На предприятиях Группы ОАТ, входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», продолжается прививочная кампания. Оба этапа процедуры вакцинации от коронавируса прошли 6310 человек, что составляет 84 % от среднесписочной численности персонала.

В дочерних предприятиях Группы ОАТ ведётся активная работа по вакцинации сотрудников. Лидером является ПАО «ОСВАР», где вакцинировано 89 % персонала. На предприятиях промышленной площадки «СААЗ» на данный момент вакцинировано 87 % сотрудников, в АО «СМЗ» – 86 % сотрудников. На Димитровградской промышленной площадке – 84,1 % вакцинированных сотрудников. На предприятиях, находящихся в Тольятти, вакцинировано 81,4 % персонала.

Работа пунктов вакцинации на предприятиях организована по графику. Затраченное на процедуры время учитывается, как рабочее, а прошедшие вакцинацию сотрудники получают дополнительный оплачиваемый выходной день.

От слаженной работы коллектива зависит выполнение задач, стоящих перед предприятиями, а также благополучие самих работников. Коронавирус не должен препятствовать производственному процессу, поэтому в Группе ОАТ прививочной кампании уделяют большое внимание. Необходимо приложить все усилия, чтобы не допустить распространения вируса и обеспечить коллективный иммунитет.

В рамках программы улучшения эргономики рабочих мест в цехе сборки кабин автомобильного завода «КАМАЗа» появилось новое вспомогательное оборудование, которое позволило уйти от дефекта, – нарушения лакокрасочного покрытия обтекателя кабины.

Боковую панель и обтекатель устанавливают на каркас кабины в бригаде № 111. На позицию их подвозят с участка подсборки, расположенного напротив конвейера, но даже несколько метров пути на старой тележке могли поцарапать бок. Так, подсобранные комплектующие раньше навешивались на крючки приспособления без жёсткой фиксации, и при раскачивании могли образоваться вмятины и сколы.

На это обратила внимание мастер эталонной бригады Наталья Бадер. Решение проблемы она искала вместе с ведущим инженером-технологом Людмилой Мисбаховой. Важно было изолировать каждый комплект деталей, уложить их на мягкую подстилку, уберечь от выпадения и от соприкосновения друг с другом. Участие в программе улучшения эргономики рабочих мест дало возможность разместить заказ на изготовление нового вспомогательного оборудования в «КАМАЗэнергоремонте».

Специалисты этого предприятия предложили поместить каждый комплект в отдельную ячейку, а в качестве фиксирующего элемента, предотвращающего выпадение обтекателя, использовать поручень на газовых упорах. Сначала на испытание прибыла одна тележка на пять комплектов деталей, а после успешной обкатки заказали ещё одну. «Пока одна спецтележка загружается на участке подсборки, вторая с пятью комплектами боковин в сборе ждёт установки на конвейере, – пояснила Наталья Бадер. – Дефектность после их запуска в работу снизилась на 70 %. К тому же отдельные ячейки экономят время на выемку и установку боковин и обтекателей».

За год новые тележки позволят сэкономить заводу более 127 тыс. рублей.

В Пензенской области обсудили планы по развитию индустриального парка «Мастер», созданного при участии ПАО «КАМАЗ».

В рамках выездного совещания под руководством председателя правительства Пензенской области Николая Симонова состоялось обсуждение вопросов развития «Сердобского промышленного парка «Мастер». В деловой встрече приняли участие руководители министерств Пензенской области, глава администрации Сердобского района Александр Бедикин, глава администрации Сердобска Сергей Варламов, генеральный директор ООО «СПП «Мастер» АО «СМЗ» Вилсор Халиуллин.

Индустриальный парк «Мастер» создан в моногороде Сердобске совместно с ПАО «КАМАЗ» на незадействованной территории градообразующего предприятия «Сердобский машиностроительный завод». Общая площадь парка – 13,2 гектаров.

В ходе совещания обсуждались вопросы проведения работ по реконструкции производственных помещений, благоустройству прилегающей территории и привлечению потенциальных резидентов. Принято решение о рассмотрении возможности привлечения средств Фонда развития моногородов на строительство автодорог и инфраструктуры промышленного парка, а также выданы поручения по подготовке мероприятий для развития кадрового потенциала предприятий, находящихся на территории индустриального парка.

Активисты камазовской молодёжи приняли участие в работе Республиканского форума работающей молодёжи, который прошёл в Поволжском государственном университете физической культуры, спорта и туризма (г. Казань).

Организатором мероприятия выступила Региональная общественная организация «Союз молодёжи предприятий и организаций Республики Татарстан» при поддержке Министерства по делам молодёжи Республики Татарстан. Его цель – создание коммуникативной площадки, в рамках которой участники могут апробировать предложенные инициативы, повысить свои компетенции, а также обменяться опытом с коллегами.

В этот раз к работе Форума присоединились представители 44 организаций из 12 городов Татарстана – всего около 200 специалистов и лидеров молодёжных объединений предприятий и организаций. На протяжении трёх дней они принимали участие в мастер-классах по развитию ораторского мастерства и лидерских качеств, прошли основы тайм-менеджмента и критического мышления.

