В рамках промомероприятия, состоявшегося в Малоярославецком районе Калужской области, презентован самосвал новейшего модельного ряда К5 – КАМАЗ-6595.

«КАМАЗ» представил востребованную на российском рынке модель, которая сегодня выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе, с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами. Самосвал новейшего поколения К5 КАМАЗ-6595 предназначен для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов, а также для использования в качестве базового носителя для различного рода специальной техники. Обновлённая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт для водителя. Установлена мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов, есть мультируль.

Самосвал оснащён современным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 и механической коробкой передач. Особенностью самосвалов КАМАЗ поколения К5 является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 тонн. На автомобиль установлен самосвальный кузов объёмом 20 кубических метров. Платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 тонн.

Мероприятие состоялось на площадке производственной базы Калужского подразделения ООО «АВТОБАН-Эксплуатация». В нём приняли участие представители Государственной компании «Автодор», представители ФКУ «Упрдор «Москва-Бобруйск», администрация Калужской области, дорожные организации Калужской и Московской областей и представители АО «Мостотрест-Сервис». Самосвал КАМАЗ-6595 презентован совместно с партнёром автогиганта – ООО «Меркатор Калуга».

В преддверии 80-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне «КАМАЗ» подготовил ряд мероприятий.

Сегодня под опекой компании находится 71 ветеран ВОВ. В их числе – 56 тружеников тыла, а также три блокадника Ленинграда и 12 малолетних узников концлагерей, приравненных к участникам Великой Отечественной войны. В соответствии с программой «Забота», утверждённой в компании, в мае Фонд благотворительной и социальной помощи ПАО «КАМАЗ» выплатит им единовременную материальную помощь. Также Фондом будет организован заезд ветеранов ВОВ и неработающих пенсионеров (бывших работников ПАО «КАМАЗ») в санаторий «Набережные Челны» – путёвки будут выделены бесплатно. Как и в прошлые годы, ветеранам вручат продуктовые наборы и ценные подарки.

В рамках празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне на апрель-май запланирован ряд встреч с ветеранами. Основное корпоративное мероприятие пройдёт в Органном зале. Со словами благодарности обратятся представители руководства и профкома «КАМАЗа», администрации города. Для героев праздника подготовлена концертная программа с участием артистов и камазовского коллектива.

В свою очередь Совет ветеранов ПАО «КАМАЗ» проведёт вечер военной песни и поэзии, а профком автогиганта организует конкурс детских рисунков и поделок о войне. Также состоятся экскурсии в Визит-центр «КАМАЗа» – будут приглашены не только ветераны ВОВ, но и участники СВО.

В День Победы, 9 Мая, состоится возложение цветов к Вечному огню. Руководители компании почтут павших минутой молчания.

АО «ТФК «КАМАЗ» передало в адрес логистической компании ITECO два автомобиля КАМАЗ-54901 на СПГ для проведения тестовой эксплуатации.

Напомним, с 2024 года компания реализует проект по тестовым испытаниям грузовых автомобилей КАМАЗ нового модельного ряда К5 в автопарках потенциальных клиентов. В рамках этой программы в начале апреля ТФК «КАМАЗ» передала транспортной компании ITECO в тестовую эксплуатацию два седельных тягача КАМАЗ-54901 на СПГ. Данные автомобили отвечают требованиям ДОПОГ, что позволяет задействовать их для доставки опасных грузов.

ITECO является давним клиентом ПАО «КАМАЗ» – транспортная компания неоднократно приобретала крупные партии грузовых автомобилей КАМАЗ для пополнения своего автопарка. Планируется, что переданная высокотехнологичная автотехника КАМАЗ-54901, представляющая новейшее поколение К5, будет использоваться для перевозки контейнеров в течение двух месяцев, после чего автоперевозчик поделится с производителем результатами тестовой эксплуатации.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 на СПГ (отвечает требованиям ДОПОГ, соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов) – это газомоторная версия хорошо известного флагмана поколения К5, за короткий срок завоевавшего доверие потребителей. В этой модификации автомобиль с индексом 54901 оснащён газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л.с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1060 литров сжиженного природного газа. Использование СПГ позволяет существенно снизить расходы владельца на топливо при запасе хода до 1600 км на одной заправке.

