В учебно-технологическом комплексе «КАМАЗа» началось освоение сборки кабины малотоннажного грузовика «Компас». Команда с автомобильного завода изучала принципы крепления комплектующих на оригинальной версии девятитонника и параллельно составляла технологическую карту.

Обучение было организовано для пятерых бригадиров, мастера цеха сборки кабин и представителей технологической службы автомобильного завода.

Под руководством главного специалиста по моделированию процессов Сергея Калинина изучение новой модели начали с внутреннего содержания дверей. Бригадир аккуратно снимал обшивку, технолог записывал последовательность действий. Тут же все участники процесса мысленно переносились на конвейер и анализировали, как проще закрепить деталь, как удобнее подобраться к каждому проводу при сборке в потоке.

Потом приступили к изучению салона – сняли сиденья, обшивку, проверили днище, разобрали панель приборов. Некоторые сегменты кабины разбирали и собирали несколько раз, делая фото всего порядка действий.

По итогам обучения опытные сборщики сделали выводы: сборка кабины малотоннажного «Компаса» отличается от КАМАЗа. Лобовое стекло сажается на клей, система установки стеклоподъёмника и закрепления кабины на шасси более сложная, есть и другие нюансы.

Бригадирам, получившим опыт сборки-разборки кабины «Компаса», в ближайшее время необходимо будет обучить новым методам работников на конвейере. Уже сформирован перечень инструментов, необходимых для сборки новой модели, сейчас готовится технологический маршрут. Первая опытная сборка кабины «Компаса» намечена на февраль 2022 года. Уже в апреле на автомобильном заводе должен начаться серийный выпуск и сборочных комплектов деталей кабин.

Напомним, «КАМАЗ» выводит на рынок автомобиль «Компас». Новинки модельного ряда компании появятся в продаже в 2022 году.

Проект «Компас» стартует с двух моделей: «Компас-9» полной массой 9,5 тонны и «Компас-12» – 11,99 тонны. Это машины развозного класса, предназначены для работы в городе и пригороде, иногда применяются и в междугородних перевозках. Также версии этих автомобилей можно использовать для различных спецнадстроек. Во втором полугодии 2022 года компания планирует вывести на рынок более компактные и лёгкие модели «Компас-5» полной массой 5,5 тонны и шеститонник «Компас-6». Самой лёгкой машиной в новом семействе будет трёхтонник «Компас-3».

Генеральным директором Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», назначен Фирдаус Кабиров, ранее занимавший должность заместителя директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по инновационным продуктам.

Фирдаус Зарипович Кабиров родился 19 мая 1961 года в г. Набережные Челны. В 1984 году окончил Казанский авиационный институт по специальности «Машины и технология обработки металлов давлением», квалификация «инженер-механик». Трудовую деятельность начал мастером Казанского межреспубликанского центра «Автовазтехобслуживание». В последующие годы работал там же старшим диспетчером производства, старшим инженером и водителем спортивного автомобиля.

В ноябре 1987 года был принят инженером-конструктором в конструкторско-исследовательское бюро спортивных автомобилей корпуса экспериментально-исследовательских работ Научно-технического центра «КАМАЗа». В последующее время работал на различных руководящих должностях в ПАО «КАМАЗа», профессионально занимался автоспортом. Стоял у истоков создания спортивной команды «КАМАЗ-мастер». Многократный победитель и призёр ралли «Дакар». Его трудовая деятельность в департаменте развития и внедрения новых разработок была тесно связана с созданием спортивных автомобилей. Мастер спорта международного класса. Заслуженный мастер спорта РФ.

С 2016 года Фирдаус Кабиров занимал должность заместителя директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по инновационным продуктам. Неоднократно был признан лучшим руководителем инвестиционного проекта в ПАО «КАМАЗ». Женат, двое детей.

Сергей Урюпин, ранее занимавший должность генерального директора Группы ОАТ, покинул холдинг.

С начала прививочной кампании полный этап вакцинации прошли 33 780 камазовцев, идёт процесс ревакцинации.

Сегодня большое внимание в компании уделяется процедуре ревакцинации сотрудников – по заявкам от служб по персоналу подразделений активно идёт повторная вакцинация от коронавируса. У заводчан есть возможность выбрать, каким препаратом привиться, – однокомпонентным «Спутником Лайт» или двухкомпонентными «Спутником V» и «ЭпиВакКороной». На сегодня ревакцинацию прошли 3 697 человек.

