Сегодня, 9 ноября, в подразделениях «КАМАЗа» отмечается Всемирный день качества, который ежегодно приходится на второй четверг ноября.

Главной целью ПАО «КАМАЗ» в области качества является создание конкурентоспособной продукции и сервиса, удовлетворяющих требования и ожидания потребителей и обеспечивающих стабильное финансовое положение компании. Эта цель сформулирована в Политике ПАО «КАМАЗ» в области качества, определяющей основные принципы, на которых строится деятельность компании.

В преддверии Всемирного дня качества на «КАМАЗе» стало хорошей традицией проводить конкурсы профессионального мастерства. В сентябре департамент качества объявил о старте двух конкурсов: «Качественная игра» и «Лучший менеджер по качеству ПАО «КАМАЗ». Для участия в «Качественной игре» приглашались команды по пять человек от подразделения или организации. А в конкурсе «Лучший менеджер по качеству» приняли участие руководители высшего, среднего и начального звена управления подразделений «КАМАЗа», линейные руководители среднего и начального звена, работающие в основном производстве, а также аудиторы СМК, продукта и процессов (департамента качества и основных заводов). Победители этих конкурсов будут объявлены сегодня на праздничном мероприятии, посвящённом Дню качества.

Кроме того, в этом году появился новый конкурс профмастерства «Лучший по профессии» среди контролёров ОТК. Он проводится с целью повышения профессиональных компетенций в области управления качеством, проверки практических навыков и выявления перспективных специалистов среди контролеров ОТК. Все победители будут награждены денежными премиями.

Ещё одно новшество этого года – награда «Отличник качества», которая будет вручаться камазовцам за достижение высоких производственных показателей в области качества и многолетний добросовестный труд. В 2023 году этого звания удостоены шесть человек: Ильдус Хайруллин (автомобильный завод), Галина Ильясова (ЗЗЧиК), Ринат Хуснутдинов (кузнечный завод), Марат Нурдинов (литейный завод), Иван Мулендеев (ремонтно-инструментальный завод), Светлана Жукова (департамент технического контроля). В рамках празднования Дня качества им будет вручён диплом и значок «Отличник качества», а также перечислена денежная премия.

По-прежнему большое внимание уделяется профессиональному развитию работников компании. В 2023 по программе обучения рабочих бездефектному производству через принцип «3 НЕ» обучено свыше 1050 рабочих. Также было обучено 28 новых внутренних тренеров по качеству.

Лизинговая компания «КАМАЗ» запустила акцию совместно с сервисом заправок «Топливо+».

При оформлении в лизинг грузовой автотехники клиентам «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» предоставляется скидка 1 % на топливо в течение месяца с момента заключения лизингового договора. Предложение доступно для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Совместная топливная программа работает без пластиковой карты – в смартфоне водителя устанавливается приложение. Подключается оно за 15 минут и позволяет управлять расходами и лимитами на заправки через личный кабинет. Лизингополучателю на выбор предоставляется более 7000 АЗС по всей России.

Чтобы воспользоваться акцией, клиенту «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» нужно просто перейти на сайт https://kmzpro.ru/leasing после заключения договора и зарегистрироваться в программе.

На «КАМАЗе» подведены итоги соревнования по культуре производства за третий квартал. Комиссия оценила её состояние в 11 подразделениях компании.

Лидером среди заводов стал коллектив завода запасных частей и компонентов. Переходящий кубок вручён директору Андрею Жандарову и председателю профкома Рафису Саттарову. Самые высокие баллы этому подразделению конкурсная комиссия поставила за соблюдение требований охраны труда, состояние зданий и сооружений, технологического оборудования. Второе место у ремонтно-инструментального завода, третье – у завода двигателей. Все призёры удостоены звания «Завод высокой культуры производства» и награждены почётными грамотами.

Во второй группе соревнующихся первое и второе места заняли подразделения ТФК «КАМАЗ», переходящий кубок вручён генеральному директору Дмитрию Леонову и и. о. председателя профкома Татьяне Ечеиной. Звания «Организация высокой культуры производства» удостоен центральный офис, а «Подразделение высокой культуры производства» – сервисный центр. Призёрам этой группы также вручены почётные грамоты.

«КАМАЗ» начал поставку электробусов КАМАЗ-6282 в Пермь.

Всего в рамках заключённого контракта «КАМАЗ» поставит в Пермь 16 единиц инновационного электротранспорта: три электробуса уже поступили в распоряжение заказчика, остальные планируется передать до 12 ноября. Техника пополнит автопарк МУП «Пермгорэлектротранс» и будет работать на новом автобусном маршруте № 81 «улица Сапфирная – станция «Пермь-2».

