Специалисты ПАО «КАМАЗ» и ООО «Автобусный-Центр Столица», официального дилера компании по пассажирскому транспорту, приняли участие в Межрегиональном промышленно-энергетическом форуме и специализированной выставке «ПРОМ-ЭНЕРГО-VOLGA’2023», которая прошла в Волгограде.

На стенде компании был представлен инновационный электробус КАМАЗ-6282. В рамках деловой программы обсуждались преимущества электрического транспорта на примере электробуса КАМАЗ, а также перспективы увеличения электротранспорта на территории Волгоградской области и меры государственной поддержки.

Автобусы на электрической тяге становятся достойной альтернативой традиционным автобусам. Реализация государственных мер поддержки приобретения электротранспорта позволила шести пилотным регионам приобрести инновационный пассажирский транспорт КАМАЗ. Напомним, что Волгоград стал первым регионом, который по программе комплексного развития электротранспорта получил 21 электробус КАМАЗ-6282. Сегодня инновационная автотехника задействована на маршрутах города.

Электробусы КАМАЗ-6282 последнего поколения способны проехать на одном заряде аккумуляторов до 100 километров. Зарядка техники от станции ультрабыстрой зарядки в городском цикле эксплуатации составляет в среднем 10–20 мин. Сегодня электробусы КАМАЗ выпускаются с полностью электрической климатической системой и относятся к транспорту с нулевыми выбросами в атмосферу. Срок эксплуатации – до 15 лет.

Развитие электротранспорта является одной из приоритетных задач компании «КАМАЗ», в ближайших планах – освоение модификации электробуса с ночной зарядкой, троллейбуса, а также электробуса особо большого класса.

На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, выпущена 15-тысячная автомобильная редукторная лебёдка.

История нового для ПАО «ТМЗ» производственного направления берёт начало в 2020 году. Первые комплекты для сборки автомобильных лебёдок Тутаевский моторный завод получил с «НЕФАЗа», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, в феврале 2020 года. Тогда же были собраны первые 10 штук, в апреле 2020 года – 105 штук.

Передача производства механических лебедок с «НЕФАЗа» на «ТМЗ» и организация их изготовления проходила поэтапно. На первом этапе – сборка из комплектующих, произведённых на «НЕФАЗе», и организация механической обработки 70 % деталей, которые изготавливались ранее в Нефтекамске, на имеющемся у Тутаевского моторного завода оборудовании. На втором этапе был организован перемонтаж необходимого оборудования с ПАО «НЕФАЗ», наладка и организация производства по совмещённым технологиям НЕФАЗ-ТМЗ. На следующих этапах – организация производства отливок и поковок.

По словам начальника цеха деталей двигателей и коробки передач ПАО «ТМЗ» Николая Голубева, в короткие сроки была полностью освоена механообработка деталей лебёдки, заготовки стальных деталей (валы, ступицы) производятся в кузнечно-прессовом цехе ТМЗ, освоены отливки (за исключением трёх деталей). Штампованные изделия завод получает с «НЕФАЗа».

В ЦДДиКП был оборудован участок сборки автомобильной лебёдки, введено новое оборудование, разработаны комплектовочные карты, изготовлены тара и стеллажи для комплектующих изделий, закуплено новое оборудование для механической обработки деталей. Прошли обучение сборщики и операторы станков с ПУ, отлажен процесс окраски и испытания готовой продукции.

За прошлый год выпуск автомобильной редукторной лебёдки составил 4419 штук, что вдвое превысило показатель 2021 года. В апреле 2023 года был достигнут рекорд – произведено 10 тысяч лебёдок. И уже через полгода новый рубеж – произведено 15 тысяч лебёдок. Это свидетельство того, что за три года работники ТМЗ полностью освоили выпуск новой продукции и достигли высокого уровня её серийного производства.

План по производству автомобильных редукторных лебёдок 4310 с сентября составляет около 1 тысячи штук в месяц. Всего за полгода план вырос в 2,5 раза. В сентябре было произведено 935 лебёдок, в октябре – 966 единиц. План на ноябрь с учётом меньшего количества рабочих дней – 954 лебёдки.

