Седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 поставлен покупателю в Саратов.

Модель из новейшей линейки автомобилей К5 приобрела фирма «СБОЙЛ и К», зарегистрированная в Саратове. Поставщиком автотехники выступил Саратовский автоцентр «КАМАЗ» – официальный дилер компании в Саратовской области. Покупатель выбрал седельный тягач КАМАЗ-54901 в комплектации, полностью соответствующей требованиям ДОПОГ (соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов). Это позволит клиенту эксплуатировать автомобиль с целью транспортировки опасных грузов без дополнительных доработок.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 – флагман нового модельного ряда компании. Автомобиль оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 482 л.с. и новейшей 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. К особенностям автомобиля можно отнести современную просторную кабину с ровным полом, мультируль с круиз-контролем, современную бортовую информационную систему с сенсорным дисплеем диагональю 15,6 дюйма. В ходе эксплуатации высокотехнологичного автомобиля потребители отмечают его отличную динамику и плавность хода даже на сложных участках трассы, высокие показатели экономичности топлива, комфортабельность кабины, улучшенную эргономику и современную систему управления.

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» в цехе по производству новых изделий подходят к завершению пусконаладочные работы двух роботизированных комплексов в рамках проекта «Мосты».

Каждый комплекс состоит из трёх вертикальных токарных центров, на которых можно будет осуществлять полную механическую обработку двух типов ответственных деталей: ступиц задних колёс и тормозных барабанов для гипоидных мостов повышенной грузоподъёмности автомобилей поколения К5. «Качество этих деталей влияет на безопасность всего автомобиля, поэтому на станках после механической обработки предусмотрен автоматический контроль ключевых размеров детали и поддержка постоянной температуры СОЖ, – отметил начальник конструкторско-технологического отдела Айрат Лутфуллин. – Для работы на этих комплексах понадобится всего по одному наладчику: они укладывают на конвейер загрузки комплекса, а дальше робот в соответствии с программой передаёт заготовки со станка на станок, продувает деталь от стружки и укладывает готовую деталь на конвейер изготовленной продукции. Рабочему остаётся проверить качество обработки и уложить детали в спецтару».

С новым оборудованием труд заводчан станет легче, а мосты для автомобилей повышенной грузоподъёмности будут освоены в собственном производстве, что исключает необходимость их закупки у сторонних производителей.

К слову, роботизированные комплексы – не единственное приобретение на производственном участке. Для комплектования участка была также закуплена производственная мебель и консольные краны, смонтирована и запущена в работу моечная машина тоннельного типа для промывки деталей после механообработки и ультразвуковая ванна для промывки инструментов от металлорежущих станков. «Участок планируется запустить в работу в течение месяца. Наладчики уже прошли обучение, осталось оптимизировать режимы обработки», – сообщил Айрат Лутфуллин.

Проект «Мосты» – комплексный проект, в котором принимают участие все заводы «КАМАЗа». После его завершения автогигант будет применять гипоидные мосты собственной конструкции, что позволит и дальше создавать новые автомобили с увеличенной грузоподъёмностью.

«КАМАЗ» выпустил сразу два уникальных грузовика для тяжёлых условий эксплуатации: полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959. У них, кстати, уже есть потенциальные покупатели не только в России, но и в Турции, Иране, Объединённых Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии и в других странах.

Большегрузы с самосвальными установками предназначены для работы в карьерах. КАМАЗ-65959 имеет колёсную формулу 6х6, полной массой 35 тонн, оснащён двигателем Р6 мощностью 460 л. с. Уже в этом месяце планируется выпуск опытной партии данной модели. Более манёвренный КАМАЗ-65958 с колёсной формулой 8х8 с длинной рамой размером 9,4 метра может быть использован и для других надстроек и специального оборудования, например, для эксплуатации на нефтегазовых месторождениях. Полная масса автомобиля – 44 тонны, установлен двигатель Р6 мощностью 560 л. с.

Кабины – с одним спальным местом и стандартной крышей, техника комплектуется бортовой информационной системой, кондиционером, автономным отопителем, холодильником, тахографом. У тяжеловесов удобная автоматизированная система подкачки шин, топливные баки объёмом 500 литров, колёса с глубоким протектором.

В 2025 году на «КАМАЗе» уже освоена сборка четырёх новых моделей поколения К5. До конца года с конвейера сойдёт ещё несколько новинок.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, в Год защитника Отечества и 80-летия Великой Победы создана электронная Книга Памяти, посвященная участникам Великой Отечественной войны и специальной военной операции.

Эта электронная Книга Памяти – дань глубокого уважения и признательности тем, кто отстоял свободу и независимость Родины в годы Великой Отечественной войны и продолжает защищать её в наши дни, в ходе специальной военной операции. Ознакомиться с ней можно на официальном сайте предприятия.

«Мужество и отвага героев, как прошлых лет, так и современности, должны навсегда остаться в сердцах и памяти каждого гражданина. Нельзя допустить, чтобы имена защитников были преданы забвению. И данный проект поможет нам сохранить вечную память о них», – отметила автор проекта, председатель первичной профсоюзной организации ПАО «НЕФАЗ» Розалия Мулахметова.

Один раздел Книги содержит сведения о ветеранах ВОВ, второй – посвящён нефазовцам, погибшим на СВО. Также во второй раздел вошла информация о родственниках заводчан, которые погибли в ходе СВО и не являлись сотрудниками предприятия.

Каждый раздел имеет свое тематическое оформление, реализован поиск по имени, фамилии или отчеству. В карточках ветеранов и участников боевых действий содержатся рассказы об их жизни, подвигах и полученных военных наградах, фотоматериалы и архивные документы, присланные заводчанами. Напомним, что сбор материалов для электронного издания среди работников ПАО «НЕФАЗ» был объявлен профкомом в начале этого года.

«Мы хотим, чтобы как можно больше людей знали о героизме своих дедов и прадедов, прошедших сквозь огонь Великой Отечественной войны, – подчеркивает руководитель группы по связям с общественностью ПАО «НЕФАЗ» Олеся Шапаева. – Поэтому в нашей Книге Памяти размещены ссылки на такие сайты, как «Память народа», «Подвиг народа», «Бессмертный полк», «Мемориал» и другие площадки, предоставляющие доступ каждому желающему к уникальным архивным материалам, раскрывающим события тех славных страниц нашей общей истории».

Работа по наполнению Книги Памяти продолжается.