«Примечательно, что электробус КАМАЗ-6282 уже курсировал на городских линиях Перми в рамках тестовой эксплуатации. За два месяца работы он совершил 222 рейса, проехал 3 345 км и перевёз 14 117 пассажиров. Оценив все преимущества нашей техники на практике и ознакомившись с положительными отзывами водителей и пассажиров, власти города приняли решение о приобретении партии электробусов КАМАЗ. При этом вся техника выполнена в индивидуальном дизайне пассажирского транспорта Перми. Надеемся, что электробусы КАМАЗ понравятся жителям города, ведь они создавались с заботой о людях и окружающей среде», – отметил руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.

Инновационная техника поставляется по программе комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется под руководством Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко в соответствии с поручением Президента РФ. Напомним, федеральный проект по развитию городского электротранспорта одновременно реализуется в 10 регионах. В нём участвуют областные центры Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областей, а также Краснодарского, Красноярского и Пермского краёв. В рамках проекта предусмотрена поставка более 280 электробусов, 647 вагонов трамваев, а также установка более 120 зарядных станций, чтобы обеспечить в регионах стабильное функционирование электробусной маршрутной сети. При этом производство транспортных средств и объектов инфраструктуры будет сосредоточено в России.

«КАМАЗ» принимает активное участие в реализации этой госпрограммы: партии электробусов КАМАЗ-6282 уже поставлены в Волгоград, Курск и в Липецк. К слову, сейчас компания производит новую, санкционно устойчивую комплектацию электробуса, что исключает потенциальные проблемы с техническим обслуживанием и отсутствием запчастей и расходных материалов.

Фото: сайт губернатора и Правительства Пермского края

На Димитровградской промышленной площадке Группы ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа») подвели итоги заводской Спартакиады.

В течение 2023 года сотрудники компаний, расположенных на димитровградской промышленной площадке Группы ОАТ (ООО «ДААЗ», АО «ДААЗ», ООО «ДЗПМ», ООО «Автосвет») принимали участие в заводской Спартакиаде по различным видам спорта. В начале ноября в стенах музея «ДААЗ» состоялась церемония закрытия Спартакиады.

В рамках мероприятия прозвучали поздравления от представителей администрации завода и профсоюзной организации. Председатель профсоюзного комитета ОАО «ДААЗ» Владимир Безруков, директор Ассоциации по социальной поддержке неработающих пенсионеров предприятий промышленной площадки «ДААЗ» Вячеслав Трубочкин и представители администрации завода поблагодарили сотрудников за проявленную активность.

По итогам Спартакиады-2023 победителем стала команда ООО «ДААЗ». Команда ООО «Автосвет» заняла второе место, команда Ассоциации по социальной поддержке неработающих пенсионеров «ДААЗ» – третье место. Немного отстали от тройки лидеров начинающие спортсмены сборной команды промышленной площадки, их результат – четвёртое место.

Как отметили участники и организаторы, заводская Спартакиада прошла на высоком уровне, сотрудники продемонстрировали отличную физическую подготовку и волю к победе. Сейчас идёт приём заявок для участия в составе команд в сезоне 2024 года.

Команда молодых инженеров-технологов блока развития вместе с работниками автомобильного завода внедрила новый способ обработки кронштейнов вилки для седельного тягача КАМАЗ-65228. Экономический эффект проекта – более двух миллионов рублей.

На агрегатном производстве автомобильного завода сейчас идут масштабные перемены во всех процессах. В ходе реинжиниринга его площади освобождаются от изношенных автоматических линий, при этом увеличилась загрузка обрабатывающих центров и станков с ЧПУ цеха картеров. Ведущий инженер-технолог отдела технического взаимодействия блока развития Дмитрий Логинов, анализируя узкие места, предложил свой вариант обработки одной из востребованных деталей – кронштейна вилки, которая входит в состав буксирной поперечины большегрузов поколения К3. Только с мая по декабрь их планируется изготовить 8776 штук.

В команду молодёжного проекта Дмитрий пригласил коллег из блока развития, представителей технологической службы автомобильного завода и цеха картеров. «Разработать дорожную карту мне помог опыт работы программистом в отделе нормирования технологий блока развития, – рассказал руководитель проекта Дмитрий Логинов. – Вместе с командой мы смоделировали управляющую программу на NX CAM с использованием цифровых двойников оборудования. В ней были оптимизированы режимы и траектории резания, также были разработаны кинематическая схема, постпроцессор и CSE, драйвер для оборудования с ЧПУ».

Сначала программу протестировали без использования заготовки, потом на низких режимах резания, следующий этап – запуск в серию на рабочих режимах. Команде удалось добиться снижения трудоёмкости по механической обработке на 12%. Актуализированный технологический процесс для изготовления востребованной детали был согласован с главным технологом автомобильного завода, а затем технико-нормировочные карты со снижением норм трудоёмкости были утверждены главным технологом «КАМАЗа».