С 2022 года завод занят работой по замене на автомобильных шасси лебёдок иностранного производства. Создание новых и модернизация серийных изделий стала общей задачей коллектива дочернего предприятия «КАМАЗа», которая успешно решается. Как результат – насыщение рынка, удовлетворение растущих запросов отечественных потребителей. Коллектив компании продолжает масштабную работу по обеспечению перехода российской промышленности на отечественные аналоги.

На «КАМАЗе» состоялась отчётная конференция профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ».

В мероприятии, состоявшемся в актовом зале автомобильного завода, приняли участие представители заводов, организаций и подразделений компании – всего 302 делегата от трудовых коллективов автогиганта. В президиум единогласным решением делегатов были избраны генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель объединённой первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов, председатель Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Российской Федерации Андрей Фефелов и зампредседателя Федерации профсоюзов Республики Татарстан Марат Гафаров.

С докладом об итогах работы выступил Ильдар Шамилов. В текущем году профсоюз «КАМАЗа» принял в свои ряды 7 178 человек. На данный момент Объединённая первичная профсоюзная организация ПАО «КАМАЗ» насчитывает в своих рядах почти 40 тыс. членов профсоюза.

«В 2023 году продолжалась работа по укреплению и повышению организационного единства и эффективности профсоюза. Год для компании в целом проходит успешно, что позволяет профкому реализовывать корпоративную социальную политику в полном объёме», – отметил Ильдар Шамилов.

В 2023 году работа ведётся по ряду направлений. Проводилось обучение персонала, оздоровление работников, отдых членов семей, продолжается программа по обеспечению работников жильём. В общей сложности на эти цели было выделено 1 млрд 800 млн рублей.

Одним из значимых направлений является оздоровление работников и забота о детях: организованы мероприятия по получению путевок для 2477 работников, бесплатные путёвки в детские оздоровительные лагеря получили 1614 детей работников. Всего компанией на эти цели было затрачено более 30 млн рублей.

Организуется оказание финансовой и гуманитарной помощи участникам СВО, мобилизованным камазовцам, членам их семей, оказание помощи и поддержки жителям новых территорий. На эти цели в общей сложности затрачено 12 млн рублей. Выдано более 1130 продовольственных наборов семьям мобилизованных. Все дети мобилизованных (24 человека) этим летом бесплатно отдохнули в детских лагерях ООК «Саулык».

В рамках конференции принята Стратегия развития профсоюзной организации автогиганта до 2025 года. Как отметил Ильдар Шамилов, она является важным средством для достижения цели профсоюзной организации – эффективно защищать интересы трудящихся. Её результатом должно стать увеличение численности членов профсоюза и количества первичных профсоюзных организаций.

«Эта стратегия уже начинает работать. Повышается роль профсоюзного движения в обществе и взаимодействии с администрацией, расширяется сеть профсоюзных организаций, повышается эффективность профсоюзных кадров и актива в работе по мотивации профсоюзных членов, проводится обучение профактива, идёт работа по увеличению доли представителей молодёжи в составе выборных органов профсоюзных организаций», – отметил профлидер Ильдар Шамилов.

Подводя итоги работы «КАМАЗа», Сергей Когогин отметил, что за год компания смогла сделать то, что раньше делала за пять лет. И такой темп необходимо сохранить. Будет продолжаться модернизация заводов, развитие линейки грузовиков К5. Что касается программы социальной защищённости заводчан, на эти цели в следующем году компания выделит более двух миллиардов рублей.

Отдельно руководитель компании остановился на вопросе улучшения условий труда и поручил взять в проработку эти вопросы. Как сообщил Сергей Когогин, «КАМАЗ» планирует увеличить затраты на реализацию мероприятий в этом направлении с 500 млн рублей в 2023 году до 1 млрд 63 млн рублей в следующем.

«2023 год – для «КАМАЗа» революционный. Компания уверено движется вперёд и добивается поставленных целей», – так завершил профконференцию генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Он поблагодарил коллектив за сплочённость и единение в работе, а также призвал к такой же эффективности в дальнейшем.

ПАО «ОСВАР» – предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», – приняло участие в «Неделе промышленности», организованной в рамках профориентационных мероприятий «Живи, учись и работай во Владимирской области».

Сотрудники ПАО «ОСВАР» рассказали учащимся городских школ о производстве, основных профессиях, условиях труда. На протяжении встречи проходил активный диалог специалистов одного из основных градообразующих предприятий г. Вязники со школьниками – о выборе профессии, о возможности применить свои навыки и умения в родном городе. В продолжение знакомства с предприятием ребят пригласили на экскурсии и предложили использовать возможность временного трудоустройства в летний период.

