Полноприводное автомобильное шасси повышенной грузоподъёмности КАМАЗ-65224 производится ПАО «КАМАЗ» в различных исполнениях. Широкое распространение автомобильное шасси получило благодаря высокой надёжности, уникальной проходимости и высокой ремонтопригодности.

Благодаря усиленной подвеске и оптимальной монтажной длине рамы, на базе шасси КАМАЗ-65224 возможен монтаж различного вида спецтехники, в том числе эвакуаторов с частичной погрузкой для буксировки крупногабаритной техники, автоцистерн увеличенного объёма, лесовозов, пожарной техники и самосвалов.

На шасси КАМАЗ-65224 (6х6) применяется дизельный двигатель КАМАЗ-740.735 мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатая механическая коробка передач. Снаряжённая масса шасси составляет 11600 кг, при допустимой массе надстройки 18900 кг.

Кабина шасси со спальным местом оборудована эргономичной панелью приборов и рулевой колонкой, сиденьями с пневмоподвеской и подогревом. Вместительный топливный бак объёмом в 550 л позволяет преодолевать большие расстояния, выполняя поставленные задачи. Автомобильное шасси способно эксплуатироваться в составе автопоезда и буксировать прицеп весом до 30 тонн по труднопроходимой местности для доставки технологического оборудования.

Одним из вариантов спецнадстройки на базе автомобильного шасси повышенной грузоподъёмности КАМАЗ-65224 является булитовоз: грузовой автомобиль оборудован площадкой, гидравлической лебедкой и вспомогательным оборудованием. Основное предназначение булитовоза – это обслуживание нефтяных скважин, включающее в себя проведение работ, связанных с самостоятельной погрузкой, выгрузкой и перевозкой ёмкостей (булитов) для спецжидкостей объёмом до 50 куб.м. Благодаря применению односкатной ошиновки, с шинами размерностью 16.00R20 автомобиль становится универсальным для эксплуатации в тяжёлых дорожных и климатических условиях при температуре окружающей среды от –55 до +40ºС.

На заводе двигателей «КАМАЗа» состоялась встреча трудового коллектива с руководителями надзорных и силовых ведомств города Набережные Челны.

Мероприятие организовано по инициативе заместителя генерального директора «КАМАЗа» по безопасности Ильдара Шамилова. Нарушений пропускного и внутриобъектового режимов на «КАМАЗе» по итогам прошлого года стало меньше на 5,5%.

Руководители надзорных и силовых ведомств раскрыли перед заводчанами городскую проблематику в рамках своих зон ответственности. Так, прокуратура акцентировала внимание на январско-февральской ситуации с высокими платежами за ЖКУ – эта тема стала основной повесткой зимы от горожан. По результатам прокурорской проверки в управляющих компаниях города выписаны предписания о перерасчёте за декабрь прошлого года и январь текущего на 700 тыс. рублей.

Замначальника управления – начальник службы УФСБ РФ по РТ в Набережных Челнах Сирень Галиакберов рассказал о террористических и экстремистских настроениях в молодёжной среде и о работе ФСБ, проводимой в этом направлении. Он призвал камазовцев больше погружаться в жизнь своих детей, интересоваться их заботами и в случае подозрительных контактов обращаться за помощью к компетентным органам. Начальник полиции УМВД по Набережным Челнам Михаил Чекмарёв заострил внимание на дистанционном мошенничестве. По его словам, последние два года число онлайн-преступлений неуклонно растёт – мошенники всё лучше осваивают информационные технологии. Со своей стороны Ильдар Шамилов отметил, что в контексте дистанционного мошенничества блок безопасности «КАМАЗа» активно ведёт и собственную информационную работу с персоналом компании: на корпоративном портале «Комета» регулярно публикуются рекомендации о том, как уберечь свои накопления от посягательств.

После докладов камазовцы смогли получить консультации у спикеров по персональным вопросам.

В ИТ-парке дан старт сразу двум проектам: онлайн-стажировке в области цифровых технологий Digital Education и молодёжному форуму «PROFдвижение». В нём примут участие 425 студентов из Татарстана, пяти регионов России и 68 ребят, обучающихся в других странах.

Более сотни делегатов от вузов и колледжей Татарстана приветствовали руководители Министерства цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи и Минпромторга РТ. «КАМАЗ» организует форум в седьмой раз, но в этом году подготовительный этап пройдёт в онлайн-формате. Оператор – детский технопарк «Кванториум» города Набережные Челны – организует для студентов лекции от ведущих специалистов предприятий, российских и татарстанских вузов, творческие мастерские, разбор реальных производственных кейсов.