Сокращение времени обработки снизило загрузку оборудования цеха, а экономический эффект за восемь месяцев составил более двух миллионов рублей. Команда уже получила вознаграждение за реализацию и готова приступить к новому проекту.

В подразделениях «КАМАЗа» сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. Поддержка инициатив молодёжи и создание надёжного фундамента для поколений, которые начинают своё профессиональное развитие, – одна из национальных целей. «КАМАЗ» оказывает всестороннее содействие молодым сотрудникам: активная работа в рамках молодёжных проектов – один из показателей. В свою очередь идеи молодёжи дают реальный эффект на узких участках и повышают эффективность производства.

В 2023 году в компании реализовано восемь молодёжных проектов с общим экономическим эффектом более 13 млн рублей. Лидером среди подразделений стал блок заместителя генерального директора – директора по развитию, на счету коллектива три проекта. Всего в этой работе в текущем году приняли участие более 60 молодых камазовцев. В качестве вознаграждения за идеи и их успешную реализацию им выплачено 3,4 млн рублей.

При поддержке ПАО «КАМАЗ» Набережночелнинский филиал КНИТУ-КАИ организовал Инженерный фестиваль для старшеклассников школ города.

Мероприятие, организованное при поддержке Корпоративного университета и служб персонала подразделений «КАМАЗа», прошло в стенах Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ и стало уже восьмым по счёту.

Челнинские школьники окунулись в познавательный и увлекательный мир инженерных профессий. В рамках Инженерного фестиваля «День КАМАЗа – КАИ» организаторы представили 15 различных интерактивных площадок. Состоялись профпробы и мастер-классы, которые затрагивают стадии жизненного цикла производства автомобиля КАМАЗ. Также свои мастер-классы предложили Набережночелнинский политехнический колледж и Технический колледж им. В. Д. Поташова. В фестивале приняли участие несколько сотен учащихся городских школ. Помимо 9–11-х классов по своей инициативе гостями мероприятия стали восьмиклассники.

Состоявшийся фестиваль – это комплекс интерактивных мероприятий, направленных на популяризацию инженерных профессий. Цель – помочь будущим выпускникам общеобразовательных школ определиться в выборе профессии.

«Если будущий абитуриент выберет техническое направление подготовки и поступит в технический вуз, не только к нам, а может и в филиал КФУ или другой технический университет, то это уже будет нашей победой, значит, мы сориентировали абитуриента поступать именно на технические направления подготовки», – отметил директор НЧФ КНИТУ-КАИ им. А. Н. Туполева Азат Мустафин.

Профориентационная работа является важным направлением кадровой политики «КАМАЗа». В результате мероприятия учащиеся школ города получили возможность ознакомиться с траекториями профессионального самоопределения. Привлекая молодые кадры ещё на этапе обучения в школе и развивая нужные компетенции, компания стремится к достижению стратегических целей производства и обеспечению уверенного будущего российской промышленности.

В ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей погрузчиков цеха комплектации и отгрузки запасных частей.

Сначала участники сдали теоретическую часть, ответив на десять вопросов по охране труда, обслуживанию погрузчика и ПДД. К практике переходили лишь те, кто допустил не более одной ошибки. В итоге из 29 заявленных кандидатур на старт вышли 26 человек. «Прошлогодний конкурс показал высокий уровень профессионализма ключевой специальности цеха. В этом году число участников увеличилось почти вдвое. Ребята все подготовились», – отметил перед состязанием заместитель генерального директора «АвтоЗапчасть КАМАЗ» по логистике Денис Стеблов, пожелав конкурсантам удачи.

На первом этапе водитель погрузчика с помощью вил собирал штангу из двух шин и металлического профиля, затем задним ходом проезжал «Змейку» и возвращался обратно на исходную позицию. На испытании «Пирамида» водителей ждали три гофротары с буквами «А», «З» и «К». Требовалось поставить их друг на друга, чтобы получилось название организации. При этом на таре с обозначением «А» размещался баскетбольный мяч, который после построения пирамиды не должен был упасть с конуса. На третьем этапе участники ставили красные, синие и зелёные тарелки на соответствующие по цвету стойки. На первое задание конкурсантам отводилось шесть минут, на остальные – по три.

По результатам соревнования первое место заняла представительница участка комплектации Ольга Романова. Ей достался именной рабочий жилет лучшего водителя погрузчика-2023. Второе место у Алмаза Фатихова с участка отгрузки и СКД, третье – у работницы участка комплектации Лилии Глуховой. Тройка призёров получила денежное вознаграждение.

