В пятницу, 23 декабря, в Скопине состоится торжественное мероприятие, приуроченное к 60-летию ООО «СААЗ Комплект» и АО «СААЗ» – предприятий Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа».

Согласно распоряжению Рязанского совнархоза, 1 декабря 1962 года производство автозапчастей было выделено из состава Скопинского машиностроительного завода в отдельное предприятие – Скопинский завод «Автодеталь». А 22 декабря 1962 года был издан приказ №1 по Скопинскому заводу «Автодеталь» о зачислении в штат 588 работников, переведённых со Скопинского машиностроительного завода. От этой даты ведётся отсчёт истории Скопинского автоагрегатного завода. Вместе с изменением социально-политической обстановки менялся завод, менялась структура и юридическое наименование предприятия. Сейчас Скопинский автоагрегатный завод представляет собой единство двух предприятий – ООО «СААЗ Комплект» и АО «СААЗ».

В пятницу, 23 декабря, в рамках торжественного мероприятия с 60-летним юбилеем коллектив компании поздравят генеральный директор ООО «СААЗ Комплект» и АО «СААЗ» Геннадий Бочаров, генеральный директор Группы ОАТ Фирдаус Кабиров, представители ПАО «КАМАЗ», АО «АВТОВАЗ», администрации города и области. По традиции в этот день будут чествовать лучших работников компании. За многолетний, добросовестный труд и большой личный вклад в развитие отечественного машиностроения десятки сотрудников получат награды федерального, регионального и городского уровней. После завершения торжественной части юбилейный вечер продолжат выступления творческих коллективов. 

Специалисты Научно-технического центра «КАМАЗа» совместно с преподавателями факультета программной инженерии и компьютерной техники Национального исследовательского университета ИТМО (г. Санкт-Петербург) провели совместный хакатон по реализации голосового и жестового управления в инфотейнмент-системах автомобиля.

Участниками хакатона стали двадцать участников, разделённых на семь команд. За два дня им предстояло разработать прототип программы для инфотейнмент-системы автомобиля на базе Android, которая способна решать задачи по управлению системами автомобиля без использования традиционных кнопок и переключателей только при помощи голосового или жестового управления.

В состав жюри вошли специалисты службы главного конструктора инновационных автомобилей Научно-технического центра «КАМАЗа». Членам жюри были представлены демоверсии проектов по использованию современных технологий в области распознавания и синтеза речи, а также распознавания жестов. Наглядная демонстрация разработанных решений показала высокий уровень современной философии проектирования Open Source (программное обеспечение с открытым исходным кодом), позволяющей в кратчайшие сроки реализовывать прототипы решений, которые впоследствии могут стать незаменимым инструментом в повседневной работе водителей большегрузов.

Победители хакатона получили памятные призы от «КАМАЗа», а также возможность поступить вне конкурса в магистратуру факультета программной инженерии и компьютерной техники Университета ИТМО на профильные программы обучения.

Лизинговая компания «КАМАЗ» приняла участие в шестнадцатой ежегодной практической конференции «День бухгалтера лизинговой компании-2022», проводимой Объединенной лизинговой ассоциацией.

В этом году в конференции приняли участие более 120 представителей 70 компаний отрасли. Со своими докладами выступили руководители и активные участники комитета Объединённой лизинговой ассоциации (ОЛА) по бухгалтерскому учёту и налогообложению.

Главный бухгалтер АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Оксана Крапивина и методолог-консультант ООО «НЕО консалтинг» Марина Шилкина представили одну из рекомендаций по бухгалтерскому учёту для участников лизинговой отрасли, которая сейчас находится в процессе разработки. Рекомендация рассматривает порядок учёта операций, связанных со случаями полной гибели и хищения предмета аренды. В своем докладе спикеры рассказали об основных положениях рекомендации, описали особенности операций как с точки зрения гражданско-правовых отношений между сторонами договора, так и в части бухгалтерского учёта у арендодателя и арендатора, представили практический пример отражения данных операций в бухгалтерском учете.