Обе процедуры камазовцы проходят в здравпунктах заводов и подразделений без отрыва от производства. Для того чтобы записаться на вакцинацию или ревакцинацию, необходимо обратиться в службу персонала своего подразделения.

В дочерних предприятиях «КАМАЗа» также ведётся активная работа в направлении вакцинации. Так, на площадках автогиганта в Башкирии – в ПАО «НЕФАЗ» и на Туймазинском заводе автобетоновозов – вакцинировано 94,1 и 90,2 % персонала, соответственно. В ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, на данный момент вакцинировано 88,7 % персонала, на предприятиях Группы ОАТ, также входящей в структуру «КАМАЗа», – 87 %.

Лизинговая компания «КАМАЗ» удостоена почётной награды в области лизинга в номинации «За развитие лизинга грузовых автомобилей с пониженным уровнем выбросов парниковых газов». В 2021 году доля автомобилей с пониженным уровнем выбросов парниковых газов составила 22 % от общего количества грузовиков, переданных компанией в лизинг.

Торжественная церемония награждения состоялась в онлайн-режиме 23 декабря и транслировалась на видеоканале «Федерации лизинга» в YоuTube.

«Сегодня ESG-концепция, концепция «зелёной» экономики и промышленности, актуальна не только на территории Российской Федерации, но и в мировом сообществе. Нам очень приятно быть первой российской лизинговой компанией, отмеченной национальной премией в этой области», – прокомментировала директор по рекламе и продвижению АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Елена Аливасова.

Отметим, что автомобили с пониженным уровнем выбросов ПГ «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» начал передавать в лизинг с 2019 года. Сегодня примерно каждый пятый автомобиль в портфеле компании – с пониженным уровнем выбросов парниковых газов. 

«Лизинговая сделка года» – профессиональный конкурс лизинговых проектов, проводится в третий раз. В этом году независимое жюри рассмотрело 107 лизинговых проектов, реализованных за прошедший год. По результатам их оценок определились победители в двадцати одной отраслевой номинации.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» работает на рынке лизинга напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ» 19 лет, реализует только автомобили производства КАМАЗ и спецтехники на шасси КАМАЗ в лизинг.

В Москве состоялось заседание Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по автомобильному и сельскохозяйственному машиностроению, в котором принял участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Тема встречи – «Борьба с контрафактом. Существующие и перспективные механизмы государственного и корпоративного противодействия».

Участниками обсуждения также стали начальник управления по взаимодействию с федеральными органами власти и отраслевыми организациями АО «АВТОВАЗ» Александр Виноградов, заместитель исполнительного директора НП «ОАР» Алексей Сереженкин, Академик РАН, заведующий кафедрой «Автомобили и тракторы» РГАУ им. К. Э. Тимирязева Отарий Дидманидзе, генеральный директор АО «Бецема» Сергей Трифонов, а также другие российские научные деятели и представители российских промышленных предприятий.

В своём вступительном слове Сергей Когогин подчеркнул актуальность темы. Согласно принятой в этом году Стратегии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции в Российской Федерации 2025, одной из актуальных задач в обеспечении защиты прав и свобод является снижение объёмов незаконного оборота промышленной продукции, создание цивилизованного рынка и, как следствие, развитие экономики. Учитывая, что Россия является активным участником ЕАЭС, документом предусматривается гармонизация отечественного законодательства в сфере борьбы с незаконным оборотом промышленной продукции с законодательством других государств – членов союза. Незаконный ввоз, производство и оборот контрафактной и не соответствующей требованиям безопасности, установленным техническими регламентами ЕАЭС, автомобильной продукции способствует развитию недобросовестной конкуренции на рынке и наносит серьёзный ущерб экономике страны в целом, вводя в заблуждение потребителей относительно происхождения продукции, её качества, а также несёт высокий риск причинения вреда жизни, здоровью и имуществу потребителей.

«Ёмкость рынка контрафактных автозапчастей в 2020 году составила не менее 27 млрд рублей, что составляет около 2,4 % от всего рынка. Однако в 2021 году эти цифры могут вырасти, ведь к экономии на контрафакте (до 30 % от стоимости) теперь прибавится дефицит автозапчастей и комплектующих на рынке. Но дело не только в желании потребителей сэкономить, 59 % автовладельцев признаются, что не могут отличить оригинальную деталь от аналога», – привёл цифры и обозначил одну из проблем Сергей Когогин.

Он также остановился на некоторых положениях, которые имеют принципиальное значение при комплексной борьбе с незаконным оборотом продукции. В их числе – совершенствование системы маркировки товаров и расширение перечня товаров, подлежащих прослеживанию.

