В четверг, шестого апреля, в рамках рабочего визита в Татарстан ПАО «КАМАЗ» посетил министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

Также в числе гостей – раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, губернатор Томской области Владимир Мазур, директор Института общественных стратегий Московской школы управления «СКОЛКОВО» Андрей Волков, министр образования и науки РТ Ильсур Хадиуллин, ректор Томского государственного университета Эдуард Галажинский, ректор Казанского федерального университета Ленар Сафин и другие руководители.

В сопровождении генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина глава Минобрнауки РФ Валерий Фальков и другие члены делегации посетили производственные площадки компании и Научно-технический центр, на территории которого была организована выставка инновационной автотехники КАМАЗ. Министру продемонстрировали водоробус КАМАЗ-6290, сочленённый автобус КАМАЗ-6299, беспилотный автомобиль КАМАЗ-65119 («Арго»), бескабинный беспилотник КАМАЗ-6559 («Юпитер 30») и другие модели.

Ряд новой техники был показан в динамичном формате – электромобиль Москвич 3е, КАМАЗ-54901, карьерный самосвал КАМАЗ-6561 («Геркулес») и другие востребованные на российском рынке грузовики. Кроме того, гостям предоставили возможность лично оценить преимущества некоторых новинок в ходе тест-драйва. Также в этот день членам делегации был презентован проект легкового электромобиля «АТОМ», который был разработан при участии «КАМАЗа».

Основной целью рабочего визита Валерия Фалькова в Набережные Челны стало участие в семинаре-совещании с руководителями Передовых инженерных школ (ПИШ). Мероприятие, организованное по инициативе ПАО «КАМАЗ» при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ, состоялось на площадке челнинского ИТ-парка. Цель федерального проекта «Передовые инженерные школы» – обеспечить высокопроизводительные секторы экономики страны квалифицированными кадрами.

В приветственном слове глава «КАМАЗа» Сергей Когогин рассказал о многолетнем взаимодействии компании со школами, колледжами и вузами и участии в процессе подготовки кадров. «Сегодня мы очень рассчитываем на движение Передовых инженерных школ. Мы, наверное, одни из первых в стране, кто активно поддержал это начинание. Общий объём финансирования, который по соглашению за нами, – 600 млн рублей. Мы затратим и больше, если понадобится. Главное – чтобы школа развивалась и давала то, что мы сегодня хотим с точки зрения развития скорости проектирования, подготовки персонала», – отметил он.

Сергей Когогин также рассказал, что в целом компания ждёт от учебных заведений, представители которых присутствовали на семинаре: «Конечно, мы хотим от университетов образования, которое основано на современных методах управления производством, современных технологиях, и чтобы студент, придя после университета, сразу мог работать. Учиться студенты должны с опережением того, что нужно сегодня. Это наша с вами задача – как сориентировать учебную программу». Кроме того, руководитель отметил значимость для «КАМАЗа» инновационных разработок совместно с вузами. К примеру, сейчас реализуется несколько проектов при участии МГТУ им. Н. Э. Баумана, и эта работа даёт хорошие результаты.

«Сегодня предприятия находятся в такой ситуации, что вопросы решать надо очень быстро. Мир очень динамичный, и нам нужны нетривиальные решения, неординарные ходы. Наши Передовые инженерные школы сегодня включены в решение актуальных задач. Это сообщество правильных коллективов, и они способны ответить на вызовы нашей промышленности», – подчеркнул в своём выступлении Валерий Фальков. Он также рассказал, что в 2022 году в России были созданы 30 Передовых инженерных школ на базе ведущих вузов страны, отобранных на конкурсной основе из числа 90 претендентов. В работу в качестве индустриальных партнёров оперативно включились российские компании. Сегодня в этих школах уже учатся студенты, и каждая участвует в решении реальных инженерных задач.