В целях содействия лизингодателям и лизингополучателям в переходе с 01.01.2022г. на ФСБУ 25/2018 «Аренда» Комитет ОЛА по бухгалтерскому учёту и налогообложению проводит большую последовательную работу по подготовке к внедрению и сопровождению ведения бухгалтерского учета и отчетности по правилам федерального стандарта, разработке рекомендаций по вопросам, недостаточно раскрытым в ФСБУ «Аренда».

Оксана Крапивина с 2020 года принимает активное участие в разработке рекомендаций в сфере бухгалтерского учёта для лизинговой отрасли (лизингодателей и лизингополучателей) в составе рабочих групп и экспертного совета комитета ОЛА по бухгалтерскому учёту и налогообложению, отмечена благодарностью ОЛА за активную деятельность при разработке регламентов по ФСБУ «Аренда».

Объёмы производства ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области, значительно увеличатся в 2023 году. В течение года коллектив завода будет занят реализацией двух масштабных проектов, ориентированных на рост производства двигателей и автомобильных лебёдок.

В связи с возникшей необходимостью импортозамещения, расширился спектр продукции, которую Тутаевский моторный завод поставляет для основного потребителя. Теперь дочернее предприятие «КАМАЗа» производит двигатели на всю линейку тракторов К-7 для Петербургского тракторного завода. Главный инженер ПАО «ТМЗ» Владимир Щаников рассказал, что в этой связи сегодня в компании работают над увеличением технологических мощностей завода для выпуска 6 тыс. моторов в год. Для сравнения: в 2021 году было произведено 2754 двигателя, в 2022 году на предприятии планируют произвести 3384 моторов. Петербургский тракторный завод в 2023 году планирует собрать около 4 тыс. тракторов с моторами производства ПАО «ТМЗ». Кроме тракторных двигателей, востребованы и другие модели двигателей – судовые, автомобильные, промышленные.

«Определены узкие места, лимитирующие выпуск двигателей, мы знаем, какое оборудование нам необходимо. Сейчас решается вопрос с финансированием на выгодных для нас условиях», – сообщил руководитель.

Он пояснил, что в рамках этого проекта на 2023 год запланированы поставки оборудования для термического цеха, литейного производства и механообработки. Требуется увеличить мощности термического цеха по коленвалу, расширить механообработку корпусных и других деталей двигателя, модернизировать систему оборотного водоснабжения на станции испытания двигателей, в термическом цехе и на участке алюминиевого литья, а также реализовать переход на новую технологию изготовления отливки блока цилиндров. Кроме приобретения новых станков, будет модернизировано и вновь введено в работу законсервированное оборудование для выпуска коленвала в механосборочном цехе.

Второй большой проект связан с другим продуктом завода – автомобильными лебёдками. Увеличение выпуска автомобилей КАМАЗ для строительной отрасли РФ, которые оборудованы лебёдками, ставит перед Тутатевским моторным заводом задачу в несколько раз увеличить технологические мощности их производства для обеспечения выполнения заказа. Кроме работ по серийной лебёдке, в рамках импортозамещения необходимо выполнить комплекс работ по разработке аналогов иностранной гидравлической лебёдки, используемой в производстве автомобилей КАМАЗ, и в кратчайшие сроки организовать их производство.

Так, на начало 2023 года запланировано изготовление и испытание опытных образцов новой автомобильной лебёдки, которая будет мощнее, с другим типом привода и редуктором планетарного типа. Работа над ней уже началась. До марта опытные образцы пройдут стендовые испытания, а затем – испытания в составе автомобиля. На первом этапе выпуск составит 400 штук в год.

«Проработан вопрос о поставке технологического оборудования для производства деталей лебёдки. Один станок уже приобретён и установлен. На нём отлажена технологическая операция изготовления винтовой канавки на вале тросоукладчика, время операции уменьшено 1,5 раза. Далее мы планируем использовать этот станок для механических операций минимум ещё на двух деталях. Всего по проекту планируется приобрести 19 единиц оборудования, которые будут поставлены на завод в течение полугода. К прибытию станков необходимо провести технологическую подготовку и укомплектовать новые участки квалифицированным персоналом», – рассказал о планах и задачах главный инженер ПАО «ТМЗ» Владимир Щаников.

Сегодня, 19 декабря, на «КАМАЗе» подведены итоги акции «Весточка надежды», организованной администрацией и профсоюзным комитетом компании. Дети камазовцев написали более 1500 писем российским солдатам, находящимся в зоне проведения СВО.