Также комиссия считает необходимым обеспечение защиты патентных прав на изобретения, промышленные образцы, полезные модели. «В настоящее время таможенные органы принимают меры по защите прав на объекты интеллектуальной собственности только в отношении тех товаров, которые содержат объекты авторского права, смежных прав, товарные знаки, знаки обслуживания, наименования мест происхождения товаров. Перечень этих объектов интеллектуальной собственности требует доработки, целесообразно дополнить перечень иными объектами интеллектуальной собственности, например патентами. Однако во внимание до сегодняшнего дня указанные предложения не приняты, – обратил внимание руководитель компании. – Указанный пробел в правовом регулировании создаёт условия беспрепятственного ввоза товаров, изготовленных с нарушением патентных прав».

Одна из существующих проблем в рамках подтверждения качества – изготовление и использование поддельных сопроводительных документов, деклараций соответствия, сертификатов соответствия, протоколов испытаний промышленной продукции. Ужесточение наказания за реализацию и выпуск продукции без обязательного сертификата качества и изготовление поддельных сертификационных документов является одной из мер, которые требуют повышенного внимания.

«Масштабность проблемы контрафакта и комплексный характер незаконного оборота продукции требуют чёткого, скоординированного взаимодействия всех органов власти, участников рынка и потребителей, применения широкого перечня межгосударственных механизмов. Наша общая задача – остановить процесс формирования рынка незаконного оборота промышленной продукции и сопутствующих услуг», – подвёл итог Сергей Когогин.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в преддверии новогодних праздников обратился с поздравлениями к работникам компании:

Дорогие друзья! Уважаемые камазовцы!

Через несколько дней мы встретим Новый 2022 год. Волнение от приближения этого мгновения между прошлым и будущим знакомо нам с детства. Мы ждём его с надеждой, верим в самое лучшее и светлое. Подводим итоги, строим планы, соотносим их с тем, что уже сделано, и полны смелых намерений сделать ещё больше.

Оценивая уходящий год, могу уверенно сказать, что для «КАМАЗа» он стал успешным. Задачи, поставленные перед коллективом, считаю, были выполнены на высоком уровне. Мы перевыполнили бизнес-план, значительно улучшили показатели предыдущего, 2020 года. Год нынешний войдёт в историю многими событиями и проектами, которые подтверждают наше лидерство в отечественном автопроме.

В течение года мы работали над развитием производственных площадок и модельного ряда продукции. Один из ценных моментов в том, что мы увидели результат труда последних нескольких лет, и потребитель высоко оценил наше новое предложение – КАМАЗ-54901. Ещё недавно этот автомобиль воспринимался, как мечта. Сегодня же мы не просто запустили его в серийное производство и вывели на рынок, но уже добились признания потребителей, подтвердили эффективность этой техники для бизнеса. Мы создали достойный конкурентоспособный тягач мирового уровня. В этой победе есть заслуга каждого камазовца, ведь все мы на своих рабочих местах вносили вклад в создание этого продукта.

На дорогах России работает уже свыше 2300 таких автомобилей. В следующем году нам предстоит в несколько раз увеличить эту цифру. Мы будем развивать линейку автомобилей К5, предлагая потребителям новые модификации грузовиков перспективного поколения. В наступающем году нас ждут и другие интересные задачи. В их числе – развитие линейки электробусов и создание продукции на альтернативных видах топлива, автотехники КАМАЗ с водородными топливными элементами.

Уважаемые коллеги! Сегодня, подводя итоги уходящего года, я искренне благодарю вас за сплочённость и солидарность, за умение работать в непростых условиях пандемии, глубокое чувство чести и ответственности за общее дело. Спасибо вам за труд и неизменную готовность отстаивать корпоративные интересы, добиваться исполнения наших смелых и масштабных планов! Высоко оценивая вклад каждого работника «КАМАЗа» в общий успех, правление  компании приняло решение о премировании персонала единовременной премией в размере тарифа (оклада).

Очередной год нашей истории подтвердил: нас объединяют единые цели, общее стремление приносить пользу «КАМАЗу», республике и России, ответственность за их судьбу и благополучие наших семей. Поздравляю вас с наступающим 2022 годом! Пусть предстоящие праздники наполнят вашу жизнь большим счастьем, подарят вам возможность общения с самыми близкими и дорогими людьми! Возьмите с собой в новый год всё самое ценное – крепкое здоровье, счастье, любовь, веру и надежду, опыт пройденных дней, доброту и дружбу. Проведите праздники с семьёй, почерпните силы и вдохновение, чтобы в январе с энтузиазмом приступить к выполнению новых производственных задач!