В общей сложности участниками семинара-совещания стали около 150 человек. В их числе – представители всех Передовых инженерных школ и ведущих российских вузов, руководители высокотехнологичных компаний-партнёров, а также представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти. Актуальность этой встречи обусловлена необходимостью обмена опытом руководителей Передовых инженерных школ. Одна из таких школ создана в Набережных Челнах на базе КФУ при активном содействии индустриального партнёра – градообразующей компании «КАМАЗ».

Валерий Фальков отметил, что школа «КАМАЗа» и Казанского федерального университета – одна из трёх Передовых инженерных школ, организованных в Татарстане. «Её уникальность в том, что школа создана на базе набережночелнинского филиала КФУ, в непосредственной близости от производства. Я считаю, что здесь одно из самых глубоких погружений и серьёзнейшая вовлечённость со стороны индустриального партнёра, если брать все 30 российских школ. «КАМАЗ» – передовик по объёму средств, которые проинвестированы, это более 600 млн рублей. Есть личная включённость руководителя предприятия Сергея Анатольевича Когогина и всей его команды», – подчеркнул министр науки и высшего образования РФ.

Высокая оценка инновационной активности «КАМАЗа» и взаимодействия с вузами прозвучала и в выступлении раиса Татарстана Рустама Минниханова. Он отметил «КАМАЗ» в числе компаний, «которые на протяжении многих лет являются национальными лидерами по инновациям и числу проектов, реализуемых совместно с вузами».

В рамках семинара-совещания участники обсудили ключевые задачи на текущий год, отметили необходимость сетевого взаимодействия между Передовыми инженерными школами, проработали план реализации программ развития ПИШ и сформировали соответствующие дорожные карты. Лучшие практики организации работы Передовой инженерной школы планируется масштабировать.

На «КАМАЗе» продолжается реализация актуальных для страны проектов. В соответствии с национальными приоритетами инженеры компании развивают ряд направлений, способствующих укреплению технологического суверенитета России. Помимо расширения линейки продукции в ответ на актуальные мировые тренды, большое внимание уделяется взаимодействию с учебными заведениями и повышению практикоориентированности российского образования. Сейчас для страны, которая всегда отличалась сильной инженерной школой, особенно необходимо, чтобы современные специалисты владели прогрессивными технологиями.

Лизинговая компания «КАМАЗ» напоминает своим клиентам о круглосуточном сервисе управления и контроля получаемой лизинговой услуги – личном кабинете «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».

Цифровой ресурс даёт возможность лизингополучателям отслеживать графики платежей и начислений, проверять информацию по договорам, скачивать шаблоны документов, решать вопросы с технической поддержкой, подать заявку на лизинг. Также партнёр Лизинговой компании «КАМАЗ» видит в личном кабинете все действующие программы и акции, легко найдёт на карте ближайший к нему дилерский и сервисный центр ПАО «КАМАЗ».

«Есть несколько способов, через которые «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поддерживает связь с клиентами: офисы в крупных городах России, личные менеджеры, кол-центр, телеграм-канал, а также официальный сайт компании, на котором с нами можно связаться более чем десятью способами. На нём – в личном кабинете – можно дистанционно оформлять заявки на услуги, контролировать исполнение», – пояснил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.   

Напомним, что «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – единственная компания, предоставляющая услугу лизинга напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ» уже двадцать лет. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» реализует в лизинг любую технику на шасси КАМАЗ. Компания оказывает лизинговые услуги юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям.

Подробнее с работой личного кабинета клиента «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» можно ознакомиться на сайте компании www.kamazleasing.ru, нажав кнопку «Вход в личный кабинет», «Регистрация» в правом верхнем углу.  Отметим, что новые клиенты получают доступ автоматически, без дополнительной регистрации на сайте. Для того чтобы действующим клиентам получить доступ к Личному кабинету, необходимо отправить заявление, скачав его на сайте во вкладке «Вход в личный кабинет», «Регистрация».

Конкурс профессионального мастерства среди наладчиков кузнечно-прессового оборудования прошёл на кузнечном заводе «КАМАЗа».