В мероприятии, на котором были подведены итоги акции, приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель Профсоюзной организации Ильдар Шамилов, представители профактива с разных заводов и подразделений компании и один из участников акции – первоклассник набережночелнинской СОШ №24 Роман Симаков.

Председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов рассказал, что в рамках совместной акции «Весточка надежды» дети членов профсоюза компании, челнинские школьники разных возрастов написали письма солдатам России, которые находятся в зоне проведения специальной военной операции. «Всего за время проведения акции было собранно более 1500 писем от детей. Каждое из них – это доброе послание для бойцов нашей армии, письмо со словами поддержки и пожеланиями здоровья. В акции приняли участие дети разных возрастов: от совсем юных, которым исполнилось 5 лет, до выпускников челнинских школ», – сообщил камазовский профлидер.

Профактивисты подчеркнули, что инициатива нашла большой отзыв у работников «КАМАЗа» и их детей и выразили уверенность, что такие акции являются действенным инструментом военно-патриотического, нравственного воспитания. «Это не только помощь нашим солдатам, но и урок патриотизма для наших детей. В ходе написания писем между родителями и ребёнком возникали патриотические разговоры о любви к родине, о военном долге, о том, за что сражаются наши солдаты», – рассказали камазовцы.

«Раньше я не писал писем для солдат, но мама помогла мне. Я говорил ей про то, что хочу написать, она помогла мне всё это красиво написать. Я надеюсь, что солдату понравится моё письмо», – поделился семилетний Роман Симаков, зачитав своё обращение к российскому солдату.

Некоторые послания похожи на сочинения, в других – несколько строчек и просто рисунок. Но в конце практически каждого письма одно пожелание: поскорее вернуться домой, живым и здоровым. Были и те школьники, кто вместе с письмами отправили солдатам тёплые носки и сладости к чаю. Получились не письма, а небольшие бандероли, но и они обязательно найдут своего адресата.

Подводя итоги, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отметил, что благодаря российским солдатам у наших детей безопасное спокойное детство. И искренние письма, написанные детской рукой, – это то малое, но очень важное, что дети сейчас могут сделать для наших защитников.

«Цель – благая, и, как признают военные, действенная: письма, приходящие из разных регионов России, поднимают боевой дух. Эти письма действительно можно назвать письмами добра. Если прочесть их, убеждаешься, что от каждой строчки веет теплом и благодарностью. Я бы хотел поблагодарить всех, кто принял участие в этой акции. Это замечательная, по-настоящему трогательная и добрая возможность ещё раз сказать спасибо защитникам нашего Отечества. Сила и мужество солдат, которым адресованы строки, вдохновляют всех нас», – сказал руководитель компании.

Он также отметил, что посильную помощь оказывает «КАМАЗ» и Профсоюзная организация. Компания всесторонне поддерживает сотрудников, призванных в рамках частичной мобилизации, им предусмотрены ежемесячные выплаты в размере 50 тыс. рублей, сохранены рабочие места. Помимо этого, «КАМАЗ» обеспечил мобилизованных сотрудников экипировочными комплектами, Профсоюз и подразделения предприятия постоянно отправляют гуманитарную помощь.

«Очень важно не забывать и о моральном духе солдата, о его настроении. Наши весточки надежды должны и обязательно будут вселять в наших бойцов уверенность, что их любят и ждут, что о них помнят и поддерживают дома. Мы вместе!», – подытожил Сергей Когогин.

Подробнее смотрите здесь

Электробус КАМАЗ-6282 с улучшенными характеристиками признан лауреатом регионального этапа конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» в номинации «Продукция производственно-технического назначения». Награждение победителей конкурса состоялось в минувший четверг, 15 декабря, в Торгово-промышленной палате республики.

Награду директору представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директору по взаимодействию с республиканскими органами власти Александру Ушенину вручил заместитель председателя Госсовета РТ Марат Ахметов.

«Конец года в нашей республике завершается главным конкурсом производителей года. У нас лучший человеческий капитал в стране, и каждый день рождаются новые проекты. Поэтому республика у нас созидает и достойно проходит любое испытание», – отметил Марат Ахметов, приветствуя победителей конкурса.

