Команда молодых инженеров-технологов блока развития вместе с работниками автомобильного завода внедрила новый способ обработки кронштейнов вилки для седельного тягача КАМАЗ-65228. Экономический эффект проекта – более двух миллионов рублей.

На агрегатном производстве автомобильного завода сейчас идут масштабные перемены во всех процессах. В ходе реинжиниринга его площади освобождаются от изношенных автоматических линий, при этом увеличилась загрузка обрабатывающих центров и станков с ЧПУ цеха картеров. Ведущий инженер-технолог отдела технического взаимодействия блока развития Дмитрий Логинов, анализируя узкие места, предложил свой вариант обработки одной из востребованных деталей – кронштейна вилки, которая входит в состав буксирной поперечины большегрузов поколения К3. Только с мая по декабрь их планируется изготовить 8776 штук.

В команду молодёжного проекта Дмитрий пригласил коллег из блока развития, представителей технологической службы автомобильного завода и цеха картеров. «Разработать дорожную карту мне помог опыт работы программистом в отделе нормирования технологий блока развития, – рассказал руководитель проекта Дмитрий Логинов. – Вместе с командой мы смоделировали управляющую программу на NX CAM с использованием цифровых двойников оборудования. В ней были оптимизированы режимы и траектории резания, также были разработаны кинематическая схема, постпроцессор и CSE, драйвер для оборудования с ЧПУ».

Сначала программу протестировали без использования заготовки, потом на низких режимах резания, следующий этап – запуск в серию на рабочих режимах. Команде удалось добиться снижения трудоёмкости по механической обработке на 12%. Актуализированный технологический процесс для изготовления востребованной детали был согласован с главным технологом автомобильного завода, а затем технико-нормировочные карты со снижением норм трудоёмкости были утверждены главным технологом «КАМАЗа».

Сокращение времени обработки снизило загрузку оборудования цеха, а экономический эффект за восемь месяцев составил более двух миллионов рублей. Команда уже получила вознаграждение за реализацию и готова приступить к новому проекту.

В подразделениях «КАМАЗа» сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. Поддержка инициатив молодёжи и создание надёжного фундамента для поколений, которые начинают своё профессиональное развитие, – одна из национальных целей. «КАМАЗ» оказывает всестороннее содействие молодым сотрудникам: активная работа в рамках молодёжных проектов – один из показателей. В свою очередь идеи молодёжи дают реальный эффект на узких участках и повышают эффективность производства.

В 2023 году в компании реализовано восемь молодёжных проектов с общим экономическим эффектом более 13 млн рублей. Лидером среди подразделений стал блок заместителя генерального директора – директора по развитию, на счету коллектива три проекта. Всего в этой работе в текущем году приняли участие более 60 молодых камазовцев. В качестве вознаграждения за идеи и их успешную реализацию им выплачено 3,4 млн рублей.

При поддержке ПАО «КАМАЗ» Набережночелнинский филиал КНИТУ-КАИ организовал Инженерный фестиваль для старшеклассников школ города.

Мероприятие, организованное при поддержке Корпоративного университета и служб персонала подразделений «КАМАЗа», прошло в стенах Набережночелнинского филиала КНИТУ-КАИ и стало уже восьмым по счёту.

Челнинские школьники окунулись в познавательный и увлекательный мир инженерных профессий. В рамках Инженерного фестиваля «День КАМАЗа – КАИ» организаторы представили 15 различных интерактивных площадок. Состоялись профпробы и мастер-классы, которые затрагивают стадии жизненного цикла производства автомобиля КАМАЗ. Также свои мастер-классы предложили Набережночелнинский политехнический колледж и Технический колледж им. В. Д. Поташова. В фестивале приняли участие несколько сотен учащихся городских школ. Помимо 9–11-х классов по своей инициативе гостями мероприятия стали восьмиклассники.

Состоявшийся фестиваль – это комплекс интерактивных мероприятий, направленных на популяризацию инженерных профессий. Цель – помочь будущим выпускникам общеобразовательных школ определиться в выборе профессии.

«Если будущий абитуриент выберет техническое направление подготовки и поступит в технический вуз, не только к нам, а может и в филиал КФУ или другой технический университет, то это уже будет нашей победой, значит, мы сориентировали абитуриента поступать именно на технические направления подготовки», – отметил директор НЧФ КНИТУ-КАИ им. А. Н. Туполева Азат Мустафин.