Первые разминочные задания были выполнены прямо на церемонии открытия. Участников проекта попросили показать, с какими эмоциями у них ассоциируется «PROFдвижение», построить свою карьерную лестницу. Когда студентов попросили написать на стендах названия предприятий Татарстана, которые активно используют цифровые решения, многие указали «КАМАЗ». «Для того, чтобы создать современный автомобиль, наша компания использует цифровые технологии проектирования, производства, логистики и управления персоналом. Вы как будущие специалисты в этой области сможете на этом форуме проявить себя в полной мере и подготовить контрольную работу. Все те навыки, которые вы будете использовать, пригодятся вам для защиты проекта», – подчеркнул в видеообращении заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин.

Среди тем цифровой стажировки – «3D-моделирование культурных объектов», «Разработка информационных платформ», «Цифровая логистика и геоинформатика», «Разработка сайтов без программирования», «Разработка 3D-туров и панорам». По её итогам будут выданы путёвки на вторую часть форума, которая пройдёт в оздоровительном комплексе «Саулык» в августе. Образовательные и развлекательные программы, работа в команде позволят проработать участникам важные для дальнейшего развития компетенции.

На «КАМАЗе» подвели итоги работы в области охраны труда, промышленной безопасности и экологии за прошлый год. Все поставленные цели выполнены.

По сравнению со средним значением за пять лет, уровень производственного травматизма по итогам 2020 года снижен на 4%, аварий на опасных производственных объектах компании не было, объём отходов, передаваемых на захоронение, снижен на 6,6%.

Параллельно с разработкой новых правил и закупкой оборудования, снижающего риск заражения коронавирусом, во всех подразделениях компании весь 2020 год велась работа по улучшению условий труда. Выполнено 775 мероприятий, повысивших безопасность труда и комфорт, для 12683 работников (в том числе 5106 женщин). На эти цели было направлено 105 млн 115 тыс. рублей. Специальная оценка условий труда проведена на 9264 рабочих местах на сумму 4 млн 866,5 тыс. рублей.

Удалось вернуть денежные средства ФСС за использование 20% страховых взносов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний. Более 30 млн рублей направлено на предупредительные меры по сокращению производственного травматизма и профзаболеваний. Общие инвестиции в охрану труда в прошлом году составили 1 млрд 226 млн 949,7 тыс. рублей, в том числе на обучение работников по охране труда – 6 млн 595 тыс. рублей.

В 2021 году планируется снизить коэффициент частоты несчастных случаев на производстве на 2% от среднего значения, достигнутого за последние пять лет. В этом поможет совершенствование системы менеджмента охраны труда, промышленной безопасности и экологического менеджмента, использование принципов и инструментов ПСК.

Обширная программа охраны труда, промбезопасности и экологии включает организацию обучения, проверку знаний, в том числе безопасным методам выполнения работ. Особое внимание будет уделено разработке технологической документации на все виды ремонтных работ. В ряде подразделений компании будут устанавливаться новые светильники, ремонтироваться системы вентиляции, изготавливаться защитные ограждения. Выполнение будет контролироваться в том числе во время внутренних аудитов системы менеджмента охраны труда, промбезопасности и экологического менеджмента, а также проверок состояния культуры производства.

В ООО «Автосвет» – предприятии Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящем структуру «КАМАЗа», завершилась оптимизация непроизводственных площадей.

На димитровградском предприятии Группы ОАТ – ООО «Автосвет» закончены работы по перемещению оборудования. В результате оптимизирована площадь складов, перемещены участок дефектации и переработки пластмасс, участок по изготовлению, ремонту и обслуживанию оснастки, цех №3, участок травления оснастки.

На сегодня освобождена площадь – 2556 кв.м. Оптимизация складских помещений позволила достичь эффективного расположения рабочих мест и сократить накладные расходы предприятия. Реализация мероприятия позволит получить экономический эффект по итогам 2021 года в размере 4 млн рублей.

На «КАМАЗе» подведены итоги работы по изобретательской и рационализаторской деятельности. В 2020 году 1017 работников предложили 1464 изобретения и рацпредложения, экономический эффект от использования которых составил свыше 217 млн рублей.