Видеопоздравление Сергея Когогина

Ежегодно значительную часть средств «КАМАЗ» направляет на развитие социальной, спортивной и культурной инфраструктуры города Набережные Челны. В 2021 году компанией оказана благотворительная помощь на сумму более 191 млн рублей: средства затрачены на организацию и проведение мероприятий в сфере образования, культуры, здравоохранения, спорта, духовного развития личности.

Так, в адрес МАУК «Камерный оркестр Игоря Лермана» направлено 5,5 млн рублей на финансирование части расходов на концертную деятельность. Профинансированы расходы сборной команды Республики Татарстан по дзюдо в целях содействия деятельности в рамках реформирования республиканской Школы дзюдо – Общественной организации «Федерация дзюдо Республики Татарстан» перечислены 5 млн рублей.

Оказана благотворительная помощь «Городской больнице №5» на проведение ремонта передвижного мобильного флюорографического комплекса, а также на выполнение работ по установке криогенного оборудования и прокладке трубопровода кислорода, необходимого для организации лечения граждан. Расходы компании составили более 20 млн рублей. Набережночелнинской инфекционной больнице переданы комплекты одежды для бытовых нужд медицинского персонала и использования его в рамках осуществления мероприятий по предотвращению, распространению, а также диагностике и лечению коронавирусной инфекции. Затраты компании – 10 млн рублей. Региональному общественному благотворительному фонду помощи детям, больным лейкемией, имени Анжелы Вавиловой (РТ) перечислены денежные средства в размере 6,5 млн рублей на оплату части строительных работ на объекте «Хоспис для взрослых».

Кроме того, оказана благотворительная помощь на организацию проведения национального праздника «Сабантуй-2021» в Набережных Челнах. Также поддержку «КАМАЗа» получило Муниципальное автономное учреждение дополнительного образования города «Детская музыкальная школа №1» и другие организации Набережных Челнов и республики.

Сборная команда ПАО «КАМАЗа» вошла в тройку призёров гранд-финала V абсолютного чемпионата по силе удара «Ударная десятка». Спортивное мероприятие, организованное Госкорпорацией «Ростех», прошло в Москве на арене «Лужники».

Побороться за медали и денежные призы собрались представители 23 крупных российских предприятий, входящих в Госкорпорацию «Ростех». Все участники прошли региональные отборочные туры, где и выявлялись сильнейшие сотрудники компаний. На «КАМАЗе» отбор состоялся в начале июня. Тогда в финал в номинации «Сила удара» вышли ведущий специалист по социальной работе литейного завода Ирина Булаева, начальник производства литейного завода Анатолий Пахомов, мастер ЦКСА автомобильного завода Ленар Шамсиев, а также машинист крана литейного завода Диана Санникова, участвовавшая в номинации «Серия ударов».

В ходе финальных соревнований командой «КАМАЗа» был выбит суммарный показатель в 1395 кг. В этот результат вошли два лучших мужских результата и один женский. Наградой за «бронзу» стал сертификат номиналом 45 тысяч рублей. Эту сумму сильнейшие камазовцы разделили поровну между собой.

На предприятиях Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», идёт подготовка к празднованию Нового года.

В рамках конкурса «ДААЗовская ёлочка» на предприятии «ДААЗ» появились необычные ёлки из металла, стружки, бумаги и других производственных материалов. Не менее творчески подошли к празднику и в ООО «СААЗ Комплект» и ПАО «ОСВАР», где украсили здание и цеха. На промышленной площадке в Тольятти нарядили главную ёлку на проходной завода.

По доброй традиции внимание уделили и детям сотрудников. На тольяттинской промышленной площадке родители вместе с детьми приняли участие в конкурсе от Профсоюзной организации Группы ОАТ и нарисовали яркие новогодние открытки для Деда Мороза. Кроме того, все дети до 14 лет, чьи родители работают на предприятиях Группы ОАТ, получили сладкий новогодний подарок.

Не забыли и про учеников подшефных школ. Так, например, «СААЗ Комплект» передал 369 подарков для школьников.

Вчера, 23 декабря, в Набережных Челнах состоялась встреча руководителей «КАМАЗа» с ведущими городскими СМИ.

Основная тема мероприятия – итоги работы компании в области социального обеспечения в 2021 году и планы на новый 2022 год. Участниками деловой встречи стали заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, руководитель пресс-службы компании Олег Афанасьев, представители СМИ и пресс-служб Набережных Челнов.

