На выездном совещании, состоявшемся на заводе двигателей «КАМАЗа», руководители подразделений компании обсудили выполнение проекта по синхронизации потоков сборки грузовых автомобилей.

Под руководством председателя Комитета по развитию Производственной системы Игоря Малясёва его участники оценили состояние дел на маршруте поставки основных комплектующих – от их производства до конвейера сборки двигателей и окраски и сдачи силовых агрегатов.

Работа по проекту ведётся не первый год, и уже есть успехи – простои главного сборочного конвейера №1 (ГСК-1) из-за несвоевременной поставки силовых агрегатов снизились по сравнению с прошлым годом на 30%. Ситуация на втором главном сборочном конвейере (ГСК-2) более напряжённая, из-за увеличения темпа производства простоев стало больше на 7,5%. Игорь Малясёв напомнил о том, что в сентябре автомобильный завод должен выйти на темп 220 автомобилей в сутки, а значит, необходимо оценить риски.

О мерах по снижению простоев отчитались начальники цеха блоков, турбокомпрессоров, коленвала и шатуна, сборки двигателей, сборки, окраски и сдачи силовых агрегатов. Выполнение поручений, касающихся улучшения логистики, под личный контроль взял заместитель исполнительного директора «КАМАЗа» по логистике – директор логистического центра Евгений Бударецкий. Свои мероприятия по снижению простоев и повышению производительности труда будут разработаны и в каждом цехе завода двигателей.

В воскресенье, 1 августа стартует Кубок «КАМАЗа» по футболу, в котором примут участие десять команд с заводов и подразделений компании.

Соревнования пройдут в соответствии с правилами ФИФА по кубковой системе розыгрыша с прямым выбыванием. Из вышедших на старт десяти команд, две дошедшие до финала разыграют между собой чемпионский кубок. Игры будут идти на протяжении четырёх дней, финал состоится 5 августа. Первый соревновательный день будет проведён на поле парка «Гренада», остальные матчи пройдут на поле спортивного клуба «Orange Fitness».

Основная задача чемпионата, который на «КАМАЗе» проводится впервые, – популяризация футбола, привлечение работников ПАО «КАМАЗ» к систематическим занятиям физической культурой и спортом для укрепления своего здоровья.

Подведены итоги работы ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, за первое полугодие 2021 года. Рост выпуска продукции, который компания демонстрирует с начала года, продолжается.

По итогам шести месяцев 2021 года товарной продукции и услуг выпущено и оказано на сумму 15 млрд 679 млн рублей, что составляет 128,6% к аналогичному периоду 2020 года.

Наращивание объёмов производства продолжается по пассажирским автобусам, электробусам, автосамосвалам, автоцистернам, прицепам и полуприцепам бортовым. Так, если в первом полугодии прошлого года пассажирских автобусов было реализовано 650 единиц, то в текущем году – 861. Сохраняется рост по выпуску электробусов – их отгружено 166 единиц.

Автосамосвалов реализовано 3339 единиц.

Стабильный спрос на прицепы и полуприцепы бортовые. За шесть месяцев текущего года отгружена 1581 единица.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал партию автомобилей КАМАЗ-65115 в лизинг новому клиенту из города Уфы - компании ООО «Дортрансстрой».

В пользование предприятия, специализирующегося на дорожном и гражданском строительстве, перешли десять отечественных самосвалов. Автомобили оформлены по особым условиям Лизинговой компании «КАМАЗ» для представителей крупного бизнеса.

Передаваемые автомобили КАМАЗ-65115 имеют колёсную формулу 6x4, мощность двигателя 300 л.с., заднюю разгрузку и платформу ковшеобразного типа с обогревом. В самосвале применены автокомпоненты лучших мировых производителей. Выбор клиента в пользу грузовой автомобильной техники марки «КАМАЗ» обусловлен конкурентоспособной ценой, техническими и эксплуатационными характеристиками продукта.