Благодаря новаторским решениям сэкономлено 401,3 т металла, 665 тыс. кВт/ч электроэнергии, 4,5 млн рублей заработной платы, инструмента на 11 млн рублей, топлива на 1,2 млн рублей. Сокращение потерь от брака составило 18,8 млн рублей. В Роспатент подано 87 заявок на выдачу патентов и свидетельств, получено 93 охранных документа на новые разработки ПАО «КАМАЗ». Для дальнейшего стимулирования и наиболее полного использования новаторского потенциала работников создан Комитет по изобретательству и рационализации (КИР), который ежегодно проводит различные конкурсы. Победители и призёры награждаются денежными премиями.

По итогам смотра на лучшую постановку изобретательской, рационализаторской и патентно-лицензионной работы среди организаций и подразделений ПАО «КАМАЗ» первое место занял коллектив литейного завода, второе – завода двигателей, третье – кузнечного завода.

В конкурсе «Лучшее изобретение (полезная модель) года» лидером стало изобретение «Способ обработки зубьев зубчатых колёс дисковым лезвийным инструментом», созданное работниками Научно-технического центра «КАМАЗа» Алексеем Кондрашовым, Равилем Хисамутдиновым, Айратом Фасхутдиновым, Михаилом Пашковым.

По итогам конкурса «Лучшее рационализаторское предложение года» первое место присуждено рацпредложению Дениса Шафикова и Ильнура Ахметзянова «Унификация установок насосов автобусных силовых агрегатов». Оно внедрено на заводе двигателей.

«Лучшим изобретателем года» стал главный специалист ведущих мостов конструкторского отдела трансмиссии НТЦ Юрий Логунов. В конкурсе «Лучший рационализатор года» победил начальник отдела специальных технологий и нормативов автомобильного завода Сергей Сафонов.

Традиционно проводятся конкурсы и среди работников в возрасте до 30 лет. «Лучшим молодым изобретателем» признан инженер-конструктор первой категории НТЦ Тахир Исламгулов, а «Лучшим молодым рационализатором» – главный специалист по освоению и внедрению систем контроля за работой оборудования с ЧПУ завода двигателей Айнур Мирсаетов.

На «КАМАЗе» подведены итоги работы по изобретательской и рационализаторской деятельности. В 2020 году 1017 работников предложили 1464 изобретения и рацпредложения, экономический эффект от использования которых составил свыше 217 млн рублей.

Благодаря новаторским решениям сэкономлено 401,3 т металла, 665 тыс. кВт/ч электроэнергии, 4,5 млн рублей заработной платы, инструмента на 11 млн рублей, топлива на 1,2 млн рублей. Сокращение потерь от брака составило 18,8 млн рублей. В Роспатент подано 87 заявок на выдачу патентов и свидетельств, получено 93 охранных документа на новые разработки ПАО «КАМАЗ». Для дальнейшего стимулирования и наиболее полного использования новаторского потенциала работников создан Комитет по изобретательству и рационализации (КИР), который ежегодно проводит различные конкурсы. Победители и призёры награждаются денежными премиями.

По итогам смотра на лучшую постановку изобретательской, рационализаторской и патентно-лицензионной работы среди организаций и подразделений ПАО «КАМАЗ» первое место занял коллектив литейного завода, второе – завода двигателей, третье – кузнечного завода.

В конкурсе «Лучшее изобретение (полезная модель) года» лидером стало изобретение «Способ обработки зубьев зубчатых колёс дисковым лезвийным инструментом», созданное работниками Научно-технического центра «КАМАЗа» Алексеем Кондрашовым, Равилем Хисамутдиновым, Айратом Фасхутдиновым, Михаилом Пашковым.

По итогам конкурса «Лучшее рационализаторское предложение года» первое место присуждено рацпредложению Дениса Шафикова и Ильнура Ахметзянова «Унификация установок насосов автобусных силовых агрегатов». Оно внедрено на заводе двигателей.

«Лучшим изобретателем года» стал главный специалист ведущих мостов конструкторского отдела трансмиссии НТЦ Юрий Логунов. В конкурсе «Лучший рационализатор года» победил начальник отдела специальных технологий и нормативов автомобильного завода Сергей Сафонов.

Традиционно проводятся конкурсы и среди работников в возрасте до 30 лет. «Лучшим молодым изобретателем» признан инженер-конструктор первой категории НТЦ Тахир Исламгулов, а «Лучшим молодым рационализатором» – главный специалист по освоению и внедрению систем контроля за работой оборудования с ЧПУ завода двигателей Айнур Мирсаетов.

Сегодня, 25 марта, в рамках рабочей поездки в Набережные Челны ПАО «КАМАЗ» с ознакомительным визитом посетила делегация во главе с заместителем генерального прокурора РФ Николаем Шишкиным.