«Это были три очень продуктивных и полезных дня. В рамках нетворкинга мы работали в группах, разрабатывали меры поддержки молодых специалистов на предприятиях Республики Татарстан. Свои проекты пришлось защищать не только перед коллегами, но и перед директором Региональной общественной организации «Союз молодёжи предприятий и организаций Республики Татарстан». Это был хороший опыт для нас как для лидеров молодёжи своих компаний», – рассказала руководитель делегации камазовской молодёжи Екатерина Жданова.

Итогом работы в группах стала резолюция форума с мерами необходимой поддержки молодых специалистов (жилье, социальные гарантии, заработная плата, самореализация, наставничество, трудоустройство, повышение квалификации и др.). Эту резолюцию планируется передать в качестве рекомендации в органы исполнительной и законодательной власти, а также в профсоюзы республики.

В последний день форума прошли тематические сессии с представителями крупнейших предприятий республики. Так, спикером одной из таких сессий стал консультант по работе с молодёжью ПАО «КАМАЗ», председатель МОО «Совет молодёжи предприятий и организаций» г. Набережные Челны Дмитрий Ульдяков. Он рассказал о развитии молодёжной политики среди работающей молодёжи автограда.

Также в этот день прошло заседание Координационного совета под руководством Министра по делам молодёжи РТ Тимура Сулейманова, в котором принял участие директор Казанского представительства ПАО «КАМАЗ» Александр Ушенин. Ему была вручена Благодарность Министерства по делам молодёжи Республики Татарстан за всестороннюю поддержку молодёжного движения и молодёжных инициатив.

Завершился форум церемонией награждения победителей Республиканского конкурса «Лучший копирайтер работающей молодёжи Татарстана». В номинации «Культурно-массовая работа» первое место завоевала специалист отдела по работе с персоналом автомобильного завода Алина Зимина. В номинации «Охрана труда» победителем стал заместитель председателя профсоюзного комитета литейного завода Азат Хамидуллин.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку сорока трёх газовых автомобилей КАМАЗ-5490 предприятием ООО «Магнум ТС» из Москвы.

Переданные в лизинг газовые тягачи КАМАЗ-5490 на сжиженном природном газе (СПГ) с двумя криогенными баками имеют мощный двигатель 400 л. с. и автономный пробег с полной загрузкой до 1400 км. Грузовики КАМАЗ-5490 на СПГ – это инновационный продукт с применением высоких технологий. Система питания автомобиля включает криогенную ёмкость, которая представляет собой технически сложное изделие, где газ хранится при температуре минус 160 градусов. Наибольший эффект от использования природного газа достигается на магистральных тягачах, так как они расходуют в 3-4 раза больше топлива, чем другие виды автомобильного транспорта. Речь не только об экономичности этого вида топлива, но и об экологичности.

ООО «Магнум ТС» приобрело современные грузовики КАМАЗ для перевозки грузов и оказания транспортно-экспедиционных услуг по всей территории Российской Федерации. «Магнум ТС» уже год сотрудничает с Лизинговой компанией «КАМАЗ». Клиент планирует дальнейшее расширение своего автопарка за счёт современных грузовых автомобилей КАМАЗ.

Подробнее с предложениями Лизинговой компании «КАМАЗ» можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

В целях расширения возможностей потребителей по постагарантийному обслуживанию автотехники КАМАЗ, производитель и компании-партнёры внесли изменения в продукт «Продлённая гарантия». Расширен модельный ряд автомобилей, а также увеличены срок эксплуатации и пробег автомобилей, на которые можно приобрести страховой полис.

Напомним, страховой продукт «Продлённая гарантия на автомобили марки КАМАЗ» был запущен ПАО «КАМАЗ» совместно с АО «АльфаСтрахование» и ООО «Гарантек» в 2020 году. Продукт был создан для клиентов, которые приобретали исключительно автомобиль КАМАЗ-5490, поэтому расширение модельного ряда, изменение срока эксплуатации и пробега стало важным дополнением к действующим преимуществам страхового продукта. Отметим, что страховой полис можно приобрести не только на новый автомобиль, но и на тот, что уже эксплуатируется.

Неизменным плюсом продукта остаётся оказание потребителям своевременного качественного сервиса по ремонту автомобилей, который производится только в официальных сервисных центрах ПАО «КАМАЗ». Все расходы на ремонт автомобилей в рамках договора страхования покрывает партнёр – АО «АльфаСтрахование».

Подробнее с информацией о новых условиях страхового продукта можно ознакомиться здесь.

Для участия в переговорах по поставке оборудования в рамках второго этапа проекта «Тибет» ПАО «КАМАЗ» посетила делегация во главе с региональным управляющим по сбыту «Штарраг ГмбХ» (Германия) Вальтером Штайнертом.

В рамках второго этапа проекта «Тибет» на завод двигателей будет поставлено оборудование фирмы «Штарраг»: линия обработки головки блока цилиндров Р6, обрабатывающий центр для картера маховика Р6 и обрабатывающий центр для коллектора впускного. Всего будет поставлено дополнительно семь единиц оборудования для производства шестицилиндрового рядного камазовского двигателя.