ООО «Дортрансстрой» обращается в «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» впервые. На сегодняшний день компания готовит реализацию крупных проектов, в связи с чем планирует увеличение автопарка за счет автомобилей КАМАЗ.

Подробнее с предложениями «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

ТОО «Торговая компания КАМАЗ», официальный дистрибьютор автогиганта в Казахстане, совместно с ТОО «Акмолинский автоцентр КАМАЗ» приняли участие в специализированной выставке «Казахстанский День поля «Jana Dala»/«Green Day» - 2021».

«Jana Dala»/«Green Day» - 2021» – это эффективная площадка для демонстрации передовых наработок в сфере агропромышленного комплекса, обмена опытом и развития деловых контактов между отечественными и зарубежными аграриями. Главный посыл выставки – информация и консультации, а не продажа. Задача организаторов предоставить фермеру возможность оценить наглядно, какая техника, оборудование и технологии наиболее соответствуют его потребностям и запросам.

«КАМАЗ» на Дне поля представил две модели автотехники – магистральный тягач КАМАЗ-54901 и самосвал КАМАЗ-65207, являющийся первым автомобиль экологического класса «Евро-5», собранным на заводе АО «КАМАЗ-Инжиниринг» в г. Кокшетау специально для казахстанского сельхозпроизводителя.

Сельскохозяйственный самосвал КАМАЗ-65207 представляет собой крупнотоннажный автомобиль-зерновоз с колёсной компоновкой 6х4, предназначенный для перевозки большого объёма мелкофракционных (сыпучих) грузов с небольшим удельным весом. Автомобиль оснащён двигателем Mercedes-Benz OM 457 LA V/3 рабочим объёмом 12 литров, укомплектованным турбокомпрессором, жидкостным охлаждением, технологией аккумуляторной подачи горючего Common Rail и интеркулером. КАМАЗ-65207 оборудован стальной платформой коробчатого типа с жёстко установленными стойками бортов, имеет трёхстороннюю выгрузку – слева, справа, снизу-вверх.

Магистральный тягач КАМАЗ-54901 оснащён новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 лошадиных сил, новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon с расширенным функционалом для водителя и задним мостом Даймлер со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Передние и задние тормоза – дисковые. Автомобиль укомплектован двумя топливными баками общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км).

Для представленных автомобилей класса «Евро-5» предусмотрена выгодная лизинговая программа «ТУЛПАР» со ставкой от 10% и первоначальным взносом от 10%.

ОДО «ВТК КАМАЗавто», официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Республике Беларусь, реализовал первый магистральный тягач КАМАЗ-54901.

Автомобиль был приобретён компанией ООО «Королевский Альянс», занимающейся оптовой торговлей зерном, кормами для сельскохозяйственных животных. По заказу клиента дилер произвёл гидрофикацию автомобиля – на шасси было установлено дополнительное оборудование для дальнейшего использования транспортного средства в качестве самосвального полуприцепа-зерновоза.

Напомним, в начале этого года ОДО «ВТК КАМАЗавто» представил магистральный тягач KAMAЗ-54901 на демонстрационных показах с возможностью тест-драйва в городах Брест и Гродно. Специалисты этого сервисного центра прошли обучение и готовы к работе с автомобилями поколения К5.

В ООО «СААЗ Комплект» - предприятии Группы ОАТ, входящем в структуру ПАО «КАМАЗ», прошёл ресертификационный аудит на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016.

В ходе проверки были проанализированы процессы системы менеджмента качества и общее соответствие требованиям IATF 16949:2016. «СААЗ Комплект» продемонстрировало свидетельства устойчивого развития в рамках прошедшего сертификационного цикла. Несколько выявленных несоответствий будут устранены в ближайшее время.

ООО «СААЗ Комплект» производит телескопические стойки, амортизаторы, пневмогидравлические упоры и газовые пружины практически для всех отечественных легковых автомобилей. Предприятие является поставщиком изделий в адрес крупнейших автопроизводителей. Кроме того, завод осуществляет поставки продукции на вторичные рынки России, стран СНГ и дальнего зарубежья.