Профориентационная работа является важным направлением кадровой политики «КАМАЗа». В результате мероприятия учащиеся школ города получили возможность ознакомиться с траекториями профессионального самоопределения. Привлекая молодые кадры ещё на этапе обучения в школе и развивая нужные компетенции, компания стремится к достижению стратегических целей производства и обеспечению уверенного будущего российской промышленности.

В ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей погрузчиков цеха комплектации и отгрузки запасных частей.

Сначала участники сдали теоретическую часть, ответив на десять вопросов по охране труда, обслуживанию погрузчика и ПДД. К практике переходили лишь те, кто допустил не более одной ошибки. В итоге из 29 заявленных кандидатур на старт вышли 26 человек. «Прошлогодний конкурс показал высокий уровень профессионализма ключевой специальности цеха. В этом году число участников увеличилось почти вдвое. Ребята все подготовились», – отметил перед состязанием заместитель генерального директора «АвтоЗапчасть КАМАЗ» по логистике Денис Стеблов, пожелав конкурсантам удачи.

На первом этапе водитель погрузчика с помощью вил собирал штангу из двух шин и металлического профиля, затем задним ходом проезжал «Змейку» и возвращался обратно на исходную позицию. На испытании «Пирамида» водителей ждали три гофротары с буквами «А», «З» и «К». Требовалось поставить их друг на друга, чтобы получилось название организации. При этом на таре с обозначением «А» размещался баскетбольный мяч, который после построения пирамиды не должен был упасть с конуса. На третьем этапе участники ставили красные, синие и зелёные тарелки на соответствующие по цвету стойки. На первое задание конкурсантам отводилось шесть минут, на остальные – по три.

По результатам соревнования первое место заняла представительница участка комплектации Ольга Романова. Ей достался именной рабочий жилет лучшего водителя погрузчика-2023. Второе место у Алмаза Фатихова с участка отгрузки и СКД, третье – у работницы участка комплектации Лилии Глуховой. Тройка призёров получила денежное вознаграждение.

Производственные площадки крупнейшей автомобильной корпорации России - ПАО «КАМАЗ» - посетил победитель всероссийского конкурса «Научная Вселенная» Владимир Глинщиков.

Всероссийский конкурс «Научная Вселенная» проводился при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках федерального проекта «Популяризация науки и технологий». В нём приняли участие более 300 тысяч российских школьников и студентов от 14 до 27 лет, но до финала смогли добраться только 14 участников. По итогам интеллектуального соревнования победителями были признаны семь человек, авторы лучших работ посетили передовые научно-технологические объекты страны.

Победителем трека «Человек и пространство» стал ученик десятого класса Университетской школы ДВФУ (г. Владивосток) Владимир Глинщиков, представивший проект «Аквароботы для морских акваферм». В качестве награды он получил уникальную возможность побывать на «КАМАЗе».

В поездке школьника сопровождала его мама. Как рассказала Ольга Ящук, участие именно в этом треке всероссийского конкурса Владимир выбрал главным образом из-за приза, который был обещан победителю, – экскурсия на «КАМАЗ». «Два года назад, ещё в восьмом классе, он работал над проектом, связанном с цифровыми двойниками на «КАМАЗе», ему интересно было посмотреть это производство. И когда в июле сын увидел, что победитель этого трека конкурса поедет на «КАМАЗ», выбор был очевиден, он поставил себе цель – победить. И вот мы здесь! Он уже приучил меня к тому, что его мечты материализуются», – поделилась Ольга Ящук.

Первым пунктом экскурсионной программы стал самый новый и современный завод «КАМАЗа» – завод каркасов кабин. Затем гости ознакомились с процессом сборки грузовиков на автомобильном заводе, после чего направились в Научно-технический центр компании. Здесь победителю конкурса продемонстрировали научно-исследовательскую площадку и показали, как проводятся испытания техники. Завершилась ознакомительная экскурсия посещением музея «КАМАЗа» и НП «КАМАЗ-Автоспорт», где базируется легендарная команда «КАМАЗ-мастер».