Конкурс стал не просто очередным мероприятием, он раскрыл потенциал в ускорении производственной операции – монтажа-демонтажа ковочных штампов в кузнечно-прессовом корпусе № 1 (КПК-1). Специфика этого конкурса заключалась в том, что участники делали практические задания в процессе выполнения ежедневного плана в корпусе. Задействованы были все три участка с универсальными ковочными линиями на базе кривошипных горячештамповочных прессов усилием 1600 и 4000 тс.

В число конкурсантов вошли шестеро наладчиков КПК-1. Участникам предстояло сократить время монтажа и разборки ковочных вставок на штамповочных прессах, этот процесс – часть операции переналадки. «Нужно было создать равные условия для всех участников, учитывая, что наладчики обслуживают разное по мощностям оборудование, – пояснил начальник бюро ТООМД Радик Фахриев, один из активных организаторов и судей. – Мы выбрали только те позиции поковок, которые штампуются за один переход, это детали несложной формы».

По факту конкурс занял не два запланированных дня, а две недели. Специалисты технологической службы и «качественники» продумали сбалансированную систему оценок и создали чек-лист, по которому и оценивалась работа конкурсантов. Судьи не раз собирались на производственных участках и следили за выполнением задания. Кроме того, монтаж и разборка ковочных вставок снимались на видео. «По чек-листу мы смотрели на время, затраченное на задания, навыки и качество работы конкурсантов. При нарушении начислялись штрафные минуты, – рассказал Радик Фахриев. – Видео позволяло нам объективно оценить умение и мастерство наладчиков».

Лучший результат в итоге показал наладчик 6 разряда Рафис Шакиров – 8 минут 29 секунд. Это говорит о потенциальной возможности оптимизировать процесс переналадки в КПК-1. За победу Рафис Шакиров награждён Почётной грамотой и премией. А его коллеги по цеху – участники конкурса стали обладателями ценных призов.

Эффективность системы профессионального развития на промышленных предприятиях определяет технологическую конкурентоспособность государства. На российских предприятиях, в частности, на «КАМАЗе» созданы оптимальные условия для обучения, повышения квалификации и мотивации персонала. Конкурсы профессионального мастерства – неотъемлемая часть этой работы. Состязания на звание «Лучший по профессии» по ключевым рабочим и инженерно-техническим специальностям уже много лет проводятся в компании. Как показывает практика, они содействуют взращиванию внутри корпорации специалистов, создающих пространство для роста производительности труда, повышения эффективности производства и раскрытия его потенциала.

На территории АО «ВИС» (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру ПАО «КАМАЗ») после масштабной реконструкции открылась столовая, расположенная в арматурном производстве.

Помещение столовой теперь представляет современную комфортную обеденную зону на 32 посадочных места. «Открытие обновлённой столовой – это долгожданное и радостное событие. Наше предприятие уделяет большое внимание социальным вопросам, в числе которых организация здорового и качественного питания. Поэтому совместно с нашим профсоюзным комитетом было принято решение о проведении ремонта столовой. Я уверен, что современный интерьер, большой ассортимент вкусных сытных блюд положительно скажутся на удовлетворённости сотрудников работой на предприятии», – отметил генеральный директор АО «ВИС» Евгений Ротман.

Отметим, что в целях поддержки коллектива и в соответствии с условиями коллективного договора на предприятии также предусмотрена частичная денежная компенсация расходов на питание. Работодатель компенсирует 53 % (но не более 100 рублей) суммы, фактически затраченной в рабочий день (смену) каждым сотрудником на питание в столовой.

За 2022 год на производственных площадках «КАМАЗа» использовано 1395 изобретений и рационализаторских предложений. Благодаря новым техническим решениям компании удалось сэкономить 374,3 млн рублей, что на 57 % больше, чем в 2021 году.