В Калининграде на территории официального дилера ПАО «КАМАЗ» - ООО «Автоцентр «Кардан» - состоялся День клиента, в рамках которого потенциальным потребителям была продемонстрирована новая линейка камазовской автотехники.

День клиента ПАО «КАМАЗ» – традиционное мероприятие, в рамках которого потенциальным покупателям предоставляется максимально полная информация о новой продукции компании, сервисном обслуживании автотехники КАМАЗ и т.д. Подобные встречи проводятся ежегодно в различных городах России и позволяют производителю получить обратную связь от потребителей автотехники КАМАЗ.

В рамках Дня клиента в Калининграде состоялись деловые переговоры с участием заместителя генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ» Рустама Шамсутдинова и министра экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области Дмитрия Кускова. В ходе встречи стороны обсудили вопросы по дальнейшему взаимовыгодному сотрудничеству.

В этом году в Калининградской области впервые были представлены новейшие автомобили поколения К5 – седельные тягачи КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-65659. Главное отличие нового седельного тягача КАМАЗ-65659 от его предшественника КАМАЗ-54901 – колёсная формула 6х2. Такое исполнение достигнуто благодаря установке дополнительной подъёмной оси, что позволило довести полную массу автомобиля до 26 тонн. Тягач оснащён рядным 6-цилиндровым двигателем КАМАЗ модели 910 («Евро-5») мощностью 450 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon, ведущим гипоидным мостом Daimler, комфортабельной кабиной шириной 2500 мм с ровным полом и двумя спальными местами. Среди преимуществ новинки – увеличенный до 650 литров топливный бак, межсервисный интервал до 120 000 км, ресурс автомобиля – до 1,2 млн км.

Кроме того, в выставочной зоне мероприятия демонстрировались магистральный тягач европейского качества для российских условий КАМАЗ-5490, автотопливозаправщик на полноприводном шасси и другая востребованная автотехника на шасси КАМАЗ. Представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» подробно рассказали о технических характеристиках и преимуществах автомобилей. Также для посетителей была организована шоу-программа, интерактивная игра Kamaz game, моментальная фотостудия и фуршетная линия.

Лизинговая компания «КАМАЗ» подвела итоги своей деятельности за шесть месяцев 2021 года.

За первое полугодие «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализовал более 2300 единиц автотехники. Лизинговый портфель за указанный период увеличился до 70 миллиардов рублей. Это вдвое больше объёма портфеля в 2019 года и почти на 50% выше показателя июля 2020 года. В первом полугодии в портфеле компании наибольшую долю заняла Москва, Ульяновская область и Санкт-Петербург.

Клиентами Лизинговой компании «КАМАЗ» с января по июль 2021 года являлись представители всех сегментов бизнеса по его объёму: как крупного, так и МСБ. За шесть месяцев лизингополучатели чаще всего оформляли в лизинг седельные тягачи КАМАЗ-5490, КАМАЗ-54901, КАМАЗ-65209 и самосвалы КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65801, КАМАЗ-659004.

Привлечь внимание покупателей к приобретению КАМАЗов помогли лизинговые продукты от производителя. Среди них две акции - «Лизинг «Сильный» и «Лизинг «Выгодный», предложение «Лизинг «Свой» для постоянных клиентов, базовая программа «Лизинг «Надёжный», продукт «Аренда» - аренда техники с пробегом, «Лизинг оборудования» - специальная программа для дилеров ПАО «КАМАЗ».

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает демонстрировать положительные результаты в условиях жесткой конкуренции на рынке лизинга, реализуя только автотехнику КАМАЗ и его дочерних предприятий. Мы предлагаем своим клиентам только выгодные финансовые продукты от производителя», - пояснил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.

Из прошедших событий стоит отметить получение Лизинговой компанией «КАМАЗ» почетной награды в номинации «За вклад в развитие лизинговой отрасли в части создания рекомендаций ФСБУ «Аренда» в рамках X-го юбилейного Съезда Лизинговой Отрасли России.

