В Луганске состоялось торжественное открытие автоцентра «КАМАЗ», официального субъекта дилерской сети компании.

Церемония открытия прошла при участии генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина, представителей администрации Луганской Народной Республики и компании ООО «Грифон», которая является официальным дилером автогиганта и имеет несколько дилерских центров на территории Юга России.

ООО «Луганский автоцентр КАМАЗ» – это новый официальный дилерский центр компании формата 3S, специализирующийся на реализации автотехники и запасных частей, гарантийном и сервисном обслуживании автотехники КАМАЗ. Дилерский центр также ведёт сервисные работы на площадях и осуществляет выездной сервис. Центр аттестован с 1 июня 2023 года. Предприятие создано ООО «Грифон». Сотрудники нового автоцентра проходят обучение в Международном институте техники, технологий и управления (МИТТУ), учебном центре «КАМАЗа» в Набережных Челнах.

«Сегодня продолжается укрепление социально-экономических связей Луганской и Донецкой Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей с другими субъектами России. И наша компания, в свою очередь, вносит посильный вклад в деятельность по поддержке новых регионов и укрепление связей. Теперь современная автотехника КАМАЗ, оригинальные запчасти и качественный сервис доступны партнёрам из Луганска. Мы уверены, что новый дилерский центр позволит в полной мере ощутить внимание и поддержку компании-производителя на каждом этапе эксплуатации автомобилей КАМАЗ, и послепродажное взаимодействие с клиентами этого региона выйдет на новый уровень», – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«КАМАЗ» работает на новых территориях, содействует обустройству жизни в новых регионах и скорейшей интеграции, что сегодня является одной из приоритетных для страны задач. Четыре новых региона РФ в общей сложности будут обслуживать шесть официальных дилеров компании, при этом в Луганске уже открыт новый автоцентр. Теперь в распоряжении клиентов из ЛНР – современный центр с новейшим оборудованием, склад оригинальных запчастей, большой штат высококвалифицированных специалистов по ремонту и обслуживанию автотехники КАМАЗ.

В понедельник, 23 октября, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин с рабочей поездкой посетил Ставрополье. Вместе с губернатором Ставропольского края Владимиром Владимировым и заместителем министра промышленности и торговли РФ Альбертом Каримовым руководитель компании ознакомился с работой Ставропольского краевого индустриального парка «Мастер».

За период работы СКИП «Мастер» успешно реализованы три очереди развития парка, в рамках которых реконструировано более 100 тыс. кв. метров производственных площадей. Привлечено более 710 миллионов рублей бюджетных средств. Частные вложения составили 817 миллионов рублей, инвестиции резидентов – более 900 миллионов рублей. По итогам деятельности за 9 месяцев 2023 года резидентами получена выручка в объёме 4,5 миллиарда рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 400 миллионов рублей.

На сегодняшний день производственные мощности СКИП «Мастер» загружены на 100%. Наметился дефицит площадей. В связи с этим на площадке индустриального парка обсуждены вопросы строительства четвёртой очереди СКИП «Мастер» и возможные варианты её размещения. В частности, проекты четвёртой очереди будут заявлены для участия в федеральных программах государственной поддержки на создание и развитие промышленных парков и технопарков в 2025-2030 гг.

«Создание и развитие индустриальных парков в регионах – одна из областей работы «КАМАЗа». Сегодня таких парков у нас семь. В них мы создаем среду для наиболее активных членов общества, которые готовы брать на себя ответственность и запускать собственные производства. Созданный нами несколько лет назад в Ставрополе парк «Мастер» живёт и развивается. А значит будем работать над расширением его потенциала», – отметил Сергей Когогин.

«Сегодня индустриальный парк «Мастер» – это площадка, на которой 121 предприятие работает и создаёт важную для людей и экономики региона продукцию. Это более 1100 высокотехнологичных рабочих мест и солидные налоги в краевой бюджет. На данный момент мощности парка исчерпаны. Вместе с компаний «КАМАЗ» будем развивать дополнительную инфраструктуру, чтобы иметь возможности привлекать новых резидентов», – прокомментировал Владимир Владимиров.

Напомним, Ставропольский краевой индустриальный парк «Мастер» создан в 2015 году в соответствии с Соглашением между ПАО «КАМАЗ» и Правительством Ставропольского края. Стратегические цели создания СКИП «Мастер» – помощь участникам в создании и развитии бизнеса, создание благоприятных условий для взаимодействия крупного и малого бизнеса, развития промышленных бизнес-проектов и современных, экономически эффективных производств. Идея реализована по типу действующего в Набережных Челнах Камского индустриального парка «Мастер», который был создан в марте 2004 года и входит в структуру «КАМАЗа». Сегодня индустриальный парк в Набережных Челнах объединяет около 300 предприятий-резидентов. Производственные и офисные площади, находящиеся в собственности и управлении КИП «Мастер», за годы существования парка увеличились в десятки раз.