Производство электробусов КАМАЗ-6282 стартовало в 2018 году. За эти годы специалисты Научно-технического центра «КАМАЗа» провели большую работу по модернизации модели, внедрив ряд улучшений, направленных на повышение потребительских свойств инновационной техники и комфорта пассажиров.

Электробус КАМАЗ-6282 востребован в Москве. В сентябре текущего года было отмечено четырёхлетие поставок этой продукции в адрес «Мосгортранса». Сегодня на улицах столицы курсирует уже 772 электробуса, собранных на «КАМАЗе». Кроме того, идёт тестовая эксплуатация электробуса в других российских городах. В течение 2022 года КАМАЗ-6282 уже прошёл тест-драйв по дорогам Уфы, Перми, Сочи, Волгограда, Ростова-на-Дону. Получены положительные отзывы от пассажиров и представителей транспортных организаций.

Успешную эксплуатацию электробусов, их поэтапное увеличение на маршрутах столицы, доверие жителей России новой экологичной технике можно считать одним из наиболее значимых достижений российского машиностроения за последние десятилетия. Новейшая пассажирская техника КАМАЗ, которой становится всё больше в Москве, является одним из самых высокотехнологичных продуктов не только в спектре продукции компании, но и среди мировых образцов автотехники такого рода. 

На «КАМАЗе» прошло заседание Стратегического Совета по развитию инженерного образования Передовой инженерной школы (ПИШ) «Кибер Авто Тех».

В нём приняли участие члены Стратегического совета, в числе которых замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, замминистра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов, вице-премьер – министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора «КАМАЗа» – директор по развитию Ирек Гумеров, директор Набережночелнинского института КФУ Махмут Ганиев, а также депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина.

В повестке мероприятия были вопросы о выполнении плановых показателей Передовой инженерной школы за 2022 год, утверждении бюджета, плана закупок оборудования, об инфраструктуре Передовой инженерной школы, о рассмотрении и принятии плана работ на 2023 год. После доклада директора ПИШ КФУ Гузель Капитоновой состоялось голосование по обозначенным вопросам. Кроме того, с докладом о работе ПИШ выступил главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко.

В работе Стратегического совета приняли участие представители Российской академии наук во главе с академиком РАН, доктором технических наук, руководителем проекта «Интеллектуальный автомобиль» Игорем Каляевым.

Сотрудники «КАМАЗа» приняли участие в гала-концерте фестиваля «Автоград-2022», который прошёл в Набережных Челнах.

На юбилейное XX выступление подразделения «КАМАЗа» подготовили для зрителей лучшие номера за этот год. Песни, танцы, художественное слово, театральные сценки, соло на музыкальных инструментах уже исполнялись на заводских концертах, а теперь были представлены широкой публике.

Открыл концерт номер сборной «КАМАЗа», с которым команда выступала на фестивале творчества работающей молодёжи «Наше время – Безнен заман»: вокальный ансамбль исполнил песню «Тала, тала» на татарском языке. Также с творческими номерами выступили коллективы завода двигателей, автомобильного, литейного, прессово-рамного заводов. Помимо этого, сборная «КАМАЗа» представила сценку под названием «Пятиминутка» – маленькая юмористическая зарисовка о камазовцах.

«У меня язык не поворачивается сказать, что этот концерт – самодеятельность. Я второй раз присутствую на фестивале и могу сказать точно: наши камазовские работники очень выросли профессионально. Хотелось бы пожелать, чтобы ваши выступления вышли на более крупные площадки. Спасибо за то, что вы делаете», – сказал зампредседателя профкома «КАМАЗа» Ильнар Мухаметшин.

В завершение фестиваля состоялась церемония награждения: руководителям творческих коллективов вручили Благодарственные письма профсоюзной организации «КАМАЗа» за высокое качество подготовки к фестивалю, творческую инициативу, профессионализм и высокий уровень исполнительского мастерства.

Департамент спецтехники и содержания автодорог «КАМАЗа» пополнил свой автопарк новыми машинами для своевременной ликвидации последствий обильных снегопадов, буранов, обледенения.