В составе линии предусмотрена поставка крановой и транспортной систем для обслуживания оборудования. Все станки поступят с технологией, инструментом и зажимными приспособлениями. Поставку планируется осуществить в три этапа. Первая поставка намечена на второй квартал 2022 года, остальные – в течение 2023 года.

После монтажа и запуска оборудования производственная линия обработки головки цилиндров Р6 сможет обеспечить программу выпуска 180 тыс. деталей в год (30 тыс. м/к) с возможностью изготовления головок цилиндров Р6 для газового двигателя. Запуск обрабатывающих центров для картера маховика и коллектора впускного позволит производить в год не менее 30 тыс. штук деталей каждого наименования. Поставляемое оборудование является высокопроизводительным, и с применением современных инструментов и технологии обеспечивает стабильное качество выпускаемой продукции.

Станкостроительный холдинг «Штарраг» является лидером в мире технологий по производству прецизионных станков для фрезерных и сверлильных работ для деталей из металла и композитных материалов. У «КАМАЗа» уже есть успешный опыт сотрудничества с этой компанией с 1994 года.

ПАО «ОСВАР» – предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», приняло участие в Неделе промышленности, организованной в рамках проекта «Живи, учись и работай во Владимирской области».

Сотрудники ПАО «ОСВАР» приняли участие во встрече, организованной специалистами Центра занятости города Вязники для выпускников 9-х классов школ города. Встреча была направлена на профессиональную ориентацию молодёжи на рынке труда и содействие в выборе будущей профессии. Ребятам рассказали о промышленном потенциале предприятий города и района с обзором профессий и специализации производства.

Руководители ПАО «ОСВАР» на встрече презентовали кадровую политику, перспективы развития предприятия, информировали школьников о программе обучения, повышения квалификации работников, о возможности трудоустройства на предприятие при заочной форме обучения. Также в ходе встречи было уделено внимание алгоритму оформления и условиям прохождения производственной практики в ПАО «ОСВАР», с дальнейшей возможностью трудоустройства молодых специалистов в штат предприятия. Также специалисты ответили на вопросы школьников о летней занятости во время каникул, о социальных гарантиях и условиях труда.

В завершении встречи учащиеся ознакомились с «Атласом новых профессий 3.0» – информационным ресурсом анализа профессий будущего и личного профессионального выбора. Ребята узнали, какие из профессий востребованы на ведущем предприятии региона.

К концу года в столице России будет работать тысяча электробусов, большая часть из которых поставлена «КАМАЗом».

Сейчас в Москве работает свыше 850 электробусов, из них 670 ед. собраны на «КАМАЗе». Уже к Новому году на столичные маршруты выйдет юбилейный, тысячный экземпляр, а к концу 2023 года количество электробусов в Москве должно превысить 2200 ед. Таким образом, электрическим станет уже около 40 % всего общественного транспорта столицы.

Напомним, впервые на дорогах Москвы электробусы, в том числе камазовские, появились в сентябре 2018 года. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, активное развитие наземного городского экотранспорта позволяет поднимать качество жизни в городе ещё выше. Пассажиры высоко оценивают его работу и охотно пользуются им: за три года электробусы перевезли больше 140 миллионов человек. «Мы продолжим и дальше внедрять электробусы в экосистему города. По решению мэра Москвы с нынешнего года мы будем закупать только экологичный транспорт, и до конца года в городе будет уже тысяча электрических автобусов», – подчеркнул Максим Ликсутов.

«Наше плодотворное сотрудничество с Москвой длится уже более трёх лет. За это время мы заключили четыре контракта на поставку крупных партий электробусов КАМАЗ в автопарки ГУП «Мосгортранс». Более того, в апреле на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода в Москве при активной поддержке руководства столицы было создано финишное производство электробусов КАМАЗ, – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров. – К январю 2022 года столичных пассажиров будут перевозить 750 электробусов КАМАЗ, включая экземпляры московской сборки. Мы надеемся, что это не предел. Планируем принять участие в следующем тендере на поставку инновационного транспорта и продолжить работу над его усовершенствованием, чтобы сделать электробус КАМАЗ ещё более экологичным и комфортабельным для пассажиров».

С начала прививочной кампании полный этап вакцинации прошёл 33 561 камазовец, что составляет 93 % от среднесписочной численности персонала. Прививку первым компонентом вакцины сделали 34 489 человек (95,5 %).

Также в компании активно ведётся работа по ревакцинации сотрудников. У заводчан есть возможность выбрать, каким препаратом привиться, – однокомпонентным «Спутником Лайт» или двухкомпонентными «Спутником V» и «ЭпиВакКороной». На сегодня ревакцинацию прошли 2 712 человек.

Обе процедуры камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на вакцинацию или ревакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также ведётся активная работа в направлении вакцинации. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и на Туймазинском заводе автобетоновозов – вакцинировано 88,2 и 84 % персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, на данный момент вакцинировано 88,7 % персонала, на предприятиях Группы ОАТ, также входящей в структуру «КАМАЗа», – 85,3 %.