Фото: https://www.stavregion.ru/

«КАМАЗ» начал поставку автобусов НЕФАЗ-5299-40-57 в Оренбург.

Начата передача автобусов Оренбургу в рамках заключённого договора на поставку 63 автобусов НЕФАЗ-5299-40-57: девять единиц уже поступили в распоряжение заказчика, полностью закрыть контракт планируется до конца ноября. Новая техника реализована с привлечением средств Фонда национального благосостояния.

Напомним, в начале года премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о включении инвестиционного проекта льготного лизинга отечественных автобусов в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получают финансирование из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Данная мера позволит ускорить реализацию программ импортозамещения, улучшить транспортное обслуживание населения, а также добиться роста объёмов пассажирских перевозок. Также ожидается увеличение загрузки автозаводов, производящих автобусы среднего, большого и особо большого классов. Отметим, что «КАМАЗ» активно включился в работу по обновлению парка общественного транспорта в регионах и принимает участие как в программе льготного лизинга автобусов с привлечением средств ФНБ, так и в масштабном нацпроекте «Безопасные качественные дороги».

Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 создан, чтобы обеспечивать городскую мобильность с заботой об экологии, тишине и комфорте для пассажиров. Автобус разработан для удобного перемещения всех категорий пассажиров и полностью соответствует программе «Доступная среда». Модель отличает актуальный дизайн экстерьера и интерьера. Автобус комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, которые обеспечивают плавность хода, комфорт и манёвренность. Эргономичное рабочее место водителя и комфортабельное сиденье на пневмоподвеске позволяют снизить утомляемость водителя в процессе движения.

От 15 до 22 процентов стоимости автомобиля смогут сэкономить на покупке камазовцы, решившие приобрести новый «Москвич». Приказ о корпоративных субсидиях, подписанный гендиректором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и председателем профкома компании Ильдаром Шамиловым, подразумевает невозвратную финансовую помощь сотрудникам компании.

Цена новых моделей «Москвича» для сотрудников «КАМАЗа» стала ниже на 320-830 тысяч рублей. Такие суммы складываются из корпоративной скидки для заводчан в автосалонах и беспрецедентных субсидий, которые компания готова выделять стабильным работникам – всем, кто не планирует увольняться в ближайшие 10 лет. Условие одно: воспользовавшись корпоративной субсидией для приобретения машины, специалист обязуется отработать на предприятии 10 лет. Полученные средства не будут вычитаться из зарплаты – только в случае досрочного увольнения субсидия превратится в заём.

Согласно разработанному в компании механизму, претендовать на субсидию от работодателя может работник любого предприятия, входящего в технологическую цепочку ПАО «КАМАЗ». Это одно из решений в рамках кадровой политики: компания рассчитывает стабилизировать персонал, делая акцент на двух его категориях – молодых специалистах и опытных. Поэтому сумма, на которую по корпоративной программе сможет рассчитывать покупатель «Москвича», определяется персонально, по чётким критериям.

Субсидия не положена работнику, который не отработал на «КАМАЗе» полугода, или имеет дисциплинарные взыскания, или выступал ответчиком в суде по делу, связанному с его работой, даже административному. Все остальные могут рассчитывать как минимум на 10 % от цены автомобиля.

Если претендент моложе 31 года, ему добавляют еще 2 %. Если камазовский стаж превышает 10 лет, работнику положены плюс 5 %. Если претендент соответствует обоим критериям (например, ему 30 лет, а работает он с 20), тогда скидки суммируются. Таким образом, молодёжь получает 12 %, сотрудники с 10-летним стажем – 15 %, а молодые сотрудники с опытом – 17 %. Это средства из бюджета компании, однако камазовцам доступна и корпоративная скидка от дилера. Она ежегодно меняется, в этом году она составляет 5 %. Чтобы её получить, достаточно в автосалоне справкой подтвердить место работы. Эта льгота, кстати, доступна всем камазовцам, независимо ни от каких критериев. В конечном счёте максимально возможная скидка по программе до конца этого года составляет 22 %.

Программа работает только при покупке машины у официального дилера «Москвича», в Набережных Челнах это «ТрансТехСервис». Для него, как и для других официальных дилеров, производитель устанавливает рекомендуемые цены на свои модели. Сейчас устоявшаяся цена кроссовера «Москвич 3» составляет 2,22 млн рублей, а электрической версии «Москвич 3е» – 3,95 миллиона. Модель «Москвич 6» пока заявлена производителем с минимальным ценником от 2,34 млн рублей, но в эту цифру заложена акция от завода, актуальная до конца месяца. Таким образом, выгода при использовании корпоративной субсидии с учётом корпоративной скидки у дилера – около 320–470 тыс. рублей при покупке бензиновой модели и около 570–835 тыс. при покупке электрокара.

