В октябре «Электронному лизингу» от «КАМАЗа» исполнилось три года.

Согласно статистике Лизинговой компании «КАМАЗ», сегодня 80 % документов направляется клиентам с помощью ЭДО. Кроме того, расходы на почтовые отправления за последние три года снизились на 58 %, на бумагу – на 66 %. Также сократился в четыре раза срок оформления лизинговой сделки. «Благодаря нашей готовности к работе электронно, после начала пандемии мы смогли быстро перейти на электронный режим работы, а в последствии отказались от регионального присутствия в пользу дистанционного взаимодействия с нашими клиентами», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

«Электронный лизинг» оказался очень полезным цифровым инструментом как для компании, так и для клиентов: упростил процесс заключения договора лизинга, сократил время на операции, оптимизировал бизнес-процессы внутри компании в отношениях с клиентами, предотвратил утерю документов, сделал документооборот прозрачнее.

Как и прежде, единственным условием для лизингополучателя, желающего ускорить обмен документами с помощью системы Электронный лизинг, является наличие электронной цифровой подписи (ЭЦП). Партнером «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» в ЭДО является система «Диадок». Клиенты других систем также могут воспользоваться Электронным лизингом.

АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» – дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», единственная компания, работающая напрямую от производителя автотехники. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предоставляет финансовые инструменты для покупки грузовой автотехники КАМАЗ.

Подробнее с программами «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и системой Электронный лизинг можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru.

На литейном заводе «КАМАЗа» продолжается реинжиниринг производства: две из трёх поступивших новых печей Otto Junker уже работают. По проекту к 2025 году все старые печи заменятся новыми.

Otto Junker – индукционная тигельная печь выдержки ёмкостью 65 тонн. Рабочий полезный объём составляет 50 тонн – именно столько продукции способна выдавать печь. А оставшиеся 15 тонн приходятся на жидкий металл, который постоянно поддерживается в рабочем состоянии, поскольку печь никогда не отключается полностью.

Первую из новинок запустили 20 августа, вторую – 10 сентября этого года. На литейном заводе осваивают работу на новом оборудовании: обучают этому в том числе и специалисты фирмы Otto Junker. По словам начальника производства чугунного литья Дмитрия Применко, уже можно отметить позитивные перемены в работе. «Новые печи работают намного тише. Ещё отмечу, что от этих печей в принципе не исходит излучение – вся рабочая часть закрыта, металл не видно. Открывается печь два раза в месяц для скачивания шлака», – рассказал Дмитрий Применко.

Кроме того, со старых печей шлак качается ежесменно, до 10-15 раз в день. Печи Otto Junker требуют меньших трудозатрат. «Отливки из этих печей намного лучше: это видно по качеству поверхности и металла – он заметно чище. С ковшей скачивается гораздо меньше шлака. Для примера: у старых печей тару мы меняем три-четыре раза в сутки, а с новыми хватает одного раза. Также сразу после запуска печей Otto Junker мы отмечаем уменьшение брака – примерно на 2,5-3%», – отметил руководитель.

Предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», ежегодно участвуют во Всероссийской акции «Неделя без турникетов», которая проводится совместно с региональными представительствами Союза машиностроителей России. В октябре свои двери в очередной раз открыло предприятие димитровградской площадки – ООО «ДААЗ».

При поддержке Ульяновского регионального отделения Союза машиностроителей России на «ДААЗе» организовали экскурсии для учащихся колледжей и школ Димитровграда. За первую неделю акции предприятие посетили более 150 учащихся. Экскурсии проводились для групп по 10-12 человек со строгим соблюдением противоэпидемиологических мер.

Основная цель экскурсий – ознакомить с перспективами развития предприятия, показать структуру, производственные условия и специфику работы. Сотрудники предприятия демонстрируют ребятам весь производственный процесс: как из рулона листового металла получаются замки, шестерни, балки, как изготавливаются радиаторы отопителя и охлаждения, как ПВХ гранулы пластика превращаются в дверные ручки, топливные клапаны, боковые зеркала для автомобилей. Для будущих сварщиков – студентов первого курса «Димитровградского техникума профессиональных технологий имени Героя Советского Союза М. С. Чернова» дополнительно был организован мастер-класс по профессии.

«ДААЗ – градообразующее предприятие. Здесь работали оба моих деда, и сейчас работает отец. Я пока учусь в школе, но скоро мне делать свой выбор профессии, и я бы хотел делать что-то полезное. Я хочу быть уверен, что не останусь без работы, поэтому буду выбирать работу, связанную с производством. Те, кто умеет работать руками, нужны всегда», – поделился размышлениями школьник Максим Шахов.

На «КАМАЗе» вышло распоряжение-постановление № 791-ко о сроках корпоративного отпуска в компании в 2022 году.