Производственные площадки крупнейшей автомобильной корпорации России - ПАО «КАМАЗ» - посетил победитель всероссийского конкурса «Научная Вселенная» Владимир Глинщиков.

Всероссийский конкурс «Научная Вселенная» проводился при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках федерального проекта «Популяризация науки и технологий». В нём приняли участие более 300 тысяч российских школьников и студентов от 14 до 27 лет, но до финала смогли добраться только 14 участников. По итогам интеллектуального соревнования победителями были признаны семь человек, авторы лучших работ посетили передовые научно-технологические объекты страны.

Победителем трека «Человек и пространство» стал ученик десятого класса Университетской школы ДВФУ (г. Владивосток) Владимир Глинщиков, представивший проект «Аквароботы для морских акваферм». В качестве награды он получил уникальную возможность побывать на «КАМАЗе».

В поездке школьника сопровождала его мама. Как рассказала Ольга Ящук, участие именно в этом треке всероссийского конкурса Владимир выбрал главным образом из-за приза, который был обещан победителю, – экскурсия на «КАМАЗ». «Два года назад, ещё в восьмом классе, он работал над проектом, связанном с цифровыми двойниками на «КАМАЗе», ему интересно было посмотреть это производство. И когда в июле сын увидел, что победитель этого трека конкурса поедет на «КАМАЗ», выбор был очевиден, он поставил себе цель – победить. И вот мы здесь! Он уже приучил меня к тому, что его мечты материализуются», – поделилась Ольга Ящук.

Первым пунктом экскурсионной программы стал самый новый и современный завод «КАМАЗа» – завод каркасов кабин. Затем гости ознакомились с процессом сборки грузовиков на автомобильном заводе, после чего направились в Научно-технический центр компании. Здесь победителю конкурса продемонстрировали научно-исследовательскую площадку и показали, как проводятся испытания техники. Завершилась ознакомительная экскурсия посещением музея «КАМАЗа» и НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер».

«Я – приморец. Меня волнует развитие моего края, и с этим связана тема моего проекта. Моя идея в том, чтобы создать целую систему, где будут участвовать и роботы, и дроны, и датчики, которые все вместе будут работать и помогать получать больше гребешка. На «КАМАЗе» мы посетили Инженерный центр, я считаю его прорывным. Думаю, технологии, которые уже используются здесь, как раз помогут развить мою идею. В целом на «КАМАЗе» меня впечатлило всё, огромный масштаб, я был поражён. Был приятно удивлён беспилотными автомобилями КАМАЗ», – рассказал Владимир Глинщиков. Говоря о планах на будущее, школьник подчеркнул, что его цель – получить образование и работать в России.

К слову, летом Владимир Глинщиков также стал одним из лучших во Всероссийском просветительском проекте «Ледокол знаний – 2023». Он побывал в научно-образовательной экспедиции на Северный полюс Земли на ледоколе «50 лет Победы».

Свою первую круглую дату – 10 лет со дня основания – отметила служба контроллинга закупок ПАО «КАМАЗ».

С 2011 года на «КАМАЗе» стала активно внедряться система комплаенс-контроля, и у компании возникла необходимость в анализе сделок по закупаемым товарам, работам и услугам с точки зрения их экономической целесообразности и эффективности. В октябре 2013 года приказом генерального директора в структуре департамента экономики был создан отдел для осуществления экономической экспертизы закупок компании. За 10 лет отдел значительно расширил сферу своей деятельности и преобразовался в службу контроллинга закупок.

«Мы начинали с малых высот: участвовали в качестве экспертов в закупочных процедурах и готовили упрощённую аналитику по совершаемым сделкам. Со временем наши компетенции возрастали, и функции были расширены. От экспертизы маркетинговых исследований и проверки экономической целесообразности закупок мы перешли к функционально-стоимостному анализу по основной номенклатуре закупок и оценке финансово-экономической деятельности поставщиков. В настоящее время наши компетенции позволяют комплексно проанализировать информацию по закупаемым изделиям и подготовить предложения по оптимизации деятельности поставщиков для повышения эффективности их бизнес-процессов», – рассказал руководитель службы контроллинга закупок Виктор Барабанов.

Для получения справедливых закупочных цен сотрудники службы контроллинга закупок совместно со специалистами блока закупок и других подразделений компании проводят переговоры с поставщиками ПАО «КАМАЗ». Также развиваются новые направления деятельности. Например, в ближайшее время планируется развивать направления по аудиту финансово-экономической деятельности поставщиков и внедрять IT-решения по сбору и обработке информации о стоимости материальных ресурсов для производства закупаемых изделий. Это позволит выстроить с поставщиками деловые и взаимовыгодные отношения и будет способствовать повышению конкурентоспособности ПАО «КАМАЗ» на рынке грузовых автомобилей.