Что касается санкций за досрочное увольнение, если контрактный десятилетний срок не отработан полностью, часть средств придётся вернуть. При этом долг будет рассчитываться пропорционально неотработанному времени: за те месяцы, которых не хватает до оговоренных 10 лет, – целиком, а за отработанные – в процентах за пользование деньгами. Проценты будут считаться от ставки рефинансирования Центробанка РФ на день увольнения (она равна ключевой ставке ЦБ и сейчас составляет 13 %), к которой «КАМАЗ» добавит еще 5 %.

Если трудовой договор приостановлен субсидиантом из-за его отъезда на военную службу, остаток задолженности ему полностью прощается. Это правило действует во всех случаях: был ли камазовец мобилизован или сам заключил военный контракт, приступил он по возвращении домой к работе или нет.

Участники камазовского волонтёрского движения «Лига добрых дел» провели очередной «День донора».

В этот раз в традиционной акции «Лиги добрых дел» – «Дне донора» приняли участие тридцать активистов камазовской молодёжи. Всего было сдано 9 л 340 мл крови и её компонентов, которые пополнили банк Набережночелнинского центра крови.

«День донора» – это важнейшая социальная акция, не только направленная на помощь пациентам, остро нуждающимся в донорской крови и её компонентах, но и свидетельствующая о единении в российском обществе. Активисты камазовского волонтёрского движения «Лига добрых дел» принимают в ней участие несколько раз в год, привлекая в число активных доноров всё больше камазовцев.

В рамках Международного дня пожилых людей на заводах и в подразделениях ПАО «КАМАЗ» прошли праздничные мероприятия для ветеранов и пенсионеров автогиганта.

Праздничный концерт для ветеранов и пенсионеров компании состоялся в ДК «КАМАЗа». Со сцены их приветствовали консультант заместителя генерального директора – исполнительный директор Фонда благотворительной и социальной помощи «КАМАЗа» Ильсур Сингатуллин и заместитель председателя профкома Владимир Алешков. Творческие коллективы города подготовили для ветеранов концертные номера. Среди них – выступление ансамбля танца «Бисеринки», Ильи Васильева, хореографического ансамбля «Грация», Русского народного хора ветеранов им. А.Ф. Горбунова, Оксаны Наумовой, Жанны Прохоренко.

Через Фонд благотворительной и социальной помощи компании накануне Дня пожилых людей ветеранам и пенсионерам была выделена 321 путёвка для восстановления здоровья в клинику-санаторий «Набережные Челны», ещё 65 путёвок – накануне Дня Победы.

В течение года при содействии Совета ветеранов «КАМАЗа» более 1100 продуктовых наборов были вручены нуждающимся в помощи пенсионерам. Накануне праздника встречи с работниками, внёсшими большой вклад в развитие автогиганта, прошли во многих подразделениях автогиганта. В них приняли участие более 1700 бывших сотрудников компании.

Дети камазовцев стали призёрами республиканского конкурса рисунков «Я б в рабочие пошёл…», который был объявлен накануне проведения Всероссийской акции профсоюзов в рамках Всемирного дня действий «За достойный труд!»

На конкурс было направлено более 500 работ со всего Татарстана, в том числе и из Набережных Челнов. Юные художники от 3 до 17 лет представили свои работы – от рисунков до плакатов, исполненных в разных техниках (маслом, акварелью, тушью, карандашами и мелками). В состав жюри вошли директор казанской детской художественной школы №5 Юрий Бердников и преподаватель детской художественной школы №4 Екатерина Елисеева.

Среди победителей есть и работы детей членов профсоюзной организации «КАМАЗа». В младшей возрастной категории в разных номинациях третьи места заняли 5-летний Алексей Кузьмин, который мечтает стать водителем грузовика КАМАЗ, и 4-летняя Вероника Гайдабура, её мечта – управлять погрузчиком. Их родители трудятся на ПРЗ.

В категории 9-11 лет второе место у 10-летнего Амира Рогова, его впечатлила профессия плавильщика. В старшей категории третье место занял рисунок 15-летней Самиры Гильмановой под названием «Лаборант». Родители ребят – литейщики.

ООО «СААЗ Комплект» (предприятие Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») посетили ученики МБУ СОШ №4 г. Скопина.