Жанна Халиуллина рассказала о направлениях социального обеспечения, нововведениях и мероприятиях, реализованных компанией в 2021 году. Как отметила спикер, созданные на «КАМАЗе» условия для развития и роста промышленного производства стали основой для успехов в социальной сфере. На предоставление персоналу компании социальных льгот, услуг и гарантий в соответствии с обязательствами Коллективного договора затрачено 1 млрд 61 млн рублей. Сумма затрат на эти цели ежегодно увеличивается. Так, в 2022 году на социальное обеспечение компания планирует направить 1 млрд 314 млн рублей.

В 2021 году социальная программа базировалась на широком спектре направлений: забота, оздоровление персонала, жильё, негосударственное пенсионное обеспечение, женщины, молодёжь, кафетерий, дети работников. Так, например, на лечение, оздоровление и отдых работников и их детей направлено более 134 млн рублей. Для 1802 работников организовано реабилитационно-восстановительное лечение в Клинике-санатории «Набережные Челны» по программе 12-дневного лечения. Для 149 работников, относящихся к группе риска профессиональных заболеваний, работающих в неблагоприятных условиях труда, организовано реабилитационно-восстановительное лечение в Клинике-санатории «Набережные Челны». Для 230 неработающих пенсионеров «КАМАЗа» организовано оздоровление в Клинике-санатории «Набережные Челны» ко Дню победы и Дню пожилых людей.

Для 1605 детей работников организован летний отдых в оздоровительных лагерях «Солнечный» и «Крылатый» комплекса «Саулык». «Саулык» – крупнейший детский оздоровительный комплекс на территории России. На его развитие за 2019-2021 годы «КАМАЗ» направил 100 млн рублей. «Нам удалось сохранить детские лагеря в структуре группы компаний «КАМАЗ». Мы будем дальше развивать их. Ежегодно в этих лагерях отдыхают несколько тысяч детей не только камазовцев, но и со всего региона, поэтому поддержание этой инфраструктуры для нас крайне важно», – подчеркнула Жанна Халиуллина.

Кроме того, на базе входящего в комплекс «Саулык» лагеря «Следопыт», который в своё время был законсервирован, принято решение организовать детский дополнительный образовательный центр полилингвального обучения «Адымнар». Инициативу «КАМАЗа» поддержал куратор проекта «Адымнар», Государственный советник РТ Минтимер Шаймиев. «Мы рады, что это будет реализовано на нашей базе. Видим большую синергию этого проекта с нашими лагерями, будем помогать «Следопыту» в создании лучших лабораторий и будем дальше развивать наши лагеря, которые останутся в контуре «КАМАЗа», – рассказала Жанна Халиуллина.

Уже не первый год для персонала компании действует положение о дополнительном социальном пакете, в рамках которого работник может выбрать льготу из предложенного меню по принципу «Кафетерий». В 2021 году на выбор было предложено восемь льгот, в числе которых оплата ЖКХ, оплата кредита, обучение детей, лечение и медицинское обследование и другие. На реализацию программы «Кафетерий» было направлено более 22 млн рублей. Льготой воспользовались 2255 сотрудников.

В рамках программы лояльности 213 компаний-партнёров предоставляют скидки камазовцам на товары и услуги. Средний размер уникальной скидки – 10 %. Ведётся регулярная работа по актуализации перечня компаний-партнёров. В 2021 году список пополнили ещё 11 компаний. Задача на 2022 год – привлечение новых партнёров и увеличение общего количества компаний, участвующих в программе лояльности «КАМАЗа», на 20 %.

С 1 сентября в компании введена новая социальная льгота – компенсация проезда к месту работы и обратно рабочим и мастерам в размере 50 рублей в день. Компенсацию за проезд получают 21,5 тыс. человек. На эти цели в сентябре-декабре 2021 года было выделено 105 млн рублей. В 2022 году на компенсацию затрат на проезд будет направлено 228 млн рублей.

Естественно, не обошлось без информации о зарплатах на предприятиях и в подразделениях автогиганта. По словам Жанны Халиуллиной, средняя заработная плата на «КАМАЗе» по итогам 11 месяцев 2021 года составила 50 989 рублей. Рост по сравнению с 2020 годом – 22 %. В текущем году на оплату труда компанией выделено дополнительно 1,3 млрд рублей.

В завершении мероприятия спикеры ответили на вопросы журналистов.