«Я – приморец. Меня волнует развитие моего края, и с этим связана тема моего проекта. Моя идея в том, чтобы создать целую систему, где будут участвовать и роботы, и дроны, и датчики, которые все вместе будут работать и помогать получать больше гребешка. На «КАМАЗе» мы посетили Инженерный центр, я считаю его прорывным. Думаю, технологии, которые уже используются здесь, как раз помогут развить мою идею. В целом на «КАМАЗе» меня впечатлило всё, огромный масштаб, я был поражён. Был приятно удивлён беспилотными автомобилями КАМАЗ», – рассказал Владимир Глинщиков. Говоря о планах на будущее, школьник подчеркнул, что его цель – получить образование и работать в России.

К слову, летом Владимир Глинщиков также стал одним из лучших во Всероссийском просветительском проекте «Ледокол знаний – 2023». Он побывал в научно-образовательной экспедиции на Северный полюс Земли на ледоколе «50 лет Победы».

Свою первую круглую дату – 10 лет со дня основания – отметила служба контроллинга закупок ПАО «КАМАЗ».

С 2011 года на «КАМАЗе» стала активно внедряться система комплаенс-контроля, и у компании возникла необходимость в анализе сделок по закупаемым товарам, работам и услугам с точки зрения их экономической целесообразности и эффективности. В октябре 2013 года приказом генерального директора в структуре департамента экономики был создан отдел для осуществления экономической экспертизы закупок компании. За 10 лет отдел значительно расширил сферу своей деятельности и преобразовался в службу контроллинга закупок.

«Мы начинали с малых высот: участвовали в качестве экспертов в закупочных процедурах и готовили упрощённую аналитику по совершаемым сделкам. Со временем наши компетенции возрастали, и функции были расширены. От экспертизы маркетинговых исследований и проверки экономической целесообразности закупок мы перешли к функционально-стоимостному анализу по основной номенклатуре закупок и оценке финансово-экономической деятельности поставщиков. В настоящее время наши компетенции позволяют комплексно проанализировать информацию по закупаемым изделиям и подготовить предложения по оптимизации деятельности поставщиков для повышения эффективности их бизнес-процессов», – рассказал руководитель службы контроллинга закупок Виктор Барабанов.

Для получения справедливых закупочных цен сотрудники службы контроллинга закупок совместно со специалистами блока закупок и других подразделений компании проводят переговоры с поставщиками ПАО «КАМАЗ». Также развиваются новые направления деятельности. Например, в ближайшее время планируется развивать направления по аудиту финансово-экономической деятельности поставщиков и внедрять IT-решения по сбору и обработке информации о стоимости материальных ресурсов для производства закупаемых изделий. Это позволит выстроить с поставщиками деловые и взаимовыгодные отношения и будет способствовать повышению конкурентоспособности ПАО «КАМАЗ» на рынке грузовых автомобилей.

«КАМАЗ» принял участие в конференции Госкорпорации Ростех «Содействие развитию систем управления качеством, метрологии и стандартизации организаций промышленности», организатором которой стало АО «РТ-Техприёмка».

В конференции приняли участие более 450 ведущих экспертов госкорпораций, федеральных органов исполнительной власти и других предприятий различных отраслей промышленности, а также руководители ключевых вузов страны. В течение трёх дней участники обменивались опытом применения лучших практик в сфере управления качеством, совместно искали пути решения проблемных вопросов, обсуждали инструменты обеспечения высокого качества продукции и её своевременных поставок.

В ходе конференции состоялось торжественное награждение компаний, которые внесли значительный вклад в области качества. «КАМАЗ» получил награду в номинации «За распространение передового опыта в области качества».

В подразделениях «КАМАЗа» идёт запуск тепла. Завершаются работы по подготовке к зиме зданий и сооружений.

Как сообщил главный энергетик «КАМАЗа» Юрий Шаров, все сети и оборудование к приёму тепла готовы. На всех заводах отремонтированы отопительные системы, паропроводы, тепловые сети, теплопункты, водогрейные котлы, воздушные завесы.

Важно поддерживать комфортную температуру во всех подразделениях даже в морозы. Температура в цехах во многом зависит и от работы кондиционеров. Чтобы в помещениях было теплее, на всех заводах провели чистку наружных поверхностей нагревателей. На прессово-рамном заводе заменили 120 калориферов, на литейном завершается работа по замене 256 таких установок. Также к концу октября должны быть завершены все работы по подготовке к зиме зданий и сооружений.