В сопровождении заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Ильдара Шамилова и прокурора Татарстана Илдуса Нафикова гости побывали на производственной площадке автогиганта. В ходе ознакомительной экскурсии члены делегации посетили  автомобильный завод, где им показали работу главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин.

Одним из пунктов программы стало посещение НП «КАМАЗ-Автоспорт». Гости побывали в музее команды «КАМАЗ-мастер» и ознакомились с гоночными автомобилями легендарной «Синей армады». В завершение визита на испытательном треке автомобильного завода состоялся  тест-драйв гоночных грузовиков «КАМАЗ-мастер». 

ООО «ПарадАвто», официальный дилер «КАМАЗа» в Республике Беларусь, совместно с транспортной компанией «Янстронг» тестируют автомобиль КАМАЗ-54901 на международном рейсе по маршруту Белоруссия – Германия – Россия – Белоруссия. Автомобиль успешно преодолел уже большую часть запланированного пути и на днях доставил груз в Набережные Челны.

Компания «ПарадАвто», занимающаяся международными грузоперевозками, поставила цель – протестировать седельный тягач КАМАЗ-54901, новинку модельного ряда поколения К5, на дорогах Европейского Союза. Основная идея – продемонстрировать потенциальным клиентам надёжность и эффективность камазовского магистрального тягача: российский автомобиль по техническим характеристикам и комфортабельности можно смело приравнивать к грузовикам «большой семёрки».

«Мы уже много лет работаем с «КАМАЗом», поставляем комплектующие для конвейера. Логично было бы опробовать продукцию челнинского автогиганта в реальных условиях эксплуатации. Поэтому решили взять седельный тягач, чтобы протестировать его в международных грузоперевозках, – рассказал директор компании «Янстронг» Дмитрий Воронцов. – У нас также есть идея протестировать этот автомобиль на узких дорогах Испании, опробовать его на практике в Пиренеях. Вероятность приобретения нами такой машины весьма высока. Думаю, КАМАЗ-54901 найдёт своё место в нашем автопарке».

По словам водителя белорусской транспортной компании «Янстронг» Павла Синькевича, КАМАЗ-54901 отлично зарекомендовал себя при движении с грузом по дорогам Европейского союза. «Машина очень порадовала, – поделился он. - Ехать приятно, удобно, комфортно. Автомобиль очень динамичный, мощный при движении в гору, при этом мягкий и плавный на равнине. В общем, достойный автомобиль для работы».

Так, например, в части комфорта рабочего места водитель отметил удобство навигации и Bluetooth-связи с телефоном: подключается быстро, можно разговаривать в дороге с диспетчером или родственниками. Отдельного одобрения заслужило большое спальное место и эргономика его хранения. Также в числе очевидных преимуществ была отмечена функция усиленного режима в коробке передач. Как рассказал Павел Синькевич, по ровной дороге он двигался в эко-режиме, а при смене ландшафта на горный переключался, что позволило автомобилю с 23 тоннами груза легко преодолевать даже крутые подъёмы.

В ходе выполнения рейса водитель транспортной компании на протяжении всего маршрута постоянно находится на связи с работодателем. Все его замечания и пожелания фиксируются, и после возвращения машины в Белоруссию будет проведён их детальный анализ.

На площадях АО «Мотор-Супер» – предприятия Группы ОАТ, входящего в структуру в ПАО «КАМАЗ», реализован очередной этап проекта «Оптимизация складских площадей». На складе основных материалов установлены стеллажи нового поколения.

Ранее на предприятии были установлены стеллажи «старого» образца и присутствовало напольное хранение. Закупка стеллажей нового поколения позволила исключить напольное хранение и рационально организовать процесс, что привело к сокращению складских площадей и их более эффективному использованию. В ближайшее время планируется установить стеллажи нового поколения и на остальных складах предприятия.

«Вид адресного хранения на складе – статический. Каждая группа материалов закреплена за конкретным стеллажом. За каждым наименованием материала закреплена определенная ячейка. При поступлении материалов и отражении этого процесса в учетной системе отображается необходимое место хранения. И в дальнейшем, при комплектации заказа на выдачу материалов в цех, система подсказывает, где находится материал и из какой ячейки его забрать. В результате установки стеллажей и внедрения статического принципа адресного хранения существенно ускорился процесс выдачи и повысилась эффективность процесса», – пояснила начальник отдела складского хозяйства АО «Мотор-Супер» Елизавета Суслина.