Новаторское движение на «КАМАЗе» успешно развивается и приносит высокие экономические результаты. В 2022 году за счёт внедрения полезных моделей и рацпредложений удалось сэкономить 175 тонн металла, 2,2 млн кВт⋅ч электроэнергии, 11 млн рублей заработной платы, 7,3 млн рублей на инструменте, 4,4 млн рублей на топливе, 5,3 млн рублей на потерях от брака и ещё 247,2 млн рублей на прочих видах затрат. В Роспатент на выдачу патентов и свидетельств подано 70 заявок, 72 охранных документа получено на новые разработки ПАО «КАМАЗ».

В качестве мотивации к техническому творчеству в компании ежегодно проводятся различные конкурсы, победители и призёры награждаются денежными премиями. В минувшем году в изобретательской и рационализаторской деятельности участвовали 990 работников компании, из них 173 – в возрасте до 30 лет. Комитет по изобретательству и рационализации подвёл итоги за 2022 год и определил имена лучших новаторов.

В смотре на лучшую постановку изобретательской, рационализаторской и патентно-лицензионной работы уже второй год лидерство держит завод двигателей, на втором месте – литейный завод, на третьем – кузнечный.

В конкурсе «Лучшее изобретение (полезная модель) года» победило изобретение «Способ обработки зубьев зубчатых колёс дисковым лезвийным инструментом», внедрённое в Научно-техническом центре компании. Авторами выступили сотрудники технологического центра (ТЦ): ведущий инженер-конструктор Алексей Кондрашов, директор департамента – главный конструктор ТЦ Айрат Фасхутдинов, главный технолог – начальник отдела Артур Мирсияпов.

По итогам конкурса «Лучшее рационализаторское предложение года» лидирует «Изменение конструкции штампа № 51-1569-5027 под выпрессовку железосодержащих втулок отливок детали «Головка цилиндра» в литейном цехе № 1 производства цветного литья». Идея принадлежит литейщикам – слесарю-ремонтнику 6 разряда цеха капитального ремонта Виктору Горелову и начальнику отдела Александру Ефремову.

По итогам конкурса «Лучший изобретатель года» победил заместитель главного технолога по сопровождению производства литейного завода Андрей Ухов. «Лучшим рационализатором года» назван замначальника ОМТО – начальник бюро завода двигателей Антон Чунарев. «Лучшим молодым изобретателем года» стала ведущий инженер-конструктор НТЦ Ольга Ерхова, а «Лучшим молодым рационализатором года» – главный специалист отдела анализа эффективности механообрабатывающих производств автомобильного завода Алина Шамилова.

В профориентационных мероприятиях «Дни КАМАЗа», организованных компанией на базе средних общеобразовательных школ города № 27 и № 41, приняли участие сотрудники и студенты Набережночелнинского политехнического колледжа, с которым автогигант связывает многолетнее успешное сотрудничество.

Мероприятия были организованы в соответствии с региональной программой популяризации федерального проекта «Профессионалитет» и планом работы управления образования города Набережные Челны. Такой формат профориентационной работы существует и развивается уже несколько лет для того, чтобы познакомить ребят с миром профессий, расширить кругозор учащихся и сориентировать их в выборе будущей профессии.

В рамках профориентационной встречи с учениками 8–9-х классов студенты колледжа с присущим молодёжным задором, но при этом основательно рассказали о преимуществах освоения востребованных в реальном секторе экономики профессий, а также о самом колледже, в котором они обучаются.

Опытными мастерами производственного обучения были организованы профессиональные пробы, где каждый ученик смог попробовать себя в таких профессиях, как сварщик, контролёр станочных и слесарных работ, наладчик станков с числовым программным управлением, электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования, мастер слесарных работ.

Школьники получили исчерпывающую информацию об условиях приёма в состав студентов Набережночелнинского политехнического колледжа, особенностях реализации образовательных программ в рамках федерального проекта «Профессионалитет», возможностях для учёбы, досуга и собственного развития в процессе обучения в колледже.