Профориентационные тематические «недели» организуются в регионе ежегодно в рамках системы промышленного туризма. Встречи в таком формате помогают развитию профессиональных интересов школьников, дают возможность получить ответы на интересующие их вопросы. ПАО «ОСВАР» выступает не только участником, но и организатором подобных профориентационных мероприятий.

Годовой отчёт ПАО «КАМАЗ» об устойчивом развитии занял третье место в номинации «Лучший годовой отчёт в области устойчивого развития». Оценка проведена Рейтинговым агентством RAEX.

В рамках конкурса годовых отчётов Рейтинговое агентство RAEX опубликовало рейтинги отчётов и наградило компании, некоммерческие организации и вузы. Церемония награждения состоялась 22 ноября на юбилейной конференции «Годовые отчёты: опыт лидеров».

Конкурс проводился в нескольких номинациях. В результате определён лучший интегрированный годовой отчёт, лучший интерактивный годовой отчёт, лучший годовой отчёт в области устойчивого развития, лучший годовой отчёт, а также лучший годовой отчёт среди компаний финансового сектора.

«КАМАЗ» признан номинантом в рамках номинации «Лучший годовой отчёт в области устойчивого развития». При этом отчёт компании стал лучшим среди предприятий отрасли «Машиностроение» и удостоен рейтинга «5 звёзд» (наивысшее качество отчёта об устойчивом развитии).

Состоявшийся конкурс годовых отчётов RAEX – юбилейный: в этом году он проведён в 25-й раз. За четверть века конкурс заслужил высокую репутацию в профессиональном сообществе.

В Перми состоялся торжественный запуск электробусов КАМАЗ-6282. В мероприятии приняли участие Заместитель Председателя Правительства РФ – руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

Напомним, в рамках программы комплексного развития городского электротранспорта «КАМАЗ» поставил в Пермь 16 электробусов. Программа реализуется под руководством заместителя Председателя Правительства – руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко в соответствии с поручением Президента РФ.

Современные транспортные средства пополнили автопарк МУП «Пермгорэлектротранс». Они вышли на новый автобусный маршрут № 81 «улица Сапфирная – станция «Пермь-2». Это первый городской маршрут, который будет обслуживаться исключительно электробусами. Для зарядки экологичной автотехники в Перми были установлены четыре зарядные станции.

«На мой взгляд, это уже не прогресс, это наше настоящее, нужно к этому привыкать. Пермь – один из лидеров на сегодняшний день по обновлению общественного транспорта», – подчеркнул заместитель Председателя Правительства РФ – руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в свою очередь отметил, что новый вид транспорта приходит на замену троллейбусам, становится достойной альтернативой.

«Сегодня повышение качества и доступности общественных перевозок – одна из ключевых задач регионов. Для решения этой задачи «КАМАЗ» предлагает достойный продукт – инновационный и экологичный электробус. Пермский край хорошо знаком с автобусами НЕФАЗ, мы принимали активное участие в транспортной реформе региона. Поставка электробусов выводит общественный транспорт региона на новый уровень», – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

В федеральном проекте по развитию городского электротранспорта участвуют 10 регионов: областные центры Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областей, а также Краснодарского, Красноярского и Пермского краёв. Электробусы КАМАЗ-6282 уже поставлены в Пермь, Волгоград, Курск, Липецк и Ростов-на-Дону.

В Ростов-на-Дону прибыла крупная партия электробусов КАМАЗ-6282. В ближайшее время инновационная техника выйдет на маршруты города.

По словам главы администрации города Алексея Логвиненко, электробусы должны пройти приёмку, оформление и регистрацию, после этого автотехника будет запущена по городским маршрутам.

Новый транспорт адаптирован к жаркому климату Ростова-на-Дону, электробусы КАМАЗ оснащены системой двухзонного климат-контроля. Также они имеют необходимое оборудование для перевозки маломобильных групп населения, установлены автоинформаторы, электронные информационные табло, система видеонаблюдения, USB-розетки для пассажиров.

