На Димитровградской промышленной площадке Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа») подвели итоги заводской Спартакиады.

В течение 2023 года сотрудники компаний, расположенных на димитровградской промышленной площадке Группы ОАТ (ООО «ДААЗ», АО «ДААЗ», ООО «ДЗПМ», ООО «Автосвет») принимали участие в заводской Спартакиаде по различным видам спорта. В начале ноября в стенах музея «ДААЗ» состоялась церемония закрытия Спартакиады.

В рамках мероприятия прозвучали поздравления от представителей администрации завода и профсоюзной организации. Председатель профсоюзного комитета ОАО «ДААЗ» Владимир Безруков, директор Ассоциации по социальной поддержке неработающих пенсионеров предприятий промышленной площадки «ДААЗ» Вячеслав Трубочкин и представители администрации завода поблагодарили сотрудников за проявленную активность.

По итогам Спартакиады-2023 победителем стала команда ООО «ДААЗ». Команда ООО «Автосвет» заняла второе место, команда Ассоциации по социальной поддержке неработающих пенсионеров «ДААЗ» – третье место. Немного отстали от тройки лидеров начинающие спортсмены сборной команды промышленной площадки, их результат – четвёртое место.

Как отметили участники и организаторы, заводская Спартакиада прошла на высоком уровне, сотрудники продемонстрировали отличную физическую подготовку и волю к победе. Сейчас идёт приём заявок для участия в составе команд в сезоне 2024 года.

Команда молодых инженеров-технологов блока развития вместе с работниками автомобильного завода внедрила новый способ обработки кронштейнов вилки для седельного тягача КАМАЗ-65228. Экономический эффект проекта – более двух миллионов рублей.

На агрегатном производстве автомобильного завода сейчас идут масштабные перемены во всех процессах. В ходе реинжиниринга его площади освобождаются от изношенных автоматических линий, при этом увеличилась загрузка обрабатывающих центров и станков с ЧПУ цеха картеров. Ведущий инженер-технолог отдела технического взаимодействия блока развития Дмитрий Логинов, анализируя узкие места, предложил свой вариант обработки одной из востребованных деталей – кронштейна вилки, которая входит в состав буксирной поперечины большегрузов поколения К3. Только с мая по декабрь их планируется изготовить 8776 штук.

В команду молодёжного проекта Дмитрий пригласил коллег из блока развития, представителей технологической службы автомобильного завода и цеха картеров. «Разработать дорожную карту мне помог опыт работы программистом в отделе нормирования технологий блока развития, – рассказал руководитель проекта Дмитрий Логинов. – Вместе с командой мы смоделировали управляющую программу на NX CAM с использованием цифровых двойников оборудования. В ней были оптимизированы режимы и траектории резания, также были разработаны кинематическая схема, постпроцессор и CSE, драйвер для оборудования с ЧПУ».

Сначала программу протестировали без использования заготовки, потом на низких режимах резания, следующий этап – запуск в серию на рабочих режимах. Команде удалось добиться снижения трудоёмкости по механической обработке на 12%. Актуализированный технологический процесс для изготовления востребованной детали был согласован с главным технологом автомобильного завода, а затем технико-нормировочные карты со снижением норм трудоёмкости были утверждены главным технологом «КАМАЗа».

Сокращение времени обработки снизило загрузку оборудования цеха, а экономический эффект за восемь месяцев составил более двух миллионов рублей. Команда уже получила вознаграждение за реализацию и готова приступить к новому проекту.

В подразделениях «КАМАЗа» сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. Поддержка инициатив молодёжи и создание надёжного фундамента для поколений, которые начинают своё профессиональное развитие, – одна из национальных целей. «КАМАЗ» оказывает всестороннее содействие молодым сотрудникам: активная работа в рамках молодёжных проектов – один из показателей. В свою очередь идеи молодёжи дают реальный эффект на узких участках и повышают эффективность производства.

