Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании посетили ООО «ЦФ КАМА», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ», специализирующееся на производстве коробок передач.

Глава «КАМАЗа» Сергей Когогин, его первый заместитель – исполнительный директор компании Ирек Гумеров, а также заместитель исполнительного директора по развитию – председатель КРПС автогиганта Евгений Леонов осмотрели производство ООО «ЦФ КАМА» в сопровождении генерального директора Ярослава Карманова. В маршрут обхода вошли четыре локации. Отправной точкой стало сборочное производство. Руководителю «КАМАЗа» продемонстрировали график эффективности использования оборудования за пять лет. Отмечено восстановление показателя до уровня 2020 года, что отражает проведённую работу команды над поставками и качеством комплектующих.

Особое внимание обратили на такт конвейера коробок перемены передач, который зависит от поступающих заявок. В «ЦФ КАМА» ведут работу над стандартным рядом тактов сборочной линии для более плавной и эффективной регулировки выпуска под потребности потребителей. Он же в первую очередь подразумевает расстановку людей на конвейере. Кроме того, во время обхода камазовская инспекция побывала на участке с оборудованием и линией, на которой планируется собирать роботизированную АКПП.

В «ЦФ КАМА» показали стандартизованные рабочие места. Такие имеются на участках изготовления валов и на производстве шестерён. Наладчик, перейдя на другую линию, не будет тратить время на поиск режущих или измерительных инструментов, ведь точно знает, в каком ящике они размещены.

Стол переналадки на производстве деталей – ещё одно улучшение, продемонстрированное Сергею Когогину. Этот элемент помогает экономить время наладчику оборудования, которому сейчас не нужно идти на инструментальный участок, где хранилась вся оснастка. Она теперь под его рукой на столе в производстве.

Также руководители заглянули в измерительную лабораторию производства деталей, где им рассказали про систему Андон. «Она позволяет передавать информацию о качестве детали сразу на линию. Специальное оборудование – светофор, установленное на линии, показывает статус замеров детали – годная или требует корректировки. Теперь наладчику не нужно тратить время на перемещения в измерительную лабораторию и узнавать статус детали, – пояснил директор по производству «ЦФ КАМА» Дмитрий Хвошнянский. – К тому же с помощью этой системы мы можем мониторить время замеров, понимая, сколько занимает сам замер, а сколько – переналадка оборудования».

«ЦФ КАМА» – одно из лучших предприятий по соблюдению технологии и культуры производства. Здесь сплочённый коллектив, который ценит свои рабочие места и сохраняет эти производственные традиции, заложенные в проект «ЦФ КАМА». Это большая заслуга коллектива. И если мы ставим перед ним какие-то новые задачи, то их обязательно выполняет, – подытожил после обхода Сергей Когогин. – На обходе порадовало, что каждый докладчик понимает, о чём говорит, и отмечает, какие аспекты можно улучшить».

Партнёр ПАО «КАМАЗ» – нижегородский завод спецтехники «Смартэко» – представил эвакуатор со сдвижной платформой на базе шасси КАМАЗ-53251.

Новая модель предназначена для одновременной эвакуации или транспортировки сразу двух автомобилей: один – методом полной погрузки на платформу, второй – методом частичной погрузки на бриль, который имеет грузоподъёмность 2,5 тонны. На автомобиль установлена сдвижная платформа с полезным размером 7500×2500 мм. Платформа оснащена гидравлической лебёдкой грузоподъёмностью 6 тонн и задними аутригерами.

Эвакуатор «Смартэко» базируется на шасси КАМАЗ-53251 новейшего поколения К5. Автомобиль оснащён экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ объёмом 6,7 л, мощностью 301 л.с, а также девятиступенчатой МКПП. Пневматическая подвеска ECAS позволяет менять высоту платформы при погрузке и обеспечивает высокую плавность хода.

Серийное производство нового шасси КАМАЗ-53251 поколения К5 с колёсной формулой 4х2 стартовало в 2025 году. Это оптимальный вариант для перевозок в пределах города и на короткие расстояния, где важна манёвренность и экономичность. Главное достоинство машины – продуманная эргономика, большое внутреннее пространство кабины, надёжные узлы и агрегаты, стильный и современный дизайн. Новая кабина на четырёхточечной подвеске с низким тоннелем (170 мм) и полноценным спальным местом обеспечивает исключительный комфорт для работы водителя. Также она оснащена кондиционером, круиз-контролем, 10-дюймовой бортовой системой и другими полезными опциями. Грузоподъёмность шасси составляет 12 тонн.

Аналитическую лабораторию «Челныводоканала», дочернего предприятия «КАМАЗа», признали одной из лучших в России. Подразделение оказалось в пятёрке лидеров по итогам первого этапа программы квалификации «РОСА 2026» конкурса «Точность измерений».

Высокий профессионализм персонала и современное техническое оснащение позволили лаборатории продемонстрировать наивысшую точность измерений на федеральном конкурсе. Это серьёзное достижение доказывает уровень работы по контролю объектов окружающей среды в сфере водоотведения.

Лаборатория аккредитована в национальной системе аккредитации (Росаккредитация) в соответствии с требованиями Федерального закона № 416-ФЗ «О водоснабжении и водоотведении». Одним из обязательных условий аккредитации является участие в программе проверки квалификации – межлабораторных сравнительных испытаниях (МСИ). Аналитическая лаборатория «Челныводоканала» на протяжении многих лет участвует в них и неизменно демонстрирует высокие результаты. Участие в первом квартале 2026 года не стало исключением.

Коллектив аналитической лаборатории контролирует природные, сточные и очищенные воды, осадки сточных вод, а также почву. Вода анализируется современным оборудованием по 42 физико-химическим и трём токсикологическим показателям, осадки и почва – по 15 показателям. Кроме того, подразделение проводит контроль сточных вод предприятий-абонентов города. Ежемесячно специалисты исследуют около 40 проб.

В генеральной дирекции компании прошёл семинар-встреча на тему «Корпоративное управление в группе ПАО «КАМАЗ».

Спикером мероприятия стала заместитель генерального директора автогиганта по управлению персоналом, оргразвитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина. Она отметила, что в ГК «КАМАЗ» на сегодняшний день входит почти 200 компаний, среди которых производители готовой техники, а также агрегатов и компонентов; дистрибьюторы; предприятия, предоставляющие финансовые и логистические услуги; IT-компании. Это значительное число, и очень важно в современных реалиях детально понимать, как построена система корпоративного управления компании, кто находится в числе её участников и каковы их права и обязанности.

Система взаимодействия, по словам спикера, построена на доверительном управлении: генеральный директор «КАМАЗа» определяет цели и задачи корпоративного управления и людей, которым он поручает исполнение и представление интересов автогиганта в дочерних и зависимых обществах. Ключевыми участниками процесса при этом являются корпоративные управляющие, представители и члены Совета директоров.

Обозначила спикер и цель системы корпоративного управления в целом – эффективное взаимодействие в группе организаций для формирования деятельности с учётом актуальных трендов и обеспечение устойчивости репутационных и бизнес-показателей развития «КАМАЗа».