневрирование и фигурное вождение. Электробусы КАМАЗ-6282 ONC применяются на конкурсе водительского мастерства в Санкт-Петербурге с 2025 года, когда организаторы включили в программу соревнований номинацию «Личный зачёт. Электробус». На транспортных средствах данной модели выступают все конкурсанты, заявившиеся в этой номинации.

Отметим, КАМАЗ-6282 ONC предусматривает ночную зарядку. Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км.