Кроме того, в первом полугодии компания утвердила стратегию развития на период 2021-2023гг.

Подтверждены позиции в рэнкинге «Эксперт РА»: 1 место - в сегменте грузового автотранспорта, 12 место – в рэнкинге крупнейших лизинговых компаний РФ всех сегментов рынка лизинга среди 129 участников.

Также заметным событием стало подписание соглашения о намерении по поставке 1000 автомобилей КАМАЗ-54901 с ООО «ИТЕКО Россия».

В Ташкенте прошло выездное заседание совета директоров СП ООО «KAMAZ ASIA LEASING» с участием генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, топ-менеджеров автогиганта и узбекских партнёров.

В первом полугодии текущего года представительствам Лизинговой компании «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге и Москве исполнилось три года.

Проект «Внедрение системы MES на «КАМАЗе» занял первое место на конкурсе цифровых промышленных инноваций «STAR 4.0», который проходил в рамках главной промышленной выставки России «Иннопром-21» в Екатеринбурге.

Международным бизнес-сообществом практика «КАМАЗа» признана лучшей в номинации «Повышение производительности». «Участники конкурса и жюри высоко оценили комплексный подход «КАМАЗа» к внедрению цифровых технологий», – отметил начальник отдела подготовки производства, руководитель проекта внедрения системы MES на автомобильном заводе Ильшат Нуруллин. За короткое время ему удалось донести до аудитории, обсуждающей приоритетные направления в развитии промышленности и технологий, суть программы, которая охватывает все процессы жизнедеятельности компании.

Внедрение цифровизации на «КАМАЗе» началось с системы ERP (продукт SAP). Её задача – планирование всех ресурсов предприятия, от формирования заказа клиента до контроля поставки комплектующих изделий, и в конечном итоге учёт затрат и формирование себестоимости продукции.

Для создания продукта – грузовика поколения К5 – потребовались новые инструменты. В первую очередь их получили конструкторы и технологи – PLM-система (прикладное программное обеспечение) служит для проектирования автомобильной техники. Применение новых технологий позволяет отслеживать технологическую подготовку производства на всех этапах. Используя PLM-систему, можно создать цифровой двойник, имитировать процесс сборки автомобилей в условиях конвейера, оценить дефектность и трудоёмкость. Раньше эти проблемы выявляли только во время опытных сборок.

Параллельно с модернизацией производства на «КАМАЗе» внедряется и группа совместных с компанией Siemens проектов: электронный техпроцесс, MES, система идентификации и прослеживаемости, End of Line. На производстве это терминалы, на которых отображаются электронные инструкции по установке комплектующих, проблемы по заказам, а ещё система управляет автоматическим инструментом – электронными гайковёртами, заправочными станциями, установленными на конвейере.

MES помогает и в идентификации и прослеживаемости процесса сборки. На «КАМАЗе» огромная вариативность продукции – около 300 модификаций моделей машин, а число комплектаций доходит до 1400 видов. Через сверку QR-кодов система подтверждает правильность выбранной для установки детали и заносит каждую операцию в электронный паспорт.

Конвейер тоже модернизирован – были внедрены RFID-технологии, которые обеспечивают автоматическое отслеживание местонахождения каждого автомобиля. Ещё одна система – End of Line, интегрированная с MES, управляет процессом программирования электронных блоков и диагностики сходящих с конвейера грузовиков.

Сейчас система MES запущена в опытно-промышленную эксплуатацию в цехе сборки автомобилей. Создана инфраструктура для её запуска на участке сборки новых моделей кабин в цехе сборки кабин, активно ведётся работа по установке оборудования в цехе комплектации и сдачи автомобилей. По расчётам авторов проекта, сквозная цифровизация процессов позволит в перспективе увеличить производительность в полтора раза. Её запуск запланирован до конца этого года.