Сегодня в России большое внимание уделяется интеграции образования, науки и реального производства, и лидер российского грузового машиностроения является активным участником этого процесса. ПАО «КАМАЗ» – индустриальный партнёр федеральной программы «Профессионалитет». В число партнёров компании входят более 80 колледжей и вузов, с которыми идёт активная работа. Понимая важность вопросов кадрового обеспечения российской промышленности, сегодня ссузы и вузы страны работают в тесном альянсе с реальным производством. Так, например, с Набережночелнинским политехническим колледжем «КАМАЗ» связывает многолетнее успешное взаимодействие. Профориентация и подготовка компетентных специалистов для предприятий российской промышленности – это многогранный процесс, к которому нужно подходить комплексно.

Сегодня, 4 апреля, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и мэр Москвы Сергей Собянин посетили завод «Москвич». В их присутствии состоялось подписание соглашения между Московским автозаводом «Москвич» и ООО «Флот» о поставке двух тысяч электромобилей Москвич 3e для таксопарков-партнёров Яндекс.Такси.

Ранее в феврале 2023 г. было подписано аналогичное соглашение о поставке для такси и каршеринга 3 тыс. кроссоверов Москвич 3. Первые 50 автомобилей пополнили парк Яндекс.Такси в апреле.

«Мы рады, что опыт «КАМАЗа» служит дальнейшему развитию российского автопрома, в соответствии с глобальным трендом на экологичные автомобили. Сегодня чётко прослеживается вектор на инновационное автомобилестроение и экологичное будущее, растёт спрос на электрокары. И наш совместный проект отвечает современным мировым тенденциям. Приоритетом завода «Москвич» станет производство современных электрических автомобилей, которые можно будет использовать в качестве личного и городского транспорта. Электромобили Москвич уже в ближайшее время начнут использоваться в парках такси и каршеринга. С передачей большой партии техники под эти цели наш совместный проект выходит на новый уровень», – прокомментировал Сергей Когогин. Глава «КАМАЗ» также подчеркнул, что в целом с запуском проекта «Москвич» партнёры совершили необходимые шаги в направлении импортозамещения, насыщения российского рынка востребованными отечественными легковыми автомобилями и укрепления технологического суверенитета.

Напомним, в ноябре 2022 года «КАМАЗ» и Правительство Москвы запустили производство автомобилей Москвич на Московском автозаводе. ПАО «КАМАЗ» выступает технологическим партнёром проекта. Для скорейшего начала работы Правительство Москвы заключило Соглашение о технологическом сотрудничестве с крупнейшей компанией России в области автомобилестроения, давним и надёжным партнёром по реализации проектов в городском транспорте.

«КАМАЗ» имеет успешный опыт антикризисного управления, а также опыт крупноузловой сборки автомобилей с последующим увеличением объёмов локализации. Также благодаря созданной за последние годы высококлассной конструкторской и инженерной школе компания является одним из отечественных лидеров в области разработки и производства коммерческого транспорта, электротранспорта и беспилотной инновационной продукции, что также будет способствовать возрождению «Москвича».

Срок реализации проекта – 6 лет, работы будут проходить в три этапа. На I этапе с ноября-декабря 2022 г. автозавод приступил к крупноузловой сборке (DKD) автомобилей Москвич 3 и электромобилей с постепенным повышением доли локализации. Параллельно ведётся разработка собственной универсальной платформы российского электромобиля, а также работы по организации выпуска ключевых автокомпонентов.

На II этапе с 2023 г. параллельно с DKD будет начата мелкоузловая сборка (CKD), а уровень локализации вырастет за счёт привлечения более широкого пула российских поставщиков автокомпонентов.

На III этапе на «Москвиче» будет начато производство собственного электромобиля из важнейших российских компонентов на универсальной платформе (батареи, двигатели, редуктор).

На данный момент на заводе собрано уже более 3 тыс. автомобилей. В планах на 2023 г. – производство 50 тыс. автомобилей, в т. ч. 10 тыс. ед. с электродвигателем. Продажи автомобилей Москвич стартовали 3 марта 2023 г. в 23 городах России, где представлены дилеры компании.

Камазовская добровольческая организация «Лига добрых дел» стала победителем республиканского конкурса корпоративного волонтёрства «Бизнес делает добро-2023».