Экскурсию по производству провёл начальник отдела по управлению проектами и развитию поставщиков ООО «СААЗ Комплект» Дмитрий Козлов. Ребята с большим интересом слушали о выпускаемой на заводе продукции, задавали вопросы. По отзывам участников экскурсии, они были впечатлены масштабами производства и современными технологиями, применяемыми на заводе. Ребята узнали об этапах производства, увидели, как работают специализированные станки и роботы, выполняющие сложные операции. Школьники также поинтересовались, какие знания и навыки необходимы для работы на этом и подобных предприятиях.

Поездка на автоагрегатный завод стала для семиклассников не только интересным и познавательным событием, но и важным шагом на пути выбора будущей профессии.

Специалисты отдела по работе с персоналом литейного завода ПАО «КАМАЗ» приняли участие в Неделе работодателей в Юго-Западном государственном университете (г. Курск).

В ходе события проходили встречи студентов старших курсов с потенциальными работодателями – ключевыми партнёрами вуза. «Такие мероприятия дают студентам выпускного курса прекрасную возможность уже в начале учебного года определиться с дальнейшим трудоустройством по окончании обучения», – отметила начальник центра карьеры ЮЗГУ Елена Сысоева.

Литейщики встретились со студентами механико-технологического факультета, выпускающего профильных для автогиганта специалистов. Ребят ознакомили со структурой «КАМАЗа», рассказали о заводах, входящих в его состав, разъяснили, какие правила действуют при прохождении практики и трудоустройстве. Кроме того, студенты получили шанс проявить свои знания и способности на практике, спроектировав мост для пропуска автомобиля КАМАЗ. Участники справились с задачей на «отлично». «Ребята очень открытые и креативные. Приятно видеть такой сплочённый коллектив, готовый решать нестандартные инженерные задачи», – прокомментировала успехи начальник отдела по работе с персоналом литейного завода Римма Каримова.

Теперь студентов ждут на литейном заводе на практику. Договор с ЮЗГУ будет заключён в ближайшее время. Кроме того, соглашение о сотрудничестве и организации практики для учащихся достигнуто с несколькими средними специальными учебными заведениями Курска и Курской области.

Помимо студентов, специалисты отдела по работе с персоналом литейного завода успели пообщаться и с работающими курянами. В местном Центре занятости прошла ярмарка вакансий, где литейщики представили и свой завод, и «КАМАЗ» в целом.

Профориентационная работа является важным направлением кадровой политики российских предприятий. «КАМАЗ» на постоянной основе взаимодействует с образовательными организациями среднего профессионального и высшего образования. Ведущая российская машиностроительная корпорация сотрудничает с 40 вузами РФ. За 2022 год на «КАМАЗе» прошли практику более 2,7 тыс. студентов вузов и колледжей, из них 67 % были на практике с трудоустройством на предприятие.

На «КАМАЗе» определены даты предоставления ежегодных оплачиваемых корпоративных отпусков работникам компании в 2024 году.

Практика единого корпоративного отпуска успешно применяется на «КАМАЗе» с 2010 года. Единые даты оплачиваемых отпусков для большей части персонала объявляются в целях рациональной организации производства и использования рабочего времени и времени отдыха коллектива.

В соответствии с распоряжением-постановлением «О предоставлении ежегодных оплачиваемых отпусков работникам ПАО «КАМАЗ», корпоративный отпуск в 2024 году запланирован в количестве 21 календарного дня на следующие периоды: со 2 по 8 мая (первая часть, 7 календарных дней), с 8 по 21 июля (вторая часть, 14 календарных дней). В мае корпоративный отпуск спланирован таким образом, что сотрудники компании с учётом переносов выходных дней (согласно Постановления Правительства РФ от 10 августа 2023 г. №1314 «О переносе выходных дней в 2024 году») и нерабочих праздничных дней смогут отдохнуть с 28 апреля по 12 мая.

Оставшаяся часть ежегодного основного отпуска в количестве семи календарных дней и дни дополнительного отпуска будут предоставлены в течение года равномерно, в соответствии с утверждённым графиком отпусков. А у сотрудников, которые непосредственно заняты в исполнении «КАМАЗом» государственного контракта, есть альтернативный вариант: оставшуюся часть отпуска (7 календарных дней) они могут заменить денежной компенсацией.

При этом в штатном режиме в дни корпоративного отпуска продолжит работать часть персонала, занятая реализацией продукции, ремонтом технологического, энергетического оборудования и экспертизой диагностики оборудования, с непрерывным режимом работы производства, проведением годовой инвентаризации, составлением различной отчётности, а также сотрудники, в обязанности которых входит расчёт и начисление заработной платы, осуществление приёма и увольнения, обработка срочной распорядительной документации, согласование договоров, жизнеобеспечение зданий и сооружений. Этим работникам ежегодный основной и дополнительные отпуска, предусмотренные Трудовым кодексом РФ, предоставляются в течение года равномерно, в соответствии с утверждённым графиком отпусков.