В целях рациональной организации производства в соответствии с распоряжением-постановлением № 791 от 08.10.2021 первая часть корпоративного отпуска в 2022 году запланирована на период с 4 по 8 мая (5 календарных дней), вторая часть – с 25 июля по 14 августа (21 календарный день). Оставшаяся часть ежегодного основного (два календарных дня) и дополнительного (в соответствии с трудовым договором) отпусков будет предоставлена в соответствии с утверждённым графиком отпусков.

Как пояснил директор департамента трудовых отношений ПАО «КАМАЗ» Сергей Романюк, такое решение по периодам корпоративного отпуска в 2022 году было принято на совещании топ-менеджеров компании с учётом ряда факторов. Во-первых, учитывая значительный рост объёмов заказа в 2022 году и производственный график, впервые было принято решение не планировать отпуск на январь, а загрузить этот месяц под производство. Во-вторых, в интересах персонала и производства было решено запланировать часть корпоративного отпуска между майскими праздничными нерабочими днями. Так отдых у работников в мае продлится с 30 апреля по 10 мая, и у людей будет возможность заняться решением личных вопросов. В итоге работники выйдут на работу только 11 мая. В-третьих, летнюю часть корпоративного отпуска решено запланировать на самые тёплые месяцы года, июль-август – с 25 июля по 14 августа. Отдых в это время позволит исключить нахождение персонала в жарких производственных помещениях.

Персонал служб, которые работают по скользящему графику и обеспечивают непрерывное производство (они определены в распоряжении-постановлении), будут отдыхать в соответствии с установленным графиком.

Более 28,5 тысяч камазовцев полностью прошли вакцинацию от коронавируса.

По данным службы персонала «КАМАЗа», к этому дню первый компонент вакцины от коронавирусной инфекции получили 30 804 человека, что составляет 85,7 % от среднесписочной численности сотрудников. Вторым компонентом привиты 28 786 камазовцев (80 %).

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также ведётся активная работа по вакцинации персонала. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и Туймазинском заводе автобетоновозов (ПАО «ТЗА») вакцинированы 53,6 % и 69,4 % персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод» (ТМЗ), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, вакцинировано на сегодня 49,7 % персонала, на предприятиях Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), также входящей в структуру «КАМАЗа», – 66,0 %. В ООО «Димитровградский литейный завод» (ООО «ДЛЗ») уровень вакцинации достиг 66,1 % от среднесписочной численности сотрудников.

Вакцинацию камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на процедуру, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку семнадцати единиц автотехники партнёром из города Ивантеевка ООО «Победа».

В пользование предприятия, специализирующегося на грузоперевозках, перешли тринадцать автомобилей КАМАЗ-5490, два грузовика КАМАЗ-5490-802-DC, один полуприцеп СТТМ 9322-0000-50, один мультилифт на шасси КАМАЗ-65297-S5. Ставшие предметом лизинга седельные тягачи КАМАЗ-5490 NEO оснащены экономичным двигателем Daimler («Евро-5») мощностью 401 л. с., комфортабельной кабиной Daimler со спальным местом, автоматической коробкой передач ZF, электропневматическим приводом тормозной системы (EBS), системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR). Приобретённые автомобили клиент планирует использовать для перевозки различных грузов по Москве, Московской области и близлежащим регионам России.

В Лизинговой компании «КАМАЗ» уверены, что ООО «Победа» ещё не раз оценит выгоды лизинга от прозводителя как способа быстро и качественно обновить парк автотехники, как в настоящем, так и в будущем. Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Автотехника КАМАЗ стала основой для российских мобильных комплексов специализированных противоэпидемических бригад (СПЭБ), которые были задействованы в международных учениях Всемирной организации здравоохранения, проходивших на территории выставочного комплекса «Казань Экспо».

Комплекс СПЭБ представляет собой КАМАЗ с прицепами – в них оборудованы лабораторные модули. Как отметила на открытии учений руководитель Роспотребнадзора Анна Попова, Россия использует передвижные лаборатории при ЧС, во время спортивных чемпионатов и других массовых событий. Сегодня такая техника работает не только в России, но и в нескольких государствах СНГ, во Вьетнаме и Африке. Широкое распространение в мире они получили за ковидный период, поскольку, по словам Анны Поповой, легли в основу технической реализации международных санитарных регламентов. Именно Казань приняла на своей территории 120 представителей 20 стран-участниц ВОЗ, потому что город обладает подходящей логистикой для авиадоставки и размещения в закрытых пространствах лабораторных комплексов на шасси КАМАЗа.