Общая площадь камазовских дорог, площадок, стоянок, тротуаров, которые обслуживает Департамент спецтехники и содержания автодорог (ДСТиСАД), составляет 1 млн 220 тыс. кв. метров, а протяжённость дорог – 64 км. В перечень подконтрольных объектов также входят площадки возле остановочных павильонов, площадь которых суммарно равна 11 тыс. кв. метрам, и 12 подземных пешеходных переходов, расположенных на Моторной, Металлургической улицах, на проспекте «КАМАЗа» и на Автосборочном проезде. Чтобы содержать территорию в надлежащем состоянии и своевременно ликвидировать последствия обильных снегопадов, буранов, обледенения, в ДСТиСАД есть вся необходимая спецтехника, к тому же при поддержке руководства «КАМАЗа» автопарк пополнился четырьмя новыми машинами.

По словам начальника цеха специализированной грузоподъёмной и дорожной техники Халима Фатхутдинова, в 2021 и 2022 годах на замену устаревшей и списанной дорожной технике были закуплены новые машины коммунального назначения. «Новинка в нашем автопарке – экскаватор TLB-825. По сути это и бульдозер, и погрузчик, и экскаватор – три в одном, – пояснил Халим Фатхутдинов. – Передний ковш используется для погрузки. Он имеет конструкцию челюстного типа, и если зубчатую часть ковша откинуть в вертикальное положение, то он превращается в бульдозерный отвал. На задней части машины расположена экскаваторная установка, которая может использоваться ещё и в качестве гидромолота для ремонта дорог и замены бордюров. На замену навесного ковша на гидромолот уходит всего три-четыре минуты».

Другая машина – снегопогрузчик СНП-18, купленный взамен старого аналога. Также приобретены две машины коммунального назначения на базе автомобиля КАМАЗ. Модель КДМ-829 (КО-829Б1) ценится за широкое назначение и применение. Например, снежный отвал оснащён гидравлическим поворотным устройством, которым водитель управляет из кабины при помощи пульта. Таким образом, во время чистки отвал может наклоняться как в левую, так и в правую сторону. Щётка, которая расположена под машиной, подметает остатки снега, а из бункера сразу подсыпается противогололёдная пескосоляная смесь. Кстати, летом бункер демонтируется и вместо него устанавливается ёмкость для перевозки воды. Так машина используется для полива газонов, вновь посаженных деревьев и заправки асфальтоукладочных катков водой.

Другая модель спецтехники КАМАЗ – КДМ-115001 также оборудована снежным отвалом, но имеет другую надстройку: здесь размещается установка для посыпки дорог антигололёдной смесью. Это для ДСТиСАД тоже новинка, такой машины в автопарке не было. Она уже прошла боевое крещение в период ледяного дождя.

По данным начальника цеха по ремонту и содержанию дорог, зелёным насаждениям Рамиля Азизова, для борьбы с гололёдом и обработки автодорог подготовлено 1000 тонн пескосоляной смеси, а для предотвращения скользкости – 150 тонн минеральной технической соли.

Все работы выполняются по плану, согласно технологическому порядку. Механизаторы и мастера переведены на скользящий график, это способствует оперативному реагированию на погодные изменения. Основная работа по расчистке дорог, тротуаров и вывозу снега с площадок проводится в дневное время, а в ночь выводится дежурная техника. Снег вывозится и складируется на согласованной площадке, что находится на резервных землях «КАМАЗа».

Сегодня, 16 декабря, в Набережных Челнах состоялся Совет директоров ПАО «КАМАЗ». В заседании, прошедшего под председательством генерального директора Госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова, принял участие глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

В ходе Совета директоров было рассмотрено текущее положение дел на производстве «КАМАЗа», обсуждены достигнутые компанией финансовые показатели, намечены планы и перспективы на 2023 год. В завершении Генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов вручил Сергею Когогину орден «За заслуги перед Отечеством» III степени, которым генеральный директор «КАМАЗа» в соответствии с Указом Президента РФ Владимира Путина был награждён за большой вклад в разработку и создание новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу.

Члены Совета директоров посетили Научно-технический центр, где им были продемонстрированы новейшие модели из продуктового ряда «КАМАЗа», а также ознакомились с работой других производственных площадок «КАМАЗа».