На торжественную церемонию награждения были приглашены представители 18 компаний Татарстана – победителей конкурса. Почётными гостями мероприятия стали председатель Комиссии по вопросам экономики и инфраструктуре жизнедеятельности граждан Общественной палаты РТ Айрат Гимадутдинов, генеральный директор АО «Фонд развития промышленности РТ» Марат Бухараев, заместитель министра по делам молодежи РТ Айгуль Сабирова, заместитель председателя союза «Федерации профсоюзов РТ» Марат Гафаров, а также руководители крупных предприятий республики.

«Корпоративное волонтёрство – это деятельность сотрудников на благо общества при поддержке компании. В рамках этого конкурса мы хотим поощрить тех, кто непосредственно занимается корпоративным волонтёрством. Они делают большую работу по улучшению жизни вокруг: помогают животным, детям, заботятся об окружающей среде и вносят свой маленький, но весомый вклад в развитие добровольчества в нашей республике. Спасибо каждому из вас за этот неоценимый труд и за ваши добрые сердца», – приветствовал участников мероприятия председатель Совета Региональной общественной организации «Союз молодёжи предприятий и организаций Республики Татарстан» Айдар Сагетдинов.

Предваряла церемонию награждения пленарная сессия «Трансформация корпоративного волонтёрства: новые вызовы и возможности», где с докладами о развитии волонтёрства на предприятиях выступили представители ПАО «КАМАЗ», ПАО «Татнефть», Филиала АО «Татэнерго» — «Заинская ГРЭС», ПАО «Нижнекамскнефтехим», АО «Транснефть-Прикамье».

В своём выступлении ведущий специалист по работе с молодёжью ПАО «КАМАЗ» Вячеслав Грибков рассказал, с чего началась «Лига добрых дел», какими проектами занимаются камазовские волонтёры сейчас. По его словам, доверие и репутация, которые «Лига добрых дел» заработала, были бы невозможны без каждого волонтёра – все они помогают безвозмездно, от чистого сердца и по велению души. «Это видят наши коллеги, наши руководители. Это признают и те, кому мы не раз помогали. Когда сторонний человек видит, что организация не просто проводит разовые акции «для галочки», что наши волонтёры погружаются в это с головой и отдаются этой работе полностью, это вызывает доверие и ответную реакцию – присоединиться, попробовать, продолжать. Так, шаг за шагом мы прирастаем добровольцами, которые помогают делать этот мир чуточку лучше», – поделился Грибков.

Республиканский конкурс корпоративного волонтёрства «Бизнес делает добро-2023» проходил в четырёх номинациях в зависимости от численности сотрудников. «КАМАЗ» стал победителем в номинации от пяти тысяч человек и более. Для камазовских волонтёров это уже четвёртая высокая награда, как признание заслуг в рамках проводимой работы.

Волонтёрское движение поддерживается в России на государственном уровне. Сегодня особенно важна роль волонтёров в горячих точках, госпиталях и в вопросах улучшения условий жизни на новых российских территориях. Число людей, которые присоединяются к общественным добровольческим инициативам, продолжает расти. Волонтёрство уже стало национальной чертой, оно не зависит от возраста, места жительства и охватывает все регионы страны. «КАМАЗ» и другие предприятия Татарстана содействуют развитию волонтёрства в стране.

В минувшую пятницу в конно-спортивной школе «Тулпар» состоялась познавательная экскурсия, организованная по инициативе «КАМАЗа» для детей мобилизованных сотрудников компании.

На мероприятие были приглашены около 40 детей. Для них специалисты «КАМАЗа» совместно с представителями конно-спортивной школы «Тулпар» организовали увлекательную программу.

Участникам мастер-класса предложили собрать своими руками небольшую модель КАМАЗа и покрасить её в свой любимый цвет. Готовые автомобили дети забрали себе на память. Также на площадке работал стенд – тренажёр по закрутке/раскрутке гаек, помогающий в игровой форме развивать мелкую моторику, скорость, ловкость.