Международные учения в Казани стали первыми в своём роде. Они нацелены на стандартизацию полевой работы и экстренной помощи пострадавшим в условиях эпидемий. По легенде в одной из стран, входящих в ВОЗ, произошла вспышка некой инфекции, и задача участников сводится к выявлению её возбудителя. Впоследствии отработанные на учениях действия определят единые инструкции ВОЗ для противодействия распространению инфекции в любой стране.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и администрация компании выражают глубокие соболезнования семье Аделины Загриевой, сотрудницы ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ», погибшей вчера, 25 октября, при взрыве в жилом доме 48/20 в Набережных Челнах. «КАМАЗ» окажет материальную помощь родным Аделины Загриевой, а также пенсионерам компании, пострадавшим в результате трагедии.

Загриева Аделина Раилевна, 1999 года рождения, пришла работать в ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» совсем юной девушкой, вслед за старшей сестрой. Её недолгий трудовой путь на «КАМАЗе» начался 23 октября 2018 года с должности комплектовщика изделий и инструмента склада мелкооптовой торговли подразделения заместителя генерального директора по логистике. В бригаде была на хорошем счету, за дело бралась с большим энтузиазмом. Была доброжелательной, приветливой, весёлой, душой компании. В сентябре 2021 года была переведена в бюро по контролю качества запасных частей и СКД подразделения заместителя генерального директора по коммерческой работе, на должность контролёра материалов, металлов, полуфабрикатов и изделий. Как отмечают коллеги, у Аделины было большое стремление развиваться в новом направлении. Общий стаж работы в ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» – три года.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и руководство компании выражают глубокие соболезнования родным и близким погибшей. Гибель молодой девушки особой болью отозвалась в сердцах камазовцев – сложно смириться с тем, что так скоропостижно оборвался жизненный путь и не сбудутся светлые мечты и стремления, с тем, что страшная трагедия отняла у родителей самое дорогое и бесценное. Работники компании искренне скорбят вместе с родными и близкими погибшей Аделины Загриевой.

ПАО «КАМАЗ» окажет материальную помощь семье Аделины Загриевой, а также пенсионерам, бывшим работникам компании, пострадавшим при чрезвычайном происшествии.

В аэропорту «Бегишево», дочернем предприятии «КАМАЗа», зафиксировали полумиллионного пассажира, которого обслужили с начала текущего года. Достичь такого пассажиропотока к октябрю удалось благодаря динамичному развитию маршрутной сети и привлекательным тарифам на билеты.

В этом году авиакомпания Red Wings открыла рейсы в Москву (аэропорт Домодедово), Сургут и Минеральные Воды, авиакомпания «Азимут» пополнила маршрутную сеть рейсами в Нижневартовск, «Уральские Авиалинии» открыли рейсы из Бегишево в Душанбе, Куляб и Худжанд, а в рамках весенне-летнего расписания полётов в интересах туроператоров Anex Tour и Pegas Touristik были открыты чартерные рейсы в Анталью, Каир, Хургаду и Шарм-эш-Шейх.

Аэропорт «Бегишево» впервые в современной истории перешагнул показатель в 500 тысяч перевезённых пассажиров в 2017 году, тогда количество достигло 587 775 человек и с каждым годом увеличивалось. Однако в связи с эпидемиологической обстановкой 2020 год стал турбулентным для всей авиационной отрасли: 429 665 пассажиров.

Текущий год аэропорт «Бегишево» планирует завершить с показателем не менее 630 тысяч перевезённых пассажиров. Продолжают открываться новые рейсы.

В пятницу, 22 октября, на автомобильном заводе «КАМАЗа» состоялось подписание четырёхстороннего соглашения о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ», КузГТУ им. Т. Ф. Горбачёва, МГТУ им. Н. Э. Баумана и АО ХК «СДС-Уголь», направленного на развитие добывающей промышленности и тяжёлого машиностроения России.

Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – директор по развитию Ирек Гумеров, ректор КузГТУ им. Т. Ф. Горбачёва Алексей Яковлев, проректор по экономике и инновациям МГТУ им. Н. Э. Баумана Евгений Старожук и генеральный директор АО ХК «СДС-Уголь» Геннадий Алексеев.

В рамках долгосрочного сотрудничества ПАО «КАМАЗ» предоставляет карьерные самосвалы для проведения опытно-промышленных испытаний. АО ХК «СДС-Уголь» предоставляет площадки для проведения опытно-промышленных испытаний самосвалов КАМАЗ и участвует в совместных испытаниях. Основываясь на собственном опыте эксплуатации карьерных самосвалов мировых производителей оборудования, АО ХК «СДС-Уголь» оказывает содействие на всех этапах реализации проекта.

КузГТУ и МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно осуществляют техническое сопровождение в сфере создания отечественных современных технологий и оборудования, применяемых в процессе добычи твёрдых полезных ископаемых как открытым, так и подземным способом и направленных на развитие добывающей промышленности и тяжёлого машиностроения России.