В рамках реализации федерального проекта «Профессионалитет» завод двигателей «КАМАЗа» посетили студенты Технического колледжа им. В. Поташова.

Заместитель директора по персоналу Владимир Естюнин и начальник отдела кадров Аида Газизова рассказали первокурсникам о деятельности завода двигателей и поделились перспективами развития. Обсудили также возможности трудоустройства и прохождения производственной практики. К слову, по последнему пункту есть новшества: в этом году у каждой группы студентов, проходящей практику на заводе, будет свой шеф.

Ребят также познакомили с руководителями, которые когда-то учились в Техколледже. Начальник цеха по производству новых изделий Руслан Галлямов, начальник цеха турбокомпрессоров 106 Андрей Антонов и и.о. начальника цеха шестерён Ринат Абдурашитов рассказали о себе, о своей учёбе и работе на заводе. Не обошлось и без игры-викторины: после просмотра фильма о «КАМАЗе» студентам задавали вопросы, проверяя их внимательность. За правильные ответы дарили сувенир на память.

В ближайшее время на заводе двигателей планируется провести ряд аналогичных встреч. В течение учебного года ребят ожидают экскурсии на производственные площадки, мастер-классы с наладчиками, совместные мероприятия с коллективами цехов и экскурсии для родителей студентов.

ООО «РусАвтоПласт» – предприятию Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», исполнилось 20 лет.

Двадцать лет назад было положено начало большому пути, началась история становления, роста и достижений ООО «РусАвтоПласт». Сегодня продукция компании производится для широкого круга потребителей и применяется производителями автокомпонентов, бытовой техники, электротехники, строительных материалов, деталей транспорта в России и в странах ближнего зарубежья. Завод оснащён современным европейским высокопроизводительным технологическим и лабораторным оборудованием, укомплектован компетентным производственным и инженерно-техническим персоналом.

«День рождения компании – это констатация успеха, продолжительностью в 20 лет. За это время завод накопил колоссальный опыт в разработке и производстве композиционных материалов. Немалый вклад в развитие предприятия внесли его сотрудники – профессионалы своего дела. На будущее уже намечены более впечатляющие достижения, выстроен стратегический план по совершенствованию работы и развитию, поддержке сотрудников», – отметил генеральный директор ООО «РусАвтоПласт» Михаил Самаров.

«Компания «РусАвтоПласт» – важное звено в производственной цепочке нашей Группы. Я очень горд, что это конкурентоспособное предприятие, которое выпускает качественную и востребованную продукцию, отмечает своё 20-летие в составе Группы компаний ОАТ, – подчеркнул генеральный директор Группы компаний ОАТ Фирдаус Кабиров. – Я поздравляю всех, кто изо дня в день вкладывает свои силы в процветание предприятия. Пусть ваша квалификация всегда остаётся на высоком уровне. Спасибо за вашу усердную работу и преданность нашему общему делу. Желаем вам профессиональных побед, крепкого здоровья, сил, семейного счастья и благополучия!»

В столовой генеральной дирекции «КАМАЗа» стартовал пилотный проект «Холодильник на доверии», инициированный департаментом трудовых отношений и iFCM group, партнёром компании в области организации горячего питания.

Название проекта полностью отражает принцип его работы. Клиент берёт из холодильника готовый обед и оплачивает его с помощью электронного пропуска. Адресная денежная компенсация на питание работникам компании здесь тоже начисляется. Видеоконтроля и замков на холодильнике нет. Меню «Холодильника на доверии» обозначено цветовыми категориями: красный комплекс стоит 110 рублей; зелёный – 150 рублей; синий – 170 рублей. В состав комплексов входят салат, второе блюдо и гарнир, хлебобулочные изделия, чай, стики с маслом, солью, майонезом, одноразовая посуда и приборы. Все обеденные наборы составлены из блюд единого меню и ежедневно обновляются.

Пока холодильник установлен только в столовой генеральной дирекции. Вскоре он будет перемещён на другую локацию, чтобы персонал мог воспользоваться этой услугой в течение всего рабочего дня.