В 2023 году в компании реализовано восемь молодёжных проектов с общим экономическим эффектом более 13 млн рублей. Лидером среди подразделений стал блок заместителя генерального директора – директора по развитию, на счету коллектива три проекта. Всего в этой работе в текущем году приняли участие более 60 молодых камазовцев. В качестве вознаграждения за идеи и их успешную реализацию им выплачено 3,4 млн рублей.

При поддержке ПАО «КАМАЗ» Набережночелнинский филиал КНИТУ-КАИ организовал Инженерный фестиваль для старшеклассников школ города.

Мероприятие, организованное при поддержке Корпоративного университета и служб персонала подразделений «КАМАЗа», прошло в стенах Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ и стало уже восьмым по счёту.

Челнинские школьники окунулись в познавательный и увлекательный мир инженерных профессий. В рамках Инженерного фестиваля «День КАМАЗа – КАИ» организаторы представили 15 различных интерактивных площадок. Состоялись профпробы и мастер-классы, которые затрагивают стадии жизненного цикла производства автомобиля КАМАЗ. Также свои мастер-классы предложили Набережночелнинский политехнический колледж и Технический колледж им. В. Д. Поташова. В фестивале приняли участие несколько сотен учащихся городских школ. Помимо 9–11-х классов по своей инициативе гостями мероприятия стали восьмиклассники.

Состоявшийся фестиваль – это комплекс интерактивных мероприятий, направленных на популяризацию инженерных профессий. Цель – помочь будущим выпускникам общеобразовательных школ определиться в выборе профессии.

«Если будущий абитуриент выберет техническое направление подготовки и поступит в технический вуз, не только к нам, а может и в филиал КФУ или другой технический университет, то это уже будет нашей победой, значит, мы сориентировали абитуриента поступать именно на технические направления подготовки», – отметил директор НЧФ КНИТУ-КАИ им. А. Н. Туполева Азат Мустафин.

Профориентационная работа является важным направлением кадровой политики «КАМАЗа». В результате мероприятия учащиеся школ города получили возможность ознакомиться с траекториями профессионального самоопределения. Привлекая молодые кадры ещё на этапе обучения в школе и развивая нужные компетенции, компания стремится к достижению стратегических целей производства и обеспечению уверенного будущего российской промышленности.

В ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей погрузчиков цеха комплектации и отгрузки запасных частей.

Сначала участники сдали теоретическую часть, ответив на десять вопросов по охране труда, обслуживанию погрузчика и ПДД. К практике переходили лишь те, кто допустил не более одной ошибки. В итоге из 29 заявленных кандидатур на старт вышли 26 человек. «Прошлогодний конкурс показал высокий уровень профессионализма ключевой специальности цеха. В этом году число участников увеличилось почти вдвое. Ребята все подготовились», – отметил перед состязанием заместитель генерального директора «АвтоЗапчасть КАМАЗ» по логистике Денис Стеблов, пожелав конкурсантам удачи.

На первом этапе водитель погрузчика с помощью вил собирал штангу из двух шин и металлического профиля, затем задним ходом проезжал «Змейку» и возвращался обратно на исходную позицию. На испытании «Пирамида» водителей ждали три гофротары с буквами «А», «З» и «К». Требовалось поставить их друг на друга, чтобы получилось название организации. При этом на таре с обозначением «А» размещался баскетбольный мяч, который после построения пирамиды не должен был упасть с конуса. На третьем этапе участники ставили красные, синие и зелёные тарелки на соответствующие по цвету стойки. На первое задание конкурсантам отводилось шесть минут, на остальные – по три.

По результатам соревнования первое место заняла представительница участка комплектации Ольга Романова. Ей достался именной рабочий жилет лучшего водителя погрузчика-2023. Второе место у Алмаза Фатихова с участка отгрузки и СКД, третье – у работницы участка комплектации Лилии Глуховой. Тройка призёров получила денежное вознаграждение.