Инновационная техника поставляется по программе комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется в соответствии с поручением Президента РФ. Напомним, федеральный проект по развитию городского электротранспорта одновременно реализуется в десяти регионах страны: предусмотрена поставка более 280 электробусов, 647 вагонов трамваев, а также установка более 120 зарядных станций, чтобы обеспечить в регионах стабильное функционирование электробусной маршрутной сети. В рамках этой программы до конца года «КАМАЗ» поставит 87 электробусов в шесть регионов страны. Партии электробусов уже поставлены в Волгоград, Пермь, Курск и в Липецк.

«Сегодня при поддержке государства пассажирский транспорт в России получил новый импульс для развития, и «КАМАЗ» готов предложить регионам целый ряд экологичных и инновационных продуктов, которые соответствуют всем современным требованиям. Ростов-на-Дону вошёл в число городов, где реализуется программа комплексного развития городского электротранспорта. Мы рады оказать содействие в обновлении парка города, пополнив его электробусами КАМАЗ-6282 – одной из самых высокотехнологичных моделей широкой линейки продукции компании», – прокомментировал директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров. Руководитель также отметил, что компанией решены все вопросы производства сакционно устойчивого пассажирского транспорта, контракты реализуются в установленные сроки.

Инновационные электробусы КАМАЗ-6282 отличает плавность хода, современный дизайн интерьера и экстерьера. Электробусы КАМАЗ последнего поколения способны проехать на одном заряде аккумуляторов до 100 километров. Они заряжаются от станции ультрабыстрой зарядки в городском цикле эксплуатации в среднем за 10–20 мин. У этой автотехники электрическая климатическая система с полностью электрическим отопителем, т. е. электробус экологичен и не осуществляет выбросы в атмосферу. Пассажировместимость – 85 человек, 35 мест предусмотрено для сидящих пассажиров.

Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ-9509-16-30 стал победителем Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России». Автотехника производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, удостоена диплома лауреата в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

Представленная на конкурс продукция рассматривалась по ряду критериев: оценивалось качество, безопасность, соответствие нормативным документам и востребованность на рынке. Также учитывался инновационный подход, работа в области импортозамещения, внедрение требований экологического менеджмента и менеджмента качества.

Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ-9509-16-30 ранее был признан победителем регионального этапа программы – лауреатом республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана». Модель имеет ряд преимуществ: кузов овального сечения, облегчённую конструкцию платформы, откидной задний борт с верхней навеской и объём – 30 куб. м. Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический, с электропневматическим дистанционным управлением, который обеспечивает быструю разгрузку платформы полуприцепа через задний борт.

Кроме того, персональной наградой Всероссийского конкурса – Почётным знаком «Отличник качества» награждён начальник цеха окраски и термогальваники № 7 Данис Галиахметов. Достойно оценён высокий профессионализм, личный вклад работника в развитие предприятия и отрасли.

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку десяти автоэвакуаторов на шасси КАМАЗ Компас для московского предприятия ООО ТК «ГОРОДСКОЙ АВТОВОЗ».

Сделка реализована с применением программы субсидирования от Минпромторга РФ. Предметы лизинга переданы на условиях 25%-го аванса от клиента на срок 36 месяцев.

Это не первая сделка для «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» по поставке автотехники КАМАЗ в Москву ООО ТК «ГОРОДСКОЙ АВТОВОЗ». Компании сотрудничают с 2021 года. Ранее московский клиент брал в лизинг от производителя седельные тягачи КАМАЗ-5490. Компания-лизингополучатель с 2007 года доставляет новые легковые автомобили на автовозах с площадок производства и хранения к дилерам.

Приложение «Топливо +» интегрировано в Бортовую информационную систему КАМАЗ. Эта технология позволяет водителям заправляться прямо из машины, оперируя исключительно мультимедийной системой автомобиля.

Инновацию уже успели оценить по достоинству водители автомобилей. Интеграция приложения с БИС КАМАЗ способствует повышению безопасности на дороге. Водителям не придётся отвлекаться на смартфоны при взаимодействии с приложением.

Кроме того, это важное для владельцев и водителей КАМАЗов нововведение повышает удобство эксплуатации автомобиля. Заправка становится ещё проще и удобнее благодаря интуитивно понятному интерфейсу «Топливо +». Также обеспечивается экономия времени и ресурсов: интеграция с БИС позволяет более эффективно управлять топливом и ресурсами машины.