Производство газомоторной версии автомобиля стартовало в сентябре 2024 года. В прошлом году компания выпустила первые 200 грузовиков этой модификации. К середине 2025 года «КАМАЗ» намерен увеличить темпы производства: в летние и осенние месяцы планируется ежемесячно производить более 100 автомобилей КАМАЗ-54901 на СПГ. Грузовик собирается на главном сборочном конвейере автомобильного завода в едином производственном потоке и оснащается специальным оборудованием в корпусе газомоторных автомобилей, открытом в компании в 2015 году. План производства на 2025 год – более 700 единиц.

Экипаж камазовца Богдана Каримова становится победителем ралли «Золото Кагана-2025», передаёт пресс-служба камазовской команды.

В воскресенье, 20 апреля, В Астраханской области завершился этап Чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана-2025». 220-километровый спецучасток четвёртого заключительного дня соревнований определил победителей гонки.

Большую часть дистанции сегодняшнего спецучастка составляли быстрые и рулёжные степные дороги с подбросами и промоинами, где ошибки могли иметь серьёзные последствия. Концентрацию и внимание необходимо было сохранять до самого финиша.

Комфортный запас по времени, который смог обеспечить себе в предыдущие три дня гонки экипаж Богдана Каримова, позволил ему проехать сегодняшний этап очень расчётливо и рационально. Итогом слаженной совместной работы пилота, штурмана Дмитрия Никитина и механика Юрия Королёва стала заслуженная победа.

Своеобразной сенсацией стало третье место ещё одного камазовского экипажа Алмаза Ахмедова. Новичок в ралли-рейдах, опередив более именитых соперников, уступил только Богдану Каримову и белорусскому пилоту из команды «МАЗ-СПОРТавто» Павлу Мурылёву.

Богдан Каримов, пилот экипажа №302: «Очень рады, что мы на финише. Техника нас не подвела. Наш экипаж доехал без приключений. Сегодня была скоростная трасса, очень твёрдые дороги, жёсткие пересечения дорожек. Ехать надо было аккуратно, было много мест, где можно было «воктнуться» и повредить машину. Поэтому ехали очень аккуратно, тем более, что ехали первыми, как говорят в ралли-рейдах были «открывашками». Были заминки по навигации, но это потому что первым ехать сложно. Скорости высокие, иногда не «попадали» в нужные повороты, но потери были минимальные.

«Золото Кагана» в качестве пилота – это моя первая победа, я очень рад, очень старался. Было физически очень сложно, особенно, в предыдущие дни. Сегодня было уже полегче. Огромное спасибо экипажу и всей нашей команде. Надо идти дальше и показывать хорошие результаты».

Алмаз Ахмедов, пилот экипажа №308: «Гонка была отличной, три дня очень рабочих скоростных участков. Для первой своей гонки, считаю, проехали нормально. Огромное спасибо экипажу, Андрею Каргинову, Ивану Малькову. Их опыт очень помог».

Дмитрий Сотников, пилот экипажа №301: «Гонка была напряжённая, на выносливость людей и машин. У всех участников было много поломок. Сегодня очень хотелось отработать от начала до конца и показать хороший результат. Нужно было подтянуться, чтобы подстраховать экипаж Богдана Каримова и привезти командный результат. Опыт даёт нам шанс стать сильнее. Да, мы ломались, где-то ошибались, но главное сделать нужные выводы и прийти на следующие старты сильнее, чем сегодня».

Cергей Куприянов, пилот экипажа №307: «Сегодня всё прошло отлично, трасса быстрая, жёсткая. Но было достаточно интересно, это не просто прямики, в которые встал и поехал, там накручено было довольно много. Трасса всё время менялась. Это отлично подходит для нашего газодизельного спортивного КАМАЗа! Было здорово. Жаловаться не на что. Гонка прошла отлично. Следующий старт – «Шёлковый путь»!»

Эдуард Николаев, руководитель команды «КАМАЗ-мастер», пилот экипажа №303: «Рад за Богдана, больше, чем за себя. Переживал вчера, чтобы смогли удержать результат. Непростая гонка для нашего экипажа, но очень рад за молодёжь. Считаю, что мы идём в правильном направлении, воспитываем ребят. Спасибо руководству нашего завода «КАМАЗ», Сергею Анатольевичу Когогину за доверие. Здорово, что мы растим следующую смену, ребята не подводят, очень приятно. Есть над чем работать, готовить технику дальше. Впереди интересный сезон, видим, какая интересная борьба разворачивается с командами «МАЗ-СПОРТавто», URAL MOTORSPORT. Впереди у нас этап Чемпионата России в Волгоградской области – баха «Арчеда», затем запланирована гонка в Миассе, и в июле нас ждёт «Шёлковый путь».