Ребятам рассказали об истории создания конно-спортивной школы в Набережных Челнах, провели инструктаж. Сотрудники конно-спортивной школы в рамках экскурсии показали детям конюшню и объяснили, как правильно седлать лошадь, а также предоставили возможность покормить животных. Большой восторг у ребят вызвала поездка верхом на лошади, организованная на территории плаца «Тулпара». «Всадники» помладше смогли покататься на пони в сопровождении инструктора. Была проведена фотосессия с лошадьми для всех желающих.

«Это был самый лучший момент в моей жизни! Я впервые увидела вживую лошадей и смогла покормить их с руки. Ещё у меня получилось сделать собственными руками целый КАМАЗ. Мне всё очень понравилось!», – поделилась своими впечатлениями участница экскурсии Лена.

Родители поблагодарили ПАО «КАМАЗ» за приглашение на экскурсию, которая произвела на детей большое впечатление и вызвала массу положительных эмоций. «Мы впервые оказались на таком мероприятии, нам, конечно же, очень понравилось. Камазовцы организовали замечательные мастер-классы – все дети были заняты и увлечены. Также мы покормили лошадей, они здесь очень ухоженные и красивые», – рассказала супруга мобилизованного камазовца.

Это уже не первое мероприятие, организованное «КАМАЗом» для детей участников СВО. Так, в конце прошлого года состоялась экскурсия по спортивной базе команды «КАМАЗ-мастер». Ребятам рассказали об истории легендарного коллектива и достижениях гонщиков, показали гоночные грузовики КАМАЗ. А в январе «КАМАЗ» и АНО «Техногород» организовали спортивный праздник.

Такие встречи способствуют единению в обществе, которое сегодня проходит испытание на силу и готовность сообща защищать национальные интересы страны. Камазовцы достойно отвечают на очередной вызов, проявляя сплочённость и взаимовыручку. Встреча в конно-спортивной школе «Тулпар» стала одним из мероприятий, проведённых с заботой о ближних, в знак неравнодушия и поддержки. В сложный момент камазовцы готовы быть опорой семьям защитников Отечества.

ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация «Ассоциации промышленных предприятий Удмуртии» во главе с председателем Общего собрания Сергеем Молчановым.

В составе делегации – свыше 60 руководителей из 34 промышленных предприятий Удмуртии, входящих в состав Ассоциации. Основная цель визита – переговоры по вопросам перспективного сотрудничества. В деловой встрече, которая прошла в здании генеральной дирекции компании, приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по закупкам Равиль Ибрагимов, директор Центра закупок «КАМАЗа» Виктор Бурасов, директор Центра непроизводственных закупок Денис Кочнев.

По окончании переговоров делегация посетила тренинговый центр «КАМАЗа» – Фабрику процессов. Завершилась деловая программа посещением автомобильного завода – финишного производства «КАМАЗа», где гости ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Также удмуртские промышленники побывали на прессово-рамном заводе, где им продемонстрировали сварочное производство.

«Ассоциация промышленных предприятий Удмуртии» создана в 2001 году при участии Министерства промышленности и транспорта. В настоящее время в Ассоциацию входит более 30-ти предприятий, которые располагают широкими технологическими возможностями и выпускают разнообразный спектр промышленной продукции. При этом они способны мобильно переоснастить производства под новые заказы.

После прекращения поставок в страну импортных комплектующих специалистами «КАМАЗа» была оперативно проведена большая работа по освоению новых материалов и поиску альтернативных поставщиков автокомпонентов, в результате компании удалось достойно противостоять санкционной политике в отношении России и продолжить выпуск продукции. Сегодня импортозамещение и развитие кооперации с отечественными автопроизводителями остаётся в числе актуальных для «КАМАЗа» вопросов. С учётом национальных приоритетов, необходимости укрепления технологического суверенитета страны, российские компании усиливают взаимодействие. Общая цель – дальнейшее развитие автопрома страны с использованием отечественной компонентной базы, действующих промышленных площадок и передовых технологий.